抗战之修道传说 第四百四十五章 会下蛋的白天鹅

沙俄那些贵族兵团已经彻底的不再听从指挥，在伏尔加格勒后方享受到了几个月贵族的生活，他们的眼中居然看到了数百公里外的莫斯科；

在一种称之为野心的驱动下，数十万贵族军队居然开始进行一次大范围的突击，他们沿着前往涅波夫的道路沿途开进，那些苏俄赤军好像害怕他们一样让开了道路，可还没等他们到达涅波夫，七十多万苏俄赤军就从三个方向给包围了过来。

贵族军团被包围，莫扎诺夫也曾想突破苏军的阵地前往支援，可惜苏军剩余的六十万军队守着阵地就像一个铁桶一般，最终他只能看着贵族兵团在不到一千平方公里的巴拉绍夫一带和苏军展开大决战。

一百三十万的军队在狭窄的地带作战，几乎每天都会有几支不断调动的部队在此遭遇，苏俄赤军一面收缩着包围圈，一面开始逐步的蚕食那些沙俄贵族军。

在苏俄东线，超过两百万的军队在托木斯克沿线数百公里的山区里交叉着，每一天双方的飞机都在不断的轰炸着对方的前线；

在这一个冬天里，日军被冻伤冻毙的人数就高达数千人，刚刚春暖花开，苏俄赤军便开始了大反攻，在斯疯子的号召下，这些被洗脑再洗脑的赤军们不断的冲上一个个高地，哪怕己方付出几倍于敌人的代价。

日军曾经想在这大山之中找到一条小道突到苏俄军队的后方，可这样大面积的战场他们也根本没有那个机会。不过接下来日军的反击似乎越来越有效，不到三个月的时间里他们便将整个战场推进了一百公里，距离新西伯利亚城还不到二十公里的地方；

这一切的原因就在于被二次强化过的灭日军特战队针对苏俄所有军官的暗杀。三个月时间，徐飞看着自己原本不到两千万的功德点飙升到了四千多万，距离下一级出窍期也不到一千万；

这证明他们不知道究竟灭杀了多少的苏俄军官，因为他们到现在也还没有开始出手灭掉苏俄赤军在最前线的几个大将和上将；

徐飞要求的是苏俄撤出乌拉尔山脉，而不是要他们溃逃，要不然以日本人的德行不把整个哈萨克大草原都占据才怪，到时候苏俄赤军和日本人交手又得在山区里面了。那对徐飞的计划根本没有好处。

苏俄赤军东线元帅伊万?费多罗维奇?费季科不断的向在克里姆林宫的斯疯子报告，日军之中的特等射手过多，苏军的中低层指挥员在大量流失。继续在山区中和日军交战，那只会让赤军的损失更加的大；

经过国防委员会一干人的研究，最终斯疯子让赤军往哈萨克大草原有序撤退，寻找恰当时机和日军在草原上展开最终决战。而那个时机需要等到乌可兰局势平定之后……

徐飞是个很好的观众。哪怕他派出的几百人就改变了苏俄东线赤军的战略，他静静的观察着每一处的详细变化，为自己随后的计划不断的做出调整；

日军在打到乌拉尔山口时率先便全部占领了整个内蒙，当然华夏的国府依旧在谴责和遗憾，当五个师团的日军实际控制了内蒙后，蒋某人暂且放弃和日本人的争执继续干他的清除内患的工作，可惜他的运气似乎不怎么样；

因为日军的压制和威胁降低，山西的阎老西居然也开始大力发展工农业。他的地盘上暂且还没有饥民四处乱窜的情况，广西的李、白二人联手打造着一个鱼米之乡。并且他们搞的那个预备役兵制让他们几乎不差什么兵源；

至于说巴蜀一带军阀众多，蒋某人拉了这个就会得罪那个，反正在哪儿消灭也讨不了好，整整的一年时间，蒋某人几次欲调兵消灭其中一支军阀武装，其他几支队伍就做起准备挟制中央军的打算，这让老将气得一天到晚娘希匹从来就没丢下过。

日军从乌兰乌德分兵进入伪蒙，哪里的所谓政府眼看局势不妙，在派出的乔巴山率领四个骑兵师被日军全歼，甚至乔巴山死在什么地方都不知道后，整个伪蒙便向日军投降；

这日本人立刻将伪蒙和内蒙并入伪满，一下子整个伪满的地图疆域比起还算在华夏手中的地域都差不了多少。

敌人不管怎么打，徐飞关心的依旧是自己的发展，时间流淌中，灭日军的准备工作眼看就要完成，在德国除了‘理想’级战列舰还在安装炮塔和一些辅助的设备，其余的中小型舰船都已经完成；

在德国留学的卷管和士兵们已经在战舰上开始熟悉自己的新装备，国内的学员兵也调派了三千多人过去，这才能满足那批购买舰只的人员配备。

徐飞最满意的是自己船厂上的船坞里面，第一艘‘小鱼’级轻巡已经进入编制，第一艘‘中鱼’级重巡也在渤海上进行着海试，要不是他还需要暂时避让日军海军，他都想将战舰开到太平洋上试一下这些理论上推演的十分完美的战舰了。

潜艇生产厂已经下水了三个规格的实验艇，只有徐飞要求的那个超大型货运潜艇还在不断的建造中，飞机的生产是最快的，那种螺旋翼飞机在飞机制造厂每天不下五架的生产，现在在山中已经不能满足空军学员们的空中训练；

在鲅鱼圈沿海一带，十几个训练机场每天都在起飞着教练机，徐飞准备等日军开始和苏俄在哈萨克草原上胶着期间，开始让部队进行正式的驾战机飞行。

从容克公司高价买回来的飞机生产线和图纸改进后，灭日军在一年前就能生产飞行距离超过两千公里的大型客机，在一年后，第一架白天鹅1型超远程五旋翼轰炸机已经下线。

根据试飞，该种飞机的性能优良载弹量大，这种由五台灭日军设计制造的新型引擎每台都超过一千五马力；

容量四个驾驶座以及六十四个座位 ，机身长度 三十三米 、翼展四十八米 ，机身高度 六米，净重 一万五千克、最大起飞重量 二万七千千克 、巡航速度五百五十千米/小时、最大马力一千五匹 *五、最高速度六百二十千米/小时；

由于使用的引擎属于增压引擎，单台引擎的耗油率还是和原本容克公司的差不多，白天鹅1型的最高升限为一万五千米，载弹量五吨、最远航程可达二千七百公里。(未完待续。。)