超级电子帝国 第1215章 老弟，给个建议吧

(); 2000年的12月12日，对于联创科技而言是一个极具历史意义的日子，因为在这一天，联创科技与美国福特汽车合作生产的福特嘉年华轿车和福特福克斯轿车正式下线了。

偌大的厂区里处处披红挂彩，在总装车间的最后一道工序上，一条写着“热烈庆祝特斯拉-福特福克斯轿车正式下线”的条幅早早早的挂在了门口。

总装车间外面的空地上停着上百辆各式豪华轿车，这些都是来庆祝联创科技和福特汽车合作生产的第一辆轿车正式下线的工商界朋友、政府官员以及各大配套企业的负责人和代表，不论是政府还是各大汽车零配件生产企业，对他们而言特斯拉.福特的成立都是一件大好事。

对于政府而言，具备年产3万辆轿车能力的特斯拉.福特每年能够为当地政府创造数以十亿计的税收，没有任何一个地方政府能够拒绝这种送上门来的钱。

而对于各大汽车零配件企业而言，这就更是好事了，共和国的经济以年平均超过8.5%的速度飞速发展，由此必然带来汽车消费的不断增长，现在共和国每年新销售的汽车的数量已经超过了200万辆，这个数字仅仅指乘用车，而不包含卡车这类的商用车在内。

可所有的整车制造企业、汽车零配件企业都明白，对于一个拥有13亿庞大人口、经济正在以超过8.5%的年增长率的超级大国而言，这个数字根本就不算什么，恐怕用不了几年这个数字就能达到300万、400万乃至更多，这是一个让无数人都兴奋的发狂的数字，联创科技未来也必然会扩大产能……还有比这个更好的消息吗？

前来贺喜的海岱省的领导们笑歪嘴，而前来贺喜的诸多商界大佬则向林铮投来羡慕嫉妒恨的目光：尼玛啊，汽车啊，谁不知道汽车这东西根本就是在抢钱？林铮这小子的目光真是毒啊，提前那么多年就意识到了这个市场，早早的收购了江北奥拓的牌子……这种好事为什么就没有落到自己头上？

同样前来贺喜的船夫。死死的盯着意气风发的林铮，脑中不由得浮现出自己上个月去秦川奥拓考察的那一幕……

嗯，或许搞汽车的确是个不错的选择。

找了个空档，船夫把林铮拉到一边。小声的对林铮道：“老弟，有个事情我想听听你的建议。”

从没见过船夫如此小心的林铮，心里不由有些好奇：这家伙要和自己说什么？点点头道：“你说。”

“我下一步准备让亚迪也进军汽车制造业，你觉得怎么样？”说完，船夫有些紧张的望着林铮。目光中还有些期待：林铮掌握着亚迪电池集团相当一部分的股份，同时他还是国内唯一一家民营汽车企业，林铮的态度他不能不重视：万一林铮不同意自己这么做呢？

但林铮用事实告诉船夫：你多想了！林铮毫不犹豫的道：“很好啊，现在全世界都看好咱们国家汽车市场的未来，如果亚迪打算进军汽车制造业，现在的确是个不错的机会，亚迪是做电子产品起家，很多东西自己都能生产，成本比很多企业都有优势……怎么？船夫兄你有选定好的目标了？”

船夫会进入汽车行业，这点丝毫没有让林铮觉得意外。原因很简单，这家伙本来就会进入汽车制造业，只是让林铮稍感好奇的是，他竟然回来询问自己的意见，这就有些意思了。

林铮丝毫没有觉得好奇，这的确让船夫感到惊讶，奇怪的看了林铮一眼，见林铮脸上没有什么特别的表情，摇摇头，又点点头道：“有。我正在和秦川奥拓联系，”说到这，船夫笑道：“这还是学你当初收购江北奥拓那一招呢。”

林铮听的笑着道：“秦川奥拓？我知道他们，据说他们现在的日子可不太好过……嗯。你打算收购秦川奥拓，借秦川奥拓的壳子进入汽车制造业？这个办法的确不错，不过船夫，有句话希望你不要介意。”

“你说。”船夫连忙点头，看林铮的表情很严肃，他的表情也不由得跟着严肃了起来。

“如果你真的决定做汽车。一定不要用现在的名字，一定要想个好点的、大气一点的名字。”

林铮对船夫和他的企业的工程师精神从来都是很佩服的，作为共和国新能源汽车的开拓者，林铮对船夫充满了敬意，这是一个执着于技术的狂人，但因为那个坑爹的名字，船夫和他的比亚迪不管做什么都是事倍功半，没错，不是事半功倍，是事倍功半——不管他们多么努力，提到船夫和他的汽车，大家总是和比亚迪这三个字的谐音联系在一起，这三个字的杀伤力太大了，以至于哪怕船夫的汽车从来都是以超高的性价比著称，但还是有很多人在这个品牌名字的面前败退下来，在林铮看来，以比亚迪的技术和创新能力，如果不是受这个该死的名字的拖累，他们其实很有希望成为国内前三、甚至是前二的民族汽车品牌，但还是那句话，这个名字实在不是一般的坑爹。

“为什么？”船夫的脸色有些不太好看，对于自己公司的名字，他从来都没有觉得有什么不妥，也亏的这话是林铮说的，同时林铮也是公司的股东之一，如果换个人，船夫恐怕九成九要拂袖而去了：“这个名字有什么不妥吗？”

“当然有！”林铮点点头，既然已经提到了这个问题，林铮也就不和船夫客气：“现在我们的客户都是各大企业，我们的经营性质是B2B，但如果我们做汽车，我们的销售模式就从B2B变成了B2C，B2B的模式下，我们的合作伙伴都是大企业，他们不会在乎公司的名字，但到了B2C时代，我们的客户变成了个人、一个个的家庭，在可以预见的相当长的一段未来，汽车对于家庭还是一件用来炫耀家庭实力的奢侈品。换句话说，买车的时候老百姓不单单是买了辆车，还是买个面子，甚至面子会成为主导客户选择产品的最重要的因素之一。你觉得是叫大众有面子呢，还是叫X养的有面子？整天里被人念叨着‘你怎么买了个X养的车？’、‘看，那个傻逼买了个X养的’，你觉得客户会不会受到影响？”

船夫的脸色有些发白：“不会吧……”

只是这话说的全部底气，显然。连他自己都无法说服自己，因为船夫很明白，林铮说的一点没错，对于国内绝大多数的有实力购买私人轿车的老百姓来说，车子的最根本的功能：代步，并不是他们选择产品时最看重的东西，他们其实更加看重这辆车所能够给自己带来的附加的东西，也就是所谓的面子，但“X养的”实在当不起“面子”这俩字。

如果这话是别人说的船夫或许还不怎么特别在意，但这话是从林铮口中说出来的。船夫就不能不重视了——好歹林铮也是自己的前辈。

“你说呢？”林铮反问道。

“我还真没想到这个，”船夫苦笑一声，算是默认了之前自己的确是有将比亚迪这个名字延续到汽车品牌上的想法。

“不是说不能用这个名字，而是在我看来，如果坚持用这个名字，将来做市场推广的时候，说不定会事倍功半，费了好大的力气才取得一点点的成果，在我看来太不值得了，明明可以轻装上阵的。为什么非得背上一个大沙袋？”

“嗯，我会慎重考虑的，”林铮的话让船夫不得不慎重考虑起汽车公司成立之后的名字，的确。就像是林铮说的那样，没有必要为了一个名字而让自己做个事倍功半的蠢人，咳了一嗓子，船夫绕开这个话题：“对了，我听说你们准备搞背投技术？”

“没有的事，你听谁说的？”林铮惊讶的问道。

林铮很惊讶。却不料船夫比林铮还惊讶：“你们没打算开发背投技术？可外面一直都在这么传啊，据我所知这次来的家电企业的老总们，很多人都打算借着这个机会和你拉拉关系、将来你们生产出来的投影管优先供应他们呢。”

联创科技开发背投技术，这在船夫看来没什么不对劲的，现在彩色显像管的制造技术完全掌握在外国人的手里，作为一种全新的显像技术，背投电视可以做的很大，利润丰厚，联创科技既然已经开始做TFT-LCD，想要在背投领域分一杯羹也实属正常。

但林铮却是颇为哭笑不得：“我勒个去！这都哪跟哪的事儿啊，单单一个TFT-LCD的技术就够我们忙活的了，还背投？别说我现在兜里没钱，就算有钱也不是怎么折腾的啊。”

“你们真的不上背投技术的研究？”船夫一脸怀疑的问道。

“我们刚花了好几个亿美元搞TFT-LCD平板显示技术呢，在OLED显示技术也取得了一些突破，你觉得我们还有精力和资金在背投上插一脚吗？”林铮反问道。

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PS：特别解释一下，对于比亚迪这个汽车品牌以及船夫本人、比亚迪公司的工程师精神和自强自立的企业精神，千年本人是特别佩服的，但对于这个品牌的谐音，不是吐槽，在千年看来绝对是不尊重市场的体现，而不尊重市场的结果相信很多人都看到了：普通老百姓在购车的时候，比亚迪绝对是列入考虑范围的品牌之一，但有多少人因为这三个字而退却了？不要说真爱，老百姓不跟你讲真爱，你不尊重客户的诉求，市场就不给你面子，就这么简单，实在是想不明白船夫为什么打死也不肯改名字，改名字的汽车企业也不是一家两家啊，船夫怎么就和这仨字较上劲了？

最后，本来打算三更的，但谁能想到竟然又有意料之外的事情冒出来了？千年很想哭。(未完待续。)