城中村六个平方 第一百六十三章 押运

在途经凉水镇中途，还有另一个县站停靠，自然也有邮件交接。押运员要在到站前半个小时开始准备，酒还只喝了一半呢。

“不能再喝了，再喝误事了。”年长者率先站起来，穿上大褂子，准备开始工作了。

“对，我们得干活了，你继续。”大胡子也站起来，满脸堆笑地对王丹平说。

他们开始忙活起来，要预先把即将停靠地方的邮袋搬出来放到门口，便于卸车。

由于这一趟车带运的都是县及县以上交接点的邮件，量自然就大，整整一节车厢几乎被邮包占满。虽然预先已经按照先后顺序从里到外码放，但沿途也有新接收邮件，各大交接点都有，加之邮件量大，垛码较高较深，新接收邮件做不到精准分拣到对应的堆位，导致每一个交接点至少腾出半小时进行二次细分，避免错卸和漏卸。

这是一场跟时间的赛跑，需要消耗很大的体力，活计又脏又重，一般人吃不消。

王丹平看着两人满脸大汗地忙碌着，想去帮忙却被阻止了。

“你不熟悉这里，别添乱了，我们都干习惯了，你在那歇着吧。”年长者抽出脖子上的毛巾抹了抹脸上的汗水说。

王丹平刚站起来，听了便又坐了下来。车厢本来就狭小，外加上堆满了邮件，站两个人犹显拥挤，自己又记不住分拣关系，这会儿前去可不就是添乱么，王丹平想想便作罢。

大胡子健谈，一边忙活一边问：“小伙子这是要去哪啊？”

“我去凉水镇。”王丹平回答，见对方没回应又补充到：“去见一个人！”说完自顾自笑了笑。

“看情形是见女朋友吧，不然也不会大晚上的专程跑过去。”大胡子咧嘴笑着说。

“凉水镇？到站不开车门啊。”年长者听了他们的对话，接过话头说道。

“是啊，所以需要二位帮忙。我查过了，这趟车十有**都会在凉水站停车错车，我想瞅这个空当请你们把我弄下去。”王丹平说。

“中途下车可是违纪行为，万一你再出点事情，我们都没法交代。”老者停下了手上的活，沉吟道。

“这我知道，到时候您二位只需帮我打开窗户即可，然后就当今晚咱没见过面，如何？”王丹平问。

没人回应他。

“大叔你会帮我的对吗？”王丹平扭头看向老者，眼神里满是祈求。

老者没言语，接着在包裹堆积的车厢里翻捡着。

王丹平又把头拧向大胡子：“大哥，你会帮我的，对吗？”

“什么把他叫大叔，把我就叫大哥，辈分乱了！”大胡子顾左右而言其他。

王丹平这才发现，事情远没有自己想象中简单。应该是铁路方面和邮政方面对此有过严格的规定，一旦发现有人通过邮车车厢私翻火车，邮政方将受到严厉处罚。

这是两家企业间的协定而非邮政单方面。一旦发现，不仅押运员饭碗不保，铁路方面也要向邮政部门追责。

这就难办了，不然依照大胡子的性格，断然不会拒绝他的。

想到这一层，王丹平不好再为难他们，蹲在那想着心事。三人间的气氛变得有些尴尬起来。

交接点停车，押运员和地面局交接，又是争分夺秒。王丹平在转运车间跟班的时候亲历了这一过程，只不过上次是在车下，这次是在车上。

照例，地面局上来二人帮着卸车，押运员负责把分拣好的邮件往车门前递。王丹平再次想前去帮忙，被大胡子一把推开了。

这趟车县城只停五分钟，刚刚把地面局出口邮件装上车，火车出发的信号灯就亮起，车门关上。二人瘫坐在车厢里，累的直喘气。

“刚时间紧张，没给你解释。这活你干不了，危险。还有你这身衣服，弄脏了怎么见女朋友。”大胡子一边抹着脸上的汗一边喘着说。

王丹平这才发现他们身上的蓝大褂早已经变成了黢黑油亮。长时间沾染邮袋上的灰尘，加之劳作中出的汗水浸染，再被风干，后背就出现一道一道灰白的盐渍。

“我在三江邮区中心局火转车间呆过一周，也去过站台接过283，正如您所说，很紧张也危险，我那次差点出事，为此还害的站长背了处分。”王丹平低下头，想到那次的事情，心生内疚。

“没想到你小小年纪，工作经历还不少。看你这样子最差也在邮储，怎么也混到邮政这边了？这边没前途，累且不说，不容易出头，不像邮储，轻松体面，还容易出成绩。”年长者语重心长地说。

“大伯你有所不知，我之前就在这凉水镇邮政所上储蓄柜员，前不久才调到市局市场部，负责全市网运管理，这才去的中心局跟班。也是在那里认识了很多像你们这样为企业奉献大半辈子的老员工。别看工作累点，但这才是邮政的根和魂啊，邮政的老本行就是寄递，我觉着重要着呢！”王丹平说。

“哦，是这样。难得你这么年轻对邮政这行的认识竟这么深刻，不易。我们干了一辈子邮政了，你刚说的我深表认同。”年长者点了点头。

“说起来咱们算同行，都在网运环节，邮政讲究的是：迅速、准确、安全、方便。这八字方针哪一项不跟网运息息相关？诚如您所说，不容易出成绩，但不能否定它存在的重要意义，没了网运也就没了邮政，没了邮政还谈何邮储呢？”王丹平继续说。

“有文化真好。”老者笑着看了看大胡子说。

“所以你让儿子复读一年是正确的，这年头不考个好大学，不学点真本事，可不就得像咱俩出力气活么。”大胡子嘿嘿一笑露出满嘴黑牙。

老者不说话了，起身开始分拣刚囫囵扔上车的上百袋包裹。它们需要被送到车厢的各个角落，分门别类，便于在下一个站点卸下。

押运员的工作就是如此，简单机械地重复，直到这一趟车到达终点站。那头有供他们休息的驿站，休整一天后，再次返程。

接下来有充足的时间供他们分拣，二人的节奏就慢了下来，有一搭没一搭地跟王丹平聊着。