汽车黑科技 第1457章：最后的战役

事实上，短短两天的时间里面，图海集团已经失去了太多太多。

正信的最新科技成果和富州工业新区的规划方案，就像是一把尖刀横在了谷长青的面前。

而他那报以全部精力和希望的电动汽车基础配套产业梦，就像是一个脆弱的气球一般，在这把尖刀面前瑟瑟发抖，随时有爆炸的危险。

再一次遭到了电话那边的拒绝，谷长青放弃了继续联络和游说的打算。他知道，这件事情已经不是用嘴能解决了的了。

“马上帮我安排车，我要去一趟松下中华！”

他攥着手机，对身边大气都不敢出的秘书命令道。

那秘书应了声是，立刻小跑着出去安排。但是没走几分钟，又跑了回来：“谷董，古井先生已经来了。”

“让他进来。”谷长青放下手里还冒着热气的茶水，略有些心急。

古井研的面色同样不好。

图海集团严格意义上说，现在还没有转型成功。目前仍然算得上是一个以基建为主要业务的实业企业。虽说船大调头难，图海已经掉了一半。

可是这一段时间以来，松下集团凭借光伏计划股价连连飘红，尝到了甜头的董事会对光伏计划报以相当大的期盼。

而他自己则是完全利用了董事会的贪婪，为了光伏计划投入了几乎全部，这一段时间的股市红利，绝大部分已经投资到了光伏计划的配套里面去。

在古井研的身后，已经没有后路。

“你准备怎么办？”

“你是怎么打算的？”

秘书刚刚将门关上，古井研和谷长青几乎是同时开口。

听到对方的话，二人又同时沉默了。是啊，事情发生的太过突然，对方和自己一样，都是没有丝毫的办法。

沉默了好一会儿，古井研开口了：“这一次，不管怎么说，也该要丰田出力了。”

……

正信集团，动力分公司。

李凡愚正在听取柳青关于平流层电站的报告。

“凡哥，根据我们试制机的生产流程来估算，电站的成本有点儿高啊。光伏板和太阳能电池部分，我们可以外包，稳压器我们可以通过动力公司现有的设备制造，地面接受部分的话，为了更好的和电网那边对接，我的建议是和国赛家电网合作。这几个部分下来，一个通用性电站的成本大约也就是500多万。可是，超导电缆的造价实在是太高了啊！”

李凡愚正好想要问这个。

这几天几个科研成果的测试陆续通过，已经进入了成本核算和试制流程，对于新材料石墨烯纤维制成的超导电缆，他可是时刻想着呢。

这个东西，这些天可是太多人惦记了。在科研领域，毫不夸张的说，这个东西的价值甚至已经超过了平流层电站本身。

性能实在不要太优越！

“多少？”他马上问到。

“根据材料实验室那边给出的生产方案，0.75cm规格的每米的造价，就已经达到了1050元。这.....”

日卖批！

听到这个造价，李凡愚心里边一哆嗦。

当初看到科技成果里附带的这个新材料的成分和生产方法，他就大致猜到了这个东西绝对便宜不了。

石墨烯超导缆绳，顾名思义，主要运用的材料就是石墨烯、石墨烯本身并不贵，按照目前的市价，纯度好一些的也不过十几块钱一公斤。事实上，李凡愚的大学室友，三禽兽现在就在做这个东西，而且做的还不错。

但是石墨烯主要负责的是传导作用，在这个缆绳之中，还加入了大量的碳纤维管状纤维以及一些高纯金属元素，负责提高缆绳的抗拉强度和导电性能。

这些东西，成本可就大了。

0.75cm规格的一米造价就需要1050、什么概念？

把平流层电站升入三千多米的高空，缆绳的成本就得一千多万！

妈个鸡，平流层电站的缆绳规格是3x0.75cm，也就是说，需要三股合起来外面还得编制上一层高强度尼龙纤维网套的啊！

“咳咳、凡哥，那咱是先生产啊？还是先着手研究怎么修改生产方案、或者是干脆把这个缆绳的性能降一降，好拉低一下成本？”

柳青说的没毛病。

目前的这个成本，可是实在太高了。

整个平流层电站的造价已经达到了1700万左右。而在富州工业新区，正信预计要投付150个电站，才能维持整个新区的正常用电需求。

其实，若是从这个投入和产出比来算，这一波不亏。

毕竟，整个新区一年的用电量预计就得六十多个亿。只是，就像是去饭店要一碗面条，结账的时候得知面不要钱，卤子不要钱，结果妈个鸡那两勺山西老陈醋五十块、

这种委屈，占惯了便宜的李凡愚受不了。

他无力的挥了挥手，丝毫没有得了便宜还卖乖的觉悟。

“算了，就这么搞吧。实在不行，等到这个东西推向市场的时候，看看能不能用扩大规模的方式，适当的降一降成本。”

但是心里，李凡愚没报多大希望。

因为目前正信动力用的生产方式，完全是由笨笨通过大量运算，对比了几千份的方案才最终定下来，最高效也是成本抑制最好的方案了。

要知道，李凡愚给笨笨制定的方案制定规则，就是以这两个核心为基础的。

但是不得不说，扩大规模倒是能适当的将原料和生产成本降一降。

但是现在的李凡愚，等不起了也不想等了。

就在刚才，他已经通过新闻，看到了丰田的最新动态。

丰田雄昭，也就是目前丰田中华区的代理总裁，已经召开了新闻发布会，宣布旗下三款电动汽车下线上市。

这三款基于丰田最新EP-four电动平台打造的汽车，将完美匹配松下集团的光伏路交通网。通过发布会的宣传视频，李凡愚了解到在无线充电方面的效果，这三款车型已经和光伏路达成了相当完美的匹配效果。

而让他下定决心，打算尽快将自家技术推广出去的重要原因则是、

丰田方面宣布，光伏路及现有的松下图海电桩基站网络，将对新用户免费开放！