天道信用卡 三百四十八章万吨级高速船舶

三级文明削减地球引力，一是通过强大的发动机来实现的，一是通过磁场控制来实现。以动力挣脱地球引力，这谁都知道，二级文明也是这样做的，以磁场控制来抵消地球引力，这就不是二级文明能够做到的了。

反重力技术，卢阳现在只能看看，还远远够不着呢。而且，想要实现磁场的反重力效果，需要强大的能量。以刑天机甲的能源，以反重力的方式飞行，能量消耗要比普通的飞行大得多。因此，反重力技术并不如大家想的那么好。

卢阳看重的技术，叫做高速船舶技术，这项技术也是分等级的，有1000吨级，5000吨级，10000吨级，10万吨级和100万吨级。顾名思义，通过这项技术生产的船舶，速度非常之快，最高能够达到180节，相当于333公里每小时。

这个速度在陆地上没什么稀奇，高速铁路的速度超过500公里的都有。可是，换到海上，这就非常恐怖了。世界上最快的快艇，速度是85节，这是英国的一款巡逻快艇。但是，快艇和千吨级别的船舶没有可比性。

另一项船舶速度记录的保持者是一艘排水量达到1516吨的双体船，其最高时速为58节。这艘船和高速船舶技术有一定的可比性，在千吨船舶上，高速船舶技术能够使千吨的船速度达到180节，相当于前者的三倍多。

“这还是船吗？简直就是海洋中的高铁啊！”

卢阳忍不住赞叹，不愧是三级技术，就是给力。现在华夏的高铁一般时速都不超过300公里，还不如船呢。按照这样的速度，从福州到蓬莱岛，坐船还不到13个小时。

卢阳只大概了解了一下，就喜欢上这种技术了。

“价格也不贵，千吨级高速船舶技术12万信用点，5000吨级20万信用点，万吨级38万信用点，正好是我能够买得起的。不过到了10万吨级，似乎有一个质变，价格涨到70万，百万吨级价格更是高达100万……”

卢阳有些唏嘘，他是在想不到一艘百万吨的船是什么样子，而且，这艘船还能在海上跑出50节的速度，那场面，想想有多可怕！

“这技术，可以民用，也可以军用。”卢阳想到另一个问题。

世界上速度最快的军舰是米国3000吨级的濒海战斗舰，最大航速达到60节，绝对是军舰中的超级跑车。但是它和高速船舶一比，就立刻变成老爷车了。高速船舶技术造出的3000吨的船，速度绝对超过150节，是它的2.5倍以上，是华夏最新驱逐舰的5倍。

这样的技术，一旦拿出去，肯定会被华夏军方“保护”起来。

“先买下来再说，现在军方想要拿走我的技术，也得看我愿不愿意。”卢阳用7月份的信用点，把1000吨级和5000吨级的高速船舶技术买下来，用了32万信用点，至于万吨级高速船舶技术，他只能等到下个月来买了。

这里要说明一下，每种吨位级的技术都不一样，并不是买了万吨级的就不用买千吨级和5000吨级的。

不到一个小时的时间，卢阳就把这项技术吸收掉了。

技术消化之后，卢阳搞清楚了高速船舶的原理。

“我就说嘛，有水的阻力存在，速度怎么会达到180节，原来它通过大功率的电离磁场，直接排除了水的阻力。就好像北极熊的超空泡鱼雷‘暴风’一样，在水底的速度都能够达到200节。”

高速船舶技术有三大关键点，一是发动机技术，二是船体的结构设计，三是船舶的主体材料。高速船舶相对于普通的船舶，就好像磁悬浮列车相对于普通的火车一样，海水阻力的排除赋予了它速度提高的空间，再加上强大的电离子发动机，达到180节的速度，也就不奇怪了。

“造船，这是个好主意。”

卢阳想在蓬莱岛建立一个大型的造船厂，专门造万吨级以下的高速船舶。造船是个大工程，完全能够带动蓬莱岛的发展。高速船舶的市场不用怀疑，它的成本要比普通船舶高出80%，可是，它无与伦比的速度却是其他船舶比不了的。普通的万吨级巨轮，速度一般是20节，而高速船舶的万吨级巨轮，最高速度能够达到100节，整整五倍的差距。

即使不考虑民用，卢阳还可以造军舰。民用船舶会比较在乎成本，军舰就不一样了。一艘万吨级的高速军舰卖出3-5倍于普通军舰的价格，相信很多国家都愿意接受。

有了方向，卢阳立刻行动起来。他知道仅仅有技术是不够的，建立一个万吨级的造船厂并不是容易的事情。卢阳的做法很简单，还是收购。收购之后，把整个船厂打包，运往蓬莱岛。

这其中也有问题，国内大型的造船厂都是国有，并不好收购，至于小型的造船厂，也没有太大的收购价值。收购之后，机器好运，但工人就比较麻烦了。谁也不愿意离开家，去几千里之外的海岛上工作。

“看来，还是需要国家的支持。”卢阳想了想，放弃了收购的想法，打算和国家合作。

想要早日建好造船厂，与国家合作是最简单的。以华夏的体制，只要取得高层的支持，什么工程都不在话下，哪怕是在几千公里外建设一个造船厂。

卢阳立刻和总统联系，总统对这项技术很感兴趣。他并不怀疑卢阳骗他，经过无数次的证明，卢阳拿出黑科技似乎是很正常的事情。8月份，卢阳和福州的东南造船厂合作，对一艘1300吨的民用船舶进行了初步改造，使它的速度达到40节，改造之前，这艘船的最高速度是28节。

“其实这算不上改造。”卢阳对东南造船厂的工程师说道，“高速船舶需要的是不一样的发动机，船体结构和材料，这三个方面，这次都没有涉及，真正使用上的技术，不到5%。”

即使如此，华夏高层还是很惊喜，一次普通的改进，都能让民用船舶的速度达到40节，将来造出180节的船舶，似乎不是梦想。

见识了卢阳的技术之后，高层也乐于和他合作。这一次，双方是在相对平等的基础上进行了谈判，而不是像以前那样了。卢阳和华夏造船总公司达成协议，他向对方授权高速船舶技术，并提供技术支持。之后，双方共同出资，在蓬莱岛上建立一座大型造船厂，其中，卢阳以技术，资金和土地占股70%，造船总公司以人员，设备等占股30%。

严格说来，这次合作是卢阳吃亏了，华夏造船总公司占了大便宜。华夏造船总公司旗下拥有五家大型造船厂，得到高速船舶技术之后，这五家造船厂都可以使用，很快就能够形成生产力，制造出产品，占领市场。

但卢阳不那么觉得。以华夏造船总公司的实力，合作达成后，蓬莱岛将在三年内拥有一个员工超过5000人，年造船总量超过100万吨，面积超过150万平方米的大型造船厂。而在这个造船厂建设的过程中，整个蓬莱岛的建设都将被带动起来。

造船厂并不是一个孤立的工厂，5000多的职工需要配备的设施太多了。初步预计，卢阳想在三年内建成这个工厂，需要投入120亿。而如果这个造船厂不是建在蓬莱岛，而是在大陆，只需要四分之一到三分之一的投入就足够了。

“除了造船厂，我还要建一个飞机制造厂。”

卢阳决定，在蓬莱岛西区南面的黄淮区，建立一个大型的飞机制造厂。到时，天信航空航天公司60%的力量将会迁移到蓬莱岛上。将来，天信集团的总部也会搬迁到蓬莱岛，这是卢阳早就确定好的。

接连这样的大工程，志远地产一家公司已经吃不下了，国内闻风而动的建筑公司涌向了福海。在这之前，大家以为卢阳所说投入巨资，全力建设蓬莱岛只是空话，大多数人都不相信。卢阳是有钱，但是以一己之力，支持4000公里外的岛屿建设，实力还不够。这样的工程，除了几个大国，谁能够承受得了？

可是，卢阳用实际行动让所有人转变了看法。这才四个月的功夫，卢阳在蓬莱岛的投资已经超过了200亿，而志远地产在岛上的建设人员也超过了1000人。根据卢阳最新公布的照片，蓬莱岛上的建设初具规模。岛上的深水港口，飞机场，风力发电厂，海水淡化厂，居住区和配套的生活设施已经完成，显然，卢阳四个月的时间投入80亿，不是没有效果。

蓬莱造船厂的消息传出之后，舆论又是一片哗然，大家都觉得卢阳疯了，跑到几千公里外去建造船厂。不过，这也显示了卢阳建设蓬莱岛的决心，120亿的项目可不是说笑的。(未完待续。)