超级兵工帝国 第二百六十章 入彀

肖卫国装作考虑了片刻，其实他早就想一口答应霍顿兄弟的请求了，但是他不能这样做！霍顿兄弟虽然后来成为了飞机设计的大师，但是现在他们对飞翼机的狂热，必须要给他们降降温，而且太过顺利的话会让他们生出骄纵的心态，这样对他们的发展是非常不利的。

所以肖卫国沉吟道：“雷玛先生，还有瓦尔特先生，你们两位对于飞翼机的热爱，对于航空工程的热爱，让你们获得了加入龙魂飞机制造有限公司的资格！我同意你们的请求，从今天开始你们就是龙魂飞机制造有限公司的员工了！但是，你们还需要学习，需要在实践中掌握更多的飞机设计和制造知识。因此我想首先让你们加入m40大型运输机项目，这是我们龙魂兵工联合体的一个大项目，m40大型运输机也是款最先进的大运，相信你们可以从中收获很多，这对你们将来的飞机设计会有很大的帮助！”

雷玛和瓦尔特心里也非常高兴，虽然暂时不能进行他们的飞翼机设计，但是只要能够加入龙魂飞机制造有限公司，那已经是他们感到很幸运了！毕竟他们两个还是很年轻的设计师，也许现在都还称不上是飞机设计师，因为他们仅仅是设计制造了一架不成熟的飞翼滑翔机。但是他们知道，在龙魂飞机制造有限公司，一定可以学习到很多航空工程的知识和技术，这样用不了多久他们就可以开始他们的飞翼机设计了。因为他们也看出来了，肖卫国似乎对飞翼机也有深厚的兴趣，否则他不可能比兄弟两个对飞翼机的了解还透彻。

雷玛和瓦尔特都激动地道：“多谢菲利普先生，我们一定会认真工作的！”

肖卫国点点头道：“好，你们暂时就先做m40大型运输机的设计师助理吧，我们的m40大型运输机设计小组，一共有十二名设计师，你们可以跟着他们学习，我们的m40大型动机很快就要首飞了。你们正赶上了好时候！好好努力吧！”

梅塞施密特也高兴地道：“菲利普说得不错，我也很看好你们，但是你们要脚踏实地，一步一步做起。我相信你们会成为最优秀的飞机设计师！”

得到了肖卫国和梅塞施密特的肯定，霍顿兄弟高兴得差点跳起来！虽然现在只是让他们做设计师助理，但这已经很不错了，他们也知道龙魂兵工联合体有着超越所有飞机制造公司一大截的航空技术，他们坚信在龙魂飞机制造公司。一定可以让他们的飞翼机成功地飞上天空。

肖卫国呵呵笑道：“这样吧，我把你们的顶头上司，我们的龙魂飞机总设计师希德尼卡姆叫过来，你们认识一下，这样也好开展工作！”

现在龙魂飞机制造有限公司的总设计师，仍然是当年从英国来的著名设计师希德尼卡姆，而总设计师助理安东诺夫则到了中国，担任龙魂飞机中国有限公司的总设计师。现在龙魂飞机制造有限公司的副总设计师和总设计师助理都是空缺的，肖卫国打算把霍顿兄弟培养成未来的副总设计师和总设计师助理，他知道两人有这个潜力。

肖卫国打了个电话。不一会儿卡姆就进入了他的办公室。看到有两个陌生的年轻人，卡姆有些纳闷。

肖卫国连忙道：“哦，卡姆，这两位是新加入我们公司的年轻人，他们是两兄弟，一个名叫雷玛?霍顿，另一个名叫瓦尔特?霍顿，两人从德国来到这里，很不容易呀，我把他们安排在你的手下。担任m40大型运输机的设计师助理，你看有没有问题？”

卡姆看了看两人道：“我相信菲利普先生的眼光一定没有问题，两位霍顿先生，你们擅长哪些方面的设计呢？”

雷玛连忙道：“卡姆先生好。我是雷玛。我们两个从小就对飞机很感兴趣，所以我们一直都在学习飞机设计和制造的理论，并且我们在还设计制造出一架飞翼滑翔机，在不久前我们进行了试飞，虽然飞行距离和高度都不算很理想，但是我们希望将来可以设计制造出真正的飞翼机。刚才菲利普先生也表示支持我们的想法。”

卡姆惊讶地道：“飞翼机？还真是疯狂的一种设计。虽然目前看不到什么希望。但是你们有理想这是很好的，既然菲利普先生答应你们加入我的项目组，我也没什么好说的，你们从今天开始就进入设计小组吧，希望你们会成为龙魂飞机制造有限公司新一代的飞机设计师！不过，飞翼机并不是那么容易实现的，对吗？”

卡姆虽然也是一个飞机设计怪杰，一切都不按常规，但是对于飞翼气动布局，他也觉得有着难以克服的缺点，要设计制造出一架实用的飞翼机来，只怕并不是那么容易，但是他现在对肖卫国有着一种近乎崇拜的信任，他相信肖卫国看好的东西，一定可以。

瓦尔特接道：“卡姆先生您好，我是瓦尔特。刚才我哥哥说了，我们对飞翼机有一种近乎偏执的热爱，虽然目前还做不到，但是我们相信结合龙魂飞机制造有限公司的各种先进技术，有一天我们会让飞翼机展现在世人面前的。刚才菲利普先生给了我们很好的建议，我们相信他。”

肖卫国呵呵笑道：“你们的想法很不错。我同意你们在卡姆先生手下工作的同时，开展飞翼机的基础研究。你们可以先做缩比模型进行试验，我建议你们可以采用几种新的飞翼布局操纵面设计，比如开裂式方向舵、翼尖方向舵和多组升降副翼组合的方式。开裂式方向舵或是翼尖方向舵主要产生偏航控制力矩，升降副翼主要用于提供飞机的纵向和横向控制力矩。因为仅仅由升降副翼来控制飞翼机是不足的，甚至是非常危险的，所以飞翼无尾布局飞机要采用3组以上的升降副翼，而开裂式方向舵则是安装在机翼后缘，通过向上和向下两个方向裂开，以较大的阻力为代价，通过两翼上的非对称阻力产生偏航控制力矩，这是一种效率很高的航向操纵舵面，你们可以好好研究一下。”(未完待续。)