红警大中华1985 第630章 630 克什米尔（上）

南亚次大陆犹如山羊的羊脸，而羊角计划就像是两支羊角插在了羊脸之上，只不过这两支羊角是倒生的，会要命。印度本来算是地缘环境比较好的国家，在南亚一家独大，要是北侧没有中国那简直可以算是完美，况且就算毗邻中国，也有世界屋脊的遮蔽，中国长时间内很难从高原上下来威胁到他们。

不过今时不同往日，现在的中**力昌盛，而且有着种种办法能够平衡掉高原和山地作战的不利，印度能够倚仗的最大凭借已经失去，而过于强大的中国已经成为了印度人的梦魇。

先是中国奇兵天降，攻击了争议地区的藏南，并且从印度人手中夺回了这一块被印度非法控制数十年的土地；再是中国为了支持巴基斯坦，从新疆出兵，由阿赛克钦进入印度控制的拉达克，协同巴军齐攻印军，使得印军遭受了重大损失，并且无法继续稳住其在克什米尔的防线了。

特别是在克什米尔上空，印军已经基本丢失了制空权，原本仅有巴空军的时候，印度空军还能斗个旗鼓相当甚至略占上风，但当中国空军介入后，印度空军立即遭受了严重打击，并且开始消极避战，以减少空军战机资产的流失。

西线克什米尔战场中国并未派出太多五代战机，基本上还是空军的歼-9、歼-10等第四代战机，不过规模上可是相当惊人的。在西线，中国空军至少投入了一百架战斗机，以及一个团规模的逆火轰炸机，随时根据需求投入战场之中。

印军mig-29、f-15一开始面对的对手都是巴基斯坦fc-1、jf-8这样的战机，不是四代的轻型机就是三代老型号，战斗起来还是能够占到一定便宜的，在印军回过神来之后，天空中的较量就变得异常激烈，基本上每日都有印巴双方的战机陨落于长空。印军fc-1枭龙尚能够跟mig-29较量一下，但是面对f-15的时候就多少有些力不从心。

不过局面很快在中国人加入后发生了改变，中印西线战场的首轮空战爆发在拉达克地区首府列城上空。两架印军f-15在追逐巴军一架jf-8战机的时候，遭遇了赶来支援的中国歼-10超级猛龙战机。中国战机是四架歼-10组成的飞行中队，在对付f-15的时候显得游刃有余。

印军f-15虽然是双发重型战机，但是歼-10b也有着自己的优势，比如在航电系统上优于印军的简化版本f-15，配备的有源相控阵雷达，在比较远的距离上就发现了印军战机的踪迹。同时，歼-10b也有着比较高的机鼻指向率，瞬盘的性能也更好，在机动的作战中，娴熟的中国飞行员很好地发挥出了自己战机的优势，在f-15in尚无法捕捉自己的时候，就出手发射导弹，印军战机接连被击落，几乎没有什么还手之力。

要想中国飞行员现在基本都是保持大强度飞行训练，基本上都是年飞行时数在300小时，而印军的强度就远没有pla厉害了，也就是在100小时左右，甚至还不能达到这个数字。而体系的训练和实战演练上，印军比pla差得更不是一星半点了。

所以当印军飞机碰到中国战机的时候，就如同豺狗遇到了雄狮，根本不堪一击，轻易就被撕碎。印军在西线战场接下来与中国战机的战斗中，损失了更多的战机，印军还大量装备的mig-21战机被击落的最多，支点和f-15也有一定损伤。而中国方面则是因为故障坠毁了一架歼-9影豹，所幸飞行员没有事情，并随后被抵达的巴基斯坦军队救走。

其实在西线的空战中，实践的基本上都是十几年前中国空军的那些套路，通过更好的装备实现先敌发现先敌打击，基本在视距外解决战斗，中国空军并未给歼-9、歼-10这样的老战机整合新一代的霹雳-10、霹雳-13和霹雳-14空空导弹，不过就算是pl-9和pl-12这样的上一代空空导弹性能，也超越现在印军使用的r-73、aim-9之类的东西。

印军一周内就被击落了十六架战机，引起了印度的极大忧虑，印度国防部这时候也有些病急乱投医了，在印度宣布加入北约后，印度向北约盟国求援，希望美军或者其他北约国家战机能够来到印度，协助印军抵抗中国空军。美国人自然是一口答应了，并且着手准备战机转场印度参与作战的事宜，但是北约很多国家对此反应十分冷淡，并不打算介入到这场争端中来。

美军计划利用中东卡塔尔、阿联酋等国的机场，从欧洲紧急调派大量f-15、f-16战机前往印度，不过显然中国在获悉这个计划后，必然会对此进行一定反应，而印度之外爆发的冲突，很可能不断提高战争的烈度和规模。

此外，美军还计划让美军航母来到阿拉伯海，在海上起飞战机，对印军进行支援，不过这里面也有一定地操作难度。首先美军一艘航空母舰被堵在了波斯湾里面，要想出来，肯定要跟中国的航母战斗群过一过招。而且就算来到了阿拉伯海，起飞的战机也随时可能遇到巴基斯坦或者中国战机的外围拦截，能否抵达克什米尔还是个问题呢。

印度虽然靠上了北约，但知道有些关键时刻求人不如求己，印度军方痛定思痛之下，决心加强对于本国航空装备的研发，从1983年就开始研发的lca光辉战机，在印度人逗比无比的操作下，至今仍旧是没有造好。印度人一会儿希望lca能够做这个，一会儿又希望lca可以做那个，心思不停地在变化，而且在设计的时候，很多指标都不切实际，再加上印度人慢悠悠地做事态度，飞机还没造好，可能政策、企业和行业体系都发生了变化，最终不得不推倒重来。

印度人没法自产lca的全部部件，自然就求助于美国和其他欧洲国家和以色列，不过进展仍旧缓慢。在焚旗战争爆发以后，印度人认识到了与中国空军的巨大差距，知道想要抵抗中国人必须获得更多更新更好的战斗机。

难得这次印度国防部没有再夸大其词和吹得天花乱坠，lca光辉的重新计划中，lca的定位已经明确，是一款第四代轻型战机，能够比巴基斯坦的枭龙更好，同样也能够与中国的歼-9、歼-10有一拼之力。

印度能够获得来自美国包括f404发动机在内的诸多武器子系统，然后再邀请了欧美专家协助后，终于算是能够将光辉战机的方案完全搞定并且试行生产。这个过程中其实还出了一个笑话，因为印度人领导该项目，不是出什么安全事故，就是负责人贪污占用经费，而且其管理能力也相当没保障。在战争的威逼之下，印度人只能启用了国外专家作为项目的负责人，这才是让lca项目有了彻底的改观。

不过这事儿也是远水解不了近渴，中印正在交战，印度就算是想要制造出lca战绩也不是一时半会儿可以完成的事情。而由于另一件印度国产武器在展场上表现实在不佳，也使得lca的发展备受关注和质疑。

另一位面中印度主要的武器提供国是俄罗斯，从战斗机到坦克，各种武器装备包括武器的合作研发，印度都是指望俄罗斯只有在2010年前后，美国要搞亚太再平衡需要拉拢印度，才开始向印度提供大量武器。

本位面中，俄罗斯受到重创，而美国更迫切需要印度来制衡中国，所以对于印度的扶植也是不遗余力的。不仅美国以比较低廉的价格，向印度提供了m1a1主战坦克，而且还开放了一些技术给印度，并协助印度完成了他们“国产”的阿琼坦克的研制。

阿琼坦克的上马其实跟lca差不多年份，另一位面中也是三十年时间没彻底完成，体现了印度人做事的逗比精神和奇葩。不过印度人就算逗比，面对北方强邻的威胁，还是不得不尽量增强自身实力的。阿琼坦克也就是在这种危机感中诞生的，印度没有给阿琼坦克设置太高的标准，并且特地加上了要能够大量生产这样现实而不印度的条件，最终促成了阿琼mk1顺利完成并交送部队使用了。

不过这种现实版的阿琼，虽然价格降下来了，但是作战效能却不敢恭维。印度虽然瞄准了第三代坦克去的，但是阿琼问世之后，也就是t-72坦克的水平。德制1200马力的发动机，来自以色列的复合装甲，来自美国的120mm坦克滑膛炮，这些东西都算不上最顶尖的，整合之后阿琼也算是一款实用的坦克，但是相比中国的99式、vt-1a、vt-4等主战坦克，实在是差距不小。

印军在克什米尔的第一装甲师就装备了一部分这些宝贝的国产坦克，由于很多部件产自国外，而且印度一直无法提高自己的产能，所以阿琼主战坦克的生产速度就提不上来，虽然已经定型不短的时间了，但印军装备量现在仍旧不超过一百辆。