时空狂徒 第九十三章 交通工具

十一月的中旬，我们三个再一次在基地汇合了，阿飞看起来很是jīng神，而杨伟的样子看起来就有点纵yù过度的感觉，一对黑眼圈十分的明显，但是一问才知道他跟他以前的朋友打了通宵的麻将。

好吧，暂且相信他这个理由吧。

在杨伟打瞌睡的时候，我和阿飞开始规划起这一次行动所要准备的东西了。

正所谓工yù善其技必先利其器，要进行这一次前所未有的冒险，我们必须准备的十分完善和周全才行。

毕竟这一次不同于以往的任何一次冒险（包括上一次前往克莱恩世界的短暂旅途），这一次我们可是打算不学成魔法坚决不回来的呢，因此总得花费上三五个月才行，甚至用上一年的时间也是有可能的。

为此我特地跟家里人打好了招呼，免得他们见不到我人以为我出意外挂了。

既然要走远路进行长途冒险，那么这就涉及到了物资的携带问题，首先武器我们必须带足，那个世界可是兵荒马乱的黑暗中世纪，虽然在海德的时候听旅馆的老板说亚苟斯帝国内部的商业比较发达，社会比较稳定，治安也比较良好，但既然一切都是以强盗泛滥地jīng成灾的海德做对比，那么我觉得还是不要报太大希望的好。

清点了一下库存，我们这会拥有的武器实在不少，首先是重武器：

一架六管火神炮，附带四箱子弹共两万发。

四门RPG火箭炮（超级大黄蜂什么的总是叫不惯）。

八枚阔剑地雷，十六枚手雷。

反器材狙击枪一支（经网上查阅发现是美军装备的巴雷特M99反器材狙击步枪）配备了穿甲弹、燃烧弹、以及常规狙击子弹。

常规武器就多了去了，杰佛森他们的大量库存基本上都被我们搬进了基地，使得我们现在相当于拥有了一个小型军火库，当然我们不可能把所有的武器都带上了，除了六管火神炮加三箱子弹、一杆RPG火箭发shè器加三发火箭弹、三枚阔剑地雷、九枚手雷、以及我们每次冒险都必备的主副武器之外，我们另外还每人带了几百发的备用弹药而已。

食物方面我们准备了一个月的补给，饮水也不可或缺，直接准备了三箱矿泉水，除此之外还要有足够多的贸易品，作为我们学习魔法的资金的来源，毕竟无论是学费还是购买魔法物品都是一笔不菲的花费，考虑到打火机小镜子之类的东西数量一多就卖不出价格的关系，我们直接订购了一大批的人造宝石和人造钻石。

人造宝石的价格相对于自然形成的宝石简直就是白菜价，但是卖相却不必自然宝石差，拿到古代绝对可以海捞一笔。

当然别的东西我们也带了不少，其中还有拍立得照相机、军用望远镜这样的高端货。

除此之外当然还少不了我们的野外宿营装备和个人用品，最后算来算去我们所准备的这些东西足足能装上一辆小卡车。

这样的话装载这些物资就成问题了。

“唉，如果时空之门足够大就好了，我们完全可以开车去。”看着尚还停留在纸上的物资单子阿飞头痛的说道。

我打击他道：“这个就别想了，就算能开进去油从哪来？就算加满油一次也顶多跑个几百公里吧，而且以那个世界糟糕的路况来看，恐怕还未必能跑到呢。”

阿飞点了点头：“那么只能用畜力运输了，开来这一次得多买几匹马了，不过马一多管理起来可能会有些麻烦，毕竟咱们都不专业啊。”

我忽然灵机一动，“要不我们弄一辆马车吧。”

阿飞奇怪道：“可是马车也开不进去啊？”

“不，我们弄一辆能够zì yóu组装的四轮马车，就像小时候玩的组装四驱车一样。”

阿飞有些迟疑道：“自己组装马车？没那么简单吧。”

我摇了摇头，“这一点你就外行了吧，话说你知道我以前干过外线电工么？”

“你干过电工！？”阿飞明显有些吃惊，“这我倒还真不知道，不过你提这个干什么。”

我解释道：“我干电工的时候，有一项工作就是组装高压电塔，一座高压电塔需要几百上千块零件来组装，每一块上面都印有编号，同时每一座高压电塔又搭配了一张图纸，组装电塔的时候就是按照图纸一块一块的装配上的，通常最后一块都不多，一块也不少，我的意思是我们完全可以设计一辆马车，然后找工厂加工，如果马车按照这种模式的话可比组装高压电塔简单多了，我们把这些零件运到门后之后再组装起来，这样只要有两匹马拉车就足够了。”

大概是被我这个异想天开的想法给震到了，阿飞沉思了良久，微微点了点头：“好吧，听起来似乎有那么点可行xìng，那么具体该怎么设计呢？”

这个我倒是早就有了腹稿，这辆马车按照我的设计应该由三大部分组成，第一部分是挽具，这个买现成的就行了，第二个部分是车厢的外壳和里面的摆设，这个就需要找木匠订做了，不过也不是什么问题。

最后就是主体框架，这部分应该是全部用钢制的零件来组装，至于车轮，我们完全可以买现成合适的车轮，用车轴固定在车厢下面就行了。

我拿出纸大概花了一张草图，阿飞看完之后点了点头，“看起来还真挺像那么回事的，那就这么定了吧，不过你得把这车设计明白，否则我可不知道那里有人会设计这玩意。”

我点了点头，“你就瞧好吧。”

一辆马车车厢的框架设计起来还是比较简单的，主要是我有过大量的组装高压电塔的经验，知道需要什么样的结构设计能最大限度的牢固车身。

很快我就完成了具体的设计，这辆马车的长为三米，宽为二点五米，高为两米，车轮高一米（离地0.5米），全部用钢板制成，车的框架由四条槽钢和八块厚三角铁制成，估计需要用手指粗细的螺丝固定，车厢上下两侧一共需要八根长花铁三十二根短花铁，车轮上安装有缓冲弹簧，车顶上则焊有可安装六管火神炮的机枪架。

很快一辆长方形的马车框架就跃然纸上了，当然具体的数据等开始制造的时候根据需要还可以修改，“怎么样，不错吧，只要装上车厢的外壳，在车前面套上马就完全可以跑了。”

阿飞看着那车厢框架面sè古怪的望了我一眼，“你有没有想过这辆马车大概有多重？”

我心说这个我还真没有计算过，“那四条槽钢就得有五百斤重，剩下的花铁斜铁三角铁也算五百斤，应该差不多有一千斤吧。”

阿飞道：“绝对不止一千斤的，别忘了还有车厢的外壳，四个轮子，还有挽具，恐怕得有一千五百斤，再加上我们的那些装备和我们的人估计一吨半也打不住。。

如果是一辆汽车一吨半还真不算什么，不过马车的话一吨半到底是不是超重那就说不准了。

不过我上网查了一下之后很快就打消了这个顾虑，一吨半听着挺沉其实并不算太离谱，一辆宝马车还一吨半呢，只要有轮子两匹马应该完全可以拉着走的。

不过设计虽然没问题具体的制造就需要时间了，因为制造高压电塔的工厂估计不会接这种小活，不过不要紧，我联系了以前上班的那个电力公司的老板，跟他说了我的要求，只花了十万块钱就搞定了，他答应用一个废弃的高压电塔的零件帮我重新加工成我要求的样子。

现代社会是经济社会，有钱能使鬼推磨，因此不过一个星期的功夫，组装这辆马车需要的金属零部件就准备好了。

与此同时，车厢的外壳也订做完成，两批挽马和相应的马具也运送到位了，看着堆在院子里的成堆的材料我就一阵头大，要把这玩意组装起来光靠我们三个人还真要花费上一番功夫呢。