明末龙腾 第一百零七章 荷兰舰队

德韦特再次于长官公署会议办公室接见了许心素堂弟许心旭，只是现在他的身份已不再是大员长官，前不久公司评议会委员彼得.纳茨带领船队由巴达维亚顺利抵达奥伦治，接替他成为大员历史上第三任长官，并带来公司讨论已久的一项决议，奥伦治城正式改名为热兰遮城。

彼得.纳茨就像传闻中的一样，大脑里填充着傲慢、自负、无知，令人厌恶，没有任何值得赞美的品质。他一到来，便不顾德韦特本人的感受，迫不及待霸占了长官公署，对公署内雇员指手画脚，作威作福。不过他很快又离开了热兰遮城，前往日本。

据他说，由于德韦特对大员的日本商人强硬征收关税，导致公司与日本关系紧张，他是去日本为德韦特擦屁股。

德韦特对公司及纳茨的指控感到十分恼火，难道征收关税的决议是我提出的吗？还是说征收到的关税进入了我的口袋？没有，通通没有！日本一直觊觎福尔摩沙（台湾），妄图把它据为己有，这才是日本与公司关系日渐紧张的最根本原因。

说到强硬，德韦特认为自己相对于狂妄自大的纳茨，简直就像一只绵羊般温柔，他已经可以预料到纳茨必将在日本受到白眼、冷遇乃至驱逐。

纳茨离开时，命令德韦特以热兰遮城堡司令的身份继续呆在大员，直到他从日本归来。这和德韦特回国的时间并不发生冲突，他没有拒绝的理由，也不想拒绝，他对郑芝龙先前撕毁约定，把他耍的团团转的行为恨之入骨，必须要给对方一个记忆深刻的教训，这次不为金钱，而是尊严，让这个不守信誉的海盗知道激怒一位高贵的绅士将会付出怎样的代价。

惟一让他有些困扰的是，纳茨去日本带走了数艘海船，现今大员仅有9艘海船可以用于作战，如果它们全部是荷兰船只，德韦特便不会觉得困扰了，可惜荷兰船仅有5艘，其他4艘是戎克船（中国帆船）。所幸纳茨此次从巴达维亚带来300名刚刚从欧洲来到亚洲，精力旺盛的士兵及水手，加上热兰遮城内的驻兵，人手充沛，实力强大。

德韦特通过翻译之口听完俞咨皋书信的内容，沉思了一会儿，说道：“simhiok（许心旭），我听说Iquan（一官）正在广东，而你也了解我们和澳门葡萄牙人一直是敌对关系，直到不久前我还派船封锁澳门，与葡萄牙人交战。虽然他们之中任何一个都不是公司的对手，但他们如果联合起来，会对公司造成一定威胁，这封福建水兵司令的书信……，不足以打动我冒险去广东。”

许心旭不慌不忙道：“家兄和总镇亦无此意，只是想邀韦特先生赴中左一会。”

“哦？”德韦特问道：“Simsou（许心素）和水军司令邀请我的意思是？”

“通商。”许心旭缓缓说道。

德韦特闻言心里一动，如果中华帝国允许商人与大员自由贸易，对于大员、公司利益将有非常、非常、非常巨大的提升。以公司最为渴求的生丝为例，每担在海澄的出港价为350荷兰盾（约一百两白银），而许心素卖给大员的价格为500荷兰盾（约一百四十两出头），只要中华帝国肯解除商人与公司的贸易管制，大员收购价格立刻就会降低40%以上，若运至他国……。

当然，公司一直梦寐以求而无法达成的事情，现在由对方主动提出来，显然是已经对Iquan（一官）无能为力，企图借用公司的力量驱逐Iquan（一官）。

德韦特本人正想找Iquan（一官）算账呢，于公于私，他都无法拒绝对方的提议：“simhiok（许心旭），给我几天时间，你清楚此行有很大可能会和Iquan（一官）发生不愉快，我必须做最充分的准备，以确保不会输掉战争。”

“该应的。”许心旭点点头，随后起身告辞道：“韦特先生准备好了，请派人通知我，我和你一道返回。”

德韦特送走许心旭，立刻开始着手准备北上事宜。数日后，他身穿着一身流行但臃肿的华丽服饰登上停泊在大员港内的“维蕾德号（Vrede）”号甲板。

“维蕾德号（Vrede）”长36米，宽8米，高34米，重达170拉斯特（约合340吨，拉斯特，北欧船只载重单位，1拉斯特=2吨），它是一艘jacht型海船，由于荷兰人把近岸单桅快艇也叫做jacht，是以二者常常搞混，jacht属于三桅帆船，与弗鲁特（fluit）型海船堪称荷兰东印度公司海上两大支柱，占据船只总数的70%—80%。

和以长途商业运输为主、战斗为辅，重达200—500拉斯特（400—1000吨）的弗鲁特（fluit）型海船不同，jacht通常在40—200拉斯特间（80—400吨），集战斗、巡逻、探险、短途运输于一体，是一种多功能船型。曾受雇于荷兰东印度公司的英国著名冒险家亨利•哈德逊（HenryHudson）当年便是驾着一艘jacht型快船“半月号”发现了纽约。当然，它现在还不叫纽约，而是叫新阿姆斯特丹。

因为此去有战斗的需要，德韦特将维蕾德号（Vrede）上的舰炮增至20门，水手增至90名，并载有80名装备精良，士气高昂的士兵。

除“维蕾德号（Vrede）”外，其他4艘荷兰战船，重250吨、载炮16门的“休斯顿号（Heusden）”、重240吨、载炮16门的“伊拉斯莫斯号（ErasmusMundus）”、重150吨、载炮12门的“德汉号（deHaan）”以及重100吨、载炮10门的“斯洛腾号（sloten）”也都是jacht型三桅帆船。

jacht帆船战斗力并不差，然而比起重量更重，载炮更多的弗鲁特（fluit）型海船还是显得有些弱势。要知道巴达维亚一些重型弗鲁特（fluit）武装商船载炮高达40—50门，固然比不上欧洲以战斗为主要职能的正规战舰，但在亚洲却堪称巨无霸。

大员并非没有过重达500吨以上，载炮40门以上的重型弗鲁特（fluit）武装商船，事实上不仅有，而且不止一两艘，可惜大员不适合吃水深的大型海船停泊，大船在这里无法发挥作用。更要命的是，风暴一起，尤其刮北风时，船只都要躲到港口北部的一处悬崖。

因此首任大员长官宋克认为大员贸易必须依赖吃水11-12荷尺（约**尺）的便船，要求巴达维亚不要再派弗鲁特（fluit）商船前来，大员更需要吃水浅、移动快又有攻击能力的jacht三桅快船。

另外“漳州号（chinchew）”等四艘戎克船（中国帆船）配备80名荷兰人，以及24门舰炮。

德韦特看着由9艘战船组成，水手及士兵700余人，舰炮98门的强大舰队，对自己近来的准备工作感到很是满意。Iquan（一官）的船只也许很多，但都是行动缓慢、脆弱不堪的戎克船，以及只对人而对船毫无威胁的明制土炮，仅有极少量购置大员的舰炮，德韦特有充分的理由相信，Iquan（一官）将会在自己的舰队面前遭到惨败。

德韦特表现得信心十足，不过许心旭却没有那么乐观，许心素、俞咨皋，包括他，都高估了此刻大员荷兰人的实力，他本以为德韦特此行至少会派出十艘夹板大舰，可到头来仅派出区区五艘，和四条鸟船。就凭这点实力能对付得了郑一官？后者旗下战船足足超过四百艘，就算全部当火船用也能把荷兰人活活烧死。

德韦特不知许心旭的担忧，手握佩剑，意气风发地下令起航。

“遵命，司令官阁下。”水手长恭敬地道。

得到命令，转瞬间，水手们一个个如同猿猴般灵巧的穿行于桅帆间干活，荷兰人拥有世界上最优秀的水手，这不是他们自封的，而是受到欧洲各国所公认，与荷兰商人一样出名。欧洲人酸溜溜地说：“挪威是他们的森林，莱茵河两岸是他们的葡萄园，爱尔兰是他们的牧场，普鲁士、波兰是他们的谷仓，印度和阿拉伯是他们的果园。”荷兰人正是依靠着商人和水手，将商业足迹遍布整个欧洲、整个地球。

jacht三桅帆船顾名思义，拥有三桅，主桅与中桅上下桅悬挂横帆，后桅则不设上桅，只悬挂一面大三角帆，这是jacht帆船的特点，这样的设计使得它航行时适应力得到极大增强，可以面对各种各样的状况。

荷兰船和大明船差异十分明显，就如同两个国家的人种、语言、文化，是以当德韦特舰队出现在浯屿外洋，立刻被民间、官府和海盗三方同时察觉。