最后的三国2兴魏 第2234章 海上航线

卖官鬻爵本来就是最为昏庸的治国之道，以前大多数的王朝或多或少都会有此行径，但无一例外都会成为王朝的败亡之道。

而且这种卖官鬻爵的行径本来就是遭到世人的诟病的，那怕是汉末权力熏天的十常侍，做此行径这时，也是遮遮掩掩的，犹抱琵琶半遮面，像施绩陶基这样公然地将官爵当做米肉一样来售卖，还真是闻所未闻，见所未见的。

大概也是施绩和陶基比较缺钱吧，才会想出这么一个馊主意来，当一个王朝把官职爵位当做商品进行售卖的时候，也就证明这个王朝真得快完了。

毕竟交州荒凉偏僻，人口稀少，而新建一个朝廷，确实是要花费不少钱粮的，仅仅凭借着交州当地的赋税，是不足以支撑这个小朝廷的开支的，施绩和陶基想到卖官鬻爵这个办法，大概也是无奈之举吧。

不过一个官位动辄售价百万千万，这倒也是一个快速揽财的好办法，据说交州那边正在大肆地征兵募卒，用的应当就是这些卖官鬻爵得来的钱财吧。

现在羊祜已经对交州的兵力布防情况有了一个大致的了解，交州一带吴国并没有太多的驻兵，原当初也就只有三四万人而已，就算再加上施绩从荆州带过去的一万多人马，交州的总兵力，撑死也就五万人。

而且交州这一带长年以来并没有什么大的战事，所以在吴**队的战斗序列之中，交州兵的实力，比起扬州兵和荆州兵来，显然是要明显弱上一大截子的。

就算这一次交州征募新兵，再增加个两三万的兵力，数量上也许能和魏军中军团看齐，但战斗力真心就不敢恭维了，和训练有素，经验丰富的魏军比起来，这支交州军，只能称之为菜鸟军了。

羊祜倒是丝毫没有担忧交州军能给魏军带来什么威胁，而且从斥侯兵带来的情报显示，交州的州城番禺，城墙低矮，城防稀松，就连中原地区一座普通的县城的城防都比不上。

州城的城防尚且如此，其他的郡城县城，那就更不用提了，许多城池破破烂烂，年久失修，看起来都摇摇欲坠，魏军攻打这样的城池，当真是一点的压力也没有。

羊祜现在面临的困难，还是后勤补给的问题，就算魏军在进攻交州的时候，可以打得拉枯摧朽，可后勤补给跟不上的话，那一样会拉胯。

就在这个时候，吴国的降将卫琮给羊祜提了一个建议，那就是通过海路运输的方式，将粮草物资运到交州前线去。

海路运输？羊祜听到这个建议，首先便是为之一怔，毕竟羊祜出身于北方，对大海还是比较陌生的，在他的印象之中，大海是神秘莫测的，海上波浪滔天，风暴难测，一旦船队遇到大风大浪，连粮带船都有可能打了水漂，海路运输不比水路陆路，风险是极高的。

不过卫琮倒是胸有成竹，卫琮是卫温之侄，当年卫温出海到夷洲，卫琮就曾随行过，所以有着比较丰富的航海经验。

卫琮告诉羊祜，其实吴国的海运业已经是比较发达了，从扬州到交州，都有固定的航线，扬州有武进、钱唐、余姚、章安、永宁、侯官、东安，交州有番禺、平夷、安宁、徐闻、比景等多个港口，船只往来频繁，早已形成成熟的海上通道了。

至于海上风浪大的问题，吴人也有很好的解决办法，他们建造了专门用于海上航行的大海船，吃水更深，船体更庞大，所使用的风帆也更大，这种大海船常年往来于各个港口之间，运送货物，对海上的航路也是十分熟悉的，知道如何避开暗礁，如何避开风暴。

只是吴国灭亡之后，局势一度十分的混乱，许多海上的商船都被迫停运了，如果羊祜能重新组织起海上运输的话，那么魏军后勤补给线的困难问题也就应刃而解了。

羊祜一听，立刻是兴趣盎然，对海路运输这一块，羊祜真得是完全不了解的，如果真有一条成熟的海上航上的话，那就真得能解决大问题了。

陆路运输实在是太难了，从会稽郡到建安郡，再从建安郡到南海郡，一路之上，都是山地丘陵，尽管这里的山并不像秦岭那样的险峻，但一样也是曲折难行的，魏军从来不缺粮草，但运输却始终是一个大问题，能运到建安来，就已经是很勉强了，如果再继续向前的话，几乎是难以为继的。

如果所有的粮草物资都能通过海路来运输的话，那无疑就能大大地减轻后勤补给的难题。

更让羊祜感兴趣的是，交州境内也有不少的港口，如果魏军在征战交州的过程之中，优先地将这些港口给控制住，那魏军的粮草物资便可以直达交州前线，不必经过建安郡这边再向交州陆路转运，这无疑也解决了另一个棘手的难题。

毕竟光是交州就地跨四千里，从东到西走一遭，都得好几个月时间，如果后勤补给线跟不上的话，征讨交州也会是一件比较困难的事，往往打着打着发现没了粮草了，没法前进了。

而如果魏军可以采用海路运输的方式，每前进一地，便将沿海的港口给夺下来，然后将粮草物资运送到各个港口，如此一来，魏军就再不用担心后勤补给的问题了。

现在羊祜最头痛的问题就是后勤补给线的事，听到了卫琮的建议之后，立刻任命卫琮为押粮副使，让他向押粮使扬深报到，全面落实一下海运的方案，首先将钱唐到东安的航线确定下来，将大军所需的粮草物资从钱唐运往东安。

目前魏军所需要的粮草基本上是来自于吴郡和会稽两郡的，钱唐码头也将成为一个中转集散地，未来很长的一段时间，这里将会变得很忙碌。

卫琮动用了官方的力量，很快将沿海各个港口的海船征集起来，组织了一支庞大的船队，将钱唐到东安的航线重新开启。