最佳影星 第六百四十七章 活着回来

美墨边境的荒原上，一支长长的车队在隔离墙附近驻扎成营地，一辆辆造型狂暴的汽车从货运拖车上面开了下来，剧组开始紧张的忙碌布置，其中有一支小队伍上到了附近的山坡上，一辆奔驰E63AMG和一辆道奇挑战者开到山坡边缘正对隔离墙的地方，准备开始拍摄。

随后，马修和保罗-沃克走了上来，各自站在两辆汽车前面。

剧组布置片场的速度非常快，摄像机架设好之后，导演贾斯汀-林先去后面叮嘱了开着摩托车过来的盖尔-加朵一声，接着又来到马修和保罗-沃克身边。

“马修，保罗，记得让气氛活跃一些！”贾斯汀-林郑重的叮嘱道，“还有，马修，最后别忘了吻加朵。”

“我知道。”马修回道。

保罗-沃克对贾斯汀-林轻轻点了点头。

贾斯汀-林回到自己的导演位置，随即一声令下，拍摄迅速拉开大幕。

马修坐在奔驰E63AMG的车头上，沉默的凝视着隔离墙另一边的墨西哥，隐约能看到一座城镇，保罗-沃克从地上捡起一块石子，用力朝着隔离墙那边扔了过去。

“这道墙从来就没阻止过毒品和偷渡。”保罗-沃克忽然开口说道。

摩托车的轰鸣声从山坡下传来，一个穿着黑色紧身服、戴着黑色头盔的骑手驾驶摩托顺着道路而来，然后停在了奔驰车对面。

骑手支好摩托，摘下头盔挂在车把上，露出盖尔-加朵硬朗的面孔。

马修立即迎了上去，就站在盖尔-加朵近前，盖尔-加朵露出笑容，整理着散乱的头发，眼睛一直盯着马修。

“我以为你不会出现了。”马修说道。

“你救了我的命。”盖尔-加朵的头发随着风在飘动，“我想还你个人情。”

她双手抄进裤子口袋里面，更加突显出腰细腿长的优势，“我会帮你找出布拉加。”

说话间，盖尔-加朵从口袋里掏出一张纸条，递给了马修，马修接过来，低头看了一眼，平静的说道，“谢谢。”

盖尔-加朵突然伸手拉住他的胳膊，提醒道，“肖恩，你们去那里就是自杀！”

马修脸上的表情没有任何变化，“我别无选择。”

他转身就准备离开。

但盖尔-加朵拉着的手没有松开，又说道，“我知道你那天说得就是我，只是我不想承认被你吸引了。”

她往前一步，双手放在了马修肌肉贲起的胸口，似乎非常不舍。

马修没有任何犹豫，按照设定的戏份，一把抱住盖尔-加朵，就吻在了两片红唇上。

两人用力吻在一起。

随后，盖尔-加朵率先松开马修，紧紧盯着他的眼睛，说道，“活着回来，我会看着你，一定要活着回来。”

说完这句，她转身而去，跨上摩托车，戴上头盔，头也不回的离开了。

保罗-沃克双手抱胸，说起了剧组专门设计的一句台词，“提个建议，我们能活着回来的话，你收心吧，别辜负了这个女孩。”

马修看着摩托车远去的方向，说道，“这只是开始。”

“OK！”导演贾斯汀-林喊道，“这一场过了，我们转场，去山坡后面！”

剧组人员开始忙碌收拾各自负责的器材，马修回到奔驰轿车前，拉开车门准备上车，发现另一边的保罗-沃克一直在笑，笑得就快合不上嘴了。

“保罗……”马修冲那边说道，“有这么好笑吗？”

他不问，保罗-沃克还是偷偷的笑，这一问，保罗-沃克再也忍不住，大声笑了起来。

“哈哈……哈哈……”

马修伸手指了指他，“有什么好笑的。”

保罗-沃克喘着气说道，“你不觉得这台词与你特别应景吗？”

马修微微耸肩，“这本来就是为我量身打造的。”

编剧设计这样的台词，事先跟他沟通过，也得到了他的同意。

就像之前说的那样，他一向不介意别人怎么看待他的私生活，而且需要的话，搞成电影里面的有趣场景也可以。

剧组工作人员动作非常快，收拾完摄像机和遮光板之类的用具，纷纷撤离。

导演贾斯汀-林上车前提醒道，“你们两个直接回营地吧！”接着他吩咐助手，“我们先过去。”

很快，马修和保罗-沃克也上车离开了这片山坡，不过两人没有直接返回营地，而是跟在贾斯汀-林的车，绕到山坡后面，看了会拍摄的情况。

这场戏与他们无关，而是盖尔-加朵与丹尼尔-吴的戏份。

拍摄一直持续到中午时分，一行人才返回由众多车辆组成的车队当中，接下来的一段时间，剧组都要驻扎在这里，拍摄作为影片**的追车、打斗和枪战的动作戏份。

当然，马修等人不会亲自上车参与飙车戏份的拍摄，就跟之前一样，他们只需要坐在车中摆出造型，拍摄一些操作车辆的镜头，等后期制作的时候，完全可以通过剪辑来实现。

过来之前，盖尔-加朵想要亲自参与驾驶摩托车与毒贩作战的镜头，被马修直接否决掉了，主要演员接下来还有很多戏要拍摄，一旦出现意外的话，整个剧组的进度都会受到很大影响。

随后的一周多里，碰撞、飞车、枪战、翻车等等，都成为了片场的主题，几乎每天都会有汽车撞翻，报废的车辆接连不断被拖车运走。

好在北美的汽车相对来说比较便宜，两三万美元就能弄到很不错的车子，剧组资金预算相当充足，撞毁十几二十辆车根本不算什么。

剧组最大的单项支出，其实还是马修的片酬，作为如今红到发紫的票房红星，马修当然不会傻到因为这部影片中有他一半的投资就不要片酬。

一切都是按照圈内的正常规则来办。

他的片酬是2000万美元的基础片酬，外加百分之五的全球票房分成。

全剧组包括大卫-埃里森在内，没有任何人能说出什么来，因为所有人都知道，这是马修最正常不过的片酬。

相比之下，其他演员的片酬则要低得多，保罗-沃克虽然在《碧海追踪》里面拿到过850万美元的片酬，但这部影片糟糕的票房，让他随后片酬大跌，这次600万美元的片酬，其中有部分还是因为续集电影的加成效果。

乔丹娜-布鲁斯特近年来几乎没什么作品，角色也都是在打酱油，特别是去年与制片人安德鲁-弗姆结婚之后，就没再去工作，她实际上的咖位最多也就是个三线小明星，同样在续集电影加成的效果下，片酬只有一百万美元。

至于另外两个重要角色的演员，盖尔-加朵片酬是十万美元，丹尼尔-吴是二十万美元。

两人的片酬差距一部分来源于资历，另一部分则是因为性别。

严格说起来，盖尔-加朵的戏份比丹尼尔-吴多得多，但这就是好莱坞的现实状况，男女严重的同工不同酬。

整个剧组的人员薪酬占比非常健康，被严格控制在了百分之三十以内，在好莱坞算是比较低的片酬占比了。

马修绝对不会允许出现单单演员片酬就超过剧组一半投资的情况，那样的话，影片的正常拍摄制作必然会受到影响，最后完成的肯定是一部相对比较粗糙的作品。

大制作商业电影的拍摄没有太多资金取巧的地方，花多少钱拍摄制作，就会得到相应的成片。

总的来说，《速度与激情4》的财务方面没有任何大问题，而且只要剧组需要，立即就能获得新的赞助投资。

就在剧组来美墨边境拍摄之前，一家来自日本的车企因为马修的名气和号召力，主动找上剧组，想要为剧组提供一批赞助车辆，特别是布莱恩-奥康纳的座驾。

但马修得到消息后，让大胡子杰克直接拒绝了。

一方面是剧组现在既不缺车，也不缺钱，拍摄阶段新加入一个赞助商可能会打乱正常的拍摄计划，毕竟导演贾斯汀-林和特技组已经选好了车辆，设计好了场景。

另一方面就是这个品牌本身，斯巴鲁的名字让他有些反感。

不管怎么说，这样一个赞助商给剧组带来的帮助都极其有限，拒绝也就是最为合适的选择。

美墨边境的拍摄一直进行的较为顺利，这得益于导演贾斯汀-林和特技组准备充分，特别是导演贾斯汀-林，早在正式确定成为导演之前，就设想了很多关于影片的情况，他吸取《东京漂移》失败的经验教训，在拍摄中着重强调速度与激情这两点。

剧组所有的动作戏，基本都是在车上完成，确切点来说都是在飙车的过程中完成。

马修也在拍摄中见识到了好莱坞的特技车手们有多强悍，可以说好莱坞能拍出那么多疯狂而又经典的飙车戏份，这些特技群体功不可没。

可惜，这些人在好莱坞的地位很边缘化。

连续半个月的拍摄之后，这里的戏份渐渐接近尾声，拍摄进行的很顺利，剧组却不是没有遇到过麻烦，这里是美墨边境比较荒芜的地带，毒贩和偷渡客并不罕见。

好在剧组有数量足够多的安保人员，二十四小时巡逻保护，那些人也知道自己见不了光，不会主动过来招惹如此庞大的一个剧组。