重生之资源大亨 第六百五十九章 意外的收获

“嗯，这说明这一次国家对于钢铁产业的调控是有作用的，真正地令各地的地方政府感觉到了痛。↗UU小说，uu234”方明远轻叹了一口气，虽然说钢铁产业的去产能是必须的，也是为了钢铁产业未来的发展，但是在去产能的过程中，肯定会有很多人很受伤，有的人会失去企业，有的人会失去工作，有的人会失去政绩。虽然说，这一次去产能，国家会给予这些停产、甚至于破产清算的企业一定的补偿，但是……这并不能够改变根本。而越是经济欠发达的地区，对此所受的负面影响就越大。

虽然说从这一点来说，方明远早就想到了会是这个结果，但是当他听到时，仍然会为那些原本并没有什么过错，却被波及到的工人感到……心痛。因为他没有忘记自己两世为人，也经历过了两次的下岗大潮时，广大工人们的痛苦。虽然说这一世里，他混出了人样了，但是在前一世里，下岗大潮可是将他的父母全部都淹了进去，而他家，也确实是过过相当长一段时间的苦日子。

“方少，对于尚副省长的提议，我有些想法。”莫家兴迟疑了一下道，“纯粹地从辽省钢铁集团公司的角度来看，这几家钢铁企业实在是没有收购的价值，可以说除了地皮可能还值点钱，可以买下来干点别的之外，无论是设备、还是技术、还是工人，对于辽省钢铁集团公司来说，都不需要！他们都已经跟不上辽省钢铁集团公司的脚步！”

“嗯，接着说！”方明远点了点头道，他相信莫家兴想说的绝不是告诉他这些钢铁企业完全不值得收购。

“但是如果说从大局来看，辽省钢铁集团公司的损失，可能会换来兄弟企业在辽省境内的畅通无阻。”莫家兴道，“以及辽省对青山省经济发展的支持。而且，我听说尚浩轩这个人很有可能会在一两年内接任辽省的二把手，他现在在辽省主管的也是工商业，所以，从这个角度来讲，我认为我们得想办法消化掉这几家企业。”

“辽省的那几家国资钢铁企业没有收购它们的意思？不需要它们的产能？”方明远问道，虽然说这些企业的钢铁产能较小，但是加到一起应当至少也有二三百万吨，京城关于去产能的决定里可是说得很清楚，全国的钢铁产能不允许再上涨，那些想要继续扩大产能的企业，就必须要从这些被淘汰的企业手中买产能。吞并了这些企业，自然而然也就获得了它们名下的产能，这也是为了顺利淘汰落后产能。

“我查过了，这几家企业在政府相关部门登记的产能加起来只有一百六十多万吨，但是它们的实质产能超过了五百万吨。”莫家兴摊开了双手道，“把它们买下来，也只能得到登记的那一百六十多万吨产能。”

“呵呵，上有政策，下有对策啊。”方明远一听就明白了，这是国家前几年管控钢铁产能增长的结果。

“其实若不是这些产能过于分散，五百万吨的钢铁产能，进行整顿改造也有价值，但是摊开在七八家企业里，整顿改造的成本就太高了。”莫家兴道，“而且辽省的那几家国有大型钢铁企业，无论是规模还是利润率都远远比不上咱们，自然就更看不上这几家企业了。还有……”莫家兴足足说了十几分钟，这才算是告一段落。

“好，那就收购过来，具体怎么消化掉他们，你们拿出一个章程来！”方明远笑道，“以后这种事情，就不必和我汇报了，我相信你们会把握好这其中的分寸的。”

莫家兴并没有多待，来京城一趟，固然是为了向方明远报告好消息并汇报辽省钢铁集团公司最近的工作，同时在京城里他还有很多其他事情要一块办。不过他临走的时候，又告诉了方明远一个还没有得到确定的消息——正在兴建中的冰城至三山市的三城高速铁路，听说在资金上出现了问题。

送走了莫家兴，方明远回到了屋里，心里却在琢磨着这个消息。三城高速铁路是从龙江省的冰城市一路南下，最终抵达辽省的三山市，整条铁路穿过了东北三省的三大省会城市和三山市这四个东北三省的重要经济城市，全长近一千公里，预计投资一千零三十七亿元建设，可以说是东北三省这几年来兴建的最重要的一条铁路线。它是在去年的年初还是年中开工的，具体时间方明远已经没有印象，不过过年的时候，姑夫时文生倒是多次谈到了这条铁路，东北三省政府对于这条铁路都是十分地重视，希望能够借助三城高速铁路的新增空运运力，缓解目前东北三省铁路运力紧张的局面。虽然说东北三省的财力都不富裕，但是三省地方政府还是挤出资金来与铁道部共同建设这一条铁路，其中地方三省又以辽省承担的比例最大，占到了百分之七十五左右。不过这也是正常，谁让三城高速铁路中过半的里程都在辽省境内，辽省又是三省中财政最为宽松的一个。

他这屁股还没有坐稳，桌上的手机就响了起来，方明过顺手接了起来道：“姑夫！”

“明远，问你一个事，如果说……东北三省省政府将三城高速铁路的运营权交给平川铁路运输公司，平川铁路运输公司能不能保证拿出至少五百亿元的建设资金来？”时文生问道。

“啊？”方明远立即坐直了身体，他这刚想着三城高速铁路建设的资金链哪里出问题了，时文生就来问平川铁路运输公司能不能拿出钱来，这也未免太凑巧了吧？

“你们不是要建设奉京铁路和京堂铁路吗？五百亿元也不是要平川铁路运输公司一次拿出来，差不多三年里，能够陆续到账就可以。”时文生继续道。

“三城高速铁路的资金链真出问题了？”方明远反问道。

“啊，你已经知道了？”时文生诧异地问道，“你是从哪里知道的？”他的声音立即提高了八度。

“辽省钢铁集团公司的董事长莫家兴刚从我这里走，是他告诉我，只是说消息还不能够确定。”方明远解释道，“我把他刚送走，回来椅子还没坐热乎呢，您的电话就来了。”

“呼……”电话那头的时文生似乎是长出了一口气，半晌才道，“这件事情，可千万不要外传，三城高速铁路的建设资金确实是有些问题……”原来，就在一周前，铁道部突然招集了三城高速铁路的建设诸方，宣布由于资金紧张，铁道部要优先保证中部和南部的数条高速铁路的工程建设，所以三城高速铁路的建设要放缓速度，而且不仅仅是铁道部，辽省方面也声称财政紧张，只能够承担百分之六十左右的建设资金，这使得三城高速铁路目前所有的资金只能维持到年底，也就是说如果说不能够解决这一问题的话，二零零九年初，三城高速铁路就不得不放慢建设速度甚至于停建！

“三城高速铁路的建设周期原本就长，就是正常完工也要到二零一二年的年末。为了尽快地建设这一条铁路，三省地方政府在征地上的前期投入很多。”时文生沉声道。虽然说，高速铁路建成投入运营也不见得就能够盈利，但是毕竟建设过程中和运营后都可以对三省的经济发展起到强力的拉动作用。而如果说高速铁路缓建或者说停建，那么他们的这些前期投入就可能会成了一笔烂账！在全球和国内经济都有放缓甚至于下滑的现在，这无疑是三省政府所不愿意看到的，对于这些官员们来说，也是不利的。

“辽省方面真的是资金紧张？”方明远沉吟了片刻又问道。

“一方面确实是资金有些紧张，更重要的是，有人站在了铁道部一边。”时文生恨恨地道。为了给三城高速铁路筹措资金，他可是费了不少的心血，甚至于自己出面，从银行争取贷款。如果说三城高速铁路缓建甚至于停建，就算大部分银行贷款可以还回去，那青山省省政府属下的企业每年也要为此付出数千万元的利息。更不要说前期为了征地，地方政府的投入了。青山省的财政年年赤字，时文生恨不得将一分钱掰成两半花，偏偏还出了这么一档子事情。

方明远道：“姑夫，找平川铁路运输公司接手三城高速铁路项目，是您个人的意思，还是……”

“是龙江省政府、青山省政府和辽省部分领导的共同意见，如果说平川铁路运输公司对这个项目有意思，那么我们就双管齐下，一方面和平川铁路运输公司谈判，另一方面向中】央申请，就算铁道部主管全国的铁路建设，它也不能这样厚此薄彼吧！”时文生道。东北三省近几年来，像样的铁路建设就这么一个项目，龙江省和青山省还盼着能够借助这一股东风拉升地方的gdp呢。

“明远，虽然说大家还没有细谈，但是我可以负责任地告诉你，我们三省在这件事情上的态度是基本上一致的，只要平川铁路运输公司接手这个项目，并将它建设完成运营起来，其他的方面都好谈，不会让平川铁路运输公司吃亏的。”时文生道，青山省的财政受到拖累，龙江省和辽省也没比它好到哪里去。东北三省的经济这些年来一直都不好，这眼看着全球经济风雨飘摇，国内出口肯定也要受影响，再雪上加霜，谁也受不了。

“姑夫，这件事情太突然了，我这里一点心理准备都没有。您该不是要我现在就拍板决定吧？”方明远苦笑道，“怎么您也得给我匀个三天时间，招集人手讨论一下可行****。三天后我保证给您，给大家一个确定的答复，这行了吧？”

时文生这才反应过来自己是有些太着急了，虽然说他知道方明远的身家亿万，五百亿元的投资虽然是个大数目，但是对于方明远来说，还远不到令他要搜刮家底的地步。但是五百亿元的投资项目，就算是和政府合作，就算他时文生是方明远的姑夫，也断没有就打电话听他说个大概就决定接手的道理。三天后就给予一个答复，这就已经是极其神速了，给足了他们这些人面子了。

“不过我也给您亮个底，平川铁路运输公司只要需要，不要说五百亿元，就是一千亿元、一千五百亿元，我也能够筹措出来，钱不是问题。问题是咱们能不能说服铁道部让出这个项目，要是没有运营权的话，平川铁路运输公司可不能去当冤大头。”方明远道。

“我明白，大家都明白！”时文生道，国内的铁路投资收回速度原本就慢，铁道部运营又常常亏损，平川铁路运输公司自己本身就是运营公司，断没有拿自己的建设资金投给铁道部的铁路的道理，真要那么做了，恐怕在世人的眼中就是傻叉的代名词了。

挂上了手机，方明远兴奋地简直都要跳了起来，他不是没有想过在东北建设铁路的问题，东北不缺好东西，但是缺乏运力！国产的非转基因大豆，在俄罗斯滨海边疆区的海运通道打开前，想要运入中原地区，那得龙江省的领导亲自和铁路系统要车皮！就是到了现在，龙江省和青山省都可以利用滨海边疆区的港口海运，东北地区南下的运力仍然紧张！

方家要在东北三省打开局面，要支持时文生的工作，运输系统无疑是其中很重要的一个部分，公路还好一些，但是铁路系统想要插手进去却是很难，看看平川铁路运输公司的奉京铁路和京堂铁路申请就知道了，要不是因为那一场天灾中方明远的贡献实在是无法忽略，上面的多位领导发话，铁道部肯定还硬顶着不让通过呢。(未完待续。)