我的飞行生涯 第41章 盲降

“811，地靶训练是否结束？“耳麦中传来胡中铭询问的声音。

杨洛回道：“还没有，刚刚找到标靶，但是因为雨势加大，又失去了目标。“

“训练取消，马上返航，明天再给你安排打靶时间。“

杨洛不甘心地说道：“团长，让我再试一下吧，如果真的没机会，我再返航。“

“好吧，你靠近一点试试看，成绩如何再说。“胡中铭沉默了一会儿，才说道。也是考虑到杨洛两次打靶都不顺利，而这次打的是随机靶才给了次机会，如果是固定靶，想都别想，乖乖返航吧。

地靶有两种，一种就是现在的随机模式，打靶的时候限定高度一千米，距离不作限制。

另一种则是固定靶，飞行员事先知道标靶的位置，限定高度和距离，有的时候高度是一千五百米，距离两千米；有的时候则是高度一千米，距离两千五百米。每次打靶给出的限定高度和距离都不一样，看设定的标靶的面积而定。

两种打靶方式的成绩计算方式也不一样。

随即靶的成绩看命中效果和距离，距离越远命中，成绩越高；固定靶则是打中即可，就是满分，脱靶零分。

航空兵部队打地靶训练是两种相互结合，固定靶训练命中，而随机靶训练搜索以及命中。

况且，真正的战争，敌方的位置不一定知道，有些目标也不会固定在某一个地方等着你来打，需要搜寻，所以随机靶的训练一向是重中之重。

这只是二代机打地靶的训练方式，三代机和四代机打带导引头的弹药训练方式又不一样了，这里就不再赘述。

杨洛的想法就是离近一点再打，就算最终成绩不理想也认了，反正就是要把六枚火箭弹扔出去。

当然，如果在空中连指示灯都看不见，锁定都锁定不了，杨洛也没有办法，只能带弹返航。

压杆，降低高度至千米，往指示灯的方向飞去，也不想玩高空俯冲打靶了，对杨洛来说能发现标靶，能打出去就ok了。

集中注意力，双眼在仪表盘和风挡玻璃前方之间切换，一面注意飞行姿态，一面搜索指示灯，期待看到指示灯的踪影。

皇天不负有心人，在飞了几百米后，杨洛再一次看到了指示灯，在雨中若隐若现，好似随时要熄灭的小火苗。

杨洛不敢犹豫，头盔瞄准器锁定，右手大拇指放在操纵杆顶端的发射按钮上，用力按了下去。

机不可失，失不再来。

火箭弹，发射！

“嗖嗖嗖……”

左翼上的hf-16a型火箭发射器通电激活，六枚火箭弹的发动机点火，如离弦之箭般依次激射而出，拖着长长的尾焰，穿行在密集的雨中，沿着预定的轨道直扑标靶。

霎时间，第一枚火箭弹撞击在地面上，战斗部激活，在地面上爆炸开来，爆出剧烈的火光，在雨中的夜晚格外显眼清晰。

待第一枚火箭弹落地爆炸后，紧接着，剩下的六枚火箭弹依次落下，在地面上形成一片火海，在雨中渐渐熄灭。

杨洛在发射出六枚火箭弹后猛地拉杆抬头，节流阀推到底，811歼教-7咆哮着爬升。

结果怎样，杨洛不知道，得等场务报靶。

“塔台，811完成地靶射击训练，请求返航，完毕。“杨洛向塔台报告，他现在很高兴，终于是打出去了，没有白跑一趟。

胡中铭回答：“811，可以返航，注意云层高度，完毕。“

“811收到，完毕。”

开启加力装置，杨洛直接以超音速，在大雨中狂奔回场站。

“打得很不错。”坐在后舱的叶剑龙亲眼目睹了杨洛的发射过程，夸奖道。

杨洛笑道：“成绩应该不怎么好，当时太近了。“

“放心吧，只要没有脱靶，成绩应该不会差。“叶剑龙笑着说道。

在雨中能找到目标发射出去就已经很不错了，至于结果也会根据当时的情况另外评估，不可能按照正常的天气情况给成绩。

超音速飞行，很快就抵达了场站上方空域。雨还在下，虽然雨滴不大，但却是越来越密集。

座舱玻璃涂了厌水涂层，不会集聚雨水，再之就算雨再大一些，还有除水装置，倒是不用担心雨水吸附在座舱玻璃上。

但是，以如今的雨水密集程度，视线受影响是肯定的，在空中没有参照物，不知道还有多远距离的能见度。

降低高度到一千米，从空中往下看，只能看见场站范围内灯火通明，与周遭的黑暗格格不入，却看不清具体的跑道位置。

“视线受阻，看来只能盲降了。”杨洛心道，操控歼教-7继续接近场站。

所谓的盲降，正式称呼是仪表着落系统，就是飞行员在肉眼无法看清机场跑道的情况下通过机器设备辅助飞机降落。

如果是装有自动驾驶系统的飞机，可由自动驾驶系统完成对准跑道及后续着陆等行为。但显然歼教-7没有自动驾驶系统，仪表着落系统只能提供辅助，真正的操作还需飞行员执行。

联络塔台，杨洛呼叫道：“塔台，811已经抵达，请求降落。”

胡中铭回道：“塔台收到，风向145，风速6米秒，场压1010，能见度650米，811，能完成降落吗？”

“塔台，我可以。”杨洛肯定地道，语气没有任何迟疑。

“地面设备已经开启，在二号跑道降落，在降落过程没有把握立即复飞，转交操控权给后舱叶剑龙。”胡中铭道，后舱坐了个叶剑龙，对于此次降落没有丝毫的担心。

“811明白，完毕。”

“好，地面湿滑，注意滑行距离，811可以降落，完毕。”

飞过二转弯，放下起落架，得到塔台提示起落架正常放下后，再转一个九十度角，对准跑道的方向。

开启仪表着落系统，飞机接收到地面设备的发出的波束，波束为角度很小的扇形，给出的是航向的提示。

另一道垂直方向上的波束杨洛没有却理会，有水平航向上的提示已经足够了，机场的跑道足够长，足够滑行。

微微调整航向，压杆低头，歼教-7直冲地面跑道而去。

对于民航客机来说，盲降是件很危险的事，为了保证安全，地面上肯定要做好准备。

但是对于战斗机来说，盲降真不是件难事，除非能见度很低。以战斗机的性能，650米的能见度，就算不开启仪表着落系统，大部分飞行员都能安全降落，大不了复飞再来一次。开启仪表着落系统，只不过是为了不用复飞，能一次性降落。

歼教-7高度降低到500米后，已经能看见跑道，密集的雨水也阻挡不了视线。

杨洛盯着正前方的跑道，机头已经对准跑道了，不需要复飞改变航向。

歼教-7微微昂起头，主起落架和跑道接触，高性能航空轮胎在跑道上高速滑行，溅起漫天水花，在机尾后方形成一片水雾。

紧接着前起落架放下，刹车。

大雨天机务收减速伞挺麻烦，杨洛就没有释放减速伞，只靠着制动系统刹车。

把歼教-7停进机库，杨洛和叶剑龙下了飞机，有说有笑地上了通勤车。

虽然一号机库离换装的地方不远，平时大多都是走路，但因为下雨，就安排了一台通勤车负责接送。