其实在金小强的心里,这两个地方可以说是各有各的好处。聪明的孩子记住超快手打更新
落户京城的好处只是不必多说了,京城衙门多,落户京城能够给京城的各衙门带去良好的政绩,和税收,而且京城的人力资源也是相当的丰富。
而最关键的一点是和京城的衙门要是处理好的关系,那么能够给华阳动力带来的好处是显而易见的。
天朝毕竟是特sè经济,有时候行政指令对于个私营企业的干扰可是相当大的,要是这个项目落户京城,那么显而易见到时候在今后和zhèng打交道的方面会得到很多京官的助力。
而且这些京官,别看现在是在京城为官,谁知道什么时候人家会不会出了京城,主政一方所以落户京城,对华阳动力完善和发展今后的关系网络有着非常大的好处。
而落户津门也有着非常大的好处,津门临海,是北方的天然良港,进出口贸易和货物转运非常的方便,最关键的是津门zhèng知道自己和京城的差距,所以人家的招商部门,直接给华阳动力开出了非常可观的优惠政策。
在土地和税收方面,人家津门的诚意毫无疑问要比京城的大。
比较来,比较去,金小强心里是有些倾向于在津门建这个项目。
毕竟落户京城这好处虽然是多,但是缺点也非常的明显,首先要考虑的就是污染问题。
现在的京城就已经出现了人满为患,成为全国首堵的倾向,而且空气污染程度是ri益严重,目前国家的经济方针还是以发展gdp为主。
可是作为一个过来人的金小强可是知道,等到几年之后新任的领导班子上台之后,人家更加关注的可是民生。
而且等到几年之后,这污染问题,已经到了不得不治理的时候,人家首先就会对京城的企业下重手。
想想几年之后。很多污染严重的企业最后不得不被迫迁出京城的下场,这一里一外的折腾,对厂家所造成的损失已经是不言而喻了。
京城辖区之内,目前就已经有了北汽和福田这么两家汽车制造企业。诚然如果落户京城,今后在京城的公务车和公交系统的采购方面,华阳动力会占得很大的优势。
可是这优势和几年之后的劣势比起来,孰优孰略
现在就已经有很多京城人开始关注到这空气污染的问题,现在京城的pm2.5就已经严重超标了,只不过国家还没有介入,还没有量化这个标准。所以很多官员根本就不顾这些,一个劲的再往京城招商引资。
其实作为一个国家的首都,像汽车厂这样的大型工业企业,真的很不适合修建在这里。
明年就是世界运动会,到时候为了保障世界运动会期间的环境,京城zhèng就把一批重污染的企业迁出了京城,而且还让很多重污染的企业,在这段期间之内停工。
可是在世界运动会之后。就又周而复始,开始不管不顾,于是几年之后。人民百姓对于这环境污染的问题是怨声载道。
等到了新一任领导班子上台之后,在转换了任期内的施政思路之后,人家首先就会那这些辖区之内的工业和企业开刀。
想当年在冬天连续的遭受了雾霾天气的重创之后,上级一个指令就让你们这些污染严重的工业企业停工,虽然看起来是没错,对得起更多老百姓的利益。
可是对于这些企业而言,他们的委屈找谁说去
生产线停工一天的损失是多少而且一年下来,如果这样搞个三五次,在之后在搞个七八次的又有那家企业能够受得起
而如果这个工厂建在津门地区就完全不用面临这样的难题了,首先津门靠海。如果把这个工厂建设在津门的沿海地带的话,按照北方大多是刮西北风的自然环境而言,这样对人类的生活生产的污染威胁就不会很大。
所以几经琢磨之后,金小强的心里已经是倾向了津门。
但是就在这时候,人家京城的代表一看事情不太对,也像上级进行了请示。也改变了给出的条件,条件优惠力度加大。
最关键的是,人家还拉来了一些个大部门对华阳动力进行游说。
你们华阳动力不是出产皮卡车型吗正好我们xxxx局在非洲和南美有不少建设项目,在哪里正好急需这样的皮实耐cāo的皮卡车。
这样吧,我们干脆从你们这里采购百十台的皮卡车,给我们在非洲的项目做后勤资源,还有南美地区的项目,我们也打算采购百十多台的皮卡车。。。
这里里外外可就有十几家这样的省部级的单位找上门来,突然要找华阳动力采购指定车型。
这些突然冒出来的订单,金小强当然是知道咋回事,人家的好意自己是心领了,可是如果你会做人的话,你总得明白明白吧。
这边还没消停下来呢,那边厢天朝石油的人又找上门来。
小金啊,是这么回事,我们石油公司,最近在边疆省有好多项目要开建,正好我们的建设部门继续一些后勤支援车辆,我们也考察了一番,最后考察的结果就是,你们的皮卡车非常符合我们的标准,而且你们的硬汉越野车xg能也是非常的优秀的吗。
而且最关键的是,我们这样的大型石油单位,可是将来的特种卡车的使用大户,怎么样听说你们这次要新建的卡车工厂,就主打的是特种卡车
小金啊,你们华阳动力这个品牌,还有你们的产品,我们是非常信得过的,你放心,只要到时候你们的产品研究出来,我们石油部门肯定是你们的第一个忠实用户。
这个事情呢,是这样的,我呢,是受到咱们京城xxx的委托,他听说你们有个新的卡车工厂建设项目。。。
负责本次天朝石油采购计划的一个副总,在见到金小强之后,和金小强如是说道。。。
津门方面一看京城方面这样大的手笔投入,也急了眼。
华阳动力的这个卡车项目,第一期可就是年产二十万辆的大项目,别看这卡车的年产量好像不大,可是这玩意和轿车能比吗
而且通过特殊渠道得到的消息那是,这次华阳动力合作的伙伴可不一般,据说是德国的奔驰,而且他们即将生产的卡车,好像会使用号称世界第一越野的乌莫尼克的底盘。
这样的卡车但凡你要是能够造出来,你在天朝还会怕没有买家吗
要知道咱们天朝人不是不识货,只怕货比货啊
这些年来,要不是国家特意的照顾,对卡车生产和制造方面的引入制度管理的非常严格的话,恐怕人家欧洲出产的大卡车,早就把咱们的市场给冲击垮了。
现在华阳动力要引入德国奔驰号称世界第一的乌莫尼克的底盘技术,这样的卡车只要你生产出来,再给出一个合适的价格,那到时候在市场上还不卖疯了啊
就算普通的老百姓不买,但是你可要知道,咱们天朝国内需要这样的特种车辆的大型科研单位可多了呢。
比如天朝石油,人家在大西北的边疆省,或者是藏区等环境恶劣的地区搞科研探测的时候,靠的可就是这样的特种车辆。
还有那什么卫星发shè之类的国家型项目,对这样的特种车辆的需求,那几乎是无止境的。
现在在国家卫星发shè中心,还有西北地区探测的石油的车队,那几乎用的都是奔驰的乌莫尼克的品牌。
所以毫无疑问华阳动力的产品,将来一旦要是推出市场,那肯定是非常有竞争力的,所以这时候可一定要把握住。
这还只是第一期的项目,如果到时候人家华阳动力经营的好的话,说不定人家就会继续开个第二期,第三期项目啥的。
而且咱们津门还有二汽呢,本来就是做大卡车的,两家企业也可以互相切磋探讨合作吗,但凡是搞汽车的谁不知道这金小强是个天才,很多国家都感到为难的项目,人家都能公关下来。
很多汽车方面的技术难题,人家华阳动力也能够一一的解决,说不定二汽在和华阳动力切磋的时候,就能够得到某些技术提升,争强市场竞争力呢。
打定了主意的津门招商的官员,也直接找到了金小强,也不废话。
金总,我知道京城的同行给出了非常多的优惠政策,可是我们津门这边也不含糊,不多说了,上面领导已经给出指示了。
从明年开始我们津门市的zhèng公务部门换车,一律全部考虑华阳动力的产品,争取在几年之后,我们的zhèng公务车,全部换成华阳动力的车型。
而且您别看京城那边有不少部委级的企业给您下了不少订单,这样的企业,我们这边也不少呢。
诺,我身边这为就是咱们中海运的王经理,王经理他们中海运也是大集团,最近在海外也有不少项目呢,也需要不少的工程车辆呢,是吧王经理
边上的王经理,只能是哭笑不得的应了一声。。。rq
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