大明：我帮老婆做女帝 第577章 火车竟如此之慢？

顺天府，京师。

堵胤锡、章旷等北直隶重要高官都等在总督衙门的电讯室（此为总督、巡抚处电报组正式行政名称及办公场所）外。

他们也都知道铁路之重要，以及这第一条铁路完工的巨大意义。

所以，在获知消息，又前后检查了两遍铁路工程质量后，堵胤锡便立即去电南京，向朱媺娖禀告了此事。

其中一个目的，便是询问是等朱媺娖是否有意移驾京师观摩京津铁路的开通。

若朱媺娖有这个意思，怕是京津铁路的开通就要再拖延至少一个月了。

再考虑到皇帝移驾千里之外，虽说是京师，但牵涉事宜仍旧不少，定会引起朝臣争论。所以，堵胤锡、章旷等高官其实是不希望朱媺娖来观摩的。

可惜决定权不在他们手上——以朱媺娖如今之强势，在这种两者皆可的事上根本不是大臣所能左右其选择的。

六月炎炎，堵胤锡等人热得不行，却仍耐心等待电讯室外。

终于，电讯室的人拿着一纸电文走了出来，交给堵胤锡，含笑道：“堵督师，陛下有旨，京津铁路既完工，当择良辰吉日，尽快开通，以便军民！”

“好！”旁边章旷听了不禁抚掌大笑。

堵胤锡迅速扫了眼电文，也露出了开怀笑容。

他又何尝不想尽快见识下这大明第一条铁路运行起来的样子呢？

于是当即下令，“让有司再次检查京津铁路开通的各方面条件，若达标，当择吉日，尽快开通！”

“明白！”

旁边的总督府机要科参事傅作霖笑着应了，随即便匆匆离去。

和巡抚衙门不同，总督衙门下辖机构反而要精简一些。

第一序列的有办公厅、电讯室、督标镇等配属机构。

而在办公厅下又有五科，依次为：机要科、度支科、军务科、政务科、传达科。

傅作霖本是常德举人，很早就跟随堵胤锡为幕僚。二月份的会试他其实也有参加，可惜名落孙山，便继续在机要科做参事。

和巡抚衙门下属十科另一个不同的地方是，总督办公厅下属五科内，吏员、书办、左理、参事之上还有理事。

如今这些幕僚职位都被公职化，总督衙门的同名职位比巡抚衙门还要高一阶。

像傅作霖的参事是正七品，那么理事便是从六品，已经直追州府主左官员品阶了。

···

三日后，京津铁路正式开通。

山北总督（山西及北直隶）堵胤锡代表朝廷，挟北直隶、应天府众官员，参与了开通典礼。

这典礼并非后世那种剪彩，而是古代建桥、铺路完工后的典礼：放鞭炮、上贡品、祭天地。

京津铁路目前的北端在京师外城西南四五里处，属宛平县辖区，但却按照朱媺娖早就定下的意思，称北京站。

至于其最南端，自然是在天津三卫的北塘港口，称天津站。

这一次，即便知县没有邀请，很多士绅、地主也都跑来观看，老百姓也不例外。

甚至大兴等应天府其他县也有不少人赶了过来，就是为了看看过去半年一直被热议的铁路及火车究竟是什么样子。

“那便是火车吗？嚯，好大好长一家伙！”

宛平士绅张瑞这次自然也不会缺席，同样在围观的人群中，并且与好友耿鑫一起。

听到张瑞的赞叹，耿鑫也不禁看着那铁路上的火车惊叹不已。

铁路他们作为当地人在过去半年中早就见识了，就是用两根铁轨加上一些横着的木轨铺在路基上。

此举倒和传闻中某些大矿场的小段矿车轨道相似，只不过矿车轨道皆为木制，大多很短罢了。

至于火车，却真是有些超乎张瑞等大明士绅、读书人的认知了。

只见这辆火车分作十二节，有六节像马车车厢，还有六节像车斗，只不过都要大很多。

让张瑞等人奇怪的是，两端竟然各竖着一根烟囱。且火车大部分部件都是铁制，甚至是精铁（钢），只有车厢等少部分部件为木制。

看了一阵，张瑞疑惑道：“我听闻火车便如那蒸汽轮船一般，要以那蒸汽机驱动。我曾去天津远远看过蒸汽轮船，似乎都有烟囱。

只是这火车怎么两端都有烟囱，难道都安装了蒸汽机？

就好比以马驾车，却在车厢前后都套了马匹，如此两匹马跑起来南辕北辙，车如何走得了？”

大明士绅、读书人本就没那么排斥新知识、新事物，更别说这火车铁路还是朝廷大力推行的，张瑞等人自然在过去半年多方了解过。

即便如此，他们对火车、铁路的认知仍旧相当有限，故张瑞才有此疑惑。

耿鑫仔细观察了一阵，犹豫着道：“张兄，你看着火车似乎必须贴合铁轨才能行走，也就意味着很难掉头。

它既然装了两台蒸汽机，有没有可能开动时只用一台蒸汽机。向南行驶，就动用南边那台；向北行驶，就动用北边那台。”

张瑞了听了眼睛一亮，赞道：“耿兄聪慧过人啊，定是如此！”

耿鑫被夸得不好意思，“我只是猜测，究竟如何，还得等它开动了才知道。”

“典礼已经完成，很快就知道了。”

其他人也在议论，说什么的都有。

“这就是火车？这么长，什么牛马能拉得动它？”

“那还用说吗，定然是天子从天上请来的天马、龙马。”

“朝廷如此大费周章的建造铁路火车，它该不会跑起来还没马车快吧？”

“一会儿就知道了，看那边有人骑着马，还有架着马车的，听说就等着稍后和朝廷的火车比试一番呢。”

“···”

在火车站百步外，人山人海的围观中，随着堵胤锡一声令下，大明第一条正式铁路终于开通。

呜——！

尖锐悠长的汽笛声想起，让不少百姓都吓了一跳，下意识往后退去。

也亏得官府早就做好了防范措施，令一定数目的百姓聚集一处，有了基本秩序，场地足够宽敞，这才避免了踩踏事件。

“动了！动了！”一个坐在父亲肩膀上的小男孩激动地大叫起来，“大铁车动了！”

众人看去，果然瞧见，随着火车南端的烟囱喷出浓烟，火车的铁轮动了起来。

随即，很多人都感到失望，还有的则嘲笑起来。

“怎么动得如此之慢？”

“就这速度，还不如牛车呢。”

“哈哈哈，我家的驴车都比它快！”

“哎，朝廷大费周章，驱使十数万壮劳力干了半年，又以铁铺路，不知靡费多少，结果就造出这么个玩意儿？”

“···”

不仅围观的士绅、百姓议论纷纷，就连火车站内一些对火车不怎么了解的官吏也露出失望、不解之色。

很多人在想：听闻这火车乃是圣上彷造仙界之物，莫非因为凡间缺乏仙气，它便失灵了？

就在人们失望、不解乃至嘲笑时，铁轨上的车轮却滚动得越来越快，火车远去的速度也越来越快···