苏醒的神明 638

技术的成熟，让议会对此也感到非常的振奋，新的交通工具，这对于任何人来说，都是第一次见到，而商人们敏锐的嗅觉立刻从其中找到了商机，如果这种新的名为魔法列车的工具，真的像魔法师们所描述的一样，可以如此大量且迅速的运送物资，那么整个易魁洛，不，整个世界的商业模式都将得到巨大的改变。

因此虽然枫叶城的众人极力控制着消息的散播，但很快，蜂拥而至的媒体和官员以及商人们便涌进枫叶城，希望能够窥探到这个消息，而有关于钢铁等产业的商会，他们的股票也在一夜之间便全部涨停，媒体们也开始疯狂的报导这种新的交通工具，民众几乎是在一夜之间，便知道了这个消息，而这也让议会措手不及。

毕竟他们也只是刚刚看到报道而已，还没有确定这到底是真的还是假的，毕竟如今所有的数据，尚且停留在纸面上和实验室里，他们还没有真的造出一台火车，来实际上开一开，在实验室中，一台二十比一的火车模型，是达提的创作，他确实做到了纸面上的数据，但放大二十倍，是不是还能够保持同样的速度和效率，这是一个很大的问号。

而消息的提前泄露，让枫叶城的魔法师们，压力倍增，毕竟如今谁也没有保证，这同比放大的火车，是不是真的能够维持纸面上的数据，而议会则对此热衷不已，尤其是以君克尔为首的城市化派，他们更加明白，这火车的诞生将对城市化有多么大的改进。

所以在确定纸面数据之后，议会立刻派出工业部和交通部的官员前往伊思普尔，然后进行调查，最为重要的是，立刻开工建造一条铁路，来实际上进行运转，从而确定他的可行性，一切都变得那么顺利，这是枫叶城的魔法师们所没有想到的，舆论在这个时候不仅仅给了他们巨大的压力，也给了他们通行证。

原本按照规定，在实验结束之后，还需要进行报批，然后再进行各种各样的审核，才能够修建一条新的铁路，而如今，随着报纸的宣传，民众的渴望达到高点，一切就都变得顺风顺水，第一条铁路，在短短一个月的时间内，便要正式宣布修建，如今剩下的问题便是修建在哪这一点。

这个问题，无疑是非常重要的，这毕竟是易魁洛的第一条铁路，也是世界上第一条铁路，他将会有极大的历史意义，所以修建在哪，许多行省都在争抢，当然，许多人只不过是凑热闹而已，这条铁路，是必然会修建在都会圈内的，不可能超出这一个范围，毕竟这里的经济流通最为发达，对于铁路的需求也更高。

而关于这一点，自然是议会的大佬们来商讨，考虑各项经济之后，这第一条铁路，最终选择修建在伊思普尔和枫叶城，首先枫叶城是实验的基地，资源的调配，以及魔法师们的支持相对来说要更加方便一些，另外一点则是这段距离非常的短，大约只有两百公里左右，这一点距离，非常适合第一条铁路的修建，不至于太短，导致与还没来得及测试什么东西，就已经跑完了。

也不至于太长，导致要调整的时候需要花费大量的时间和精力，当然还有金钱，因为是第一条铁路，所以费用无疑是非常高的，根据财政部以魔法师提供的数据为准，在平地上修建一条铁路，每一公里的价格大约是一万两千所罗门，也就是说两百公里，便需要二百四十万所罗门，这还仅仅只是修建费，沿途需要安排的维修工人以及厂房搭建，以及站台的建设等等，林总加在一起，大约就需要三百万的所罗门金币，如今易魁洛全年的收入在一亿两千万左右的所罗门金币，单单在一条铁路上花费这么多的钱，这显然是需要慎重考虑的。

同时伊思普尔和枫叶城之间，是大量的平原，没有什么山丘，如今易魁洛的技术，在平原上修建可以说相对比较容易，但如果有大量的丘陵以及大河的话，那么一如今易魁洛的技术，尚且还无法做到将铁轨铺设上去，而枫叶城和伊思普尔之间，恰好没有什么山岭和大河，只有几条小河贯穿其间。

这无疑是修建铁路最好的地方，价格适中，长度适中，同时也可以对铁路进行全方位的测算，另外一方面伊思普尔也是人族龙兴之地，将这里定为第一条铁路的发源地，自然是最好的。

至于铁路该具体怎么修建，自然交给世俗大学中的工程师们和地理学家去商讨，为了让火车的效益最大化，不可能直接把这条铁路从枫叶城通往伊思普尔，那样的话，周边的城市和城镇都没有被辐射到，对于经济效益来讲，就会变得很差，但同时，如果站台设置的太多，火车的速度就会变得非常的慢，效率就会低下，因此要如何设计火车的路线，同时让该地区的经济发展发展出更好的势头，这些都需要专家们去思考，而这些问题，魔法师们显然不会去怎么想。

而这个消息传出来之后，所有设在伊思普尔的公司和商会的股票自然又是迎来一**涨，至于路线的规划，也相对比较容易一些，毕竟这只有两百公里左右的路程，再加上周围有很多的山地，因此扩张一个大问题，在这个基础上，可以延展的城镇其实非常的有限，所以在经过两个多月的探勘之后，最终选定三个城市作为中间站台，加上枫叶城作为起始站，伊思普尔作为终点站，易魁洛的第一条铁路便是这么的简单，总路程两百四十公里，主路线两百公里，加上延伸的四十公里，大约预计花费整个工程许多三百四十万所罗门，对于这笔钱，议会自然直接出款，毕竟这笔钱并不是那么的多。

工期预订在一年之内修建完毕，这对于易魁洛来说并不困难，毕竟这一段路程全部都是平地，本身就比较好修建，二来则是有大量的低阶武士加入，他们的力气比起普通人来说要大好几倍，以及机械学院在这几十年的时间里，也研发出各类的机器可以帮助，所以整个修建过程几乎没有什么问题。

唯一有问题的就是桥梁的搭建，毕竟在这段路上会有一些河流，而铁轨不可能直接铺设在河流上，而是要修建桥梁来进行沟通，修建桥梁这一点易魁洛并不陌生，毕竟在大规模修建全国道路网的时候，易魁洛利用十年的时间，大约修建了超过一万多条的桥梁，在这方面，易魁洛显然是有经验的。

但是火车与普通的桥梁也有很多的不同，首先就是承重的问题，一般的桥梁上面跑的是人和车，而在铁轨上要跑的是火车，他们最起码也得有十节以上，如果保证桥梁在承受重量的同时不会坍塌，这就需要一些新技术来探索，不过在这方面，易魁洛并不担心，毕竟这些桥梁的搭建已经有充分的经验，这对于接下来铁轨的铺设不会有太多的问题。

所以在议会财政拨款之后，堪培拉行省立刻便动员起来，从省内抽调超过三千名的专业工人再加上一万名奴隶，便开始对这条线路开始修建，而因为他是易魁洛的第一条铁路，所以也备受关注，原本堪培拉位于易魁洛王国的偏僻之地，所以并没有多少人在意这个省份，即便在意也多是与魔法相关的领域，而如今，大量的媒体汇聚在这里，就等着有关铁轨的消息报道。

可以说，易魁洛的第一条铁路，绝对是在万众瞩目之下修建的，而对于外国自然也表达相当大的关切，毕竟这是一种新的交通工具，虽然如今尚且不知道他的性能，但关注一下总是没有错的，所以整个堪培拉行省也变得热闹起来。

而在这段时间里，达提可以说是最繁忙的一个，作为整个铁轨建设的总工程师，他几乎每天都在与各路的专家开会，有一些村庄位于铁路修建的位置，这些村庄要搬迁，那么方案到底是什么，这些都是需要讨论的，而这些问题，甚至要比单单修建一条铁路要困难的多，因为你不可能因为一个村庄，而选择换一条路，而易魁洛的土地都是私有的，且大多数属于贵族，如何让他们把自己的土地让出来，这里面充斥着各种各样的困难。

也正因为如此，所以一条铁路的价格会变得非常的昂贵，毕竟这些地方都要进行搬迁，这需要花大量的钱，另外还有对于环境的问题，一些部落居住在森林之中，铁路经过之后，产生的噪音会影响到他们，所以他们也需要新的安抚，这些都是需要讨论的问题，而作为总工程师，达提自然也需要考虑这些问题。

不过后来，达提实在是烦了，作为总工程师，达提只负责道路的修建，而所有其他的工作，他压根不想做，最终在经过沟通之后，总算是把这些工作交给了堪培拉的行政部门，让他们去对付那些村民和贵族的刁难，而他则专心修建道路。

之所以会出现总工程师来管理这些行政的问题，主要还是对于铁路的修建，所有人都不懂，这是第一次，因此很多人都没有什么准备也没有什么方法，在这方面，达提是第一个，所以一切都需要调整。

最后工程也从原本定的一年时间，延长到一年半的时间，而整条铁路贯通，也从三百四十玩所罗门，升到三百七十万所罗门，这其中多出的支出，大量来自于贵族们的刁难，他们通过对平民的煽动，让道路的修建变得非常困难，他们必须要去处理这些问题，不然他们就进行和平抗议，或者不愿意变卖自己的土地，在这种情况下，政府也只能够以高于市价的价格，去买下这些土地，可以说，这真的非常的昂贵。

不过最终铁路总算是修建完毕，顺利竣工，接下去便是试运行，在这件事情上，达提非常的谨慎和小心，深怕出现一些问题，使得自己的一切努力付诸东流，为此，新设计的火车头，他反复检查很多遍，以防止出现任何的问题，甚至包括一个螺丝钉，都要检查十几遍，然后对于轮子与铁轨的契合，这些都需要不停的检查，可以说堪称是做到与航天一样的严格水准。

最终才把他们放到火车铁轨上，而在试运行的这一天，易魁洛的头面人物们也基本全部来齐，原本安静的枫叶城陡然热闹起来，贵族，议员，官员，甚至还有外国的使节，足足来了上万人的规模，可以说都是来看热闹的，再加上枫叶城本来就有二十几万的学生，这些人就更加喜欢新的事物，所以在当天的火车站台上，真可谓是红旗招展，人山人海，到最后逼得枫叶城的市长直接下达了限制令，让大部分的本地人不允许再靠近火车站，这才算是控制住了人潮。

但即便如此，整个火车站也涌进大量的人群，而在修建火车站时，压根就没想到会有这么多的人进来，枫叶城的火车站是以三千人的规模修建的，之所以会这么少，是因为按照数据专家的统计，一张车票的价格还是非常的昂贵，大部分人是不愿意乘坐火车的，所以在这个时候，根本不需要修建那么大，而如今一下子涌进来一万多人，这完全超出了火车站的负荷，但这些人又都是有权势的人，所以不能够驱除，最后整个火车站可谓是人挤人，根本动弹不得。

而人们则是一边谩骂拥挤，一边用眼睛好奇的看向四周，对于他们来说，火车站的设计方式实在是非常的新奇，大量的钢筋搭建出站台，这是他们从没有见过的建筑，在站台的外侧，则是一条条直通天际的铁轨，你不知道他们到底要去向哪里，而在车站的开头，则是一辆火车，这是他们从来没有见过的东西，黑色的怪物，如同一头猛兽一般，紧紧的平躺在那里，后面是一节节的车厢，整个火车站台给人的感觉便是拥挤，当然，如果人少的话，那给人的感觉就是极度的空旷。