重生之资源大亨 第三百七十章 大家分一杯羹

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方明远顺着唐卫东的目光看过去，只见在车厢的另一端，和铁路局官员们坐在一起的，有一个看起来应当在三十岁上下的男子，看到方明远的目光投了过来，还微微地欠欠身向方明远致意。

“中午吧，中午一点半到两点之间，我恭候唐局长你们的大驾！”方明远也微微欠身，同时对唐卫东道。

唐卫东笑逐颜开地道：“那就这样说定了，方少，我们一定准时前往。”方明远能够给出准确的时间段，虽然说只是半个小时，就已经是给了他面子。否则的话，他虽然是奉元铁路局的局长，但是方明远要不给他面子，他又能如何？铁道部部长的公子可就坐在一旁呢。唐卫东心满意足地走了回去，苏爱军也回头扫了两眼，扭回头来若有所思。

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“苏叔，有什么问题吗？”方明远注意到苏爱军的表情变化道。立时将赵绪安和李东星的注意力也吸引了过来。

“没什么，似乎是个认识的人，看着面熟，却想不起来到底是谁。”苏爱军笑笑道，“这年纪大了些，记忆力也差了很多。”

“苏叔这话可不要到苏爷爷面前去说，看苏爷爷会不会打你个满面桃花开！”方明远笑道。

李东星也哑然失笑道：“苏书记要是算年纪大的话，我和赵市长岂不是就要退居二线了？”苏爱军现在也不过四十多岁，对于从政的人来说，还正是年富力强，刚刚进入黄金时代，倒是李东星和赵绪安，都已经五十出头了。

赵绪安看了看左右，低声地问道：“方少。时书记那事怎么样了？”时文生的调动问题，他们也一直都在关注着，这可是关系到苏系官员在秦西省境内影响力大小变化的大事。要是时文生能够留在秦西省境内，还能够进入省委常委的话，那对于其他人来说，无疑是在省里多了一个强有力的臂助。

“省里还没有答复。姑夫他不想到省里任职，而是切实地造福一方。我建议他去晋宁市！”方明远答道。

“晋宁？干吗去那？”苏爱军三人几乎是异口同声地道。晋宁那个破地方，除了还有点原油产业能够拿得出手之外，空有丰富的煤炭储藏，却因为煤炭价格太低而挣不到多少钱。而且它在秦西省的最北边。与奉元之间隔着圣地、潼川和潼宜三个市，从这一点来说，连康安都不如。而且最重要的一点，秦西省里，从来也没有晋宁市的书记挂省委常委头衔的先例啊。

“对，晋宁！”方明远低声地道，“未来的好地方，我认为国内的煤炭价格已经到了谷底！”

苏爱军三人都是主政一方多年的人，方明远这一句话。立时就让他们明白了，方明远让时文生前去晋宁市的用心。其实，三人只要捅破了这一层窗户纸，思路就豁然开朗。晋宁的煤炭储量在秦西省里可谓是稳坐龙头宝座。只要煤炭的价格回升，那么时文生就是不做什么，他的政绩也会源源不断。而且晋宁的煤炭与晋西省不同，它是浅层埋藏的煤田。不需要挖矿井，这样的话，生产事故发生的概率比起晋西省来。简直就是不值得一提！

“而且，如果说省里和奉元铁路局同意的话，平川铁路运输公司愿意投资将奉潼铁路延伸到晋宁市，从而保证晋宁的煤炭顺利南下，保证东部南部的能源需求。”方明远淡淡地又丢出了一颗炸弹。

“你真的打算这样做？”苏爱军怔了半晌后才苦笑道，一条铁路啊，从潼川到晋宁，还有着六百来公里的距离，中间还要通过圣地。不过，要是平川铁路运输公司愿意自己出资建设，估计最终也能够得到批准，因为国家在建设了奉圣线，这条从开始动工到全线铺通共用了二十多年的铁路后，由于无论是铁道部还是秦西省zhèng fǔ，资金都很紧张，目前并没有在晋宁市和圣地之间再建设铁路的打算。

而正是晋宁市和圣地之间没有铁路连接，晋宁市丰富的煤炭资源要是想南下进入秦西省的腹地，就只有通过公路运输，这无疑使得煤炭的成本有所提升。而平川铁路公司要是愿意在潼川到晋宁之间修建铁路的话，这对于晋宁市、圣地、乃至全省来说，无疑都是一个再好不过的消息。

不过，以华夏目前的体制，这一条铁路想要真正得到批准，还会有很多阻碍，想要顺利地通过，需要做的工作还有很多。

“嗯，我打算将平川铁路运输公司改组成为股份制公司，吸收新的股东，扩大公司资本。如果说可以的话，也许会试着上市。”方明远笑笑道。当初组建平川铁路运输公司，很大程度上是在为铁路改革蹚水，并没有打算以此来挣钱。如今平川铁路运输公司的发展势头已经远远地超出了他的预料之外。虽然说，这其中固然有平川和潼宜两地经济发展的因素在内，但是这也至少证明了，平川铁路运输公司的发展方向确实是有可取之处。而接下来，他所要做的，就是把平川铁路运输公司做大做强，团结更多的人，让它的影响力能够辐shè到更大的地方，从而由下而上地推动铁路系统改革。

“目前有新股东的人选吗？”赵绪安立即问道。平川铁路运输公司的业绩和未来的盈利前景，已经不知道令多少人暗地里垂涎三尺，只是碍于方家和苏家的联手，所以眼红的人固然大有人在，伸手的却没有。苏浣东在铁道部里的影响力，那可绝对不是说笑的，华夏铁路大提速和高速铁路、机车的研发可以说就是在苏浣东的手中完成，对国民经济的提速效应，如今也是显而易见的。这眼看着到了换届之时，苏浣东就是下一任总理的不二人选，自然更没有人会明目张胆地在铁路系统里来触他的霉头。

“宗正已有明确地表示，愿意接手百分之二十的股份。不过我只打算给他百分之十。”方明远笑笑道，“这一次，我打算拿出百分之四十的股份，引入四到五名新股东。而且，我们可以做出正式承诺，十年内，方家在平川铁路运输公司的股份会减到百分之四十以内。”

苏爱军三人都不禁为之动容，方明远的这一决定可是魄力十足，让出了极其可观的未来收益。平川铁路运输公司，以一条二百余公里的支线铁路，却创下了年盈利超过了十三亿元的可喜业绩。要知道，平川铁路运输公司的软硬件设施比起铁路系统来可是高出了不止一个档次，员工的普遍平均收入，是奉元铁路局里相同岗位员的一倍到一点五倍！

而且平川区和潼宜的未来发展前景得到了普遍的认可，对于平川铁路运输公司未来的盈利前景，也是一致看好。很多人都认为，即便是在运费没有涨价的前提下，在未来的五六年之后，平川铁路运输公司的年盈利也很可能达到二十五亿元以上。

年盈利二十五亿元，这样的成绩在很多资产上百亿元的大型国企仍然每年难以收支平衡的今天，简直就是一台印钞机！而且，方家明确地保证将在十年内放弃对公司的绝对控股权，也给这些人吃了定心丸，苏爱军他们完全可以想像，届时恐怕摇着支票拼命想要挤进来分一杯羹的人会大有人在！

“明远，你能这样想，也好！吃独食总是会招人嫉恨的！”苏爱军欣慰地道。做为全国，目前唯一的一条试点线路，平川铁路运输公司取得这样的成绩，实在是太耀眼了，也太诱人了。如今方家主动地释放出公司股份，可以拉拢巩固一批盟友，分享公司所带来的滚滚红利的同时，也要分担方家所面临的压力，也为rì后平川铁路运输公司的发展奠定一个好的基础。

“时书记真是好福气！这还没有到任呢，晋宁和圣地的人民就要对他感恩戴德了！”李东星笑道。他这倒是大实话，新官上任，像晋宁这种位于边缘的地级市，能够带上一两个几千万元的项目下去，就已经是很不错了。而时文生这倒好，如果这一计划能够得到批准，那他可就是带着铁路项目去上任了。一条六百余公里的铁路，投资至少也要在四五十亿元，这对于经济并不发达的晋宁和圣地来说，可谓是天降的大馅饼了。而且，要想富先修路的口号如今已经是深入人心，能够给人民带来致富之路的官员，那绝对是受欢迎的。

这也将有利于时文生到任后，迅速地把撑局势，掌控大局。赵绪安和李东星不由得心中暗自感慨，这有人支持和没人支持简直就是天上地下。

“这事情还八字没有一撇呢，也许最终姑夫他还是要去晋西省或中原省任职呢。这不到最后一刻，谁也不知道会怎么样。”方明远耸耸肩道。(未完待续。手机用户请到阅读。)