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神眷西班牙 193 东印度公司的困境

作者:满级圣骑士 分类:言情小说 更新时间:2023-04-20 14:37:43 来源:笔趣阁

自从被马打蓝大军围困后,巴达维亚的荷兰人一直没好过。¥℉UU小说,uu234拉灯.郎桑趁着巴达维亚被包围,派出偏师,拿下来荷兰人控制的其余地区。

也就是说,在爪哇岛上,荷兰人只剩下巴达维亚一个孤城了。幸好,巴达维亚当初修建的时候很舍得投入,修得比较坚固。

而且,巴达维亚港口,也能使得荷兰人得到充分的补给。荷兰人追击法瑞亚派出的诱饵舰队回来后,很快夺回了港口,并炮击敢于靠近港口和北墙的马打蓝人。

只是,码头被破坏严重,荷兰人花费了一番力气,才恢复码头运转功能。因为舰队损失严重,荷兰人现在把封锁南海和马尼拉的舰队都撤回巴达维亚了。

而且,为了安全,荷兰人还从印度雇佣了一些雇佣兵,帮忙守城。不止如此,荷兰人在巴达维亚的物资,全都由印度方面派船来供给。

马打蓝人,虽然包围了巴达维亚,但因为无法封锁海上,使得荷兰人补给不断。所以,马打蓝人无法短期内攻下巴达维亚。但是,这也严重影响了荷兰人的贸易。

当然,阿方索派人在好望角拦截东印度公司的商船更加要命,荷兰人已经有几班船只都被拦下了。

眼下,荷兰人因为得不到总部的拨款,采购商品的金钱都出现了一定的困难。无奈之下,荷兰人开始在东南亚地区和印度之间当起了运输大队。大明货物贸易倒是挺赚钱,但是,荷兰人两次冲突都失败了,也不敢再上门挑衅,甚至不敢走台湾海峡这条水路。

不过,把东南亚的物资和印度物资进行转运,利润并不高,真的是只赚个辛苦费。唯一比较赚的,就是把东南亚的蔗糖运到波斯去,能卖出几倍的高价。

还有就是,走日本航线,也是比较有赚头的。但是,为了避开大明水师和台湾的法瑞亚舰队,荷兰人走的是台湾岛东边太平洋航线,直接走黑潮路线。虽然也遭到平户的海盗势力的敲诈,但日本白银多,物价高,把印度和东南亚物产运过去,也是很有赚头的。

甚至,因为和欧洲的联系切断,荷兰人干脆把香料群岛运来的香料直接贩卖往日本和波斯等地。只不过,这些国家对香料的爱好远不如欧洲,价格也压得比较低。虽然肯定有不少利润,但远远没有卖往欧洲高。

只是,原先的东南亚商业中心巴达维亚,一直被马打蓝的大军围困着,严重影响了荷兰人的经济运转。

东印度公司巴达维亚总督科恩开始思考,是不是换一个地方。马打蓝的军队太强大了,已经扩充到了3万多人,越打越多了。而荷兰人却是越打越少,本来7000德意志雇佣兵,打的只剩下了5000人。荷兰人倒是从印度雇佣来了3000人,可惜这些家伙不经打。这帮印度阿三,来之前牛吹得震天响。可到了巴达维亚,这3000人倒是胆大,直接向马打蓝大军发起冲锋,但被人家火枪手直接打掉一半……然后,这群自以为天下无敌的印度“高手”们彻底怂了,老老实实地呆在城内协助防守。

科恩总督和巴达维亚的公司高层们商议,准备开辟新的落脚点。爪哇岛上马打蓝势力太大。因此,他们这次打算找一个土著力量小一些的地区。当然,马六甲海峡是荷兰人绝不愿意丢的。波斯和印度的航线,全靠这条水路了。

经过商船的侦察,最后,科恩总督选择了在马六甲海峡上非常重要的小岛——淡马锡(也就是后世的新加坡)。

这个小岛地理位置重要,扼守马六甲海峡要害。而且,岛面积也够大(有五六百平方公里),淡水资源也够丰富。

所以,科恩打算,在岛上修建堡垒和港口,新建一个基地。甚至,科恩打算以淡马锡岛为跳板,入侵衰落的柔佛王国。

柔佛王国就在后世的马来亚半岛上,是东南亚一个面积不小的国家。不过,柔佛王国国力很差,军队战斗力更差。甚至,柔佛王国旧都柔佛城都被葡萄牙人给占了。

柔佛城现在被葡萄牙人修得很坚固,比较难攻下来。但是,落后的柔佛王国,却是比较好欺负。

和葡萄牙人不同,葡萄牙人在东南亚兵力很少,只有几百人。而荷兰人,多达几千人。而且,荷兰雇佣兵大部分是战斗力很强的德意志雇佣兵。

当初,荷兰人把目光投向开发度较高的爪哇岛。如今,以东印度公司的力量来争夺柔佛地区的话,胜算应该更大。

最终,科恩和巴达维亚的公司高层达成一致——淡马锡城和淡马锡港修好后,就搬迁。当然,巴达维亚这个据点也不能丢。

为此,科恩决定,再去雇佣一些印度兵来守卫巴达维亚城。印度人虽然战斗力一般,但单兵素质比马打蓝人要高一点。只要给他们装备精良的武器,加上有坚固的城墙掩护,还是能守得住的。

只要巴达维亚城不丢了,等公司缓过气来,回头再来以此为跳板,收拾马打蓝……

但财务官递交的报告,让科恩很是苦恼。因为切断了和欧洲的联系,东印度公司的巴达维亚分部的利润已经降低了一大截。虽说眼下利润可以截留,但利润少了很多了。把东方货物贩卖回欧洲,可比在当地卖能多赚很多。

但是,眼下要修建淡马锡城和淡马锡港口,需要很多钱。这些钱砸下去,巴达维亚的的金银就所剩无几了。

而且,东印度公司还必须保证足够的防卫力量,防备马尼拉和台南的西班牙人的反扑。所以,东印度公司目前的情况是一团糟糕……

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