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到时候,这个美国人精心挑选出来,最适合穿越落基山脉的地方,会被破坏掉,甚至会影响到周围庞大的区域,美国要想修复这一条铁路,就必须要绕路,任何一种绕路的方法,都会加大施工量,投资巨大不说,以现在的技术水准,修复的难度绝对在巴拿马运河的大坝修复难度的10倍以上。
陈仓计划克不是破坏这么简单,不但需要破坏,彻底的破坏,还要留下证据,在尽可能的前提下,把照片和影像资料留下来,前者是实际上截断这一条铁路,后者则是精神攻势,在关键的时刻发挥作用,到了那个时候,在国际上以撒出去,必然会引起巨大的轰动,进而影响整个美国民众心理,这是分割美国的第一步。
这一个计划,最终的目的是要把美国割裂成东西的两个部分,一旦太平洋铁路被断绝,在2-3年之中无法修复成功,不用中国怎么动手,德国都不会饶过美国,还有日本,他们会散步恐怖,拉拢一批,说不定一定区域的州,会脱离美国加入到同盟国的阵营。
这并不是不可能,美国的各州都有独立的司法,军队,甚至是财务,他们受到中央的制约,是所有列强国家之中最少的,联邦制说白了,就是各大洲统一推选的,最终形成一个大统领,在这个时代,在各自州中,总统说话,不如州长说话有用,这也是常见的,一些极端的情况之下,有些州长甚至宁愿继续担任州长,而不愿意成为总统或者副总统。
这个时代的美国,远远没有形成后世那种美国精神,州跟州之间的矛盾,南方给北方的矛盾,至今还是不可调和,几十年前的南北战争,硝烟虽然散尽了,林肯也让美国重塑了国家的精神,让美国人真正形成了国家的这个理念,时间并不久,曾经参加过南北战争的当事者,还没有完全死去,因为从南北战争结束到现在,不过是40年的时间,远没有到他们忘记战争,忘记双方矛盾的时候。
南北战争,对于美国而言,是巨大的伤痛,几百万人的死伤,不是一个美国统一就可以解决的,时间还远没有让伤痛远离,父亲,子女,兄弟,这些近亲属之间的死亡,他们的仇恨会流传下来,一部分老人死去,可是壮年的参战者,大部分还没有死去,他们或许已经渐渐老去,可是在他们的言传身教之下,一些仇恨的思想还在,甚至把美国重新分裂,分成南北两个国家的思想还在。
一些参加过南北战争的主要军官,政客,或者是军官政客的后代,这些在南北战争之后,因为北方的胜利,被大落到尘埃的南方官员,他们的想法,一直都被压抑着,只不过没有机会散发出来,如果太平洋铁路断绝,给了他们这个机会的话,他们不会利用上。
地缘,政治,甚至是历史的各个原因,很多人心中都怀着这样的想法,只不过在美国的强大之下,被压抑着,一旦有机会,就会爆发出来,星星之火可以燎原。
说实话,历史上美国是幸运,无论是美西战争,还是第一次,第二次世界大战,美国都没有收到直接的打击,本土一直坚如磐石,借助这漫长的时间,一次次的胜利之后,最终让美利坚合众国的名头响彻世界,也因为美利坚的强大,这才重塑了凝聚力。
历史上美国人的好运气,并没有在在这个时空继承下来,中国快了一步的发展,取代了美国的好运气,在美国还没有完全消化掉那些分裂精神,中国就支持日本,在美国登陆,刚开始是为了给美国添点堵,最多拖住美国,让美国不能全力以赴的对付中国。
现在不但添堵成功,日本的攻击,一下子把美国人的皇帝的新衣给扒拉下来了,美国人自诩强大的陆军,被打了个稀里哗啦的,这让美国受到了巨大的打击,暴露出了一系列的问题的,这才有了后续的樱花计划,樱花计划的目的很简单可能派出一支强大无比的军队,进入到美国腹地,不但可以把美国闹的天翻地覆达,还有可能破坏整个太平洋铁路。
本身,在分析之中,破坏太平洋铁路,本身只是影响到美国,让美国的力量无法拧成一股绳,让美国的东西方实际上是断裂的,可是在深入的了解了之后,中国突然发现,分裂美国,也未必不行,破坏了太平洋铁路,不单单是经济上面。
美国的强大,是自愿,是整体,是的地理位置,一旦美国分裂,本来形成一个国家的他们,分别对对方是敌视的,只要国家不再统一,从一个国家分裂出来的相互之间的时仇视程度,甚至超越了别人。
就比如说,后世的朝鲜和韩国一样,相互之间是生死大地,因为无时无刻不想干掉对手,统一整个国家。这两个国家之间的矛盾,几乎是不可调和的,到时候,即便日本无法发挥作用,中国也会放心。
一个心无旁骛的美国是可怕的,先天的优势,面庞大的国土,富饶的产出,还有大量的矿物,这些都是美国的基础,美国其实拥有成为超级大国的一切条件,是中国最大的敌人只要美国不能统一,分割成不同的国家,哪怕只是两个,美国也将永远无法称谓超级大国,也就无法成为中国的威胁。手机用户请浏览阅读,更优质的阅读体验。