重生之实业巨头 496 宝钢之行

接下来的两天，陈志文又与上沪市的领导会面多次，其中也有很多都算认识的，对于美的超级工厂的事情，大家也都有意无意的提了下，但分寸所有人都知道，因为目前，还没到城市之间争锋的时机，上沪市这边做的，也就是希望能够在这个超级项目定点之前，先涨点印象分。

到了第三天，陈志文便受邀，来到了位于上沪市宝山区的宝钢工厂。

“这里就是宝钢啊，感觉是真的太宏伟了。”还在远处，刘小莉透过汽车玻璃，看到外部那一片钢铁森林，感叹说道。

“当然啊，80亿美元建起来的工厂，怎么可能不大。”陈志文笑着说道。

“80亿美元？”刘小莉也是第一次听到这个数字，很是惊讶，这一年来她在香港，也算是见过很多世面了，可就算香港的最大上市公司，目前的市值也还不到30亿，中环的大厦，价值最高的，估计也就5亿美元，而即使是美的，一年的营业额也就30亿美元，但已经进入了全球十大电子公司之一了。

“重工业，不能只看投入，它带动的，是一个国家的整体经济，不要以简单的数字来计算。”陈志文摇头说道。

如果是他个人，别说需要80亿美元，就是只要8亿，也不可能投资重工业，从个人角度来看，做一些低技术含量的生意，更划算，比如地产、金融，又或者利用先知优势发展电子产业，后续有了资本，再投资未来的零售巨头，从而慢慢的掌控日用品产业链，这样是最划算的，收益最高，等这些行业发展到了很高水平，不太可能再翻倍式的增长后，再适当投资一些较“重”的产业，比如汽车行业。

但即使是汽车，比起钢铁行业还差远了，可内地政府，在远见方面，是非常有眼光的，即使代价再大，也得发展重工业，包括钢铁、化工、石油冶炼等等，也正是因为这些产业在70年代就开始准备，到了21世纪之后成熟起来，内地政府在经济上的发展才可以创造连续增长的奇迹。

要不然，在2000年左右的时候，如果国内没有足够的钢、没有石油冶炼技术，没有最基础的化工产业，那绝对轻松就被欧美捏死经济。就一个简单的没有足够的钢材，恐怕连最基本的高速公路都发展不起来，更不要说汽车产业、造船产业这些了，没有宝钢，后面这些超大型的产业，就不可能有发展起来的机会。

当然，技术可以发展，可原材料还是被卡，这是没办法改变的，这也是困扰内地20年的问题，但好在供应商不止一家，同时各种地缘政治因素的结合，最终还是熬过了困难期。

不过，陈志文也知道，这个项目被小日本与德国坑了很多，可没办法，先进的炼钢技术，各国都不肯出售，宝钢这边也就只能硬着头皮建起来了。

很快，汽车便来到了宝钢的门口，这里已经有一群人在门口接待。

“陈先生，欢迎来到宝山钢铁厂。”在陈志文等人下车之后，接待团队为首的约50岁的男子笑着走了过来说道。

旁边的马局长连忙介绍道：“陈生，这是宝钢的现任厂长李明先生。”

“你好，李厂长。”陈志文也是礼貌握手说道。能作为宝钢的第一任厂长，可不是一般人，要知道，这个工厂，可是被中央直管，给予了整个内地改开进展中最重要的一步，且自己在未来，也会与他长期合作。

“早就听说过陈先生在香港的大名，在香港所做的事情也是为我们华人争光了。”李明笑了笑说道。他之前在燕京工作，就经常听到香港那边的事情，毕竟香港回归，可以说是改开之后最大的事情之一，几乎整个全国资源都需要配合这一件事。

而香港那边发生的事情，在燕京的很多领导也都时刻关注着，香港的很多英资资本，在一定程度上也成为了内地政府比较头疼且需要谨慎处理的事情，不过当陈志文收购置地之后，香港的英资也就都低调起来了。且华资收购英资巨头企业，本身也增加了所有华人的自信，这一点问题上，陈志文可以说在间接帮了内地政府的忙了，虽说，他本身没有这个意思，但结果就是如此，再加上陈志文也在燕京投资了不少，自然整个燕京领导都对他有好感。

“应该的，我也不会容许英国商人，继续在香港华人头上嚣张。”陈志文也淡笑说道，ZZ方面他没办法，但英国那些资本家他还是可以斗一斗的，特别是置地，本身就那么优质，却经营的跟狗屎一样，同时大股东怡和又没什么股权，不要说他，就是李嘉成、包玉冈这些人如果有了足够的资本，肯定也会毫不犹豫的一口咬上去。

当然，华资能够做成这样的事情，本身其实还是受到内地的影响，在70年代之后，内地与美国及欧洲关系交好，又成为了五常之一，加上改开，这自然让港英政府及背后的英国政府有了很大的压力。

汇丰在原先历史上交好李嘉成，其实也就是为了两边下注，如果不是内地影响力上去了，汇丰又何需如此？要知道，在70年代之前，华资资本也只能选择与英资利益冲突不大的工厂、航运等行业，部分人选择了银行，结果后来还是被无形的收割了。

“哈哈，陈先生说的好，我中华民族不求称霸，但至少也要公平的活在这天地间。”李明厂长哈哈笑道：“请进吧，各位。”

“好，多谢。”陈志文点点头说道。

来宝钢，对陈志文来说其实就是看看，而宝钢乃至上沪这边，其实也是一次展现自己实力的机会，李明及宝钢的一群领导，带着陈志文在整个钢厂走了一圈，走到一个车间便进行介绍，不过出于安全考虑，所有人也只是在车间外面及车间内部的高楼层上向下看看，并没有真的去近距离接触生产线。目前的宝钢还没有开始大规模开工，现在也只是在调试试生产。

这也是第一次，陈志文才知道，铁矿石，是如何变成钢铁，然后再变成各种不同样式的钢材的。

随后，所有人来到了宝钢的一间大会议室内，这里也已经准备好了各种水果与饮料。

“李厂长，目前宝钢，能不能制作汽车用的钢材，比如车身或者可用于汽车加工的钢材。”一番闲聊后，陈志文突然问道。

这次来宝钢，除了铁矿石的合作，最重要的，就是燕京吉普工厂那边，也迫切需要进一步的本土化。

这不仅仅是中央政府的要求，也是陈志文的要求，他可不是那些只想着出口内地汽车零部件，然后从中赚取收益的汽车品牌，哪怕是大众，在初期其实也是这样的想法。

本土化零部件生产，最大的好处，就是可以立刻降低大量的成本，特别是一些体积大、重量大的零部件，如汽车的骨架架构、表面铁皮、座椅骨架、底盘材料等等，本身价格在美国就不便宜，还需要长途海运来内地，加上关税，成本都能翻个三倍了，如果说一些有技术含量的小零部件、电器零部件没办法先在国内生产，那也不急，可这些大件，就是最急迫的需求。

即使通过和黄的大量投资本土汽车零部件公司，可相比于汽车上零件的数量还是差远了，现如今，燕京吉普的大量零部件还是以进口为主，虽说国内目前也容许这种操作，可并不持久，且成本异常的高，也导致自产的吉普车，在国内销量不是很好，虽说，比起原装进口车要便宜不少，可投资了上亿美元的工厂，如果没有销量，根本就不能回本，更不要说下一步的扩张及计划中的引进轿车生产线了。

这其中，第一步且最重要的一步，就是能够从本土买到合适的钢材，这样就能超大幅度的降低成本，降低国内售价，从而增加销量，再进行下一步的零部件本土化，最后能够以最大程度降低成本，也最早的占领国内市场，从而打出口碑，甚至还可以最早建立全国范围内的销售渠道与售后等等。

“汽车上的钢材，其实我们已经有计划生产了，只是产量还不大，且汽车上钢材要求也有很多种，我们也需要时间，来逐步的攻克难题再生产。”李明厂长回答道。

“好，只要能生产，我会安排燕京吉普那边从宝钢采购钢材。”陈志文笑说道，只要能生产，那就不是问题，哪怕现在不能满足所有的需求，可能解决一个是一个。

目前燕京吉普所用的钢材，是进口的，而合资生产的本土吉普212，钢材就都是国内产的，但根本就达不到AMC的要求，可考虑到价格便宜，也就这样了，毕竟国内市场，目前很难做到与国外一样，而吉普212的质量问题，各个客户也都默认正常了，能修就行。

“没问题，全国的汽车行业用钢，也是宝钢当初成立的目的之一。”李明厂长说道。

在80年代之前，国内虽然也有汽车，可寿命与质量问题，总是困扰着所有人，这钢材质量就是主要问题之一，宝钢在成立之初，就有着生产汽车用钢材的目的，只是，问题也不可能一下子解决，需要不少时间来攻克难题。

“陈先生，这次我们邀请您来，就是想商讨一下，宝钢从您在澳洲圣诞溪铁矿采购铁矿石的事情。不知道您意下如何？”李明厂长身边的一位副厂长，在得到授意之后，笑着问道。

PS：求月票