恶魔就在身边 01363 游艇定制（第三更，求月票）

阿什.罗福德是真的饿坏了。

在这个国家，虽然很难饿死，可是如果没钱的话，真有可能饿肚子。

“罗福德，你到底多久没吃东西了？”

阿什.罗福德很尴尬的抬起头，看着陈。

手上还拿着涂满番茄酱的三明治，脸上有些尴尬。

“抱歉……我最近手头真的太紧了，每天就吃一顿饭。”

“无所谓，你还要吗？”

“方便的话……再给我来两个汉堡，牛肉汉堡。”阿什.罗福德也不推辞。

他是真的要一次吃个饱，毕竟他手头是真的没什么钱了。

“这一千美元是我借给你的。”陈拿出钱包，数了一千美元丢在桌子上。

他也看出来了，阿什.罗福德是真的很穷。

陈又对服务员招了招手，一个女服务员走上前来：“陈先生，有什么需要吗？”

“三明治和牛肉汉堡再来几份。”

虽然这家餐厅陈不怎么来，不过陈在大山镇上也算是名人。

镇子上有四分之一的人在他的工厂里上班。

再加上陈和法丽平常出门，大部分时候都是开着显眼的保时捷918。

镇子上的人想不认识他都难。

谁不知道大山镇的首富。

“好的，请稍等。”

“镇子上的房租比较便宜，你可以在镇子上找个地方先住下来。”陈又说道。

“陈先生……你不怪我当初的行为吗？”

“我也是一个父亲。”

陈本来就不怪阿什.罗福德，再者，让阿什.罗福德给自己当马仔也没什么不好的。

虽说自己信任丹佛，可是还是要有人看着。

陈从不会过分的高估人性，绝对的权力只会滋生绝对的**。

如果不能约束丹佛，谁知道他会不会把啤酒厂改姓。

法律上这种事是不可能发生的。

可是这世界上总不缺乏一些人能够钻到法律的空子。

极有可能不知不觉中，自家的产业就成了别人家的。

陈不是这方面的专家，所以这种事不得不防。

这时候，陈的电话响了。

“你先吃，我接个电话。”

“陈先生，您请自便。”

陈走到餐厅外接起电话：“喂你好，哪位。”

“陈先生，您好，我是希捷公司的业务经理，我叫奥佛.乐比尔，是史蒂文先生给我您的联络方式，史蒂文先生说你有打算预订一艘游艇，是这样的吗？”

“是。”

“我们公司目前有几个款式的游艇，现在发过去给您看看，供您挑选。”

“我不喜欢那些制式的，我想要一款独一无二的，你们公司可以定制吧？”

“可以是可以，不过定制的游艇，至少要三千万美元以上的，不知道陈先生打算定制预算多少？”

“一亿美元。”

奥佛.乐比尔打了个哆嗦，超级游艇！？

这可是超级大买卖，就如他们希捷游艇公司，成立了二十多年，总共也就建造了两艘超级游艇。

其中一艘还是去年史蒂文定制的，没想到史蒂文又给他介绍了第二个这种超级客户。

“陈先生，您什么时候有时间，我们见个面，同时我也会带我们公司的设计师，与您探讨游艇设计方案。”

“明天吧，你们可以吗？”

“可以，当然可以。”奥佛.乐比尔立刻说道。

哪怕陈要求半夜见面，他都要把设计师带来。

第二天，陈如约来到希捷游艇公司在洛杉矶的分公司总部。

希捷集团是欧洲公司，欧洲是全世界最大的游艇供应商，甚至比美国更强。

不是说他们的技术有多好，科技含量有多高。

而是因为世人觉得欧洲人的艺术感官能够将游艇制造的犹如艺术品一样。

当然了，在大游艇与超级游艇上，欧洲人也是尤为用心。

能够买的起这种游艇的人，每个人都是非富即贵。

所以游艇的制造也是精益求精。

“陈先生你好，我是奥佛.乐比尔。”

奥佛.乐比尔应该是早就从史蒂文那里得到陈的信息。

所以陈刚迈进公司楼下，奥佛.乐比尔和一众设计师就已经在公司门口等候。

不要觉得欧洲人都骄傲，那是要看对谁。

如果是对待陈这样的大客户，让他们当牛做马，他们也会趴下来让陈骑。

陈被请进了会议室，众人坐定后，就开始和陈洽谈起来。

顺便还有个漂亮的女秘书，时不时的给陈倒茶。

时不时的给陈抛个媚眼。

估计这也是奥佛.乐比尔授意的。

定制游艇向来是游艇公司先拿出设计方案，然后买家才会付定金。

希捷公司也不例外，首先咨询的就是陈的个人需求、喜好。

超级游艇和普通游艇有什么区别？

除了大之外，最重要的一点就是远洋航行。

不是陈想要什么样子，游艇公司就制造成什么样子。

游艇设计是一项非常复杂的力学、物理学以及动力学的工程，就像是建筑设计师一样，要考虑的问题非常的多。

游艇本身也是有分级制度的，是由国际ce组织进行分级，分为a、b、c、d四个等级。

ce-a则是最高等级的游艇，能够抗击8级以上风力，4米以下风浪。

目前也有中国厂商获得ce认证。

而超级游艇则不在这四个分类等级中，因为在远海海域，风浪基本上都是在8级起步。

超级游艇首先考虑的是客户的要求，即便客户要能抗击十六级风浪的，设计师也能设计的出来，可是必定会舍弃掉游艇本身的舒适性，那还不如直接购买远洋船。

所以游艇设计师需要结合许多的数据，以及客户的需求进行设计。

别看在会议室里就只有五个设计师，实际上这五个设计师背后是几十个人的设计团队。

他们的工作就是在达到客户需求的同时，尽可能的提高与优化船体结构与美观。

其次就是发动机，可以说每一艘超级游艇的发动机都是不一样的。

都是为了适应超级游艇而专门设计与制造。

鉴于自己在去年与今年多次出海，所以陈第一个要求就是抗风浪和舒适性。

至于说船体的美观，陈暂时没什么概念。

需要希捷公司先拿出第一个设计方案，陈才能决定。