决胜新金融时代 第三百八十五章 低吸高抛

“什么条件？”

陈卫一下子警觉起来了，嘀嘀前后融资了十多轮。

资本是个什么德行，他早已清楚得不能再清楚。

他神态自若地看着薛村禾，努力表现出一副很淡定的样子。

其实他的内心并不平静，开始猜测薛村禾会提出什么样的条件来，而自己又能接受哪些。

薛村禾用汤匙搅了搅香醇的咖啡，不疾不徐说道：“很简单，解决最后一公里短途出行的问题。”

“最后一公里短途出行？”

陈卫轻念道，具体点不就是共享单车嘛！

共享单车一直是他心里一根刺，也是他和张益达关系恶化的导火索。

归根结底，还是嘀嘀晚了一步。

不管是投资惠民单车，还是收购小蓝单车正式入场，都晚了那么一步。

张益达在单车铺设上面非常迅速，而且节奏还不乱，就像早有预谋一样。

他听说在惠民单车发展早期，才进驻了几个城市，却储备了十几个城市的线下调度骨干。

单纯从运营成本来看，这是典型的铺张浪费；

从战略高度来看，这就是未雨绸缪，料敌于先机。

后来事实也证明了张益达多么有先见之明。

利用快节奏的融资和单车投放，迅速拉开了和其他竞争对手的差距。

然后这条赛道的融资基本上都被扒拉到他公司去了，其他人面对惠民单车上千万的恐怖单车数量，只能望洋兴叹。

共享单车没有太高的门槛，面市后会引起模仿，再正常不过了。

张益达能够预判到这一点，也没多了不起。

陈卫真正佩服的是他的执行能力以及魄力。

在其他共享单车企业还边走边观望的时候，张益达豁出了一切，疯狂的投单车，做数据，拿融资。

其实到了这一步，其他人就已经输了。

陈卫还知道，惠民出行的B 轮融资15亿美元，其实里面有10亿美元是债权融资。

张益达赌上了自己在惠民出行的股份，甚至还拿个人财产作为担保，才拿到了这奠定胜局的10亿美元。

在其他共享单车企业还在为几千万美元融资而辛苦奔走的时候，惠民单车就已手握十几亿美元重资了。

简单来说，就是以势压人。

说起来好像操作挺简单的，但陈卫自己知道其中的凶险，能力、魄力、眼光缺一不可。

共享单车对于志在独霸大出行领域的嘀嘀来说，其重要性不言而喻。

但嘀嘀当时被快的和优步牵住了手脚，根本没办法腾出更多精力来布局共享单车。

等嘀嘀摆平国内所有打车领域的威胁者后，共享单车的格局已经形成了。

金字塔顶端是坐拥千万辆单车的惠民出行，占据了行业80%以上的市场份额。

小蓝单车和哈罗单车不过几十万辆单车，百分之几的市场占有率。

陈卫也想过，要不要狠狠融他一轮，然后砸30亿美元给小蓝单车，跟惠民出行摆开架势干一仗。

论烧钱，在国内他陈卫还没怕过谁。

但这也只能想想而已，投资人敢不敢陪他玩这么大，还要打个大大的问号。

“薛总，你的意思是要怎么解决？”

陈卫思考了一番，觉得软银肯定不会支持自己去打响新一轮的共享单车之战。

因为软银在嘀嘀和惠民出行都有不少股份，怎么可能让舌头和牙齿打架。

他隐隐约约猜到了薛春禾的真实用意，但还不能完全确定。

薛村禾笑了笑，“陈总，嘀嘀创立也快五年了，发展到今天，亏损额加起来也有200多亿人民币了。

你有没有想过，怎么样才能让嘀嘀完全盈利？”

陈卫皱眉，这个问题已经老生常谈了，他也不止一次回答过，怎么还在问呢？

“我还是那句老话，嘀嘀在做大蛋糕。只要我们停止市场补贴，可以迅速地走向盈利。

但是这种盈利，不是嘀嘀真正想要的。”

陈卫挺直身体，自信无比的说道：“我们真正想要的，是让嘀嘀成为一家日订单过亿的平台。

衣食住行，我们的目标就是独占其一。”

“说的好，软银最欣赏也最支持陈总这类有远大抱负的企业创始人了。”

接着薛村禾话音一转，“不过，要达成这个亿级目标，还任重而道远。

嘀嘀目前的日订单量是2000万单，按照1000万单一年的增速，实现这一目标还需要8年时间。”

“8年时间啊，抗战都打完了！”

陈卫摇头，“要不了8年，我们内部预估是在2020年左右达成这一目标。”

“小蓝单车目前的日骑行订单有多少？”薛村禾问道。

“我们在运营的小蓝单车有60万辆，集中在一二线城市，骑行频率较高，最高日订单达到过300万单。”

薛村禾点点头，又问：“那运营亏损呢？”

“不包含单车折旧的话，月亏损在一千多万出头。

包含单车折旧，月亏损超过三千万。”

薛村禾听后，语重心长的说道：“最后一公里短途出行，对嘀嘀来说始终是一块短板。

小蓝单车也没起到流量入口的作用，反而成了一个包袱。

你有没有什么好的解决办法？”

陈卫摇头苦笑，“我们进入时机晚了，在不加大投入的情况下，顶多也就这局面了。”

“你想不想收购惠民出行？”

陈卫面色一喜，“张益达肯卖？”

薛村禾扶了扶眼镜，“只要是东西，那都有一个价格。只是看出不出得起价，愿不愿意出价罢了。”

陈卫大脑飞速运转了起来，看薛村禾这态度，难道是跟张益达达成初步意见了？

又想到嘀嘀才出手的那1.82%股份，简直是血亏。

软银这操作是真的骚，先低价把股份盘过去，再让嘀嘀高价并购惠民出行。

低吸高抛，自己和金沙河创投，还有经纬全球全都被耍了。

“算了吧，惠民出行那么高估值，财务状况也是一团糟。

我们买过来干什么，又加一个包袱？”

薛村禾笑了起来，陈卫这话就言不由衷了，三岁小孩都哄骗不了。

“拿下惠民出行，嘀嘀的日订单量可以增加4000万单，达到6000万单。

大出行战略再下一城，共享单车短途出行，嘀嘀就是霸主中的霸主。

到时候，再把哈罗出行也给并购了。

共享单车领域，嘀嘀就是绝对的垄断。

共享单车盈利难就是个笑话了。

把单车骑行费率上调到半个小时一块钱，所有免费全部取消。

用户有其他选择吗？

至于会不会激起民愤，涌现新的挑战者？

谁敢入场？低于200亿投入，浪花都翻不起一朵。

国内掏得起这笔钱的有几家？

阿狸和企鹅都是嘀嘀的股东，再加上张益达。

起码共享单车领域，没有人会来跟你作对的。

另外，惠民单车成为嘀嘀新的流量入口，还会带动嘀嘀现有业务量提升。

嘀嘀也可以通过这笔并购，进一步挤压其他打车软件的生存空间，提高市场占有率。

并购惠民出行，对嘀嘀来说那是有百利而无一害。

不管是从战略布局，还是提升市场占有率，又或者说提升公司内涵价值……，都有这个必要。”

陈卫承认自己心动了。

对于别的企业来说，惠民出行可能用处不大。

但对于嘀嘀来说，那是绝配啊！

并购企业，对于他来说，那是一点都不抵触。

这种事嘀嘀都干过两次了，熟得不能再熟。

至于收购款，他也不是很在乎。反正都是资本买单，创始人稀释股份就好了。

股份虽然稀释了，但股份价值却提升了，所以说根本没必要纠结。

另外，花50亿美元购买惠民出行，在资本市场讲故事起码可以提高嘀嘀100亿美元估值。

因为这产生了化学反应！

薛村禾又跟陈卫商量了一番，这才满意地离去了。

……

“益达，Musical.ly听说都进入韩国了，反响怎么样啊？”

张益达看着薛村禾，心想这也是奇了怪了。

这位薛总一会儿问问Green滑板车，一会儿又问问锐向数字科技集团的发展情况。

把自己旗下公司都打听了个遍！他是想干什么？

“益达，你别误会！”

看着张益达眼神怪怪的，薛村禾解释道：“我就是好奇。

一般人能把一家独角兽公司运营好就不错了，哪像益达你同时管理这么多独角兽，还能把每一家都带到行业第一的位置。”

“哈哈，薛总过奖了！其实有时候我也感觉到精力不够用啊！

很多赛道也是进入得早，抢占了先机而已。”

薛村禾摆摆手，哈哈大笑道：“益达，不必过谦！

我最佩服你的一点就是，有远大的目标和抱负。

如今Green、锐向、众合集团、益民网金都在往跨国公司、全球型科技公司的方向努力。

不局限于国内，这真的让人高看一眼啊！

窝在中国，了不起做个土财主罢了。

但在你身上，我看到了伟大企业家的影子。”

这种话，张益达听得太多了。

他笑着说道：“薛总，你有什么话，就直说吧！”

薛村禾一脸认真道：“我认为益达你应该把更多精力聚焦到有更多可能的行业。”

“更多可能？”

薛村禾接着说道：“比如说短视频、社交电商、移动支付等等。”

“没有共享单车？”

薛村禾摇头，“惠民单车的发展空间已经到顶了，没有更多可能了。

至于出行领域，嘀嘀领先优势太大了。

惠民出行推出的聚合打车和顺风车也动摇不了嘀嘀的根基，顶多抢占他们一小部分市场。

至于快车品牌，我看你迟迟没有退出，恐怕也是没有太大把握吧。”

“那依薛总你的意思，我要怎么做？”

薛村禾笑道：“在目前正处于价值高位时出售套现。”