汽车黑科技 第1370章：难在哪里？！

“你这一走，又要什么时候？”

办公室里，听说李凡愚要亲自去东太平洋，安宁满脸的不舍。最近一段时间安宁的情绪变化很大，对李凡愚有的时候乱发脾气，但是又常常粘着他像个孩子。

李凡愚悄悄的摸了摸她的头发，“这次不一样，我去的话也就是看看水下的施工情况，主要是为了机械臂第一次进行恶劣环境的实地操作采集一下数据。如果没有什么问题，这些工作柳青他们就可以做了，我几天的时间也就先回来了。“

安宁点了点头，这才放心道，”那你尽快回来。“

看着她突然粘着自己，李凡愚坏坏一笑，“你要是说离不开我，一天不见我都想得不行，那我也可以不去啊！”

“呸！”安宁剜了他一个白眼，“臭美、你爱走不走，才懒得管你！”

李凡愚无奈的摇了摇头，搞不懂这女人到底想要什么、

接到柳青再一次的电话催促，李凡愚和安宁拥抱了一下，叮嘱了几句之后，便走下楼去，乘车来到了工业基地旁边的正信专用港口。

柳青等人已经装船完毕，就等着他一起上船走人了。

在过去的十天，正信用最快的速度完成了十五台蛟龙号的工作臂改装，又用了五天的时间在天城的外海进了测试，但是受到环境所限，柳青等人只是做了海下五千米的模拟测试和海下两千五百米的实际环境测试，对于五千米水下的工作状态，众人还是很谨慎的。

所以才需要李凡愚这个主设计师和柳青等一种技术骨干全部跟进，并带上了大量的备用件和维修设施。力保机械臂在水下工作出现问题，随时都可以解决。

正信的这些新技术，全世界都知道要价特别狠。

但是正信动力的所有用户，在售前中后三期的技术支持和服务上都特别的满意！

几乎所有的正信动力产品，不论是大型船舶发动机也好，还是1911的通用工程平台也好，亦或者是田鼠掘地机也好，所有的产品在出售交付之后，正信都会拍出钻们的团队跟进一段时间。不管用户是哪个国家，也不管用户的订单大小。

一方面，采集使用和其他配套的匹配情况，另一方面，正信的团队也会提供完备的技术支持，保证产品落地使用后没有任何问题。

也正是因为这强大的服务和技术支持，正信动力目前的产品，在所有的同级别产品里面卖的最好。

这一次和海洋勘探局达成订单，更是如此。

在经过紧张的磋商之后，海洋勘探局同意先期支付15亿，并保证如果东太平洋海域的锰结核矿区开采成功后，为正信提供矿区产出的稀有金属以成本价十年的供应期。

其实，这个协议要是放在平时是肯定通不过的，但是为了让正信出力，上面经过研究也捏着鼻子认了。

毕竟，现在的开采期限只剩下了不到半年。如果工期到了项目完不成，那尅就不是牺牲这点儿利润的时候了！

搭载着李凡愚等人和十几台蛟龙号的专用货轮以最大的航速，向东太平洋海域杀去。

巨轮在海上加班加点的行进，船舱的活动室之内，正信的技术人员也正在热火朝天的在接受着中海油和海洋勘探局方面的项目分解和技术要点讲解、

“在海底采矿项目中，我们需要根据海底矿物被海水及沉积生物资源的影响。我们原本准备的是用效率低，但是也是开采深海锰结核矿产最简单的办法，也就是单船单斗式。但是这个房按揭提交到国际海洋协会是没有获得通过，根据国际海底资源协会和海洋协会的要求，海底采矿必须要考虑到采矿过程对海洋生物和再生资源的影响。所以，我们只能被迫采取目前国际主流的CLB-II深海采矿方案。”

“这种采矿方案也就是水力提升方案，要求我们必须要有一个甚至多个的海底采矿装置，与之相应数量的矿石提升设备，大型拖拽轮船，以及至少两个的海上作业平台！”

“我们已经从俄罗斯方面斥资120亿，定制了三套目前来讲最为先进的，由莫斯科矿业学院设计的，乌里杨造船厂生产的伊基米尔式超大型吸扬式采矿船。并为之配套了一套由我局下属科研单位研发的水利提升设备。这是我们的图纸，各位请看。”

当看到那幻灯片上比起精卫号都不差许多的大型船舶，在场的正信工程师们发出了一声惊叹。

吸扬式采矿船可不仅仅是大，它的水下结构相当复杂，整套做功装置是由输送带，滚筒，排水管，压气阀，反射板等二十余各部分组成。

完整的图纸，看起来就像是一个大船，下面拖着两个并列在一起的潜水艇，拉动着水下最底处的两个带有推进器的“铲子”。

整个做工部分光是从图纸上看起来就相当震撼。

“大家看到了，这种作业方式的效率，是目前世界上已有最为先进的锰结核开采方式里最高的。但是同样，这种作业方式也面临着巨大的组装难度。与常规的水上组装下方当海底不同，它需要在水中甚至是深海区域进行组装。而且一旦设备损坏，免得维修问题也是一个特别大的难点。”

看着邢东亮无奈的样子，正信的所有工程师都是会心一笑。

毛子嘛！

设计的东西哪有人性化可以讲？

“但是目前的主要问题，还是在于我们的两个海上作业平台。”

邢东亮将幻灯片播放到了下一页。

“水力提升式采矿需要至少两个固定式海上平台，用于对锰结核原矿进行初步分离处理。大家知道，所谓的固定式海上平台，就是在整个使用寿命期内位置固定不变。其形式有桩式、绷绳式和重力式三种。因为东太平洋海域的深度太大，而且风浪较大，我们目前使用的是绷绳式海上平台。”

“这种平台亦称系索塔平台，是将一个预制的钢质塔身安放在海底基础块上，四周用钢索锚定拉紧而成。它的特点是适用于水深较大的海域。但是，现在最大的问题是......海底因为压力和海流问题，我们预制的钢制塔身，无法安放。“

邢东亮带着一脸的无奈，将海底工作区域拍摄的图片放了出了。

见到上面的景象，相当一部分的正信工程师，都发出了一声惊呼。