你们练武我种田 第三百零七章 “冒险之星”太空飞行器（二合一）

领航者集团总部，第一会议室。

今天又是集团开会的大日子，所有公司的高层都在这里，毕竟集团会议的目标很高很大，跟各公司内部为了解决具体问题开的会不一样。

不过因为组建了集团公司，所以大部分集团会议的时候唐超都会在。

公司发展两三年了，所有高层都知道只要唐超这个公司boss参加的会议，都不会让人失望。

技术上有困难了，你找boss。

官面上有苦难了，你找boss。

甚至没什么事了，boss能给你来个大“炸弹”，震翻一群人！

有这么一个boss在，他们是相当幸福的，可以最大程度的发挥自己的能力。

要说领航者，boss就是公司的领航者。

所有高层到场，他们在准备自己相关领域资料的时候，也会注意一下其他领域的动态，目前全球热度最高的航天方面。

其他势力不用看，也没什么看头，主要还是天夏和美瑞肯两国的比拼，时间限制到最近，就是空间站方面的比拼了。

毕竟从航天运输工具方面来看，肯定是领航者赢了。

领航者航天这边要超重型运载火箭有超重型运载火箭，要轨道穿梭机有轨道穿梭机，虽说“远航号”的回收步骤过多，对比“星舰发射系统”来说过于零散，但它们的性质其实差不了多少，都是超过百吨级别，但赶不上长征九号的运力。

而且两者目前的定位都是运货火箭，“远航号”还要更成熟一点，执行过多次荷载任务了，“星舰发射系统”还只是初出茅庐，只进行了试飞。

当然，“远航号”就定死了货运火箭的用途，而“星箭发射系统”还在向“载人”、“太空加注燃料”和“太空远航”等方面努力。

近地轨道的载人航天设备就没得说了，领航者绝对是老大的地位，现在所有人都知道它的轨道穿梭机是世界上最好的载人航天设备。

现在到了空间站阶段，肯定要碰一碰。

这是商业公司之间的碰撞，但领航者公司已经在以一敌二了。

“……太空旅游项目正式启动的日期就定在1月10号了，也就是10天后，等会后公司就可以进行操作了，什么时候公布你们再商量一下。”

唐超看着陈静说道。

“知道，会后我们会讨论的。”陈静点点头。

唐超就是说一些大个方向，或者确定某个项目的确定时间，然后他们执行，不过说到太空游了，陈静也问了一下当前的情况。

“有个事要说一下，唐总，最近格罗的充气空间站入轨了，也引起了社会各界的讨论，你应该也看了吧，我们要不要做一些措施？”

如果实在一般的公司，以陈静总经理的身份，这些事根本就不用开会讨论，她直接说一个目标，下命令让公关部门去做就可以了，但是领航者集团跟一般公司不一样，它的金字塔顶端是唐超。

唐超跟一般的公司boss也不一样，他总是会有一些突如其来的骚操作，虽然事后都证明这些骚操作都是良性的、正面的，但突如其来的新任务肯定会影响公司之前就安排好的一些项目。

所以几次之后陈静就懂了，安排项目的时候留一些弹性空间，然后每次都主动问一下唐超。

确定唐超没有什么骚操作之后，她就按照安排好的项目顺序进行。

如果唐超要搞事了，那么弹性的顺序久可以让他加个塞，不至与让公司的正常运转出问题。

就像在高速上，随便加塞是很危险的，车毁人亡还不算，可能还会堵一堆车，以至于封掉整条高速公路。

如果让车与车的距离拉大，那么一辆突如其来的车塞进去就没什么问题了，而且还不叫加塞，而叫超车。

唐超带领着领航者公司就一直在超车。

听到陈静问这个，唐超就说道：“随意，他们根本就对我们构不成威胁，我最近也不会搞什么骚操作，放心吧。”

“公司的后续项目进度你也知道，人类要想安稳的在天空生存，我们的下一个设备才是关键，其他空间站什么的，根本影响不了我们。”

陈静知道唐超说的是什么，因为那个项目很早就开始了，那时候还没组建集团公司，所以其他高层也知道boss说的是什么，也都露出了微笑。

要不他们怎么都服唐超呢。

就是因为唐超带着领航者公司一直在飞。

当公司的技术到达一定高度，尤其是当boss的眼界高到一定境界，一些事确实就不是事了。

如果是其他公司，像这种同一品类的物品产生了竞争，而且对面的设备确实比自己公司的大，一般公司肯定得慌，然后搞一些宣传、公关，把形式搞回来。

领航者公司不一样，它已经过了那个阶段，或者说他们有更牛批的“宣传”，直接搞一个绝杀的装备，然后把局面彻底扭转回来。

这个议题很快就过去了，一下个议题接上。

“天庭空间站项目的设备制造进度顺利……”

“远航飞船第一批模块已经在制造了……”

“月球基地模块制造顺利……”

“虚拟现实头盔的制造设备全部到位，调试之后就可以全面投入生产，虚拟现实头盔第一个月的产量可以达到十万……”

………………

因为领航者没有回应，所以网络上关于空间站的比拼愈演愈烈，不知道这里边有没有其他人发力，反正在充气空间站没有任何装修，依然是“气球”状态的情况下，它的地位超过了随时可以正式运营的“星空客栈”。

或许是真的大吧。

不过这不是关键，毕竟领航者知道自己还有几天就要正式运营太空旅游项目了，而那个充气空间站保守估计……还得半年才能投入使用。

但是有那么一天，网络上突然出现了一些照片，那是一架特殊的飞行器。

网络是有记忆的，所以很快就有人扒出来了那架飞行器的信息。

那是传说中的“冒险之星”空天飞机，美瑞肯竟然造出来了！

“卧槽，不是吧，当初不是放弃了吗？这突然来的大炸弹是什么？！”

“不会是把那个试验机‘x-33’拉出来了吧？怎么会突然出现‘冒险之星’呢？”

“有大佬已经算过尺寸了，对比旁边的人、车辆和建筑，绝对是40米大小的冒险之星！”

“美瑞肯果然是人类之光，空天飞机就这么造出来了，厉害！”

“你有没有见识啊，这就是一架大号的飞镖号轨道穿梭机啊，怎么就空天飞机了？知道空天飞机什么概念吗？”

“这玩意就比飞镖号轨道穿梭机大一点，就跟那个充气空间站一样，没有其他作用，甚至发射比轨道穿梭机还复杂，只能在固定发射位上像火箭一样发射，返回的时候才能在跑到上降落。”

“原来是这样啊，我还以为是空天飞机呢，吓我一跳。”

“我知道这个飞行器，起飞一千吨，载重二十多吨，直接是轨道穿梭机的十倍，这还怎么玩？”

“领航者不行了，美瑞肯还是牛批，这东西都能造出来。”

一下子，网络上就炸了锅，毕竟网络信息传递最快，等过一段时间其他媒体才会跟进，但这已经够影响世界了。

毕竟就算有人不看网络，那么他的朋友肯定有人会看，再那么一传播，虽然可能不太清楚，但也足够了。

作为5g冲浪选手，唐超自然在第一时间知道了这件事。

相对于那些普通的网民，身为航天公司boss，又拥有智能管家，而且有众多黑科技傍身的人，他收集到的信息可多多了。

还是他的海边别墅，当时他正在跟火星的小绿人通话，那些网络信息触发了他设置的“预警机制”，智能管家马上通知了他。

因为有超级计算机和智能系统，所以唐超就真成了24小时上网的人，网络上的信息绝对来的最快，所以很重要，于是他就设置了一些判定机制。

如果有什么信息达到了判定标准，智能管家马上会通知他。

或者是当他不在时，智能管家会储存下来，并且追踪事件的发展，收集重要节点信息，等他出现之后第一时间通知他。

这次等他看了相关信息，确定真的是“冒险之星”，他就感慨：“美瑞肯也堕落了，竟然学他当初搞什么‘不鸣则已，一鸣惊人’了，狗子…啊不，美瑞肯啊，你变了。”

要是按照美瑞肯以前的状态，计划刚出来的时候就公布了，而且之后绝对是造一个零件发一个动态，好引起一众波澜。

当时他们肯定是想的：反正没人能追上我，这些展示有利于提升我的技术不可战胜的形象。

现在不一样了，这狗子竟然会隐藏了，什么消息都没有，上来就整个成品。

完整的冒险之星……空天飞机。

美瑞肯是这么定义的。

也是一种口头上占便宜的行为。

那些图片应该不是无意间泄露或被偷拍的，而是应该被主动放出来的，因为没过多长时间，美瑞肯航天局就把一些详细的数据和更清晰的照片发了出来。

不过唐超研究发现，它好像有点……鸡肋。

“食之无味弃之可惜。”

首先，别看它的块头大，但是它装的东西却很少，而且它的荷载舱是定型的，不能改变。

别看它长宽都是40米，高是10米多，但它的货仓顶多只有20米长和5米直径，算下来也一个重型火箭的运力差不多。

就像当初的长征五号，它也是起飞重量1000吨左右，载重量20多吨，整流罩可以用20米*5米的，现在冒险之星也差不多，1000吨左右，20多吨的载重，货仓也差不多。

本来冒险之星主打的一个可重复利用和平稳降落，这是之间长征五号不具备的。

但是在领航者交易了一些技术之后，新版的长征五号也能回收重复利用了，而且它的起飞重量实际只有800多吨，比冒险之星1200吨的起飞重量小多了。

关键是两者的载重差不错。

然后，就是长征五号的优点了，它的“货仓”，也就是整流罩是可以变的，变小就不说了，重点是它可以变大。

5米直径的整流罩属于它的标准整流罩，跟它的芯级一样粗，但纵观火箭设计制造史，通常整流罩是可以做的比火箭大的，所以长征五号可以用6米、7米、8米，甚至更大型的整流罩。

只要载荷的重量还是二十多吨，那么超出芯级的直径的话依然可以运上太空。

就像领航者以后要发射的小型旋转模拟重力舱，它收缩起来的直径可以达到十几米，于是芯级只有5米的“远航号”火箭要顶一个直径15米的整流罩。

唐超在坎星使用坎星科技测试过，它……是可行的！

但是冒险之星的货仓就不行了，它只有那么大，无法变动，所以它只能运输执行直径小于5米的设备。

这限制就太大了。

像“星舰发射系统”，它同样可以100%回收，只不过分了两截，可它的货仓直径就大多了。

除了降落相对于冒险之星的水平降落有点暴力，其他都性能都要超过不少。

而且追求水平降落那点“平稳”的话，二级小航天飞机追梦者号也能实现，它就是在跑道上水平降落的。

再说到它的新任务——载人。

最开始冒险之星的设计就是无人货运空天飞行器，现在才加上了载人的任务。

载人跟载货可不一样，它需要大量的维生设备，尤其是它高达20多吨的载重量，肯定不会像载重2.5吨的轨道穿梭机一样只载几个人，必定要几十上百的。

如果同样是用于太空旅游，几十上百人的载人数量，相应的机组和服务人员数量也得增多，最起码占据载人数量的十分之一。

它有不能直接在跑道上滑跑起飞，需要专门的发射台，起竖只有才能发射起飞。

因为它的翼展宽达40米，一般的火箭根本就没有那种“宽度”，所以需要建设新的发射台。

各种各样的设备和服务肯定会导致发射成本增加，算下来最起码得1.5亿美元。

这些钱要是分摊到太空游客身上，按载人数量100，去掉服务人员10名，剩90名乘客。

每个人至少166.666万美元。

这还是成本价呢，要是像赚钱，每名乘客可能要掏200万美元才能进入太空。

虽然比之前的载人航天收费便宜，可是有领航者100万美元一位的价格，他们直接翻了一倍！

人们都是会算账的，哪怕复杂了不好算，但100万美元对于200万美元还是很好算的。

这根本就没法比。

所以商业化的载人航天，也是有点鸡肋。