超级电子帝国 第1205章 吸引了原厂厂家

(); 相比于大名鼎鼎的巴黎航展和范登堡航展，今年不过是第三届的珠&海航展虽然是国内最大、级别最高的专业航空展览会，但就规模和影响力而言，不但比莫斯科航展有差距，甚至距离新加坡航展这种级别的航展也有一些距离，没办法，珠海航展实在是太年轻了。

但共和国庞大的人口基数和对航空飞行器飞速增长的需求，还是吸引了世界各大航空制造巨头前来参展，并借此向共和国推销他们的产品。

除此之外，经过前两届航展的培育，各国驻华机构、国外各大智库、情报分析机构已经将珠海航展看做是分析和评估共和国航空实力以及未来发展方向的一个很好地平台，经过前两届航展的培育，今年举行第三届珠&海航展已经隐隐有超过新加坡航展的迹象了。

胡长生好奇的瞅着眼前的这架飞机，怎么看都是一款成熟的产品，忍不住向林铮问道：“这就是你上次和我说的那个电动飞机？这是你们自己设计的？”

胡长生到底还是帮联创科技那下了本届珠海航展的参展资格，也幸亏林铮和胡长生提起这件事的时候是6月份，这才没耽误在11月举行的本届航展，如果再晚两个月，哪怕胡长生这位大部长说话也没用了。

虽然帮林铮搞定了这次的参展资格，可胡长生心里多少有些没底：林铮这小子只做过无人航拍机，电动飞机这玩意儿他行不行啊？

很巧，这几天他正好下来视察工作，趁着布展的机会，胡长生决定来看看。

“不是，这是我们用塞斯纳172改装的。”

开什么玩笑啊，联创科技没有丝毫载人航空飞行器方面的设计经验，贸贸然的自己搞一款载人电动飞行器，那是在拿人命开玩笑，这种事情林铮是不会干的。

“塞斯纳172？我听说过这个飞机。好像国外不少的航校就是用这个飞机当教练机，”胡长生点点头，部长也不是不食人间烟火的怪物，他还真听说过这款飞机。有些好奇的问道：“不过我记得塞斯纳172似乎是一台单引擎的飞机？”

在胡长生的印象里，塞斯纳172是一个螺旋桨在飞机机头上的小飞机，只能坐2个人，或者是4个？但这架飞机却有些不一样，它有两副三叶螺旋桨。分别安置在这架飞机的左右机翼上，和那些双发的螺旋桨飞机看上去差不多，可又明明长着一个塞斯纳172的身子，看上去很是有些怪异。

“没办法啊，”林铮无奈的道：“我们水平的水平不够，想要让这架飞机带着160公斤的载重飞起来，最少也要提供60KW的动力，现在我们在永磁电机方面能够做到的极限是40公斤、30KW，只能用2台电动机才能保证这架飞机离开地面。”

胡长生张了张嘴，同样无奈的摇头：“……那就没办法了。”

虽然和航空业的交集不是很多。但好歹飞机上也离不开电子装备，作为主管电子行业的领导，胡长生还是知道一点的，即：飞机上使用的装备，在保证性能的前提下越轻越好。

不过下一刻，胡长生就被林铮说的话给惊的挑了挑眉毛：“你们现在能够做到将一台30KW的电动机的重量控制在40公斤以下？好家伙！”

或许很多人对电动机的功率和重量没有一个清晰的概念，但作为主管全国电子行业、同时是高技术出身的领导，胡长生清楚的知道，目前一台30KW功率的永磁电机重量最低也在150公斤以上，似乎前两年有家研究机构拿出了一台20KW的永磁电动机。重量是80公斤，当时还让大家颇为赞叹，可现在联创科技竟然能够拿出一台自重仅为40公斤的30KW的电动机？

林铮腼腆的道：“再给我们几年的时间，我们能够做到将一台自重20公斤的电动机的功率提升到40KW。不过现在还不行，还有很多问题需要解决。”

“那也很了不起了，”胡长生很清楚做出一台自重仅有40公斤、最大输出功率却能够达到30KW的电动机到底有多难，第一次开始认真的打量着这架不伦不类的电动版塞斯纳172，忽然想到一个问题：“你们这么做，塞斯纳公司会不会告你们侵权？”

“为什么要告我们侵权？”林铮被胡长生给问的生生的愣了一下。

“技术限制啊。美国人和法国人卖给咱们的飞机都有限制，不许咱们随便改动，不许咱们用作军事用途……”说到这些的时候，胡长生的表情和语气似乎很平静，可林铮还是在胡长生这看似平淡的语气中听出了一些不同寻常的东西。

“这毕竟是一款只能坐2个人的小飞机，塞斯纳公司倒是想让172开拓一下在军事领域的市场呢，可谁看得上？”

“这飞机改动了这么多，不会有什么问题吧？你们公司可没有什么航空器的设计经验。”

“这部分我们是请贵航集团和清华大学航空动力院帮我们一起改进的，都经过了精确的计算，我们在美国试飞了半年多的时间，虽然还没有拿到适航证，不过试飞员说了，这套动力系统的表现很好，非常稳定，没有什么问题。”

“那就好……”定定的望着眼前这架不伦不类的飞机看了好久，胡长生拍拍林铮的肩膀：“好好表现表现。”

“嗯！”林铮用力的点头。

……………………

来看林铮只是胡长生出小差的行为，在联创科技的展位上转了一圈之后胡长生就匆匆而去，送走了胡长生，林铮决定去各个展位上去转一圈。

林铮对客机兴趣不大，但和绝大多数的男人一样，对军用飞机却有种发自骨子里的喜爱，虽然本次航展上欧美国家都没有派出自己国家的主力战机来参展，但俄罗斯方面派出了规模庞大的参展团队，不但有最新的SU-30MK战斗机、还有伊尔-76运输机、伊尔-96大型客机来参展，大名鼎鼎的“雨燕”飞行表演队也将会做特技飞行表演。

咱们国家同样派出了规模庞大的参展机群，FBC-1“飞豹”战斗轰炸机、直-11直升机、直-9G直升机、K-8教练机、运-12和运-8轻型运输机、新舟60支线客机，出席之外，还有长征系列运载火箭，当然，最重要的，还有咱们国家的第一艘载人航天试验飞船神舟号……对于一个军迷来说，这些都是不容错过的好东西。

联创科技虽然不是正统的军工企业，但也承接了不少国防研发项目，很多项目甚至本身就是为航空工业做的配套，和前来参展的中航一集团、中航二集团的不少人都很熟，一圈下来，飞机没看多少，倒是酒场都预约到展会后的一个月了，让林铮大呼失策。

等林铮回来，惊讶的发现自己公司的展位上竟然围了一圈的老外，几个老外正在激动的和自己的人比划着什么。

唯恐自己的人吃亏，林铮连忙挤过去：“怎么回事？”

傅冬早就急的满头大汗，听到林铮的声音，顿时大喜：“林总您可算是来了……这几位是塞斯纳公司的人，想要向咱们了解一下咱们这架参展飞机的情况。”

“哦，原来还塞斯纳公司的朋友……”林铮点点头，同时小声的向傅冬问道：“怎么回事？”

“塞斯纳公司的人看到咱们这架飞机之后很感兴趣，”说到这，傅冬有些心虚的小声向林铮问道：“老板，咱们没和人家塞斯纳公司说一声就改装了他们的飞机，他们会不会是来找麻烦的啊？”

“当然不是，”听到傅冬在担心这个，林铮顿时笑了：“咱们这架电动版塞斯纳172在北美试飞了半年多的时间，他们塞斯纳公司会不知道？真要找咱们的麻烦早就找了，也不会拖到现在。”

塞斯纳172/182这种轻型螺旋桨飞机和大型的商用喷气式飞机不同，在西方世界里，这种轻型飞机更多的是一种休闲娱乐的玩具，买这种轻型飞机的人基本上都是飞行爱好者，没有不对飞机进行改装的，塞斯纳这类的公司不但鼓励私人对飞机进行不影响飞机气动外形的改装，甚至还会提供很多原厂的改装件，就像哈雷摩托车公司一样。

“是，瞧我这脑子……”傅冬松了一口气，讪笑着拍了两下脑门，心里有些郁闷：也是，这么简单的道理，我怎么就没想明白？

大大方方对眼前这两个老外伸出手，林铮道：“我就是联创科技的董事长林铮，两位是……”

“林先生您好，我是塞斯纳公司执行副总裁亚历克斯.杜兰德，”明显是为首的那个身材高大的老外，听林铮说明他是联创科技的董事长，顿时客气了很多，躬身对林铮道：“林先生，请问这架飞机是你们公司自己改装的吗？性能怎么样？”(未完待续。)