汽车黑科技 第1381章：不值一提！

经过一番紧张的准备，十几台蛟龙水下探测器再次被装上了人手机械臂这硕大的双手。

不同于之前，这一次，正信的团队收到的待遇可就明显提升了；那些水下工作人员忙来忙去的帮着打下手，对正信的技术人员和工程师这工那工叫着。甚至于，在35D的指挥舱之内，都为正信的工程师和李凡愚柳青等人专门设立了一个区域，负责观测水下的施工情况、

工作船的船舷上，得到了命令而来的央视新闻记者，也都全副武装，找着机会对正信的技术人员和柳青等人问东问西，全程记录着项目的一切。

在正信这边忙的不亦乐乎的同时，那边的水力提升系统也正在进行着下水后的检查，以便进行最后的水下组装环节。

水力提升采矿系统，其实就是一套充分利用了海底水压的这么一个东西。

主要的结构，有机械复合式采集器，扬矿运输系统，测控系统水面支持浮力系统和一套大型的水下辅助推进系统组成。

说起来很复杂，但是理解这个东西并不难。

机械式复合采集器，就像是一个大型的铲子，作用就是将水下的锰结核矿石收集起来。

虽说叫“器”，但是已经比一般的“机”要大的太多了。15220项目所用的俄罗斯尼米杨型采集系统，是由两个机械式复合采集器并联而成。

这个东西有多大呢？

单个采集器的尺寸，足有十五米长，五米宽，三米高！

在采集器的底部，拥有34副圆柱形的，由钛合金制成的转轮缠斗，这些缠斗就像是中华古代的水车那样，利用水下的高负压驱动实现转动，将它们所遇到的一切都铲成碎渣。

然后，这些碎渣由收集器采集起来，通过负压管道，依靠海底强大的压力，将这些矿物直接输送到扬矿系统之内，经由测控系统最后再喷到水面的母船之上！

因为这一套定制的尼米杨水力提升系统的长度太大，在海面进行组装后下探到水下的实际操作难度简直是难比登天。

而且因为是全部定制，每一个环节如果出了差错导致系统受损，那么替换件和维修的时间，就要浪费的太多了。

所以，为了保险起见。采集器，辅助推进器，以及杨矿系统这三个环节的组装对接工作，只能在水下完成。

经过一番准备，海面工作彻底完成。

在接到了所有工作组准备完毕的报告后，卢明下达了施工的命令。

“凡哥，我靠，这看着实在是太来劲儿了！这么大的活儿，总感觉有一种特别澎湃的感觉。”

李凡愚看着海面上硕大，绵延四五个大型工作船的机械部件，以及那每一段足有千米的水下输送管道，也是点了点头。

“是啊，科技在不断的进步，人类现在可以做到许许多多以前根本都不敢想象的事情了。”

“嘿嘿、凡哥你这是自夸吧！”柳青指了指正在水面上已经开始了下潜的蛟龙号水下探测器，笑道。

“额、”李凡愚摇了摇头，“呵呵、当然，没有我们这个项目绝对是做不成的。但是换过来想想，毛子的这一套水力提升设备，也是脑洞大破天的一个东西。青子，人手机械臂是一个工具，我在想，有了这么一套工具，我们是不是可以完成更多我们之前不敢想的东西？”

柳青若有所思的点了点头，“凡哥，这一点你放心吧。机械式神现在的改装工作已经着手进行了，再加上人手机械臂，我们的制造实力肯定是要提升一个量级的。在接下来动力公司的运行之中，我们肯定会向更钢框的地方发展。”

李凡愚点了点头，笑着拍了拍柳青的肩膀。

就在二人说话的这么一会儿功夫，十几台蛟龙号水下探测器已经下潜到了预定位置。按照俄罗斯方面专家，联合施工队和正信技术团队一起研究出来的方案，整个水力提升系统的组装流程从水面向下延伸。

考虑到水下环境和组装难度，俄罗斯分娩的专家，给出的第一段自控系统和浮力体组装时间预估是40分钟，第二段扬矿系统的组装时间是2个小时，第三段海底水力复合式机械采集系统的组装时间，则是2小时四十分钟。

整个组装项目，综合施工时间将达到六个小时！

这，让许多人对于蛟龙号和泵芯机械臂的水下稳定性，感到深深的担忧。

“李董，你们的机械臂没问题吧？这个总装计划，我们可是准备了两个多月了、”

指挥舱之内，海勘局方面的邢东亮走到了李凡愚的面前，讪讪的问到。

毕竟，之前正信撤走了所有的机械臂，用的理由是设计缺陷、也许是戏做的太足了，联合施工队的很多人，都信以为真。

看着一群人用和邢东亮同样的目光看着自己，李凡愚微微一笑。

“放心吧，如果有问题出现，耽误了整个组装进度，那么我敢保证，绝对不会出现在机械臂上面。”

工作母船的船身之下，水下焊接人员正在紧锣密鼓的组装着浮力固定设施。随着大量的气泡，浮力体的水下焊接工作正在展开。

而在他们的身下大约二百米的深度，十五台蛟龙号水下探测器，已经开始对自控系统进行对接组装！

整个组装工作，需要以铆接和螺纹对接的方式，将一个主接口，22个固定位置全部完成。

十五台蛟龙号，此时正在两两一组，将那足有三米直径的软管，合力对接到工作母船的接口之上。从水下望去，那十五台蛟龙号，就像是一小群蚂蚁，将超过自身体型数倍的猎物，合力抬回巢穴！

在超乎寻常的精准之下，两个大接口的螺纹，仅仅用了一次，便成功对接！

而那22个固定螺栓，对于只有二百米工作深度的蛟龙号和机械臂来说，更是不值一提！

仅仅是十五分钟之后，35D指挥舱内，就接到了水下工作组的报告；

“第一段对接工作，已完成！”