到现在为止,这个时代,英美还没有制造出来,可靠性高,足以应用到军事用途的无线电,可是在民用上,对无线电的使用,甚至可以追溯到数十年前,早在泰坦尼克号的时代,商船上面,就已经安装了无线电系统,只不过这个系统不太靠谱,当年的泰坦尼克号的无线电,周围的船之中,只有很远的接到了信号,否则的话,泰坦尼克号的损失就不会这么的大。
再怎么不靠谱,也是一个联络方法,最然丢失率很高,可是总有成功的额,协约国的商船上面,大部分都安装了无线电系统,无线电信号发出来讯息,还是可以接受到的,在众多因为掉包,或者是疏漏,而没有任何作用的电文之中想,幸运的话,还是可以接到一封正确的,无线电的穿透性,速度,在不靠谱的状态之下,有极低的几率做到的。
邓洁乾部,在7天的时间之中,一共击沉了150艘商船,跟战舰不同,两枚三枚的鱼雷,就足以让一个战舰沉入海底,可对付商船来说,两三枚就不可能直接起到效果,虽然商船的管损比不上军舰,一旦被鱼雷攻击,就无法逆转,可是庞大体积,无数的舱室,不可能在短时间秒沉,再加上这样商船,只要两枚鱼雷打中,基本上就无法逆转了,秦级携带的鱼雷数量非常多,却也不可能多到,对每一艘万吨级商船,都连续发射超过5枚鱼雷,故而相对于大多数被偷袭,甚至连电报都发不出去战舰而言,这些商船从被击中到下沉,少则10分钟,多则30分钟,在这段时间之中,商船有足够的时间,把电报发出去,而且发很多次,甚至大部分商船上面船员,都在船只被击沉之后,逃出升天。
这里的逃出生天,并不是逃出危险,只是在关键的时刻,做好的准备,比如用救生衣,或者是橡皮筏,离开商船,可以浮在海上,不过,逃出来归逃出来,能不能活下来,还要看运气,这是风高浪急,庞大无比的大西洋,哪怕船员们,在救生衣的帮助下,在大海上面漂流,在没有卫星云图,导航系统,甚至是完善救援体系和信号的情况之下,从船上跳下去,几乎是九死一生的,如果遇到别的商船还好办,遇不到别的商船,就只能够看命了。
邓洁乾部的清缴是区域性,大量侦察机的出现,让侦查不存在任何的死角,在这样的情况之下的,除了少部分幸运的躲过了潜艇的商船,还活着之外,剩下的几乎被清理干净了,这种情况之下,也没有商船过来救援。
所以,邓洁乾部虽然没有对落水的下手的,可是真正获救的不超过10%,大量水兵和水手,都葬身大西洋,连尸骨都找不回来,可是临沉没的时候,发出的电文,大部分还传输到了远方的接收站,抛开九成以上不知所云的,剩下的不到10封电文,却几乎无一例外,都是决绝电文,护航舰队被攻击,损失殆尽,商船被鱼雷攻击而沉没。
短时间之中,协约国位于各处的无线电接收站,接到了大量的无线电信号的,破解开来,是不完整的,只有零零散散的信息,这些信息,单一来说,是没有任何意义,可是结合到一起,就有意义了。
比如说,一支30艘商船和4艘护航战舰的船团,判定他们之中的6成发回来了信息,那么肯定是出现大事了,再通过不间断的无线电呼叫,联络不到这个船团无线电之后,发生问题的可能性就大大提升了,而短时间之中,有超过100艘船只,发回来信号,谁不知道发生大事了,只不过,没有一封完整的电文,他们只能够从同一船团之中进行分析。
就如同后世的破译密码一样,当大批有些雷同电文过来的时候,他们也采用拼接和猜的方式,大致上猜出来这些船已经凶多吉少了。
不过这件事情,谁也不敢妄下结论,毕竟最高纪录,一个船团的船,有9成以上都发回了电文,如果按照这个来拼接的话,会不会这个船团的船,9成以上遇到了问题,甚至被伏击击沉,这可不是一艘两艘啊,最终确定,超过100艘商船发回来了无线电信号,在一周左右的时间之中,陆陆续续的接到了120封以上,这中间,只要有一半的船被击沉的话,那就真的捅破天了。
从某种意义上面,哪怕大部分人都认为,这些船都凶多吉少了,可是不到最后一刻,谁也不敢肯定,甚至连模糊,有些意向性的都不敢提,虽然在绝大多数人的眼里,这些船已经遇难了,甚至为了反击这些攻击者,他们还在波罗的海,跟德国公海舰队大规模的对持,派出了大量驱逐舰和轻巡,对相关海域进行搜索,可惜,没有什么收获。
不过,在今天,两封确定无疑的电文出现,这两封电文,分别属于不同的两个船团的,一个船团有20艘商船,一个有9艘,可是这两艘没有任何问题,清晰无比的电文,却带来了最大的噩耗,不但叙述了他们受到了袭击,所有护航力量都失去的糟糕局面,也叙述了他们船只的沉没和船团大部分的损失。
就这两封确定无疑的电文,证明了,到目前为止,最少有25艘商船被击沉,这些商船的吨位加在一起,高达30万吨,这不是一个小数目,曾经,德国海狼行动最为疯狂的时候,一个月也不过是30-40万吨左右,现在才多长时间,已经确定的已经超过了30万吨,没有确定有多少?
仿佛是这两封电文,成为了击倒骆驼的最后一根稻草,接下来,坏消息一个接着一个,在靠近英国这一端遭到袭击,幸存的船只基本上都没有继续前往英国,而是掉头返回,从北大西洋靠近英国一段返回,最少需要几十天的时间,这也是没有确切的消息传回来的根本原因,可是在这些幸存的商船,遭遇到了军舰的时候,这个交流就快了。
相对于民用船舶,军舰自成体系,传播讯息更快,甚至在某种情况之下,可以采用接力的方法传播信息,每小时35节左右的速度,对于驱逐舰而言,穿越整个北大西洋并不难。
一艘接着一艘的驱逐舰回归,带来了一个又一个幸存者的消息,最终确认被击沉的商船数量在169艘,总吨位超过120万吨,还有一些比较模糊的数字,可能最终的损失在160万吨以上,最关键的是,本应该在10天前,抵达英国伦敦,需要接替之前地中海舰队前往地中海的一只舰队,毫无音讯。
到底是风暴迷航,还是别的,要知道,米诺陶可是装巡的极致,虽然现在地位被战巡所替代,可是它得到装备和人员,绝对是顶级的,即便是稍稍耽误一点时间,也不可能是10天之多,难道?
这个念头在因果海军部军官的心中响起,就如同跗骨之蛆一般,去除不掉的,2艘5万吨的战舰的沉没,可不是什么小事,特别是在目前,可能有150万吨的商船被击沉的前提下,这可是,捅破了天的大事。
不过最终,幻想破灭了,这一个庞大的船团,因为护航舰队的众多,哪怕邓洁乾是全军伏击,也因为更多的精力放在护航的战舰之上,所以商船逃出去的有些多,10艘左右,虽然他们的方向不同,可是几天的时间,还让他们通报给了军舰,然后不幸的消息一个接着一个,如果说只有一个报讯的,或许英国海军不会相信,可是当报讯的数量超过了5个之后,英国海军知道,2艘米诺陶没有任何的幸免,被德国潜艇击沉,永远的沉入到了北大西洋之中。
米诺陶级装巡,在英国海军之中,已经不再属于主力舰了,战巡取代了他的位置的,可是并不代表这个战舰不重要,战巡属于主力舰的行列,是海军之中的威慑性力量,轻易不会动用,可是装巡就不同了,曾经的海军主力,到现在,无畏舰时代,成为了不起眼的存在,可是对于大部分的巡洋舰,都有压制作用,更别说这个米诺陶级,还经过了美国方面的改装,实力上面,相对于之前,又有所提升,这种情况之下,2艘刚刚完成改装,并且配备了全套的水兵的战舰,就这么的石沉大海,这对于英国的打击更大了。
是什么样的力量,能够这样攻击船团,这些护航舰队上面,可都装备了声纳,但是按照目前所收到的信息来看,没有任何一艘护航舰队反应过来,那些潜艇仿佛是突然冒出来一样,突然的对他们进行的鱼雷的袭击,甚至连袭击的鱼雷,都没有多少水线,等到护航战舰发现的时候,已经晚了,再也躲避不及了。
为什么德国会突然出现这么一批的舰队,德国人到底用什么样的力量,抵挡了声纳的探寻,还有那个鱼雷到底是什么,如果不解决这个问题的话,恐怕协约国和英国,真的就会寝食难安了。(未完待续。)