我要开始飙车了 080 身体敏感性

现在身体弱林向北承认，但老酒鬼为什么要把眼神放在自己的腰上？

对于这一点，林向北深感不忿！

还没有等林向北抗议，李文峰就嬉皮笑脸的凑了过来，开口说了句：“男人腰不行可是个大问题，要不要我送你两瓶肾宝什么的。”

“千万别客气，我不差钱！”

“滚蛋。”

林向北没好气的回了一句，他现在心里面也有了一种，自己是不是选了个坑的感觉。

“你小子别高兴太早了，体能训练计划同样有份。”

老酒鬼看着李文峰说了一句，这两份计划都不是针对某一个人，而是两个人都要完成的。

“徐叔，我腰好腿好身体倍儿棒，不需要了吧。”

李文峰一边说着，一边还举起胳膊，展现了一下肱二头肌。

这小子可能是有点健身基础，至少现在体型看起来确实比林向北要强壮很多。

毕竟俗话说得好，穷文富武，林向北之前一个洗车工，能生存在东海这样的大都市已经不容易，哪有钱去健身房搞什么体能训练，这也是他目前身体素质比较差的根本原因。

“是吗，那我们两个掰下手腕，看看你肌肉力量。”

老酒鬼伸出手放在茶几上面，示意李文峰跟他“比划”一下。

“不用了吧，要是伤到了徐叔您老人家不太好。”

李文峰有些得瑟的说道，徐朗毕竟四十来岁退役几年了，昨晚上还看到他一副醉醺醺的酒鬼模样，能跟自己这种身强力壮的小年轻比？

“你赢了，体能训练就取消。”

这句话瞬间就戳中了李文峰的心理防线，他一把趴到茶几面前准备跟老酒鬼较量一下。

“不是手掌，你抓住我手腕就可以了。”

老酒鬼补充了一句，他让李文峰抓住自己手腕就行了，用这种不公平的方式去比。

“徐叔，这样不太好吧，要是赢了我胜之不武啊。”

很明显握住手掌跟握住手腕的难度不在一个水平线上，李文峰觉得徐朗也太看不起人了点，简直是在放水。

“你赢了再说。”

“那好，徐叔我就不客气了！”

李文峰也没有废话，一把抓住老酒鬼的手腕，两个人开始用力。

几乎就是瞬间，李文峰手臂就倒了下去，简直堪称一场单方面的屠杀！

“徐叔，我刚没准备好，再来一次！”

李文峰这个时候脸色立马就红了，除了用力的因素之外，更多是有点无法接受这样的结果。

输就算了，居然被对方给秒杀了，自己什么时候这么弱鸡了？

“好，这次向北来倒数。”

只见这个时候，林向北脸上带着一种玩味笑容摇了摇头，李文峰毕竟没经历过职业生涯，不明白肌肉力量对于一名车手意味着什么。

F1赛车没有方向助力，每次转弯加上G值，想要转动方向盘相当于承受几十公斤的力量，堪称麒麟臂都不过分。

拉力赛车虽然没有这么夸张，但是想想看同样上百公里时速疯狂漂移过弯，如果没有足够强大的手臂肌肉力量，怎么保证方向盘的稳定性？

特别是对于顶级赛事来说，失之毫厘就差之千里，本来就在失控的边缘游走，方向盘多抖那么几毫米，就可能成为成败的决定性因素。

健身对于李文峰来说，无非就是一个保持体型的爱好，怎么跟老酒鬼十几年吃饭的本事比？

但是林向北并没有说穿，站在他们两个人旁边开始倒数道：“准备好了，三、二、一，开始！”

随着林向北倒数结束，李文峰可谓是把吃奶的力都用上了，一张脸憋的通红。

这次比之前被秒杀要强了点，僵持了大概一两秒后，再次被老酒鬼给轻松“干翻”，悬殊的力量差距让结果依然没有悬念。

“徐叔我服气了，你说什么我就做什么！”

李文峰站起来脸上表情有些羞愧，他真没想到自己抓手腕都掰不过徐朗，当年的飞车王果然有两把刷子！

老酒鬼还是一贯的冷漠风格，没有李文峰过多扯淡，而是指着体能计划说道。

“向北你的训练方向是肌肉力量，特别是头颈部的肌肉是重点，这不单单决定你在赛道上的过弯极限，甚至还决定你在事故之后能不能活下来。”

“我明白。”

林向北一句废话都没有，很认真的点了点头表示认同。

可能没有人比他更了解头颈部肌肉，对于一名车手的重要性。因为身体躯干部位，还可以依靠赛车桶椅来帮忙支撑，而头部就只有靠着强壮的颈部肌肉维系，总不可能把脑袋给固定住吧。

如果你仔细观察一名F1车手，就能发现他们的脖子异常粗壮，无论是舒马赫、还是基米·莱科宁，或者是未来车神汉密尔顿都不例外。

这其中最明显的，可能就是两届F1世界冠军“头哥”阿隆索了。本身阿隆索脑袋就比较大，再搭配跟头几乎一样宽的脖子，那种肌肉感就非常显眼。

老酒鬼对林向北说完之后，就把目光看到了李文峰身上。

“你除了常规体能训练之外，还要提升自己的方向感跟身体敏感性。”

“什么意思？”

李文峰有点听懵了，加强身体素质这点很好理解，毕竟自己同样要坐在赛车上面，扛住过弯跟急刹时候带来的高G值。

但这方向感跟身体敏感性又是什么玩意，跟赛车有关系吗？

“意思就是车手开到什么路段，你不是用眼睛看的，而是用身体感觉出来的。”

老酒鬼现在已经是按照顶尖的领航员标准，来要求李文峰了。

要知道只要车手速度足够快，领航员是没有办法一边报路书的情况下，还有时间跟余力去看路的。

简单一点来说，就是前面有个右拐弯，领航员不是看着车手开过去，而是用身体感觉赛车右拐了。

因为如果等“看到”拐弯过去，再报下一段路书地形，那这时候时间上就来不及！

所以顶级的拉力赛，领航员基本上头都不抬，用着极快的速度汇报着路书上的内容，然后用身体感受车手是否已经通过这个地点，这就叫身体敏感性！

英国经典汽车节目TopGear，就有一段主持人May客串WRC职业车手克里斯·米克领航员的剧情。

当时米克就说了一句话：“真正顶尖的领航员，是用身体去感受地形，然后预判前方路况。这样车手才能提前得知路况，做到下一个节点到来前调整车况快速通过。”

“否则可能就抬头看路、低头看路书的短短瞬间，车手得不到足够快的信息反馈，导致比赛发生意外。”

这就是职业车手的恐怖之处，很多细节甚至超乎了常人的认知！