开局一条小渔船 第218章 寿命十年的工具人

阿迪方面的建议，着实给顾鲲开了一些新的脑洞，让他看到了自己原本奢侈战略的新可能性。

只能说，术业有专攻，光靠个人的先知先觉，有时候还是不够全面。

联名款这种时尚/奢侈品牌的合作模式，后世最常见的，一般是奢侈大牌要捧旗下王牌设计师。

还是拿眼下全球最著名的大牌旗下的设计师举例。

比如LVMH旗下的驴牌、纪梵希，要捧首席设计师加莱亚佐，那么就会出驴牌和加莱亚佐、纪梵希和加莱亚佐个人的联名款——历史上，此后数年，伯纳德.阿诺特确实就是这么吩咐的。

同理，后世开云集团的古驰，也是这么捧麦昆的，然后过几年麦昆就独立成一个个人品牌了。

顾鲲虽然不是设计师，但他属于运动时尚领域的顶级个人品牌，跟阿迪联名的话，短时间内还是兰方方面受益更多。

具体来说，未来的联名品牌，可以在宣传上强调“完全使用了德国人的科学技术、质量管理和工艺流程”，

这几个环节是德国货比较出名的地方，尤其顾鲲将来要主攻华夏市场，以2000年左右华人的刻板印象，还停留在“清岛下水道里有油纸包”的程度，对德国科技德国工业德国质量还是比较迷信的。

当年国内有个搞家装建材的品牌，叫欧典，卖地板的，就是典型的虚假宣传，把自己宣传成德国品牌，最后被京城工商局罚款了750万人民币——检测出来欧典的地板没有任何质量问题，关于质量和工艺的宣传都是满足的。但就是在产地上非要傍德国货，偏偏这种傍德国货还挺有效的，至少被曝光处罚之前那几年，欧典地板一度成为国内地板业界的质量标杆，说明国人还就是信这个，一说你是德国货就觉得你的质量跟科勒水龙头一样高逼格。

这种“德国货=质量好”的迷信，至少十年之内破除不了。顾鲲依稀记得，后世大约要2010年代开始，国货质量确实有所提升后，才逐渐有人辟谣、抹掉德国货的质量光环。

而德国人给华人印象没那么出彩的领域，可能是艺术设计部分，所以在设计环节，倒是没必要一律宣传德国设计师了。

顾鲲觉得这事儿未来可以具体分情况。

设计也分工业设计和艺术设计，作为运动品牌，卖的各类产品技术含量是不同的，对工业设计的依赖度也不同。

比如鞋子的科技含量是比较高的，所以卖鞋子的时候可以多强调一些德国工业设计。

但是运动服、甚至泳装方面，科技含量就不高了。连身式鲨鱼皮比赛泳衣，还可以强调阿迪工业设计，至于纯粹为了美感和时尚的比基尼就没必要了，可以强调全部由亚裔设计师进行艺术设计。

总的原则就是德国人给人优势刻板印象的领域，就拿阿迪联名。德国人没有给人优势刻板印象的，顾鲲就让自己的人来。

……

顾鲲把自己希望联名的范围、尺度，都大致跟达斯勒先生摊牌了一下。

对方倒也爽快，没有强行要求加塞私货，基本上属于“你想宣传哪些联名卖点就宣传哪些联名卖点，你不想宣传的部分咱可以搁置”的态度。

这也算是对顾鲲之前合作的最大善意了，毕竟顾鲲帮他们把耐克暂时打压了一大截。

而联名品牌不是那么快建立得起来的，顾鲲这儿需要准备，阿迪那边也需要等一个合适的契机，所以至少半年之内，阿迪是纯拿好处的一方，在联名方式细节上向顾鲲多让步一些也就很正常了。

大致谈妥了联名范围之后，顾鲲唯一需要注意的细节就是时间期限了。

顾鲲也知道，互联网普及之后的年代，赢者通杀的马太效应是会加剧的。

他目前可以打压耐克一次，让对方受到重挫倒退、损失两三年时间。

可如果未来阿迪的经营和设计不大刀阔斧整改的话，长久来看说不定最终还是要败于耐克之手。

历史上20年后，两者的市值可是已经差距十倍了。阿迪甚至连本领域的世界第二都保不住，只能勉强当当世界第三，被安踏这种牌子都超过了。

（注：仅仅是市值超过，不代表安踏的质量和品牌逼格也超过了阿迪，安踏的市值是靠市场占有率撑起来的，也就是靠便宜卖的多。）

顾鲲觉得，如果允许阿迪一直联名下去，长久来看说不定有可能成为拖累和包袱。

“历史上，好像到05年前后，阿迪的江湖地位还是丝毫不逊于耐克的，这应该是因为01到04年属于互联网寒冬，所以赢者通杀效应没有加剧。一直到2010年，耐克在国内也算是一直稳居‘世界第二运动品牌’的设定。嗯，不如就先签个五到十年的联名期限吧。”

顾鲲在内心如是盘算了半晌，中间还请达斯勒先生在游艇上玩了一局网球拖延时间，试探口风。

最后，顾鲲才提出了他的正式设想：“达斯勒先生，我希望在双方联名的长期战略合作框架内，把时间和范围都约定好。我想签十年是比较合适的，而且每五年可以重新商讨一次联名的适用范围。

十年到期后，双方可以本着友好协商的互利态度，再决定如何延长。今年已经来不及了，我要花几个月做点准备工作，联名期就从2001年元旦开始算起好了，到2011年元旦截止。不过，今年圣诞季的时候，我们就可以提前就联名作出一些预热宣传。”

“联名十年？”达斯勒并没有觉得被冒犯，或许是阿迪目前的形势给了他信心吧，让他丝毫不会敏感，他还调侃着笑谈：

“顾，你不会是觉得10年之后，你的个人品牌会成长到比阿迪还强大吧？还是说你认为，到时候就是阿迪达斯在反蹭你那个品牌的热度了。”

顾鲲：“我当然没有那个意思，我只是说，未来有太多可能性，而且我现在还什么都没干呢，连要不要花钱成立一家运动时尚品牌都没做，一下子签太久不是太奇怪了么？”

达斯勒没看出阴谋，只是点点头：“谨慎点是对的，十年合作期、五年改一次合作范围，其实已经很长了。好吧，我答应这个条款，下个月，我会拍法务专门到兰方来签约的，或者你的人来法兰克福也行，希望一个月之内，你把相关的注册、准备工作都做好。”

“那就一言为定了。”

顾鲲跟对方寒暄一阵，又留对方在游艇上到处游玩了一圈，请对方吃过午饭、给对方的DH-90直升机加满油做好保养检查，才欢送对方起飞。

回程的时候，因为游艇又往北航行了四五个小时，所以距离新喀里多尼亚又近了一些，直升机返程只要航行200海里路程就够了。

……

“老板，我们后续的航程，是按照来的时候的航线、原路返回么？如果是的话，现在就应该向西转向了。刚才达斯勒先生起飞后，船长室那边就来请示了。”

顾鲲回到休息室之后，女秘书莎拉诺娃就立刻殷切地过来请示。

“拿海图来，再把唐部长也喊来。”顾鲲倒也不忙着做决定，只是吩咐秘书准备。

莎拉诺娃立刻打了一个内线电话，然后又拿了一张海图摆在顾鲲案头。

顾鲲看了看海图，心中就琢磨开了。

本来么，他是可以原路返回的，那样最快。

不过，这次来的时候，路上遇到了一帮印尼渔奴，稍微骚扰了一下，尽管因为“永华号”的护航，那些没开眼的家伙最后也没敢真的造次，却是勾起了顾鲲行侠仗义、再刷一次国际威望的念头。

这事儿严格来说，直接收益也不是非常大，无非可以让兰方在东盟内部的地位再次提升、并且显得很有国际责任感，在东南亚各国的渔业合作和其他相关产业合作中攫取到更多主导权。

另外，还可以提升兰方海鲜产业的高端定位和逼格，对兰方旅游有一些推动吧。

这事儿要做，付出的成本也不高，唯一的问题是借口比较难找。

顾鲲这次是为了去澳洲参加奥运会，所以偶然路过。对方如果不长眼想挑衅碰瓷，他也好反杀。

如果错过了这个“正当防卫”的机会，下次再想搞事情，那就成了“主动挑衅印尼方面”，不能再这么理直气壮了，兰方也承受不住印尼的国际关系压力。

顾鲲这辈子估计也不会再“路过”这种穷地方了，因为他这辈子剩下的时间，都不会再去澳洲。

毕竟你才十几万常住的效果，凭什么挑衅两三亿人口的国家，大义名分方面100%占理是非常重要的。

但是，奥运会结束之后，急着找他“分赃”和利益输送的欧洲奢侈品大亨们，又都排队等着呢。

顾鲲如果不立刻回到兰方，或者是把跟印尼人的“碰瓷正当防卫”搞定再回去，要么他们会等不及，要么容易导致“两次筹码只抬了一次价”，有点不划算。

思之再三，顾鲲终于决定：“回程的时候，到新几内亚的莫尔兹比港停靠几天，给乔治.阿玛尼先生和其他几个合作友商打电话，告诉他们我人在莫尔兹比港，让他们飞过来见我。我们就不上岸了，就停在港口的船上，把后续生意谈完，再返航回国。”

“好的老板，我这就去安排。”莎拉诺娃一口答应。

两天之后，顾鲲的船就由南向北航行驶过了整个澳洲东岸，离开了大堡礁，离开了珊瑚海海域，抵达了莫尔兹比港。

而乔治.阿玛尼本人，也马不停蹄在48小时内赶到了莫尔兹比港，还带了好几个在公司的心腹，期间换了三趟飞机，才算是到了莫尔兹比港这种小地方。