神级工业主 第380章 天下掉馅饼

蔡俊民能前来九洲地铁公司参观，就是被乔军鹏邀请的。邀请蔡俊民过来看一看，目的很简单，就是想让九洲地铁生产制造的地铁机车到长州地铁试运行一段时间。

借此检验一番，小白狐是否真正的十分出色，性能是否真正的卓越。

参观了一番整个制造过程，亲自登上了第一列完工的小白狐，乔军鹏对九洲地铁越来越有信心。他甚至在心中想道，是否经过实践检验，已经不重要了，反正深海市肯定要订购小白狐。

果然，正如乔军鹏猜测的那样，这么一番参观下来，蔡俊民已经对九洲地铁公司生产制造的地铁机车产生了浓厚的兴趣，现在更是主动发出了邀请。

蔡俊民道：“唐总，我有一个计划，也可以说是想法，希望你们的地铁机车能前往我们长州市进行试运行，让我们更加的深入了解它，也让我们的广大市民试乘一下，感受一番我们国产地铁机车的风采，怎么样？”

说完，满怀希望的看着唐飞。

顿时，唐飞高兴的笑了。踏破铁蹄无觅处，得来全不费功夫。

自己正在想着怎么开口，怎么说服蔡俊民，让自己的地铁机车到长州市试运行一段时间内，没有想到，自己还没有开口，蔡俊民就主动发出了邀请。

唐飞一口答应道：“没有问题啊，能到长州市试运行一段时间，那是我们求之不得的事情。”

闻言，蔡俊民大喜，大声的道：“唐总，那这件事情就这么定了！”

唐飞肯定的道：“对，就这么定了。”

见两人达成一致，乔军鹏也笑了，“太好了，等试运行一段时间，能进行试乘的时候，我要亲自去长州市，乘坐一下我们国产的地铁，试一试是一种什么样的体验。”

很多人高兴的笑起来。

唐飞的心中更是开心不已，这简直就是峰回路转啊，正愁自己的地铁生产制造出来没有地方可以试运行呢，蔡俊民就发出了这样的邀请。

同时，唐飞也感激的看了乔军鹏一眼，这件事情的达成，乔军鹏起了很关键的作用。

如果没有他从中牵线，没有他的建议，没有他邀请蔡俊民一起过来看一看，那就不会有这件事情的促成，现在好了，九洲地铁的地铁机车可以走出去，前往长州市进行试运行。

大家参观了一番首列地铁机车，接着最后去了总装车间。

巨大的总装车间干干净净，非常的整洁，地面光洁得能照出人影，只是显得有一点空旷。

唐飞解释道：“我们现在是试生产阶段，第一列车落车之后出了总装车间，第二列车的一些零部件还在生产制造之中，距离进车还有一定的时间。”

虽然暂时没有地铁机车在台位上进行装配，但整个总装车间很大，档次很高，还是有很多地方可以看。

唐飞带着大家一边参观，一边介绍总装车间，“总装车间常年恒温恒湿，是国内标准最高的地铁总装厂房，每年的设计生产能力在200列以上，也就是每年能在这里装配出一千多节地铁机车……”

参观完总装车间之后，时间已经不早，乔军鹏看了看时间，显得有一点意犹未尽的道：“时间过得真快，可惜，我们马上要回去了。”

唐飞邀请道：“乔市长，有时间的时候，欢迎你们再次过来参观，我想到了那个时候，我们的总装厂房内将有多列地铁机车在进行装配，我们的交车车间也将停着很多列地铁机车。”

这样的喜人场景，还真是让人期待啊。显然，乔军鹏也真想看看那样热火朝天的生产制造场景，爽快的道：“好，再过几个月，我一定再来九洲地铁公司。”

一行人出了九洲地铁公司，在大门口，大家纷纷上车准备去前往机场。上车之前，乔军鹏挥手道：“唐总，谢谢你们的热情款待，请留步吧。”

蔡俊民则道：“唐总，欢迎派人前来长州地铁公司，我们可以深入的详谈，将地铁机车试运行的事情彻底敲定。”

唐飞道：“一定，我们的马总很快就会前去长州市。”

陈贵鸿也挥手道：“兄弟，再见，下次到了深海市，咱们兄弟之间再聚一聚。”

唐飞道：“陈哥，一定，一路慢走。”

目送大家上车，挥手朝大家道别，直到车队已经远去看不见了，唐飞才收回自己的目光，心中振奋的想道，真是天下掉馅饼，正愁自己的地铁机车没有地方进行试运行呢，现在好了，将可以去长州市试运行一番。

对于长州市，唐飞当然比较了解，国内名列前茅的特大型城市之一，也是国内第四个开通地铁的大城市，其中1号和2号线已经进行试运营，3号线也在建设之中，估计最多半年左右，3号线就能电通。

马建伟陪同在唐飞身边，这个时候，他无比高兴的道：“老板，简直像做梦一样，我们的地铁能去长州市试运行，太好了！”

唐飞吩咐道：“稍微准备一下，你亲自去一趟长州市，和蔡总将试运行的事情谈妥。”

马建伟道：“没有问题，我会尽快去长州市。”

果然，马建伟的效率很高，第二天上午，稍微做了一些准备，下午就乘坐飞机前往长州市。

大约两天之后，他高高兴兴的从长州市回来，他已经和蔡俊民谈好了试运行的事情，双方之间已经签署了正式的协议。

按照协议，九洲地铁将提供三列地铁机车至长州市进行试运行，也将派出自己的技术质量团队进行试运行的跟踪和数据记录。

长州地铁方面，做好服务和配合工作，为试运行提供场地和线路，配合试运行工作的顺利进行等等。

协议签完，回来之后，马建伟详细的向唐飞做了汇报。事情如此的顺利，唐飞自然又是一阵高兴。

第一列地铁已经生产出来，且达到了交付状态，马上可以装车运往长州地铁所属的某机务段。

于是，本来六节编组的地铁，开始暂时性的拆开，成为单独成一节一节的状态，以方便运输。

也许很多人好奇，地铁机车生产制造出来，是怎么运输，怎么到达各个城市的呢？

这里做一个简单的介绍。

地铁在工厂生产制造好之后，一般选用大挂车作为地铁的运输交通工具。挂车可以提供一站式服务，将地铁从生产地直接运输到新建线路，而不需要其他转运环节。

地铁并非整体运输，而是以单节车厢来运输，一列六节编组的地铁，需要使用六辆大挂车来运输。

通过大挂车，单节车厢运抵目的地之后再进行连挂组装，组装好之后的地铁机车，就是我们平时所看到的那个样子，六节编组，成为一列完成的地铁机车。

地铁的轨距和铁路轨距是相同的，都是1435mm，用火车拉着地铁跑的方式理论上看似可行的，但实际上一般不会这么做。

地铁的构造速度一般是100公里每小时，如果用火车拉着地铁跑，不能超过这个速度。另外，运输的过程之中消耗的时间过长，新生产出来的地铁，没有经过车辆调试，长距离的拉跑容易出各种问题。

当然，用飞机运输也是可以的。曾经有人用A-225这种大型运输机装载单节的地铁，进行长途运输。但这样的成本是非常高昂的。

地铁运到机场之后，需要从飞机上小心的卸下来，再通过大挂车运到新建地铁线路，麻烦。

最简单，最快捷的运输方式，就是用大挂车进行运输，每一辆大挂车运输一节地铁车厢。

今天，正是九洲地铁首列地铁机车外运的日子。

交车车间内，这列地铁机车已经完成脱挂，成了一节节的，正准备从交车车间内，沿着铁轨被牵引出来。

在外面的空旷地，铁轨旁边，一共有六辆大挂车待命，此外，还有一台大型吊车，它会像是大力士一样，将单节的地铁车厢吊上大挂车。

唐飞亲自来了，马建伟等九洲地铁的好几名高层都来了，大家站在旁边不远，正兴致勃勃的看着地铁的装载。

“出来了，出来了！”

有人看到，一节车厢在牵引车的牵引之下，正从交车车间被牵引出来，顿时，欣喜的大声喊起来。

很多人的目光纷纷看过去。在大家的目光之中，这节车厢被牵引到指定位置，停在了哪里，牵引车暂时型离开。

好几名工人忙碌出来，将调运工装装上这节车厢，没有多久，大吊车也开始启动起来，缓缓的将这节车厢吊离地面，高度缓缓的上升。

在旁边，一辆大挂车已经准备就绪。

大吊车吊着这节车厢，缓缓的，小心的将车厢放在了大挂车长长的车厢上面。

工人们松开吊绳，开始进行地铁车厢的固定。整个现场，有条不紊的进行吊装。

马建伟高兴的道：“老板，我们的第一节车已经顺利装车。”

唐飞看到了整个装车的过程，点一点头，心中想道，终于装车了，九洲地铁迈出了非常有力的一步，生产制造的地铁机车将运抵长州市，进行试运行，让实际和时间进行检验。

第一节车，第二节车，第三节车……

一共六节车，一个上午的时间，全部装上了六辆大挂车，且完全稳固完毕。马建伟汇报道：“老板，可以发车了。”

唐飞意气风发，挥手道：“出发，前往长州市！”

……

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