重生之抗战悍将 第二百六十三章卧薪尝胆(七)

此时印度阿萨姆地区的空运情况有了很大改善英国动员了大批印度民工帮助美军工程部队新建了4座机场另外7座机场也将很快完工。比较落后的c－43型运输机大部分换成了新式的机体宽大运载能力和高空性能都比较好的c－46型“突击队员”运输机。7月份的对华空运量也从一个月前的3ooo吨增加到55oo吨9月份又上升到8ooo吨。11月雨季过后新建的机场全部投入使用空运量奇迹般地达到1．3万吨。

中印公路已在年初开工准备从印度利多经缅北修到中国云南。美军调来36ooo多人的工程部队和一批筑路机械印度动员了约1o万民工参加这项工程。这条公路不仅关系到将来的对华运输而且反攻缅北的部队也要用它来保障后勤供应。但是自5月进入雨季以后因为天气原因加上所经过的地区大多是山地和丛林筑路变得十分艰难再加上许多工程机械被调去修建机场因此公路的修筑进度十分缓慢。对此极为不满的史迪威撤换了被他认为领导不力的阿鲁史密斯上校任命军事工程专家皮克上校负责筑路工作以求加快工程的进度。

中国驻印军自罗尤青调回国内以后未再正式任命副总指挥。这一年的春天出身黄埔一期的郑桂庭奉命赴印出任新编第1军军长负责统辖新22师和新38师在国内也被普遍认为是驻印军的非正式的副总指挥但是在史迪威的安排下他的责任主要是管理军纪方面的事务在部队训练和作战指挥方面并无实权。史迪威对出身于何总长派系的郑桂庭不感兴趣在他的别人看来尖酸刻薄的UU小说这位军长只是个“蠢东西”。所以对于驻印军部队和在云南整训的远征军部队的士兵训练和军官培训工作他是完全自己一个人掌握从课程安排到教员人选甚至连军官们的作息制度都需要有他点头批准。

因此检查了阿萨姆的空运情况和中印公路的工程进度以后史迪威就又到了驻印军的营地检查部队的训练情况和军官的培训情况。

晚上驻印军营见地里的史迪威办公室。

“很抱歉时间已经很晚了我还来打扰将军。”刘建业对史迪威说道。

“如果你是要对我进行礼节性的拜访的话那我可以直接告诉你没有必要你可以走了。”史迪威的话让人听起来总是有那么一些不舒服也许这个人从骨子里就是一个标准的职业军人。

“将军我这次前来是想要和你进行一下沟通。我想你不会拒绝一个下属军官提出的这种要求吧？”刘建业说道。

“我好像记得我们的意见很多时候都不一样甚至在缅甸的时候我们还为此生过争执。”史迪威的话又一次提醒刘建业他所面对的这个人有着“刻薄的乔”的绰号。

“我不否认我们在此前的时候有许多的意见不一致的地方。不过我们的出点都是一样的就是我们都不希望打败仗都认为自己的观点能够避免让部队吃败仗。这就好比同样的一个事物观察这个事物的人所站的角度和位置不同他看到的和得出来的东西就不一样。将军你看呢？”刘建业说道。

“你的说法好像有一些道理。你坐下来说吧休伊给刘将军端一杯咖啡来。”史迪威这个时候才让刘建业坐下来说话。

“麻烦你不要在咖啡里加牛奶也不要加糖清咖啡就可以了。”刘建业对史迪威的勤务兵休伊说道。

“你对咖啡的苦味无所谓嘛？”史迪威有一些好奇地问。喝咖啡的人里大多都是要加上一些牛奶和方糖的甚至有的人还会加上诸如巧克力白兰地威士忌或者朗姆酒这样的东西以得到独特的口感。很少有人喜欢喝味道很苦的清咖啡的。

“这一阵子我每天晚上都要花很长的时间学习英g还有你们美**队的各种条例条令所以我需要喝清咖啡提神保持我的头脑清醒。”刘建业解释道。

“你能告诉我你为什么想起来学习这些？”史迪威对刘建业的解释感到好奇因为军官的培训课堂上有翻译人员可以提供现场翻译把美国教员的话翻译成汉g。至于美**队的作战条令和条例这些并不在军官培训课程里面。

“我认为我们中国的军队直到现在还并没有真正实现现代化和正规化。要想把我国的军队战斗能力更上一层楼除了给官兵们进行军兵种专业培训换装新式的武器装备以外还有必要对军队进行真正意义上的现代化和正规化改造完善各方面的制度。美**队作为世界上最强大的军队之一在这个方面无疑走在我们的前面所以我们就有必要对美**队进行研究学习寻找出值得借鉴的地方以此为蓝本对我国的军队进行改造。”刘建业说道。

“以我的看法你的思想在你们国家的军人里似乎比较前。”史迪威说道。

“以我的观点我们学习美**队都只是跟在别人的后面只有我们达到让世界向我们学习的地步那才是真正的前。”

“你的想法确实很独特不过我喜欢。”史迪威这个纯粹的军人对中国人民有着纯朴的感情一心想要帮助中国人尽早打败倭国侵略者的美**人对刘建业这个曾经对他有所不恭但是又很有军人味的中**人产生了一些好感。

“谢谢你将军。实际上我很明白你现在所作的一切主要目的只有一个尽快的向缅甸起反攻从而重新打通中国的6上国际交通线使中国能够获得更多的援助物资以尽早的打败那些狗娘养的倭国人。”刘建业说话直截了当而且丝毫不掩饰自己对倭国人的厌恶和憎恨。

“你说得很对不过现在这件事情越来越难办了。”史迪威坦诚地说道。

“如果我猜想得不错的话这里面主要还是那些自私傲慢的英国人在搞鬼。他们无非是既不想让我们中国在倭国人面前支持不下去又不想让我们国家变得强大和统一。因为他们想要在战后重新掌握东南亚而东南亚地区在以前的很长一段时间里都是我国的传统势力范围。我国在这里有比较大的影响。”

“就是那些傲慢的英国人的反对才让反攻计划迟迟不能得到落实。”

“恐怕陈纳德将军也对将军你的计划有一些不同意见吧？”刘建业一点一点的诱导着史迪威。

“他是个小人纯粹的小人。不过你怎么知道的？”史迪威先是泄了一下对陈纳德的不满然后突然想起来似乎这些事情并不是刘建业所应该知道的。

“将军在中国这个复杂的环境里想要能保住自己的安全就要有自己的消息来源。我就有自己的消息来源所以能够知道一些情况。当然我不会忘记有时候知道得太多不是一件好事。”

“你的消息没有错确实陈纳德将军的行动对我的计划构成了一些阻力。”

“如果我说有一个办法能够让陈纳德将军赞同你的反攻计划而且还会让贵国的总统全力支持呢？”刘建业对史迪威抛出了一个诱饵。

“这是真的吗？我很难相信会有这样的事情。”尽管刘建业抛出来的诱饵似乎很有诱惑力但是史迪威似乎还是有一些怀疑。“我是一个军人不是一个政客。没有一定把握的话我是不会提出我的想法的。”

“那就请你讲一讲你的想法吧。”

“陈纳德将军的空中反攻设想其理论基础就是意大利人朱利奥·杜黑将军所提出来的以制空权为核心的空军战略理论。在杜黑将军的理论里认为战争将成为全民的、总体的、不分前后方、不分战斗人员非战斗人员的新型战争。战争的影响范围将不再限于地面大炮的最远射程之内而将在交战国数百英里的6地、海洋范围内直接感受到。安全和平静的生活区域不再存在作战也不再局限于非战斗人员。相反战场已扩大到交战国整个国境全体公民都将成为战斗人员因为他们都将暴露在敌方空中进攻之中。士兵和平民不再有任何区分。掌握制空权就意味着胜利。没有制空权就注定要失败。空中攻击的主要目标将不是军事设施而是远离地面部队的居民点工商业设施、重要的公私建筑、运输干线的交通枢纽等。对付敌人的空中力量先不应通过空中作战而要通过摧毁对方为空中力量提供补给物资的地面设施和工厂。轰炸铁路枢纽、军需供应站、居民点以及其他重要目标可以有效地阻挠敌国6军的动员；轰炸海军基地、兵工厂、油库、锚泊战舰和商用港口可以阻止敌方海军的有效活动；轰炸最重要的居民中心可以在全国摧毁敌人精神上的抵抗。杜黑认为空中进攻的精神效果对战争进程的影响可能比物质效果更为巨大。面临死亡和破坏时保持正常生活是不可能的面临这种无情的空中打击的国家它的社会结构只能完全瓦解。这些我说得都不错吧？”刘建业说。

“对你描述得很对杜黑将军的理论就是这样认为的。可是在现实战争里单纯依靠空中轰炸是不可能真正打败敌人的。”史迪威强调地说道。

“对于杜黑将军的理论我的看法和将军你的看法是基本一致的。单纯依靠空中轰炸并不足以彻底打败一个国家摧毁它的战争意志就像德国人对英国本土的轰炸并没有能够达到他们的战略目的一样。但是我们也不能否认如果有机会对倭国进行大规模的战略轰炸特别是集中力量轰炸他们的大型工厂兵工厂和居民中心你认为是不是可以有效的削弱倭国人的战争能力呢？”刘建业问道。

“这一点是当然的。如果我们能够集中空中力量轰炸他们的战略工厂和兵工厂至少能破坏他们的兵工生产。”史迪威说道。

“而且大规模的长期轰炸倭国本土也可以有效的削弱倭国人的战争意志让他们明白他们动侵略战争的后果会是什么。”刘建业说道。

“你说得并没有错但是这和我们反攻缅甸有什么直接的联系吗？”

“从表面上来看似乎是没有什么直接的联系。但是我们换一个角度来看呢？眼前的状态下飞机从哪里起飞才能飞到倭国的本土实行轰炸呢？是从太平洋上的那些岛屿上吗？据我所知现在美国海军还只是在俾斯麦群岛那里和倭国人逐岛争夺呢。从俾斯麦群岛到倭国的本土估计以现有的飞机即使携带副油箱恐怕也只能是进行一次单程飞行罢了。”刘建业说道。

“确实如此从那里到倭国本土的距离很远现有的各种轰炸机的作战半径都不够。不过似乎你对此有解决的办法？”史迪威看着带着神秘微笑的刘建业说道。

“对我是有解决的办法。那就是不从太平洋岛屿上起飞而是从中国本土起飞。据我所知贵国航空兵现在装备有一种由波音公司设计生产的四引擎重型螺旋桨轰炸机B29级堡垒轰炸机。这种飞机的如果能够从中国内地的机场起飞以它的航程可以实现对倭国本土的轰炸。”刘建业开始一点点亮出他的底牌。

波音的B29级空中堡垒是整个二战中最杰出的重型轰炸机创下了多个轰炸机之最：载弹量9吨、航程6,ooo公里能在万米高空巡航最大飞行度6oo公里小时。B29的研制是对当时航空科技的重大挑战它是架全部依靠遥控自卫武器并应用中央火控系统和全增压乘员舱的生产型轰炸机。B29在二战中是专门用于对付倭国的武器很好地完成了美国6军航空军“让战火在敌国的领土上燃烧”的战略轰炸意图摧毁了倭国的战争基础加了太平洋战争的结束。也许今天人们提起B29就会想起在广岛和长崎上空爆炸的两枚原子弹。由于B29的作战飞行高度通常接近万米外界气温为零下5o度再加上全增压乘员舱设计无法使用人操炮塔所以采用了遥控炮塔系统。原型机机身上一共安装了5个炮塔机身背部前后各一个腹部前后各一个最后一个是尾炮塔每个炮塔装备12.7毫米机枪两挺尾炮塔再增加一门2o毫米炮。机组编制一般为12名包括正副驾驶、领航员、投弹手、机械师、无线电报员、雷达操作员和五个炮手。投弹手与投弹瞄准具和射击瞄准具一起被安置在机鼻最前方正副驾驶并排坐投弹手后面周围有防弹钢板和防弹玻璃的保护；机械师、无线电报员和领航员紧挨着驾驶舱后。后段的增压舱是四个炮手和雷达操作员的位置都有装甲隔板保护；尾炮手坐在尾部单独的增压舱中只有在非增压飞行时才能进出尾部小舱。

每个炮手位置上都安装了反射式瞄准具其中左右边炮手的瞄准具就安装在气泡观察窗内侧中炮手的瞄准具通过转换安装在顶部观察窗下方炮手需要坐上转椅来操纵。每个瞄准具都与中央火控系统相连瞄准具的底座可以水平旋转目镜可以作俯仰旋转所有的姿态改变都转换成电信号控制炮塔指向目标。使用时炮手握住瞄准具两边的棘轮使目镜对准目标这时他会看在目镜中看到由一圈亮点组成的准星这个准星是瞄准具内部白炽灯光源通过透镜反射形成的。通过旋转右侧棘轮准星可以放大缩小炮手调好准星大小正好套住目标后就按下射击按钮炮塔开始射击。瞄准具上有个设定敌机翼展的装置炮手根据手册或目视估计敌机翼展并设定后再通过调节准星光圈的大小中央火控系统可以自动计算距离并根据目标的度、距离、夹角和自机的度进行射击补偿。

机身背部前炮塔通常由投弹手操纵后炮塔中炮手操纵腹部前后炮塔由两侧炮手操纵。但这不是一成不变的除了尾炮手外所有炮手都可以同时操纵两个炮塔指向一个目标。由于中炮手的位置较高通过顶部气泡观察窗观察对作战势态有很好的全局视野理所当然地成了级别最高的炮手——中央火控炮手。他可以通过主火控面板来分配炮塔例如在需要时可以将四个机身炮塔都分配到一侧集中火力打击敌人。

B29级空中堡垒无论是巡航高度航程还有载弹量都完全符合对倭国展开战略轰炸的要求。特别值得一提的是B29的自卫火力非常强大比起倭国航空兵的主力战斗机零式一式“隼”等的火力都要强大如果能够形成欧洲战场上对德战略轰炸那种的大机群编队轰炸就完全可以无视那些火力微弱装甲孱弱高空性能尤其糟糕的倭国防空战斗机肆意对倭国本土进行轰炸了。而当时B29是直到1942年6月才开始出现在美国航空兵的作战序列里的当时也根本没有出现在除美国本土以外的地方。

“你的这个想法并不新鲜而且从实际运作的方面来看有许多的问题需要解决。”史迪威显得有一些失望的说道。

实际上刘建业所提出的这个设想早就已经有人提出了。而且这个计划正是史迪威将军的对头陈纳德提出的也正是这个计划一直受到了强力主张反攻缅甸的史迪威的反对。同时这个设想涉及到巨大棘手的补给问题也因此受到了6军参谋长马歇尔将军的反对。

“对这个计划要想运作起来的确有很大的困难有许多的问题需要解决。但是这些问题归根结底都是一个问题。那就是物资补给问题包括燃料、弹药和零备件。如果以现有的态势要想实行这个设想B29可以部署在成都周围的一系列基地中燃料、弹药和和零备件从印度经驼峰航线空运过来但是这样补给将非常困难。我们就只能将B29部署在印度东部成都只作为备降机场和轰炸倭国的中转站这样无需在中国建造复杂的机场设施补给问题也变得简单因为B29可以自带所需的燃料和炸弹飞往成都。”刘建业说道。

“你说得不错运作这个计划的主要问题就在于补给困难。你说的这个办法倒是一种可行的做法。”史迪威说道。

“我说的这个办法从运作的角度来看是可以让整个计划运转起来。但是如果我们细心一点的话就可以现这个计划除了补给问题以外还有一个弱点那就是因为轰炸机的航程原因B29只能对倭国四岛的九州岛实行有效的轰炸。而倭国最主要的工业基地都是在倭国的本州岛上所以我们如果这样做的话代价很大但是收效却未必大。”刘建业说道。

“那你为什么还要对我推销这个计划呢？”

“因为我们可以借用这个计划来达到我们的目的。如果要解决补给困难的问题当然可以我们对缅甸展开反攻打通缅甸北部的交通线；轰炸机航程不够可以解决我们把轰炸机的机场前移向前移动到芷江衡阳南昌甚至更远的地方。你看怎么样呢？”

“你的意思是说我们可以来一个借尸还魂？”史迪威问道。

“对我们就给他们来一个借尸还魂。”刘建业说道。