钢铁时代 第四百八十六章 后勤问题

杨元钊的心中，还没有意识到，此时西北，在大部分的国人的心中，是这样的一个状态，可是要真正的站在历史的风云榜上，他还有一关要过。

哪怕不抱着跟俄罗斯全面而战的态度，21万俄军，18个师，还是一个必须要过去的坎，过去了一片坦途，过不去，连西北本身就受到了威胁，更何况是其他。

在包头大本营之中，最大的那个房间，是一个战略研究作战室，由实际比例，通过精确的测量，动用了一部分特殊工具绘制的蒙古地图，显得那么的精确的，每一个小道，山脉，河流湖泊等等，这些都精确的显示在了地图之上，这样的地图，作战室里面的是最大的，其他的，每个团以上的高级军官，都有一份比较小的，足以让他们在蒙古的境内，不会迷路。

杨元钊正在那里紧皱眉头，在地图上面，一个个不同的旗帜，代表着不同战斗力的队伍，红色的旗帜，是团一级的，现在接近买卖城的，只有三个，后面几个，落后的有些远。

距离一团解放库伦的战斗已经过去3天了，一团在维持了库伦的稳定之后，暂且驻扎了下来，而本身属于是第二波的力量的二三四团，他们没有直接前来库伦，是直接在库伦西部30公里的地方直接改道，前往恰克图这个中俄边境最大的城市。

从走西口开始，恰克图就是曾经山西商人能够走到的最远的城市，就说他的距离吧，恰克图距离库伦350公里左右。可是如果加上包头到库伦的1700公里，再加上太原到包头的600多公里，5000里的距离，足以让所有人侧目了。

几百年来，当过不下去的山西人。选择远赴恰克图经商，茫茫的戈壁大草原之中，不知道埋葬了多少山西人的尸骨，从张家口到乌德，再到库伦，然后到恰克图。本就是后世大名鼎鼎的张库公路，甚至是俄罗斯延伸段的主体，几百年来，无数的商队，车拉脚踩之下。形成了一个简单的土路，这也是商队的主要通路。

后来，又应为包头的出现，特别的用三合土简单的修筑了一下，因为不是专门的修路，只是使用了少量的水泥和石子之类的，路况环境并不好，当大队的车队行进上去的时候。比之一般的土路，或者是没有路的草原，稍稍的好了一点。却不能够称之包头意义上面的为好。

载重量大，速度较快的汽车，没有专门的针对这里的越野性，第一天，只是行进了80公里，这跟之前。10小时就完成了550公里的跃进，再或者。10小时从包头到乌德的1200公里，这完全不能相比。交通的便利，让机动车辆越来越快，距离甚至是空间，再也不是阻碍和天谴，反倒是交通环境，成了最大的制约。

之所以行进了80公里就停下来，不是因为天黑了，停下来的时候，距离天黑，最少还有5个小时，之所以停下来，原因在于，500辆汽车之中，一下子抛锚了50辆。

西北军主要的行军方式是机动车，虽然说，步行也可以，可是在距离包头2000公里之外的作战，步行的话，速度和时间上，根本无法保证。

装载着3个团的汽车，十分之一的抛锚，不但延缓了速度，也让运输能力下降了不少，行进的速度从这一天开始，大大减少了，携带了足够的维修人员，在维修人员连夜的努力之下，修复了的38辆，剩下的12辆，就不得不放在这里了。

第二天的行进，就更少了，60公里，甚至在原有的基础上面，今天坏掉的汽车更多，达到了110辆，五分之一的减少，让几个团长都发现了问题的不对头了，直接电告第一师和第一军，顺便的，也报告到了包头。

环境和路况的复杂，让大本营之中看好这一战的想法，大大的降低了，包头之所以能够平静的看待俄罗斯军队，是因为火力上面的巨大优势，按照他们所知道的，从本土而来的俄军，还有从远东过来的俄军，他们的配置都不算太高，都是一战之前，很普通的，欧洲军队的装备方法，甚至俄军的装备，比起英国德国来说，还要差一点，就机枪的数量，一个师包头要比俄罗斯一个师高出12倍，火炮的数量是4倍，人员上，更是2倍以上。

从这个方面来说，包头是占据优势的，唯一的不确定就是，包头的军队，毕竟才成立3年，俄罗斯那是在跟欧洲列强，在几百年的时间会中，逐步的打出来的，实力强大的真正列强，虽然很多国家，比如说英法德，都没有怎么看的起俄罗斯，北极熊的这个称号，还有英国德国，在一定程度上，削弱俄罗斯的表现，也就印证了俄罗斯的强悍，对上这么一个老牌的列强，分外的心中没有多少的底子。

库伦到恰克图，只有350公里，两天时间，走了140公里，看似是过半了，可是行百里者半九十，更何况还不到一半，按照这个下去，恐怕要四五天才能够抵达恰克图。

从俄罗斯那边的情报上面，可以确定，应该是足够赶到，甚至是比俄罗斯军队更快一点，可是接下来呢，包头如果无法稳定住这一条后勤线，350公里的这一段路程，绝对可以称之为天堑的，没有足够的后勤补给，多出来的炮火和马克沁，会成为后勤的一个巨大的压力，甚至影响到西北军的战斗力。

“要不，征召一部分的民夫吧！”蒋百里突然的提议道，冲到第一线的是蔡锷，是他老朋友和老同学，不能看着蔡锷一个人去抵挡俄罗斯军队，而且还是在火力和后勤不稳的情况之下，解放库伦，包括一些后续的行动，最少俘虏了5000名俘虏，这些俘虏，都是青壮年的男子，用他们作为民夫，是最好的选择。

“暂时，先不要着急！”杨元钊自然有自己的想法，包头大部分的汽车调集过去了，就后勤来说，汽车强大的运载能力，是足以支撑几个师的战斗的，最不济，把一些拖拉机也派过去，拖拉机的速度慢一点，可是强大的适应能力，加上巨大的马力，对于运力是一个巨大的补充，对于复杂的，没有多少坡度和乱石的草原来说，履带式的拖拉机，似乎能够提供更好运输能力。

蒋百里皱着眉头，从军事上面，他考虑的问题更加的简单，关键是保障后勤，汽车已经证明了不适应这个草原环境，为什么不采用挽马和人力的配合呢，再怎么说，现在调集，从库伦到恰克图，只有350公里，就按照独轮车和马车的每天30公里速度，10天时间也足够了，只要这个后勤线稳定起来，一切都大有可为的。

杨元钊没有理蒋百里，而是转头对刘澍说道：“泽霖兄，不知道筑路公司现在在什么位置？”

刘澍愣了一下，有些疑惑的说道：“筑路公司正在修筑的包头跟其他城市之间的环线，现在已经完成了蒙古，山西，陕西的叫大动脉的连线！”

“有距离蒙古那边近的么？”

刘澍是更加了解杨元钊的，加上对包头筑路公司的了解，他眼前一亮，杨元钊想的，恐怕是一个治本的做法，虽然投入更大，却一劳永逸，在这个战争的时候，把筑路机械，还有筑路公司调到库伦，趁机把库伦到恰克图的道路给基本修缮一下，不能比得上高等级的，这是战时，没有那么多的时间，在蒙古荒漠这边，修建一条高等级的公路，可是基本上让路面平稳一点，不耽误形成，还是可以。

“应该没问题，我这就通知他们，估计能够抽调12个，到13个小分队！”

现在的包头筑路公司，家大业大的，筑路小分队是最低级别的单位，每一个小分队拥有500人左右的熟练工人和120台左右的筑路专用机械，可以在一天时间之内，完成320米左右的标准公路的兴建！

12支小分队，如果统筹合理的话，一天可以完成接近4公里的道路建设，如果把标准降低下来，这个数字还可以提升一倍，这样的话，最多40天，还是45天的时间，就可以完成一条差不多的公路，不但汽车的抛锚率会大大的降低，速度也可以明显的提升，就如同当年包头第一条和第二条高速公路那样。

旁边的蒋百里，完全的有些看不懂了，他没想到，军情紧急的情况之下，刘澍和杨元钊还有闲心讨论公路的事情，是的，45天的时间，一劳永逸的解决掉库伦和恰克图之间的后勤补给问题，可是之前呢，俄罗斯的大军就要过来了，难道，让军队们，拿着烧火棍去抵挡俄罗斯军人，这太不负责人呢。

当蒋百里终于把心中压抑的问题给问出来的时候，刘澍忍不住哈哈大笑了，直接杨元钊说道：“这些元钊早就考虑过的，对于第一军，他比我更加重视，不会拿人命去塞的！”

蒋百里愣住了，他看着杨元钊，不知道说什么是好，到底杨元钊有什么方法解决后勤的问题。(未完待续)