赘者为王 第二十五章 天合车行

花园里的一番戏言，让萧岩落荒而逃！

是的，面对萧潇的柔情似水，萧岩认怂了。

特别是萧潇满脸深情地说出那句“妾已长发及腰，少年何日娶我”的时候，萧岩是真的被吓到了！

连忙丢下一句“家中有事，改日再聊”，就匆匆忙忙离开了！

直到背后传来萧潇那肆无忌惮的欢快的笑声，萧岩才知道自己被她耍了！

怪不得都说女人是天生的戏精，若不是知道她有婚约在身，都差点让萧岩信以为真了！

被吓跑了，自然不好厚着脸皮回去，在心里暗骂自己没出息，就出了国舅府！

沿着熙熙攘攘的大街，一路往西，走了半天才走到延寿坊！

再走到天合居酒楼，已是气喘吁吁的了！

“哥，你怎么走那么慢，现在才到，我和姐姐都等半天了！”

酒楼前，何毓秀和萧潇等在那里。

“什么叫我走那么慢，这已经很快了好不……等等，你在路上碰见我了？”

何毓秀点点头。

“那你不叫上我一起？”

萧岩表示很受伤，这样的妹妹还能疼吗？

“姐姐说你现在弱不禁风的，让你多走走锻炼锻炼！所以我才没叫你的！”

看了眼萧潇，何毓秀对萧岩吐了吐舌头，一副乖巧的模样！

“对，我说的，你待怎地？”

见萧岩看着自己，一副苦大仇深的样子，萧潇一挑眉，挑衅道。

“懒得理你！”

越过萧潇，拉着何毓秀就往外走，“妹妹，我跟你说，这某些人可坏的很，跟着她，可不能什么都学！要懂得取其精华，弃其糟粕！”

“不然到时候就学坏了！”

一边走一边对何毓秀说到！

对此，何毓秀只能摇头傻笑！

“你去死！”

一声娇斥，就感觉背后飞来一个不明物体，萧岩一个闪身，堪堪避过！

“看吧，我就说这人坏的很！”

说罢萧岩就头也不回地向前面跑去。

“你给我站住！”

萧岩跑开，萧潇后面跟着，留下何毓秀一人在原地。

这两人就是一对冤家，何毓秀心里感叹一声，快步跟上。

作为天合居商铺的管理者，何毓秀此行是对各个铺面的熟悉，以及监督装修的进度的。

跟着萧潇这几天，想来是学到不少东西，整个人给萧岩的感觉都不一样了！

刚开始的时候，面对外人，总有一种腼腆、拘束感，现在就算是面对前来询问相关事宜的各家掌柜都能侃侃而谈！

假以时日，这又将会是另一个萧潇般的存在！

“你看着几个店铺怎么样？”

走在街上，四处都是萧潇收购的店铺，各家都在按照统一的样式装修，呈现出一片繁忙无比的景象！

萧潇说的店铺是选在十字街口的，等天合居开业，这个地段的人流会更多，就是传说中的旺铺！

好的留与自家所用，用不完的友情价租给与国舅府要好的勋贵世家，至于这友情价若何，萧岩不做评价。

“地段还行，就看开业后的表现了！”

一边走，一边查看着各个店铺的装修进度。

“哥，你也不怕姐姐生气，她那么厉害，在你这里就只是还行啊！”

听了萧岩的话，萧潇只是在心里绯腹，何毓秀为萧潇打抱不平。

这几天天天跟着萧潇到处跑，又是管理各家店铺，又是谈生意的。

一番接触，萧潇的处世精明、行事果断在逐渐地感染着她，让她情不自禁地想向萧潇靠拢，做跟她一样的女人！

萧潇为了天合居商圈，付出了多少努力，为了自家的商铺，花了多少心思，她都看在眼里，结果到了萧岩这里，换来的就是一句“还行”。

这叫姐姐能忍，妹妹不能忍。

“还是妹妹好，懂得心疼人！不像某人，人家为他累死累活，不说谢谢就算了，还在那里说风凉话，良心都让狗吃完了！”

说着萧潇牵着何毓秀的手，两人向前走去，理都不理萧岩！

“对了，我跟你说的找一家造马车的作坊你找到了没有？”

快步跟上两人，萧岩开口问到。

“小女子能力有限，公子还是另请高明吧！”

萧岩几次三番都对自己的努力故意视而不见，萧潇心中自然对他恼恨不已！

“别呀……你萧大小姐天资聪颖是绝世无双，这点小小的事，那还不是手到擒来的嘛！”

追上两人，边走边恬不知耻地对萧潇说到！

“哦……是吗？”

萧潇歪过头，看着萧岩，一脸的不相信。

“对啊！”

萧潇面不红心不跳地回到。

“既然如此，那就多说点赞美我的话吧……说不定我一高兴就把事情办好了哦！”

萧岩满脸黑线，却又不得不绞尽脑汁地变着法地夸赞萧潇。

一切都是为了天合居！

萧岩在心里不停地给自己的厚颜无耻找着借口。

看着萧岩吃瘪，何毓秀在一旁掩嘴轻笑。

“好了好了……真是服了你……跟我们来吧！”

今天算是见识了什么叫做厚颜无耻，萧岩面色如常地把萧潇从上到下、从里到外夸了个遍，都快夸出九霄之外了！

最后连萧潇自己都听不下去了，连忙出声制止。

天合居的装修不是一天两天就能做完的，每次过来就是了解一下进度，看下有哪些需要改进或者需要重新规划调整的！

除了自家的店铺，其余的也就进行简单的门面装修，形成一个风格，里面的还是要等商户入驻，他们自己再进行精装修。

来这里的任务已经完成，萧岩说的，萧潇自然是放在心上的。

回到酒楼前，架着马车，载着两女，直往城南而去。

过了西市，马车一拐，就进了怀远坊。

“就前面这里了。”

前行没多远，就看了萧潇所说的地方。

这是一个小作坊，几间屋子，围墙一围，就构建出了一个马车制造工坊。

里面人不多，都在各自忙着手上的事。

“东家过来了！”

见到萧潇几人出现在门口，里面为首一人赶紧放下手里的活走过来。

“没事，我就是过来看看，你们忙你们的！”

这家制造马车的，在长安算是中等规模，因为马车这东西，大户人家基本上都是自己制作，一般小户人家又使用不起。

买车好买，养马困难。

在长安城中，还有好几家制作马车的，那些要么太小了，要么规模大的，能赚到钱，人家也不出售。

这一家，据说原东家比较有个性。

马车制造得一般，价格卖的死贵！

最后就是不用别人排挤，时间一长，连工人的工钱都快发不起了。

一听说有人要收购，立马找上萧潇。

对于这家作坊，萧潇有提前了解过，给出的价格于双方有利，那人立马办理了转让手续。

收购后，萧潇就过来了一次，处理了一下人事相关的事宜，这里的负责人自然是知道的。

话虽如此说，那负责的还是领着萧潇一行在作坊里参观起来。

纵观大明的陆上交通工具，一般人家靠两只脚走，再有就是牛、马、骡、驴、骆驼等畜力作为骑行的工具。

经济好点的人家就会备有牛车、马车，以作出行之用。

然后是达官贵族，出行工具自然是最好的都要有，不但如此，还会备有轿子！

如今的马车都是两个轮的，做工谈不上精细，行走于路面，速度稍微快点，就颠簸不已，一点舒适性都没有。

而且两个轮的，也不利于载重前行。

在萧岩的天合居计划中，这个车马行就是重要的一环。

就如同现在的公交系统，在城市经济发展、城市建设和社会生活中占有重要地位。

它直接关系着城市的经济发展与居民生活，对城市经济具有全局性、先导性的影响！

车马行先期开通城南、城东、城西三个交通站，每一个站，分长途和短途。

短途客运主要服务于附近的里坊，每隔一段距离设一个站，按区间收费。

这个车行的短途交通系统，覆盖了整个长安城。

这套系统与天合居的联系就是把分散于城内各地的潜在的消费者给送到天合居去！

这时候交通不便，就算到时候天合居声名在外，时空的距离，还是会把大部分想要来这里消费的顾客拒之门外的。

而有了天合车马行，就会安排专门的路线与车辆，把散布于四方的顾客接驳到天合居，这个过程中不收取任何费用。

就是超市购物公交的翻版，不收取顾客钱，商家出，到最后还是要摊到消费者身上的，即羊毛出在羊身上！

天合居也一样，这笔费用车马行会同天合居管理处结算，管理处再分摊到各家商铺。

这些都会写在商铺出租合约里的，不同意就不能租用天合居的商铺。

他们也不亏，车马行的马车往来不休，把客人源源不断地送往天合居！

消费之后再送回去，往复循环，只要销量上去，还愁赚不到钱吗。

再说长途，每日都会按照客流开行通往其他州府的车次，前期只会开通附近几个州府的路线。

这是一个庞大的计划，若是操作得当，赚钱不比天合居商圈少。

说的再多，也要基础跟得上。

这马车就是制约这个计划发展的一个最为重要因素。

现在无论牛车还是马车，都是两个轮子的。

两轮马车操作灵活、道路适应性强，可在复杂地形条件使用，短途长途均适用。

缺点是不适合做得很长，因为只有两个并列的支点，很容易变成跷跷板，也因此不能用来运载又大又重的货物。

这就限制了二轮马车不适合天合居使用，因为天合居的马车主打是载人，就像公交车一样，装的人越多才不会亏本！

二轮马车不能用，那就只能上四轮的，甚至是六轮的。

现在倒是有多轮的畜力车出现，不过因为当下技术的限制，做出来的马车都有一个致命的缺陷——不能转向！

这也就在根本上限制了四轮马车的发展，再有一个就是如今的马车都是用木材建造的，承受不住过多的人乘坐或是过重的货物。

最后就是牵引所使用的是畜力，载重时想要更大的牵引力，就只能把牲畜的数量不断地往上增加。

所以四轮马车只是礼仪性地使用，比如皇帝出巡，在生活当中很少有见。

可这些在萧岩眼里，能解决的都不叫事！

天合居使用的，当然是四轮或者多轮的，别人造不出来，那就自己造，反正买一家作坊，在萧潇眼中，就如吃饭喝水一般平常！

天合居所用的车辆数量巨大，自己收购一家作坊用以生产，将会节约不少的成本。

有一家自己的工坊，不管自己做出什么产品，也不会出现为他人做嫁衣的情况。

等到研发出来了，天合居的需求满足后，还可以制造车辆对外出售。

有萧岩在，以他的眼光，自然不可能让这个工坊只注重单一车型的发展。

他要的，是在以四轮马车成功的基础上，全面发力，做到涵盖客货两用的发展之路。

这个工坊，现在看起来不起眼，萧岩已经开始在心里把它当做大明国乃至全世界新车辆制造行业的摇篮了。

既然如此，这家工坊就不会只发展一种类型的产品。

目前的规模也不够大，还需要在把周围都买下来，建立加工及研发中心，才能更好地为制造四轮马车服务。

更为主要是现在买，价格相对要便宜，等以后工坊发展起来再买，就不是一个价了。

当舒适实用的四轮马车研发出来，并逐渐被人们所接受时，在此前提下，就可以根据不同的需求来规划前进的方向。

比如私人订制，还有同车型高低不同配置等等，都是待研究的方向。

当然了，两轮的萧岩就不打算做了，总得给别人一口饭吃。

只不过嘛，当研制出更好更实用的车子后，这二轮马车最终会不会被取而代之就不是萧岩说得清楚的了。

等到技术成熟后，再研发诸如使用内燃机等作为动力来源的机车，也不是遥不可及的梦了！