扩张之路 第四百零二章 无奈

把手里的东西放下，严绍高举双臂舒展了下身子。一直坐在这里，说实在的他也有些疲倦了。万幸的是虽然他已经年过30了（话说30不算老吧？），但在每天5公里的情况下身体依旧很健壮，再加上保养的一直都很不错，虽然已经30岁了，但这10年来的变化更多的是在气质上的。

严绍的性格一直都很温和，所以这10年的沉淀只是让他的气质变得更加沉稳，至于相貌…

说来让人觉得有些吃惊，但这10年下来，严绍就和伊莱诺她们一样，在样貌上并没有太大的改变。

对此李良他们羡慕极了，甚至还曾经上门讨要过养生的诀窍。问题是严绍哪有什么养生的诀窍啊，最后只能把这当成是穿越者的优待，至于伊莱诺她们为什么样貌也都没什么太多变化——————“大概是因为种子的关系吧。”严绍自语道。

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坐在那里舒展筋骨，等觉得差不多了后，严绍才停下动作转头看向伊莱诺。

“车子的成本是多少？”

这是一个很关键的问题，不少客户们都希望有一种比‘雨滴’稍稍贵一些，但同时又有极大性能提升的新款式汽车。

在眼下这个时代价格低廉的汽车还是很有竞争力的，这也是历史上福特能称霸全球汽车市场而现在雨石能替代其地位的一个重要原因。

如果说在提高性能的同时成本也过多提高的话，那可就有一些本末倒置了。

严绍也曾想过重新设计一种车型。但那样所花费的时间就太多了，这是一个很重要的问题。同时新车型也需要新的‘流水装配线’，弄一条新的‘流水装配线’出来可是很耗费似乎见的。既然如此到不如直接在原来的‘雨滴’上进行改进。这样继续使用原来的大部分部件，可以有效的压低成本，也不必重新设计一条‘流水装配线’——————至少不必完全那么做，只要稍稍的进行一些改动就可以了。

伊莱诺也知道成本的重要性，毕竟成本越低他们能获取的利润也就越大。同时成本低的话也可以把价格的定位定的低一些，这样也比较符合客户们的需求。

“100多美元…”走到严绍的身边，伊莱诺坐在了办公桌的桌沿上。双腿交叠，薄薄的长裙覆盖在腿上，勾勒出裙下双修长美腿诱人的曲线。

往日里更‘坦诚’的模样都被严绍见过了。伊莱诺似乎并不怎么在意自己现下的模样被严绍看见，只是坐在桌沿上用让人听着十分舒服的声音轻柔道。“刚刚做好设计，现阶段的成本和大规模生产时的成本都还没有弄清楚，所以研究院那边只是给了一个很模糊的价位。据说是120美元到130美元的样子…”

伊莱诺说话时的声音让人听着十分舒服。只是顷刻间，严绍便觉得自己身上的疲惫似乎消去了许多。

“这样…”严绍沉吟了一下，半响后开口道。“我记得现在雨滴的成本应该是250美元吧？”

“没错。”伊莱诺微微的轻点了下头。“不过汽车厂那边刚刚传来消息，今年前半年应该可以把成本压缩到200美元甚至更低的地步…”

历史上福特一直认为廉价的汽车才是人们最需要的，所以在有效降低成本后，为了达到薄利多销 ，福特汽车的售价最低时曾经达到过260美元。

当然，这已经是20年代后的事情了。不过就算这样也可以想象当时t型车的成本究竟有多低了。

而严绍这边呢，尽管工业化程度不如美国那边。再加上需要从美国或是欧洲进口汽车所需的零部件导致成本要比历史上的福特稍稍高了些…

但是考虑到国内和欧美相比极低的人工成本，在降低成本方面要比美国简单的多。

毕竟彼此的成本差距太大了，那些为雨石集团供应零部件的工厂也就不说了，单是汽车厂内工作的那些工人每天也就2、3角钱（最低工资2角），而美国那边最低工资却是2美元多，差距不止十倍，严绍的成本自然也就比美国那边低了很多…

“现在所需的就是对价格的定位，这个还需要你来考虑…”说到这里伊莱诺瞥了一眼。“集团方面的建议是将售价定于850美元，眼下除了福特外雪佛兰等汽车公司也都在采用低成本汽车的方式来进行竞争，虽然在采用手工作坊或是有限流水线的情况下这类汽车公司生产的汽车仅能把售价保持在800美元，但考虑到他们的手法正在不断纯熟，且对绕过专利法的思路也有了一些，总有一天会成为我们的威胁，所以最好趁此机会用新车型击垮他们，彻底剪除对我们的威胁…”

可以想象，如果有一种无论是性能还是舒适性都要比其他汽车高，但是成本却只高出50美元的汽车出现，那对其他汽车的冲击究竟有多大。

现在的汽车市场已经和几年前完全不同了，在几年前汽车市场主要分为两个阶层，一个就是如福特的t型车一样，结构简单，价格低廉但是性能不错的低端车市场（这个阶层只有福特一个），另一个则是2、3000和3、4000美元的高端市场，这个阶层的汽车无论是舒适性还是其他性能都要比t型车高，但是由于采用的是手工作坊的方式，基本上一个车子一个模样，且价位要比t型车高出太多了。

不过这世上永远不缺乏那种觉得自己比其他人都要高一等的家伙，所以在t型车不断满足于市场的情况下。这类造价高昂的汽车依旧有着自己的市场。

但是随着‘雨滴’和‘流岚’的推出，情况发生了极大的转变。

在拥有‘流水装配线’的情况下，‘雨滴’的生产成本只有2、300美元。所以哪怕它的售价是当时全世界最低的750美元依旧可以得到巨额的利润。

而‘流岚’呢？在拥有最佳舒适性（新发动机换装后，原本因为重量而下降的性能也得到了提升）的同时，售价却只有2000美元，比哪怕是最便宜的大型汽车也要便宜数百甚至是上千美元，且他的成本只有600美元，每辆汽车能够得到的利润甚至比雨滴还高，而且这些年下来成本已经比最初时下跌了许多。

于是在雨石集团参与到汽车市场后。整个汽车市场顿时发生了极大的改变——————既高端市场被‘流岚’彻底垄断，而在低端市场上福特和雪佛兰等汽车公司也只能不断生产t型车这样的低价汽车勉强维持生存。

虽说福特他们生产的汽车在成本上要比雨石的高出一些，但毕竟还是有不少美国人更愿意买国产的汽车。这点在欧洲那边也是如此。

当然，这些都影响不了现如今雨石的霸主地位。历史上凭着较低的价格和‘流水装配线’带来的巨大优势，福特在1924年生产出了第1000万辆汽车，此时全世界十分之九的汽车都是汽车都是福特汽车公司生产的。可以想象这种优势究竟有多大。

不过就算如此。集团的高层还是感受到了不少的威胁。

尤其是在福特等公司都开始研究装配线，并想方设法绕过其中一些专利的情况下。眼下福特等公司已经有了些成果，虽说效率没有雨石的装配线高，但至少比过去提高了一些，连带着成本也跟着下降。

如果福特他们再进一步的话，那集团除了降低汽车的售价外也没别的办法可言了。而如果这么做，那么现在雨石集团所享有的巨额利润将会受到严重削弱。

所以趁着这个机会，集团高层认为应该凭着新的汽车一举将福特和雪佛兰等公司击垮。这样全球的汽车市场将会彻底由雨石霸占，并且在未来很长一段时间里都不需要担心其他公司的威胁。

这时无论是在中国还是在其他国家。排外主义都是很有市场的。所以就算雨滴的价格要比t型车或者是其他公司生产的汽车便宜一些，但还是有美国人愿意买。

可如果雨石集团推出一种性价比高出其他汽车许多，但是价格却只比那些汽车高出50美元的车来呢？还愿意继续买国货的恐怕就很少了，即便是有，数量也无法支撑其他公司的生存，如此一来雨石集团的独霸地位自然也就可以奠定。

但是…

“850美元………你的意见呢？”胳膊撑在桌面上，双手交叉放在鼻尖下，严绍低声询问道。

“1000美元…”沉吟了一下，伊莱诺回答道。显然在来之前她已经仔细的考虑过了，所以在回答的时候并没有怎么细想。只是这个价格显然有些出人意料，毕竟1000美元的话，可是比集团方面提出的850美元高出了一块。如果是这个价位的话，那想用新雨滴击垮其他汽车公司可就不太容易了。

另一边，在说出了上述的话后看着严绍这种不知道该说是酷还是阴沉的pose，伊莱诺怎么看都觉得不顺眼。毕竟她已经习惯了严绍那种较为温和的个性，对他这种有些阴沉的姿势真心有些不习惯。

“行了，别摆这个姿势了，怪诡异的…”拍了下严绍的手，伊莱诺轻声斥道。

“咳…”轻咳了一下，严绍收起了‘司令’的招牌姿势。到不是性格开始变态了，他只是觉得这个姿势比较酷而已。

背靠在椅子上，严绍恢复了往常的笑容。“你这个想法到是和我想的差不多？”

见到严绍恢复了往日的样子，伊莱诺心里总算是觉得舒服了许多。

在还很小的时候伊莱诺的母亲就已经去世，后来因为战争的关系。她的父亲又不得不到马达加斯加去服役，根本没法陪在她的身边，对她来说在没有什么比家人的温暖更弥足珍贵。

当年还在马赛时伊莱诺之所以愿意和严绍在一起。除了他当时所展现出来的才华外（当然，她并不知道严绍根本就没什么才华可言，顶多也就是比普通人强些），还有一点就是他的性格…

该怎么说呢…

虽说当时只有17岁而且有着令人望而生畏的178cm身高，但在马赛时伊莱诺并不缺乏追求者。只不过也不知道是有才华的人性格都比较乖僻还是说追求她的人都是如此，反正当时追求她的要么就是一些喜欢装模作样的，要么就是一些性格乖僻的。正常的压根就没几个…

而对于更希望能享受到家人温暖的伊莱诺来说，这类人显然都是避之不及的…

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“哦？”听到严绍这么说，伊莱诺微微愣了下。

“赶尽杀绝。想法挺好的，可惜………不太现实啊…”长叹了一声，严绍把伊莱诺抱了下来，然后放在了自己的腿上。

只是这次他并没有动手动脚的。更没有像往常那样把双手放在伊人胸前的雪白半球上。或许旁人有些无法相信，但他的确只是抱着而已。

“没办法，谁叫实力不如人呢，赶尽杀绝，想法挺好，可真要这么做的话，恐怕最后走上绝路的反而会是我们自己…”轻轻嗅了下伊人脖颈间的自然体香，严绍继续叹气道。

背靠在严绍的怀里。听到他这么说，伊莱诺在感到欣慰的同时也叹了口气。

集团的生意做的越大。伊莱诺便越能清楚的感觉到中国当前地位对集团生意的限制。然而对此她却无能为力，因为当前的困境主要源自于中国的地位与实力，如果这方面不能取得突破的话，就算她的手段再怎么高超也没用…

就像前面说的，虽然雨石集团在全球汽车业已经取得了霸主地位，但是如福特或是雪佛兰等汽车公司始终还是有一点生存余地的。

那么如果想的话，严绍和伊莱诺有能力对他们赶尽杀绝吗？

能，而且很简单，甚至都不需要推出新车型，只需把现有的雨滴售价从750美元降低到650美元或是更低的600美元就可以…

这时雨滴的成本为200多美元，就算是600美元依旧有400多美元的利润。而如果把价格降低到这个地步的话，无论是福特和还是雪佛兰显然都没法和严绍竞争，即便是那些支持他们的美国消费者显然也不可能去购买同样性能却贵了1、200美元甚至是2、300美元的商品。

而只要对这几家汽车公司赶尽杀绝，严绍自然就可以把价格重新提升回来。

但这仅仅只是单纯的从商业角度来考量…

不要忘了，生意场上可从来都不缺乏政治因素，尤其是这种国与国之间的生意…

就拿现在的美国市场来说，眼下严绍之所以能这么肆无忌惮的向美国倾销汽车。除了美国本身信奉自由贸易外，其他几点也很重要。

首先作为政治献金的主要来源，雨石集团和白宫的几任总统关系都很不错。其次，如果对雨石下手的话，福特那几家公司能不能救活不说，美国国内恐怕首先就要有数不清的工厂倒闭，毕竟雨石所需的绝大部分零部件都是从美国购买，这一行为不知养活了多少美国工人，如果美国政府想对雨石下手，首先就给掂量一下这么做的后果。

但是除了这些因素外，尤为重要的一点却是虽说福特他们在严绍的打压下已经只能算是苟延残喘，但不管怎么说他们毕竟还活着。这样美国政府对国内多多少少还能有些交代，可如果严绍真的赶尽杀绝，把美国的汽车业全都拍死了的话…

那需要掂量下后果的人恐怕就要换成严绍了…

这点换成欧洲那边也差不多，不过这时欧洲的人均收入要比美国低很多，所以汽车市场虽然比中国大，但是不如美国，这也是严绍一直都把美国当成主要销售市场的原因。

除此之外还有就是国家的实力因素，眼下中国和英美等国相比实力毕竟差的太多了，甚至就连关税的自主权都没能掌握在手里。如果英美等国想要对严绍下手的话，甚至只需要抬高对汽车的关税，严绍便毫无办法，甚至就连反击的能力也没有…

且人家那么做的理由也会很充分，打击垄断吗…

“万幸的是，用不了多久欧洲那边就会打成一团，到时候谁也不会在意这方面的事。而且就算欧洲那边没法继续光顾我的生意了，我也可以向协约国提供军用汽车继续赚上一笔…”

“而且从一战到结束，4年的时间，我的第一个五年计划应该也能结束了，之后还有10年的时间，也算是一个比较适合发展商业的时间，不敢说赶英超美，超越次一级的列强应该没问题………不过那个时候我也40多岁了吧…”

自然，这些是绝对不能和伊莱诺说的，而且谁知道一战到底会不会爆发呢。没准那个奥匈帝国的傻大公改变主意，不去萨拉热窝了也说不定…

不过就算这样，严绍依然有着很大的信心…(未完待续。。)