从1980开始 第897章 吩咐与命令

作为一名爵士，拉尔夫并不缺钱，不缺钱并不意味着不想赚钱。

而且他现在的年收入，包括在公司的年薪以及其他各个方面林林总总的收入，加在一起也不过50万英镑而已，这还是税前的收入。

要是拿到股份，这就意味着他的收入会再增加一大截。

即便苏辰说我就要建这家公司，拉尔夫也会执行，但不能光给别人鸡汤喝，还得给别人能吃到肉。

拉尔夫被老板的条件打动，一方面，能依托中国为中心，确实能够辐射到亚洲地区，提高业务；另一方面，成立一家分公司的话，就能与空客合作抢下亚洲的市场。

显然是一笔好买卖。

其次，还有股份的事情。

就挺让人心动的。

“先生，我会尽快安排促进这件事。”拉尔夫犹豫了下，“不过我需要与IAE其他几位股东商量，因为我们的客户是空客，如果他们不容易的话……”

苏辰摇摇头：“空客一定会同意让我们把生产基地放在中国，因为未来亚洲是空客的市场。

只要空客打算在中量级干线飞机这一市场和波音、麦道进行竞争，就必须在亚洲进行布局。

而IAE也需要在亚洲有至少一个维修中心和生产中心，我相信其他的公司也会同意的，相信空客也不会让亚洲的客户在维护他们的发动机的时候还要飞往欧洲。”

“更何况，我们这是罗·罗公司在中国单独的公司。”他接着说道，“即便是没有空客支撑，我们也要把这家公司开下去，这不是请求，而是吩咐与命令！”

听到苏辰语气带着几分严厉，拉尔夫就知道这件事情必须要办好。

他转念一想：“先生你刚才说得对，IAE必须要在亚洲有个维修与生产中心，即便是他们几位股东不同意，我们也可以把这个业务承包下来。”

“对，爵士你可以跟他们谈IAE发动机的售后和维护外包的业务。”苏辰说道，“而且以我们的能力完全可以做发动机的售后和维护业务。”

拉尔夫赞同这个提议，他甚至已经想到了要从这个分出来的业务拿到什么好处。

有些迫不及待地道：“虽然我们已经商量好，但我与中国方面不认识人，不知道要找谁来商量这件事情。”

“这件事我来安排。”苏辰说道，“你先与IAE谈好外包的事情。”

“好的先生。”拉尔夫应道。

与IAE商谈的事情不需要苏辰操心，在拉尔夫的陪同下，他参观了生产车间。

站在V2500发动机前面，才感觉到这个家伙给人带来的那种震撼。

拉尔夫介绍道：“这款发动机的低压转子包括1级风扇、4级低压压气机、5级低压涡轮，高压转子包括10级高压压气机和2级高压涡轮，其燃烧室为环形燃烧室……”

另外还有一大堆的名词，什么宽弦风扇叶片、“浮壁“式燃烧室等等。

苏辰虽然听得一头雾水，但还是一脸认真的表情，“不错，不过可惜我们不能自己独立生产。”

因为眼前这个大家伙是五家公司合力打造的，占30%股份的美国普拉特惠特尼，负责燃烧室，高压涡轮和涡轮排气机匣的研制。

同样也占股30%的罗罗公司负责高压压气机部分研制。

由石川岛播磨重工业公司和川崎重工业以及三菱重工业组成日本航空发动机公司，占19.9%的股份，负责风扇和低压压气机的研制。

MTU占12.1%的股份，负责低压涡轮研制。

占8%股份的菲亚特，负责附件齿轮机匣部分研制。

所以，此时中国想要发展航空发动机，完全是以一国之力对抗几大航空发动机的巨头，一如后来在光刻机领域一样。

参观完工厂，苏辰给拉尔夫加油打气后，没有留下来。

冀大使得知罗罗愿意去中国开分工厂的消息时，下巴差点惊掉下来。

“苏辰同志，你这相当于古代的苏秦啊，出去转一圈，就把这个事情给谈好。”他认真问道，“罗罗公司有什么要求吗？”

“要求嘛，最少也是各占股50%的比例，具体看我们怎么谈。”苏辰说道，“而且我看中航工业西航就很合适，用咱们的人，能够快速掌握发动机的技术。

更主要的是，咱们现在都讲究以技术入股，那将来我们也能掌握到不少技术不是吗？”

“这件事情要是办成，我可得给你记一功。”冀大使爽朗一笑。

本来中方只是想买二手的发动机，而且这家公司要跑到中国去搞生产，这简直就是出人意料。

苏辰说道：“记功不记功的咱们往后说，你还是赶紧通知人过来吧。”

“好，我这就通知人过来。”冀大使依旧笑得合不拢嘴。

原本是军方要采购，现在人家要去开设工厂，所以得知消息后，国内紧急安排民航的负责人来到英国。

民航方面的依旧是中航工业西航，双方的合作最早始于1975年的斯贝发动机专利引进项目。

随后在1979年又签订第一笔外贸转包订单，拉开中航工业西航外贸转包生产合作的序幕，这也成为中航工业西航迈向国际航空制造产业链的第一步。

此时的再次合作，绝对很大程度上将双方的合作基础再提升上来。

经过几天的谈判，双方达成战略合作关系，合资建立西安西罗航空部件有限公司，经营范围包括生产、销售各种航空发动机涡轮叶片、航空发动机维修、大修、装配和测试服务等。

同在拉尔夫的牵头下，也成立一家IAE售后维修服务公司，相当于IAE同意把外包的业务交给这家新成立的公司。

虽然IAE认为要持股超过50%，因为他们是五家持股。

但我方工作人员死守谈判底线，不管IAE是几家持股，都不可能超过50%的控股比例。

因为此前就已经有了合作基础，现在只要确定厂房建设和设备采购的详细方案，就可以开始生产。

谈判结束，签了合约之后，接下来罗罗公司就要安排工程师前往中国，成立罗罗发动机与IAE发动机售后部的事情。

罗罗发动机开始迁回中国，要是往后西方玩什么禁运，至少也能留下一个火种，而且自己还是公司老板，利用职务之便，不小心泄露几分资料还是可行的。

此事谈定后，又去新成立的半导体公司转了转，苏辰就带一帮人启程前往德国。

话说……