重生之实业巨头 302 互惠的合作

“位置的确还可以。”陈志文边听李.艾柯卡的介绍边看着手中资料。

这份资料准备的非常充分，很多地方都用了地图来显示位置，这些销售门面店所在的城市，只有少部分如纽约、芝加哥、洛杉矶等等他去过，其他没去过的地方也都靠着地图能看出在城市的所在位置。

“其实很久以前，克莱斯勒旗下的门店更多，包括通用福特也是一样，但后来面临着美国联邦政府的反垄断威胁，三家公司一致同意出手终端销售产业，只留下了少部分位置较好的自持。”李.艾柯卡解释道。

“这倒是很聪明，不像好莱坞那群人。”陈志文笑着说道。

这段历史他倒没听说过，但仔细想想也是有可能的，美国的资本巨头在扩张的时候就喜欢上下游一起并购，如好莱坞的几大巨头，从影视拍摄、电影发行到院线，三个重要环节，在曾经的一段时间都是被垄断了，其他小公司只能挂靠巨头，要不然拍摄的电影连上映的机会都没有，而一些独立院线，最后也只能卖给巨头，因为没有优质的电影，独立院线也只能倒闭。

几大巨头独吞整个电影产业上下游的所有利润，好莱坞明星也被压制，如同香港的邵氏一般，这样嚣张的结果自然就是被美国反垄断机构给盯上了，最后自然就是被无情的镇压。

而显然汽车行业也有类似的故事，只不过汽车产业链非常厂，哪怕是汽车巨头也不可能做到对上游的完全垄断，又因为涉及到技术研发，就是有钱也不一定做的到，但终端零售的话，有钱就可以买下终端零售店，只是后来碰到反垄断机构盯上的时候，几大汽车巨头就比较聪明的主动认输了，不过只要不是垄断，持有少部门销售门店，美国官方也不会在意，而能够被三大汽车巨头剩下的，自然是位置优越的，如果不是克莱斯勒陷入生死存亡，这些是不会出售的。

“那已经是很久的历史了。”李.艾柯卡说道：“陈先生觉得这些位置如何？”

“我可以考虑收购这些店铺，不过还是要有几个前提条件。”陈志文说道。

“陈先生请说。”一旁的乔治.约克说道。

陈志文说道：“第一，虽然这里的资料比较详细，但我仍然需要派人去调查这些销售点，部分我还需要邀请第三方去审查，不知道艾柯卡先生以为如何？”

“这自然可以。”李.艾柯卡点点头说道，涉及到上亿美元的收购，自然需要谨慎为之，大量的财务调查、物业调查、经营状态调查、市场调查等等都是必要的。

“第二，价格方面待审查完我们再商量，不过我会收购的前提，是我能够收购AMC，如果收购AMC没有成功，那这次收购就此作罢。”陈志文又说道。

“陈先生，即使你这边没有收购AMC，也并不影响这些销售门面。”乔治.约克说道。

“很对，不过如果我们没有收购一家汽车公司，那再收购这些销售点也没什么意义。”陈志文随意说道。

“好，我明白陈先生的意思了。AMC的规模并不大，在美国官方那里并不敏感，只要审查到位，应该没有什么问题，我们高盛在商务部那边也有一些朋友，过段时间我去询问一下。”乔治.约克有些明白了陈志文的意思。

陈志文说道：“那正好，这段时间我也需要派人去调查这些销售点的情况，说不定完成的时候，商务部也会同意我对AMC的收购了。”

AMC其实本身的董事会是非常乐意陈志文来收购的，双方基本上都已经有了这方面的意愿，工会那边也没什么太***烦，其实不管哪家外资想收购美国企业，对于保就业都要有一定的承诺，这个承诺不一定需要保住所有人，但想让美国政府同意的话，大部分还是需要保证的，再说，陈志文也没打算接手后就大裁员，而且AMC公司小也有小的好处，那就是工会势力没有像通用、克莱斯勒、福特这几家巨头那么强大，加上现在整个美国汽车行业不好，很多方面都是可以谈的。

目前的卡点还是在商务部那边，摩根士丹利的说服团队仍然在做着努力，如果这个时候克莱斯勒以及高盛能够帮一把的话，那说不定就更容易早点成功了。

至于收购330个销售汽车终端店，倒也不算什么亏本的生意，其一是因为克莱斯勒的资金到了崩溃边缘地带，出手的价格不会很高，第二就是石油危机只要过去，油价反而会迎来十年时间的低油价阶段，这会利好美国的汽车产业。

有了这些终端店，那么未来对AMC品牌的汽车销售，总会有很大的好处，3%虽然看起来不多，但这个市场可是一个每年数千亿美元的市场，外加这些门店覆盖很多州，未来的终端维修、维护也可以保证。

其实还有一个王炸，那就是好市多，在原先美国的历史上，在美国拥有数百家超市的好市多，也同样卖车，且成为了汽车销售行业一股不可小觑的力量，这一世以自己对好市多的投资，门店数量必然更多，这就更保证了未来自家品牌的销量及售后保证了。

李.艾柯卡思考片刻，又问道：“陈先生，冒昧问你一个问题，不知道陈先生除了收购这些门面店，是否还愿意投资克莱斯勒？”

“现在美国政府是克莱斯勒的大股东，他们能同意我入股克莱斯勒吗？”陈志文问道。

美国政府给了克莱斯勒15亿美元，但也不是没有代价的，克莱斯勒很多权利都被美国政府限制，甚至花钱都需要上报。

“我可以发行一笔债券，回报率不会低于市面上的债券。”李艾柯卡说道。

“债券不行，所谓的回报，不过是针对普通人罢了，如果你想让我投资，可以，但必须是股票，不过我可以不要投票权。”陈志文淡笑说道，现在80年代，什么投资都能轻松超过任何债券，实在不行去日本买房子都行。

克莱斯勒的股票现如今已经跌成仙股，跟曾经香港的和记一样，毕竟前两年每年亏损10亿美元以上，任谁都会怀疑会不会哪一天突然彻底倒闭，而到了5年后，整个公司净利润便可超过20亿美元一年，克莱斯勒的股价也会翻上数倍冲到全美前二十的水平，这个回报率还是非常高的。

“如果只是纯粹的经济投资，我想应该没什么问题，只要陈先生愿意，我可以想办法安排这一切。”李.艾柯卡说道。

“好，另外，我还有一个条件。”陈志文顿了顿说道：“如果我收购了AMC，我希望我们两家公司能够在技术方面可以一起合作，一些涉及发动机、地盘、变速箱、安全配置方面的专利，我希望从克莱斯勒购买一些。”

“技术专利的话，这需要就具体看是哪些专利再来决定，我现在还回答不了这个问题。”李艾柯卡说道。

“不会是目前克莱斯勒最先进的技术专利，我只是想补充一点AMC的缺点。”陈志文说道。

作为三大巨头之外的汽车公司，AMC以及其他小品牌都比较缺乏各类技术，第一是因为资金有限，高技术专利的研发非常消耗资金，第二就是汽车这条技术道路，归根结底是类似的，当其他早诞生的公司或者规模更大的公司注册一个专利后，后来者想绕过去，那是非常难的。

如后世的内地，在21世纪之前还可以说将奔驰发动机放在眼前也复制不出来，但到了21世纪后，这句话基本上不成立了，也许造的没那么好，但还是能造出来的，只是被专利卡住了，想绕过去，谈何容易。

陈志文也没指望从美国汽车公司或者其他国家购买最先进的专利，那是不可能卖的，这跟国籍没有关系，美国汽车去日本德国购买顶级专利也一样不一定买的到，再说，如果真买了这些专利，以后想去国内使用，还得有很多限制，那才是麻烦。

汽车这个行业，是现代工业大成的集合体，哪怕自己有点资本，想在这个行业发展，也得一步一步的来，先保证有，然后再慢慢进步。

“如果这样的话，原则上应该是没问题的。”李艾柯卡点点头说道，克莱斯勒都急的要卖终端零售店了，哪还会在乎一些不是顶级的专利啊！