重生工业帝国 第三百八十三章 今不如昔的底特律车展

“哈哈，要是说这么两款车型吗，我还真是有所准备。在今年的巴黎车展上，我们正打算推出几款属于观致车系的新车型，其中有一款就是大型的皮卡车，还有一款则是属于观致车系的大型SUV车。”

金小强笑呵呵的说道，听到他的这个说法，尼克雷利，顿时感觉自己吃下了一颗定心丸。

“哦？是这样吗？那金先生我能不能看一看你们观致车系的这么两款车型，你有随身携带这些车型的资料吗？”

尼克听到金小强这样一说，当然是喜出望外，最近几年通用别看是表面光鲜，但是在美国国内的市场上可以说是频频失分，已经潜伏下了巨大的危机，公司内部的决策层也在一直运作调整国际化的经营手段。

公司这次之所以把他从欧洲区总裁的位置上调回到国内，担任北美地区的总裁，就是看中了他锐意创新的精神，敢于和华阳动力这样的初生牛犊合作，并且大获成功这一点。

如果他要是能够在美国的国内取得成功，那么他担任通用掌门的日期，也就指日可待了。

“呵呵，不必急，当然有了，你等等我找给你看看。”

金小强笑呵呵的对尼克雷利说道，说着就让爱丽丝拿过他们随身携带的笔记本电脑，打开来之后，把他新设计的‘昂克雷’，也就是被他命名为观致S6的车型给调了出来，给尼克雷利看了看。

尼克雷利看了金小强设计的这款新车型之后，顿时感觉心情立马就舒畅了起来，一贯的华阳动力的大气华丽的风格，一贯的金小强式的犀利加流线型的外表。

如果再配上现在观致的车型上已经大获成功的ECOBOOST系列的大功率发动机，那么这款车尼克雷利可以保证，绝对会在美国市场上火爆起来。

他当然不知道这款车，原本就是属于通用旗下的别克品牌后来推出的大型SUV昂克雷，而这款车在刚刚上市的一年左右的时间里，还一度占据了美国SUV消费排行榜的前列。

可惜后来因为这款车太不协调的外形，所以在排行榜上很快就被福特的探索者，还有丰田的陆地巡洋舰，以及他们自己的凯迪拉克SRX给挤下了榜单去了。

不过现在这款车和上辈子比起来，外形更加的犀利，更加的协调，毕竟金小强给他换上的可是后来大火的马自达CX-5的外形拉皮版。

现在这款车的外形，比原来的昂克雷少了那么一抹不伦不类的圆润，反而更加突出了他犀利，有xìng格的特xìng，所以整款车看起来，显得更加的凶悍，但是却更加的时尚，现代了很多。

而原本马自达那笑嘴形状的进气格栅，就和别克的进气格栅很像，只要把马自达那原来的看起来很低档的黑sè塑料进气格栅，给改成镀铬的亮闪闪的竖立瀑布是格栅就可以了。

“这款车太漂亮了，金先生，这款车的研发，到了哪一步了？”

尼克雷利看到这么漂亮的观致S6，顿时就jī动的一拍大tuǐ，然后问金小强到，他当然是希望这款车越早上市越好。

“呵呵，这款车目前已经进入了路试阶段，路试也要接近尾声了，估计在九月底的巴黎车展上亮相不成问题。”

金小强笑呵呵的说道，尼克雷利一听这话，更是高兴，观致可是他们和华阳动力联合推出的车型，虽然在这次的合作里，他们只是充当组装工厂的。

但是他们分得的利润，那可是不低，而且观致现在可不光是在美国卖得好，在欧洲买的也很火爆，甚至就连在有汽车王国的德国，这款观致也买的相当不错。

这个品牌如果经营的好，那可绝对是一颗摇钱树，只要能给公司带来利润，能给自己带来升迁的机会，管他在这次合作力，通用到底担任什么角sè，到底丢不丢份呢？

美国人可是实在的很，和扎扎实实的利润比起来，面子对他们而言，根本就不算什么。

“对了，金先生，你也知道在美国，最火爆的车型，还是皮卡，不知道你们华阳动力，有没有意愿开发一款皮卡车？对了，你刚刚说观致，也有一款皮卡车型是吗？”

尼克雷利又趁热打铁的问金小强到，本来他以为金小强和华阳动力，会满足于观致车型现在做取得的成就，打算劝他在开发一款大型SUV，还有皮卡出来，但是听到人家说，已经早就准备了，这时候他已经有点jī动的要语无伦次了的感觉。

“呵呵，你别急，我这就把我们新开发的观致皮卡系列的车型给你调出来。”

金小强笑呵呵的说道，心里却在琢磨着，玛德，老子当年那么辛辛苦苦的设计皮卡和这个大型号的SUV到底为了什么啊？

还不是为了你们这帮美国佬的喜好才设计的？

大型SUV还好说，国内也有很多人喜欢，但是皮卡这玩意，确实也就是在美国还能够买的好，放到世界上出了其他的一些美国人的表兄表弟的国家之外，买这样的车子的人还真是不多。

金小强一边暗自腹诽，一边又把那款改装过的2010款的福特猛禽F150，现在是观致P6的车型图，给尼克雷利调了出来。

“哦，我的天哪，他真是太漂亮了……”

尼克雷利看着电脑上这款皮卡车的3D图形，还有一些其他的外形以及内饰的草图，已经jī动的有点说不出话来了。

作为一个美国人，他当然知道美国人心中的那种皮卡情节，和天朝人喜欢三厢轿车的情节比起来，美国人的皮卡情节可是绝对只重不轻。

在现在美国的汽车市场上销售成绩最好的永远是皮卡，在今后也肯定是，而现在的美国皮卡的造型，还是属于那种方方正正，棱角分明的货sè品种。

而像金小强设计的这样的方正中，略带着一丝圆润，而且sè彩鲜明，霸气十足的皮卡车的形象，尼克雷利几乎可以肯定，只要这款车出现在市场上，它有多少就能够卖出去多少。

金小强看着尼克雷利那瞪大了眼珠子，有些吃惊的mō样，也是在心头暗乐。

废话，能不吃惊吗？

在上辈子的时候，这款车可是福特在08年立项，到10年才推出的重磅产品，这款产品一经推出，就立刻引爆了美国的汽车市场。

连续几年都是占据着美国汽车销售排行榜的头把交椅，一来是因为美国人民对皮卡车型实在是没有什么抵抗力，二来还是因为这款车的外形太漂亮了。

所以金小强当然是对自己的这款观致P6车型充满了信心，再加上上辈子福特在这款车上用的那款V8发动机，可是和自己现在给这款车配上的ECOBOOST的V8没法相比，现在的这款车，无论是在动力上，还是在操控xìng能方面，可都要比原来福特的F150要强得多。

“好吧，金先生我就最后一个问题，你们打算参加明年年初的底特律车展吗？”

尼克雷利已经忍不住jī动的差点哽咽了，他仿佛看到了一条金光闪闪的通天大道，就出现在自己的面前。

个，我们还没有考虑过”

金小强略显腼腆的回答道。

底特律车展？开什么玩笑，这个车展也就是靠着美国人的面子，现在才能够勉强被列为世界四大车展之一。

如果说二十几年前，提起底特律车展，那肯定会有很多人都表示，这个车展是世界车展当中最重要的车展，没有之一。

可是现在，随着美国汽车行业全方位的衰退，日本汽车企业和德国汽车企业的崛起，法兰克福车展的地位，和东京车展的地位，已经早早就超越了底特律车展，甚至就连巴黎车展，和日内瓦车展这样的规模稍微小一些的车展，都已经超越了底特律车展在世界车展中的地位。

这当然主要是和美国人设计汽车的理念有关系，美国人设计一款汽车，最注重的是大排量大功率，还有汽车内饰的豪华程度。

而对于现在汽车行业的主流节能理念却根本就不重视，所以底特律车展，已经彻底的沦为了豪华车，改装车，超级跑车，还有大功率汽车的舞台，已经不再符合普通民众的需求理念了。

早在十几年前，底特律车展就已经开始悄然的沦落了，而从2000年开始，底特律车展就已经彻底成了四大车展的陪衬，一个垫底货sè……

在尼克雷利没有提起底特律车展之前，金小强还真就是没想到过要参加这个车展，不过现在尼克雷利这么一提，他还真是有点不知道该怎么回答。

“金先生请您一定要率团来参加明年初的底特律车展，无论如何一定要来，有了你们的出现，底特律车展才能够更加的有趣，而且华阳动力的观致系列，尤其是这两款车，才能够更加的吸引美国人民的注意力，你觉得呢？”

尼克雷利像金小强发出了邀请，他当然知道底特律车展目前的尴尬境地，如果华阳动力这个现在全球汽车行业里，最具活力的车企要是不来参加的话，那底特律车展可就要失sè不少了。（未完待续！。