中华第一帝国 536：这军舰报废了

‘帝国海军东海大胜倭寇海军舰队，歼灭敌舰六十余艘，毙敌数千！’

‘十五年磨一剑，为‘北洋’将士复仇成功！’

‘帝国皇家海军第一、二舰队联合作战，于东海大败日本联合海军主力舰队！’

1910年4月29日清晨，整个中华帝国彻底的沸腾了起来，各个报纸纷纷撤掉了原先预定好的头条消息，转而将最新得到的情报信息刊登在头条版面上，字句中透显着得意之色，隐隐的又掺杂着一丝丝的兴奋。

各个报纸的头条标题不尽相同，但是内容结果什么的却大致一样，帝国日报是官方报纸，所以他们的情报渠道也比较多，真实性也更加稳定，所以，今日的帝国日报头条版面上，用了整整一个版面的内容来报道东海海战的事情。

除了记者编写的稿子以外，在报纸的头版上面，还印有两张模糊不清的图片，照片中隐隐的能够看到远方的敌军军舰，空中有着一股浓浓的黑烟，敌舰似乎正在爆炸的场景。而另一幅图片则是一张帝国舰队追击日本海军联合舰队的照片。

照片上能够清晰的看到已经编组成型的帝国海军军舰，甚至能够模糊的看到一些军舰被击伤之后的痕迹，但是这依旧无法阻止他们继续去追击日本联合舰队。

中国人等待这一刻已经等了很多年的时间，陆地上的战争，他们早就取得了胜利，并且远远的将日本陆军跑在了身后，但是‘北洋’水师却是中国人心中永远的痛，当年的那支亚洲第一的海军舰队，竟然败在了亚洲第二的日本联合舰队手中，而且还是惨败，连他们最强大的铁甲舰之一镇远舰都成为了日本人的俘虏，而更为讽刺的是，镇远舰现在依旧在日本海军联合舰队的编制之中，而且还是日本人的主力战舰。

无数的中国人，都在期盼着有朝一日他们能够重新站起来，打败日本人，夺回那原本属于自己的一切。

所以，在工作中，他们总是更加的卖力气，如果说他们都是为了爱国而这么做的，那么绝对的很扯淡，即便在怎么爱国，一家老小也是要吃饭的，不给工钱，的确有人愿意出力，但是帝国的发展却绝对不会像现在这样。

报纸通篇只提到过皇帝一句话，但是却跟这场海战没有任何的关系，但依旧无法影响百姓对于皇帝的敬重，如果不是皇帝，他们是不会有今天这种好日子的，如果在台上的依旧是满清朝廷，现在恐怕并不是他们去找以前的敌人报仇，而是越来越多的列强找上门来欺负他们。

总结一下，报纸上只说了三件事情，第一件，帝国海军第一、第二舰队在东海海域举行联合训练，以图加强舰队之间联合作战的能力。第二件事是，训练途中忽然遭到日本联合海军的偷袭，4月27日下午两点钟，帝国海军次长萨镇冰被迫下令舰队还击。第三件事，在帝国海军将士的勇猛作战之下，他们战胜了日本海军联合舰队，以少胜多，并且击沉敌舰六十余艘。

报纸上只是大致的提了下这次海战的情况，关于具体的信息却并没有纰漏，但是报纸上也指出，在接下来的几期报纸中将会持续报道关于这场海战的更多详情，因为目前主力舰队还没有归来，只有几艘受伤严重的军舰回港，带回了一些珍贵的消息。

尽管报纸上报道的情况并不多，但是全国各地百姓还是疯狂了起来，甚至有不少人都想着要到港口去看一眼那些战胜了日本海军的帝国海军将士，但却苦于不知道舰队将会进入哪个港口。

旅顺港他们倒是知道，那是中华帝国目前为止规模最大的军事港口，也是帝国海军第一舰队的驻地，整个中国海军一半的军舰都在那里。但旅顺港是全封闭式的，别说是靠近港口，就是靠近港口十公里范围内，你都进不去，而旅顺城区居住的大多数也都是军属，几乎可以这样说，整个旅顺半岛，只要有陌生人进入，很快就会被人给盯出来。

所以到旅顺去看一看海军舰队，那是不现实的，也是绝对不可能的。

而就在外界还在讨论舰队会进入哪个港口休整的时候，社会上却忽然间传出了一道风言，因受伤被迫退出战斗返航的六艘军舰已经于昨夜进入了上海造船厂，受伤舰船也已经于今晨进入船坞进行整修。

当然也有另外一种说法，受伤的军舰只有四艘，另外的两艘是辅助船只，真正进入船坞修理的是那四艘军舰。而这四艘军舰上也更是死伤一片，现场画面很是血腥、恐怖，甚至不少船厂职工都不敢上前去看上一眼。

而军舰大部分地方也被染成了两种颜色，一种是炮弹爆炸之后高温燃烧之后留下的黑色印记，另外一种是海军官兵受伤之后的鲜血，经过风干之后成为了暗红色。

外界传言四起，但却始终无法得到证实，倒是有不少民众想要前往上海造船厂看一看事实到底是不是跟外界说的那样悲惨，但是当他们快要走到造船厂的时候却发现，整个造船厂四周已经被封锁了起来，任何人没有通行命令都不准进入。

而军方的警戒，也让更多人相信了外界的传言，不管情况到底惨不惨，至少可以证明的一点是，的确有受伤军舰回来了，而且受伤军舰就在上海造船厂。

但是知道了又能如何？他们依旧只能站在远远的地方，然后希望接下来还会有军舰进入，然后远远的看上一眼。

…………

上海造船厂内，一名白发苍苍的老者，身着一身灰色长袍，有两簇白色的胡须从嘴巴两侧搭落下来。

老者看着船坞内的那艘军舰，颇有些无奈的摇了摇头，出现在他眼前的这艘被重创的军舰，自然是被补给舰拖回来的杨用霖舰，舰上的官兵大多数都前往了舰队其他军舰上面，只保留了一小部分人跟着回来。

而站在这里的，正是杨用霖舰的设计者之一，当代的海军军舰制造专家，也是中国海军第一代军舰制造专家，魏瀚，留学回国之后参与了中国第一艘巡洋舰‘开济号’的设计工作，1887年底，在魏瀚等人的主持下，中国第一艘铁甲舰‘龙威号’正式下水，此外魏瀚还参与了中国第一艘钢甲鱼雷舰‘广乙号’，第一艘猎雷舰‘建威号’的制造。

1904年，帝国成立之后第二个月，魏瀚被调往福建船政担任总办，负责带领学员研究新的舰船。1906年7月，在福建待了两年半的魏瀚被调往上海造船厂，担任总设计师一职，并且带领着一帮从国外留学回来的青年设计师，以及魏瀚家族人员一同扎根上海造船厂，最终历时一年九个月，于1908年6月份成功设计出了上海级轻型驱逐舰，也就是杨用霖舰。

同级驱逐舰一共有十七艘，另外还有四艘在建，五艘筹备。因为其他地方的造船厂都有其他的任务，所以上海造船厂只负责建造上海级轻型驱逐舰这一项任务。

而目前帝国也仅仅只有这一个级别的驱逐舰，在带领着众多科研人员们研究出上海级驱逐舰之后，魏瀚便开始着手研究下一代驱逐舰，而下一代驱逐舰可以说是上海级驱逐舰的加强版本，即更高的航速，更猛的火力，更强的防御，目前还正在研制当中。

而昨日杨用霖等舰进入造船厂的时候，魏瀚正在外面会友，并且希望从老友那里能够得到一些相关的设计灵感，没想到今日刚一来船厂，就听说杨用霖舰被人打成了筛子，而且还差点沉没，另外还有几艘军舰也同样很倒霉，不过杨用霖舰是最倒霉的一艘。

魏瀚先是一番感叹，然后顺着外部看了眼被炸开的口子，心中当即便有了答案。

“浅水鱼雷攻击所致，应该是内部隔水舱没有及时关闭，所以导致内部水压过大，之后想在关闭隔水舱的时候就已经来不及了。仔细看那伤口，如果是我们装备的533毫米鱼雷，一枚下去至少也要炸出六米宽的洞。但是这个洞却没有想象中的那么大，但这并不是代表着我们的军舰防御力很强，我怀疑击中她的那枚鱼雷应该是个次品，要么就是300毫米以下的鱼雷，但是目前世界各国并没有装备300毫米以下的鱼雷。”魏瀚指着那伤口，对着身边一众研究员们解释着原因。

“走，先登船看看情况。”外部的情况也就这样，魏瀚一眼便能看到，于是便领着一众人等登上了军舰。

上面杂乱无章，很多地方都有被水浸过的痕迹，看得出来她的确差一点沉没。随后魏瀚又进入了船舱，但是没过多大一会儿就走了上来，下面几乎全部被水浸泡过，昨天进入船坞之后，船厂已经开始抽水了，但是现在也依旧还有三分之一的地方被水占满。

这艘军舰其实已经没有了修复的价值了，因为修复她并不比建造一艘新舰要省多少力气。甚至还要将上面的指挥塔拆掉，光这就是个大工程。

所以，魏瀚已经给杨用霖舰判了个死刑，这艘军舰他并不打算立即着手去修复，但是也不会扔着不管，其实在进入船舱之后，魏瀚就已经有了个想法，这艘军舰不如就留在船厂，让那些学徒和新来的技术员们去钻研。(未完待续。)