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钢铁时代 第一千五百七十三章 特钢联合体

作者:十年残梦 分类:历史军事 更新时间:2022-09-26 01:02:59 来源:笔趣阁

就这样,35亿的启动资金投下去,钢铁工程开启了。从始至终,王荣民就没有打算一条腿走路,克拉运河和交通是根基,建设资金和配套资金,大部分都放在了他的上面,中央的配套资金之中,绝大部分是放在了这里,克拉运河证明了,只有便利的交通才能够带来一切,以前,所有的船只是从马六甲开行的,出了马六甲,就直接进入到南海,到中南省需要绕行,这样有港口都发挥不出来多少的效果,现在,克拉运河一旦修通,一些供给到中西部的一些物资原料,通过泰国转运的话,会方便很多,如果不是广西,云贵高原密布,换成平原地带,几乎会出现一条直达中西部的交通大动脉,即便现在,少了从曼谷到广州的双倍路程,这个通道也可以包揽近乎全部从中西部进出口的物资和商品。

第二点就是石化,石化项目上面,利用了******和他的上海石化总厂,可是在一定程度上,王荣民认为这种形式,是双赢的,******的许多表现,让他感觉,这不像是设立一个分厂,后来通过渠道调查了些,特别是明白了石油港的问题之后,想到了上海港的问题,果然在上海港,是没有专业的石油码头的。

按照******的介绍,没有专业的石油码头带来的成本的增加,再结合到上海石化厂的总产量,很快的,王荣民就得到了一个数字,28亿的成本支出,这在总销量的800亿之中,占据了很微不足道的部分,可是如果放在零利润的增加上面,就非常可怕了,要知道整个上海石化厂的利润不过是80亿,增加28亿,代表着增加三分之一的净利润,这笔钱绝对不小,就算是******这样,拿着3%股份的小股东,也可以从中间获得最少8000万以上的分红,这绝对不是一个小钱。

石化总厂虽然很庞大,可相对于上海港来说,还是相当微不足道的,上海港在1915年的吞吐能力超过了4亿吨,完成集装箱装卸1200万,按照每个集装箱装卸费用45元的标准,仅仅是装卸费用的收费就达到了接近10亿美元,可着并不是上海港唯一的盈利,集装箱仓促,对外经贸,还有船舶入港等一系列的费用,这些结合在一起,造成了上海港这么一个巨无霸。

港口是一个综合性的,不单单是在纯利润上面,还有众多隐性的和辐射的收入,比如对外经贸,比如市场繁荣,甚至是地价上面的影响,******不止一次提出,在上海,专门的寻找一处地方,开设石油专业港口,并且承诺全额投资,等于上海港只是投入了土地和人员成本,就可以获得一个年吞吐量在8000万吨以上的专业港口,可是最终,这个提案被上海港否决了。

上海港需要考虑全局,石油特别之处,让它跟其他商品之间,只能够选择一个,这种情况之下,经过了慎重的考虑,上海港还是愿意维持原状。

正因为这样,上海石油总厂开始考虑建设分厂,一方面,是因为石化总厂的产能达到了极限,另外一方面,也是在寻找一个可以降低成本的地方,中南省成为了几乎必然的选择。

正因为如此,本来借款的目的,是为了投入到石化领域,为整个石化厂的建设添砖加瓦,可是,上海石化总厂的现状,让他觉得,这个方面,还是要等一等,未来会有更多的好消息,只要分厂投入使用,大规模的石油运过来,高效率的生产出现的时候,对比一下成本和支出,******几乎没有办法拒绝,把上海石化总厂迁移到这边。

任何企业,成本都是一个重要的因素,更好的环境,更专业的港口,再加上更便利的条件,内龙港会成为上海石化厂的归宿,那可是一个市值超过了3000亿的庞大大厂,不但拥有着上千亿的资金,还拥有了10多万的技术人员,这才是石化总厂的底蕴,只要给他们几个月的时间,必然会让上海石化厂在中南省重建,到时候,才是上海石化总厂辉煌的时候。

已经吸纳了这么多的资金了,180亿的基础,甚至还有千亿规模的上海石化厂迁移的可能性,35亿投入到这里,最多是锦上添花,让内龙港的发展更快一点,不可能起到一锤定音的作用,反倒是另外一个项目,本身让他放缓的钢铁项目,有了投资的必要了

中国在材料学上面,拥有着巨大优势,从一体机之中得到的材料,应用到现实中的,成百上千,在这些配方之中,按照效果和性能的分别,被分成了12个档次,越高的档次,技术转让金和专利费就越高,这也是为了保护科研,并且吸纳资金的目的,因为是明码标价,故而投资者可以根据实力和市场,分析投资那个项目。

王荣民看重的正是位于第八级的4个配方和第9级的2个配方,这都是优秀的合金,应用相当的广泛,加工的难度却不大,综合评定下来,每一个的金额都在5000万以上,还有专利费等一系列的要求,可是综合评定了整个中南省的资源来说,却是最合适的。

中南省已经发现的铁矿,这也是多亏了杨元钊的记忆,杨元钊的指向和探索人员的探寻,发现了这个总储量在6亿吨铁矿石的矿藏,平均含铁量高达61%,再加上中南省距离海南岛比较近,可以使用海南岛的矿产,这些都是在克拉运河没有贯通之前,就可以呈现成效的东西,只不过之前的资金不凑手的,才没有继续下来。

35亿的资金,只是打下了钢铁联合体的基础,这个钢铁联合体,总产量不高,只有6000万吨,虽然比起美国的钢铁总产量还要高,可是相对于中国去年5亿吨的总产量来说,不算什么,包钢哪怕分出了众多产能,目前也拥有9000万的产能,其他的钢铁厂也是如此。

在中国建设趋于和缓,钢铁的回报率开始下降的时刻,6000万不可能如同内龙港石化项目那么的引人注目,可是30%的特种钢的产能,才是钢铁联合体的目标,包括超硬钢,高速轨道钢,装甲钢,特殊合金钢在内的,最少30个品种的特种合金,其中就包括6个最少也在5000万授权金的合金,这些会构成一个特种钢的体系,一下子的,钢铁联合体必然会如同石化项目一样,吸引众多投资者的目光。

一个石化企业,就引来了众多的投资,东南亚最大的联合钢铁集团,中国最大的特种钢加工中心,依然吸引了无数人的追捧,特别是这个钢铁联合体以海南岛,中南半岛本身的钢铁作为原料,一定程度上面外购,也合乎发展,澳大利亚发现规模庞大的铁矿的消息,并没有隐瞒,从东南亚到中南半岛,从印度洋绕行,只要克拉运河完工,不困难的,这样一定程度上,也是一个巨大的利好。

此时如果还有钱没有动的,还有一些比较灵活的银行,他们愿意就钢铁联合体本身为抵押的发放贷款,甚至包括了四大商业银行,800亿的贷款,就这么的被一个个的项目的所占据,一项项的意向签订了,中南半岛从来都没有热闹过,总意向金额在1100亿左右的投资项目,一一的落地了,首批的到账金额就高达450亿,这即便放在整个中国,北京,上海这样的直辖市,也同样是一个巨大的促进,恐怕只有经济盘子巨大,科技相当的发达的包头,才不会把这些放在眼里。

最关键的是,伴随着钢铁联合体,石化项目和铁路修建三个大项目落地,直接刺激了整个中南省的经济情况,连的省内的项目,比如说继续扩建曼谷,河内,万象三个城市的规模,从原来的中小型城市,逐步的变成现代化的大城市的计划,也获得巨大的追捧,房价在上涨,工资在上涨,甚至固定资产投资连创新高。

从某种意义上面,只要是这些资金落到实处,全部投资了之后,保守估计,大部分的资金都会获得40%以上的增长,特别是两个大项目,石化和钢铁,只要一旦投资,就是收益巨大,并且伴随着时间的推移,收益会更大,3年扩张一不是做梦,只是兴建了这些,中南半岛就足以提升档次,从现在的三流,提升到二流,甚至是逼近一流,更别说工程完工之后,各种的重工业井喷一样的发展之后的结果,这一点,王荣民非常满意,中央就更加满意的,资金有一个使用效率的问题,放在一些经济好的,项目好的地方,就会获得更快的增值,目前在中国经济总量已经超过了一个界限,形成了一个巨大的盘子的时候,中南省作为1916年,甚至是1917,1918最大的亮点,成功的照亮了中国工业界。(未完待续。)

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