首页 排行 分类 完本 书单 专题 用户中心 原创专区
笔趣阁 > 言情小说 > 超级电子帝国 > 第1078章 前进的艰难

超级电子帝国 第1078章 前进的艰难

作者:千年静守 分类:言情小说 更新时间:2023-10-27 16:34:27 来源:笔趣阁

readx;日销售额过2亿美元了?

这个数字出来的时候,很多人的第一反应就是不信:开什么玩笑,你们iq网络商城这才上线多长时间啊,满打满算不到2个月,就算市场反应再好,日销售额也不能过2亿美元吧?

日销售额2亿美元是个什么概念?意味着每年通过iq网络商城卖出去的商品总额最少也会有700多亿美元,整个全美国,有哪个商场的年销售额能够达到这个数字吗?一个都没有!

而这还指指最保守的数字,以iq网络商城现在的增长速度,年销售额过800亿美元妥妥的,900亿美元的希望也很大,冲击1000亿美元?真的不是一点可能都没有。⊙,

年销售额过千亿美元啊,这个数字让无数传统行业的老板们眼睛都红了。

最要命的是,作为平台提供商,iq公司可以光明正大的从这700多亿美元当中提走0.5%,这是iq公司应得的。

在无数人还不肯接受现实,但作为美国经济的风向标,股市做出了最准确的反应:iq公司的股票一路暴涨,看着那个疯狂向上的箭头,所有人只有一个念头:疯了!疯了!

更多的股民们则是在顿胸捶足的大骂林铮不是个东西:你tm多投放点儿股票在股市上会死啊?!

以iq股票的上涨速度,他们巴不得林铮将所有的股票都投入股市才好。

股民们还只是顿胸捶足的大骂,高盛却对自己当初的迟疑而导致自己失去投资iq网络商城的机会后悔的恨不得一头撞死在南墙上……一想到摩根士丹利、美林这些投行的老板们笑的很合不拢的嘴巴。亨利.鲍尔森就恨不得掐死林铮。

但媒体们却集体兴奋的**了,多好的新闻啊。

前些天还将林铮给骂了个半死的媒体。现在立刻转身一变,毫无节操的开始捧起了林铮的臭脚。处于风口浪尖上的林铮却没有受到影响,整个人却很平静,在确定网络商城这个项目走上了正轨之后,林铮终于放下了心。

他想家了。

一想到自己的那对小宝贝,林铮觉得自己哪怕一分钟都忍不住了,如潮的思念瞬间席卷蔓延开来。

偏偏在这个时候,林铮接到了比尔.福特的电话。

电话里的比尔.福特笑的极其开心:“林,恭喜你,你又成功了。”

一个年销售额数百亿美元、并且冲击千亿美元的希望极大的网络平台。已经不仅仅是成功了,还有巨大的社会影响力,现在,即便是美国政府、事务部门和司法部门想要对iq动手,那也要好好掂量掂量。

比尔.福特之前可以借着和林铮的业务卡一下林铮,但当iq网络商城正式步入正轨之后,面对林铮手中掌握的强大的资本力量,他必须要给予林铮足够的尊敬。

面对比尔.福特的恭喜,林铮表现的很坦然。这是自己自己应得的。

聊了几句,比尔.福特表明了自己的意思:邀请林铮参加10天后混动版smart ity的上市仪式。

即将上市的smart ity混动版分为双座版本的orto和四座版本的o肉r,基于联创科技最新的48v电压平台,搭载联创科技自己开发的皮带式vt自动变速箱。模拟路试的结果是百公里油耗3.2升,如果是按照美国交通部提供的标准工况测试条件,百公里油耗则迅速降低到了2.7升。纯电行驶里程20公里,节油效果相当的惊人。

混动版本的smart ity要上市了?比尔.福特的话林铮稍稍惊讶了一下。随即痛快的答应了下来:“没问题,我一定到!”

“太好了。”虽然知道林铮不大可能拒绝自己,可林铮答应的这么痛快,比尔.福特心里还是很高兴:这说明林铮很给自己面子:“对了,林,对于这款车我有个建议。”

“嗯,你说。”嘴上这么应着的同时,林铮心里顿时警惕起来:比尔.福特这家伙又在打什么鬼主意?

“是这样的,现在smart ity上搭载的电喷系统是博世提供的不是?我们为什么不用伟世通的产品呢,使用伟世通的电喷系统,我们可以做到这款车的成本再减低25美元。”

千万不要小瞧这25美元,一辆车的成本降低25美元,以smart ity设计的年产能10万辆为基础来计算,每年节省的成本就是250万美元,这250万美元做什么不成买架飞机都够了。

可林铮却笑了:这家伙,果然没安什么好心!

伟世通其实算是福特的子公司,就如同大名鼎鼎的德尔福也是从通用汽车独立出来的一样,虽然伟世通从福特汽车独立出来了,可和福特汽车依旧有着千丝万缕的联系,伟世通最大的客户依旧是福特。重点是上次在美国消费电子展上伟世通给自己找麻烦的那事儿,林铮到现在都还记得呢。

但这还不是重点,重点是如果选择搭载伟世通的电喷系统,想要做好电喷系统与发动机的匹配,林铮就得向伟世通公开自己的48v电压平台。公开当然没问题,林铮从来不喜欢敝帚自珍,但48v电压平台可是联创科技“弱混”混合动力技术的基础,福特汽车不付出点儿代价就想要从自己手里的道48电压平台?做梦去吧!

“比尔,”想了想,林铮对比尔.福特道:“或许你不知道,我们正在开发自己的电喷系统,有12v和48v两个电压平台……当然,在北美销售的普通版本smart ity可以搭载伟世通的eu,对这个我没有意见。”

联创科技准备开发自己的电喷系统?比尔.福特被林铮的话给吓了一大跳!联创科技在汽车电子方面的技术积累已经够雄厚了,若是再搞电喷系统,以后福特还怎么玩?必须要打消他们的这个危险的想法。

“林,我明白你的意思,但以朋友的身份,我真诚的劝告你,电喷系统的研发很难,真的很难,硬件不是问题,但软件、数据和算法才是最大的难题……”比尔.福特苦口婆心的道。

实话实说,比尔.福特的这番话并没有错,电喷系统的难,从来都不体现在硬件上,毫不客气的说,即便是国内现阶段对电喷技术的研发水平……如果以具备生产汽车的能力这一点来要求的话,国内在电喷系统上的水平基本上稳定在前三名,倒数着的……照葫芦画瓢的堆砌出一套能工作的电喷系统也不是不可以的,但与发动机各工况下的匹配绝对是一团糟,就像电脑的核心其实是操作系统一样,电喷系统的核心竞争力就是庞大的数据采集、工况算法的优化。

可面对比尔.福特的话,林铮却笑了:“比尔,你忘记了,我可是米纳尔迪车队的老板,同时考斯沃斯也是我旗下的公司。”

自己前期都已经做了这么多的准备工作,配套软件、算法的选择等前期工作都已经开始了好几个月了,不做eu,自己费这么大的力气做什么?不管比尔.福特怎么劝说,林铮都不会打消这决定。

“……”

**!比尔.福特登时就有一种强烈的想要骂娘的冲动!

没错,有考斯沃斯多年来积攒下来的数据、有米纳尔迪车队提供技术支持,联创科技开发电喷系统虽然难度依然还存在,但却远没有之前那么高。

如果联创科技真的有了自己的电喷系统会怎么样呢?联创科技现在已经有了自己的发动机和手动、自动变速箱,已经从福特汽车这里得到了福克斯的底盘技术,另外还要加上从阿尔法.罗密欧那里得到的155底盘……这意味着联创科技具备了生产一辆车所有的核心技术:发动机、变速箱、底盘、车载电子系统。

这真是个糟糕的消息。

虽然比尔.福特不认为联创科技能够在汽车领域威胁到福特汽车的地位,但以这家伙展现出来的攻击性,这终究是个麻烦,既然是麻烦,那就应该消灭在萌芽状态。

在苦劝未果之后,比尔.福特甚至开出了一个之前他绝对不愿意放开的口子:“林,或许我们可以交换一下,同意你们与napa合作,只要你放弃开发电喷技术。”

napa,也就是那个在全美拥有13000多家连锁维修点、号称“汽修界的麦当劳和肯德基”的全美最大的汽车维修连锁机构,之前特斯拉汽车与napa之间的谈判结果很好,早就准备介入汽车整车零售业务的napa对于smart ity的合作一拍即合,在双方都有着强烈的意愿的情况下,双方很快达成了一个框架性的协议:通过napa的任何一家连锁维修店都可以订购smart ity车型,用户可以在任何一家napa连锁维修店进行维修和保养。(未完待续……)

目录
设置
设置
阅读主题
字体风格
雅黑 宋体 楷书 卡通
字体风格
适中 偏大 超大
保存设置
恢复默认
手机
手机阅读
扫码获取链接,使用浏览器打开
书架同步,随时随地,手机阅读
收藏
换源
听书
听书
发声
男声 女生 逍遥 软萌
语速
适中 超快
音量
适中
开始播放
推荐
反馈
章节报错
当前章节
报错内容
提交
加入收藏 < 上一章 章节列表 下一章 > 错误举报