决胜新金融时代 第五百一十七章 管理权

站在巨大的落地窗前，张益达端着一杯咖啡，眺望远方的新加坡海岸线。

称赞道：“风景不错，面朝大海，春暖花开！

要是我每天上班都能面对如此美景，即使天天996或者007都愿意！”

grab在京城有研发实验室，陈炳耀也略懂张益达说的梗。

他笑着说：“只要钱给到位了，什么都好商量。”

张益达笑了笑，没有继续玩梗。因为他知道grab和国内互联网公司不一样，不搞加班文化。

这也和东南亚互联网竞争不激烈有关，国内互联网公司可不敢这么玩。

“还没来得及恭喜你，2000亿美金公司，了不起！”

陈炳耀走到窗边，与张益达并肩一起看大海。

“grab也会迎来这一天的。”

陈炳耀只当这是客气话，也没反驳，笑着回道：“那就借你吉言了！”

“grab并购优步后，应该能一统东南亚打车江湖了吧？”

陈炳耀望着天花板，深呼了一口气，缓缓道：“印尼市场很难完全拿下，有地方保护主义，马卡里姆家里又是老牌政治家族。

你应该能明白我的意思了吧？”

张益达知道grab进入印尼市场，光一张业务许可牌照就被为难了很久。

不然，先发展好几年的grab可能早就把gojek给拍死了。

为什么陈炳耀对gojek有些不屑，跟这些事情也脱离不了干系。

“无法快速解决出行战事，其他如移动支付、金融科技等业务就无法全力投入竞争中去。”

陈炳耀苦笑一声，“这也是没办法的事，毕竟不像中国是一个地域辽阔的国家，标准统一。

中国互联网公司可以用两年时间覆盖完全国，而东南亚互联网公司光覆盖6个主流国家可能就要用五六年时间。”

张益达点头，只有出过海，才知道这么多小国家市场有多麻烦。

要了解当地风俗，以针对性推出活动；要了解当地宗教，以免搞出点乌龙事件，又亵渎了哪位大神……

“优步的业务消化得怎么样了？”

优步东南亚是被grab三月份收购的，此时已过去了三个月，张益达猜想应该差不多消化大半了。

“人员、团队接管上面都没什么问题，就是有些国家发出了不一样的声音，说grab涉嫌垄断之类的。”

陈炳耀耸了耸肩，很是无奈，不知道是该开心还是担忧。

张益达笑了笑，又问起了外卖业务。

“外卖业务，应该是未来赚钱的业务之一。”

对这一点，陈炳耀十分笃信。

随即他又说道：“外卖领域里面的竞争对手不少，除了gojek旗下的gofood，还有其他好几家主流外卖平台在与我们争抢市场。

不过，借助于grab在出行平台积累下的资源，我们有信心击败其他对手，成为行业的龙头。”

张益达微微颔首，对这些观点表示认可。

东南亚和中国出行市场有些不同，这些载客的网约车司机，很大一部分人的载客交通工具都是摩托车。

从“运人”到“运外卖”，除了系统，其他地方基本上不需要做太大的改动，过渡非常平滑。

而且东南亚目前没有出现饿了么和镁团那么大体量的外卖公司，迟早业务都会被两大出行平台蚕食。

在这一点上面，他们实现了嘀嘀梦寐以求的突破。

“听说你有意让grabpay在现有的移动支付业务以外，加上司机保险、p2p小额贷款、财富管理等金融业务？”

陈炳耀笑道：“进入2018年以后，grabpay发展很快，如今已进入了8个国家235个城市，我认为开启变现的时机已经到来了。”

张益达暗自点头，相比其他公司，grab已经显露巨头峥嵘了。

从16年成立，到17年初的30座城市，再到如今的235座城市，堪称跨越式发展，稳坐东南亚第一电子钱包宝座。

“噢，对了，听说grab用户数量已经突破1亿了？”

陈炳耀笑了笑，“其实只有9500万，宣传效果嘛，你懂的。”

张益达那是相当懂，觉得这点夸大算什么，跟国内互联网公司相比，那简直是小巫见大巫。

“sea上市以后，股价涨得不错，grab什么时候把ipo提上日程啊？”

陈炳耀摇头，“我还想再等一等，现在很多业务还没走向成熟，利润就不说了，营收在收购优步后，堪堪才达到10亿美元。”

10亿美元营收，对应100亿美元估值，市销率10倍，也不是很夸张。张益达心中想道。

两人又聊了聊业务，张益达对grab的发展现状有了一个比较清晰的认识。

见火候也差不多了，张益达开始问道：“你认为grab多久能成为千亿美金的独角兽？”

“千亿美金？”

陈炳耀不是特别惊讶，因为grab目前已经达到了百亿美金估值，千亿美金的梦他也不是没做过。

只是有些诧异，张益达为什么突然问这个问题。

“也许5年到10年吧！”

陈炳耀没有说达不到千亿美金，那等于说在给自己、给公司设限。

他不是没有研究过市场，东南亚有这么多年轻人口，经济也在快速发展。

出现一家相当于阿狸、企鹅五分之一的巨头公司，那是早晚的事。

而grab作为东南亚最大的几家互联网公司之一，当然有资格竞逐千亿美金帝国的宝座。

“gojek的存在，对grab的发展始终会是一个障碍。

在主营业务还存有大敌的时候，你能够心无旁骛地去发展其他业务吗？”

陈炳耀嗅出了一点不一样的东西，问道：“gojek让你来当说客吗？他们想接受并购？”

“不是，是我主动来当这个说客的。”

张益达边说边观察陈炳耀的神情，后者面色如常，看不出喜恶来。

见陈炳耀沉默不语，张益达又继续劝说：“没必要这么排斥并购，咱们应该把格局放大一点。”

陈炳耀摇头，“不是格局的事情，在我眼里，gojek根本不值50亿美元。”

“但并购gojek后，资本市场会给你补上这部分差价。”

陈炳耀明白张益达的意思，彻底统治东南亚出行赛道，资本市场给予一定溢价空间。

“那合并以后，gojek的管理团队怎么安排呢？”

见陈炳耀这么问，张益达就知道有戏。

赶紧又给陈炳耀复述了一下自己和马卡里姆的约定，并强调，后者不会一直霸占ceo位置不放，主要就过一下瘾，提升名望。

“如果马卡里姆一直占住位置不肯让呢？”

张益达说道：“有任期，到期了，董事会重新选。”

“可是grab是我的公司啊，凭什么让他担任ceo，那我干嘛？给他当下属？”

尽管陈炳耀修养比较好，但此时听到张益达的馊主意，让手下败将爬自己头上，难免也有些火大。

“你来当董事局主席！”张益达一本正经道。

陈炳耀暼了张益达一眼，“那你呢？”

“锐向就当个富贵闲人好了。”

听到张益达这么说，陈炳耀稍稍安了下心。

公司做到如今的体量，自然不会甘心做锐向的控股子公司。

而锐向如果只是做大股东，不拿走管理权的话，也不是不能商量。

“rpay和buy together也要合并进来！”

陈炳耀皱了下眉，一下子装这么多公司进来，公司虽然会膨胀成一个巨无霸，但他的股权也会被稀释很多。

“统治了交通出行赛道后，留给grab的大方向只有两个，一个是电商，一个是金融科技。”

陈炳耀想了想，也确实是这么一个情况。

吞掉gojek后，还想让公司更上一层楼，也必须切入其他新领域。

而电商和金融科技作为最大的两条赛道，几乎成为了必选项。

“你想要多少股份？”

陈炳耀很直接问道，他不相信张益达这么费力推动此事，而自身没有利益诉求。

如果索求太多的话，那他就得仔细衡量得失了。

“40%怎么样？”

差不多把东南亚布下的大部分棋子都打算装入grab公司，张益达自然要寻求大股东地位。

和企鹅跟sea的关系差不多，做大股东却不完全控制企业。

因为ab股的存在，也很难对grab进行控制，除非创始人主动愿意放弃。

东南亚的互联网行业竞争愈发激烈了，张益达觉得很有必要把手上的资源整合在一起，不给企鹅、阿狸个个击破的机会。

“我要考虑一下。”

陈炳耀还是没有贸然答复张益达，毕竟事情这么大，他也不能随意许诺什么。

除了跟创始团队商量以外，股东方面也需要沟通。

“不要让我等太久，只有一周时间，错过了，gojek就要接受15亿美元融资，那再合并的机会很渺茫了，股东层面矛盾重重。”

听到15亿美元这个数字，陈炳耀还是有些吃惊，虽然去年grab接受了一轮软银领投的25亿美元巨额融资。

但gojek如今也要获得这么大笔融资，算不上一个好消息。

融资完成后，双方的出行之战又要形成胶着态势。

“不会让你等太久的，一周之内必定给你一个圆满答复。”

听完张益达开出的条件，以及描绘的蓝图，从个人内心来讲，陈炳耀是非常动心的。

只是装入这么多公司，他个人持股比例可能会跌到2%以下，比陈卫都还要惨。

但能掌管一家东南亚估值最高的独角兽，一切也都是值得的。