我不是东亚病夫 第五十章 嫌贫爱富（求推荐票）

清晨，陈强从训练空间里醒来，去车行领了车，然后开始了一天的车夫生涯。

陈强虽然拿到了全运会的参赛名额，可日子还是要过，饭也还是要吃的。他不是什么官二代富二代，若是官二代富二代，拿到全运会参赛名额后肯定会积极备战，整天泡在操场上训练都没有问题，而陈强的话，少出一天的车，便少赚一天的钱。

傍晚时分，陈强结束了一天的工作后，直接前往了国立劳动大学。

国立劳动大学创建与1927年，是南京国民政府在创办的第一所国立大学，这所大学建立之初主要是为农业事业培养专门人才，但在1932年的时候就因为没有经费而停办。

陈强之所以来国立劳动大学，是因为想借用一下这里的操场。

陈强不是学生，如果是教会大学或者私立大学，他还真不一定能进的了学校的大门，就算能进的了学校，不是学校里的学生，人家也不允许陈强使用操场。

国立大学就不一样了，进出更加自由一些，只要不是作奸犯科之人，可以畅通出入，而且国立大学的操场也是随便用，即便不是该学校的学生，去跑两圈也没有问题。

国立劳动大学的学生人数比较少，也是陈强选择这里的原因之一。

一个1927年才创办的学校，不可能招的到太多的学生，根据记载，1929年秋的时候，整个国立农业大学一共只有134名在校学生。

现在是1930年，学校里最高年级的也就是大三，而且由于这是一个培养农业人才为主的学校，学校还有各种农作物的试验田和畜牧桑蚕养殖区，有很多学生都会在那些地方进行实践学习，不会在操场上瞎晃悠。

陈强来到国立农业大学的时候，操场上果然空无一人，这正好可以让陈强低调的进行训练。

来到跑道上，陈强站在起跑线前，他先领取了那个12秒内跑完100米的任务，然后完成了一次100米的短跑。

“任务，跑100米完成，获得奖励，10积分。”

陈强立刻开始查看冷却时间。

“1分59、1分58、1分57……意思是这个任务的冷却时间是2分钟。跑一趟是12秒，再加上2分钟的任务冷却时间，也就是一次任务至少需要2分12秒，理论上一个小时我可以完成27次任务，也就是270个积分。”

“当然，实际操作的话，我不可能在一小时内完成27次任务，15到20次任务应该没有问题，那也就是150到200积分了，就算一个小时150积分，一天训练4个小时，就有600积分，足够我一晚上在训练空间里的消耗了！”

陈强觉得，和之前两个任务相比，这个跑100米的新任务简直是太划算了，如果他不是要靠着拉车糊口的话，那宁愿接这个新任务，这样可以得到更多的积分。

可惜的是，陈强还是得靠着拉车赚钱，现阶段他还是只能接一万米任务或者马拉松的任务，这两个任务可以在拉车的过程中顺便完成。

时间一晃而过，又到了周末，全国运动会上海队的所有参赛者全都被召集起来，进行赛前的学习。主要是交代一下参加全运会的注意事项，学习结束之后，每人又领到了一套比赛用服。

全国运动员开幕式是在4月1日，举办地是杭州，距离上海并不远，坐火车可以直达，所以上海的运动员的出发时间被定在了3月28日。

……

3月28日当天上午，陈强准时来到了上海南站，去杭州的沪杭铁路起点，便是在这里。

十点半的火车，上海市政府为参赛选手专门包了一节车厢，而且还是二等车厢。等人到齐之后，便依次排队上车。

陈强在人群中没有找到程金冠的身影，想来程金冠是直接从苏州出发去杭州。

这个年头的火车速度可不比后世，未来乘坐高铁，上海到杭州只需要45分钟，而在1930年，上海到杭州坐火车需要五个多小时，而且还经常的晚点。

二三十年代的火车就这么慢，时速也就是三十多公里，中间还得停靠站，若是停站多一些的话，平均下来的时速可能还不到三十公里

未来京沪高铁开通后有则笑话，说现在从上海坐高铁回趟首都需要六个小时，而民国时候乘坐火车回首都需要八个小时，所以现在比民国并没有快多少。

然而现在的首都是北京，而当时的首都是南京，北京到上海1300多公里，而南京到上海大约300公里。300公里的路程，火车需要走八个小时，而且这还是当时速度比较快的一条火车线路了。

言归正传，陈强本着不引人注意的原则，排在了队伍的最末尾，他也是最后一个才上了火车。

然而让陈强没想到的是，他刚刚上车，便被所有人认了出来。

“是那个车夫，跑赢崔林海的车夫！”

没办法，那日的比赛，有很多人亲眼见证，而即便当时没有在现场的运动员，事后也都听说了此事。毕竟崔林海在上海也算是一名短跑悍将，输给了车夫，让太多人的人觉得不可思议。

想装低调没有成功，反而引起了所有人的注意，陈强有些尴尬。

“要早知如此，便应该早些上车，找个角落猫着。最后一个上车反倒是被当成大熊猫围观了。”陈强心中暗道。

很多人都有这个经验，乘坐公共交通时，有人上车，原本坐在座位上的人会忍不住看一眼新上车的乘客，特别是在没有智能手机的时代，乘客除了看路边的风景，没什么事情可做，围观新上车的人也是一件解闷的事情。

所以最后上车的陈强，反倒是迎接了所有人的眼神，然后被认了出来。

陈强尴尬的冲着众人笑了笑，然后开始找座位。

这个时代的火车车厢比后世要窄一些，二等车厢一排只能做四个人，也就是过道两边各有两个座位。

陈强放眼过去，靠近过道的座位上都有人。

陈强走到其中一个位置旁，这个座位的乘客是坐在靠过道一侧，靠窗的地方还是空着的。

陈强刚要请这个乘客给让个空，自己好过去，座位上的人却抢先说道：“这里有人了！”

陈强心头顿时升起一丝怒意，整个车厢都被上海队包下了，而陈强是最后一个上车的选手，后面根本就不会有人再来这个车厢，这个车厢的空座上根本就不可能有人。

很明显，座位上的这个人压根就不想让陈强坐在身边。

遇到这种人，陈强并不意外，即便是后世，这种人也很多，一个人霸者两个人的位置，只图自己舒服，不给别人方便。

陈强无奈的摇了摇头，然后又走向了下个座位。那个座位上，乘客也是紧挨着过道坐，靠窗的位置也是空着的。

那座位上的人看到陈强走过来，立刻将包向着靠窗的位置一放，一副占座的架势，显然是在告诉陈强，你不要坐在这里。

“这里有人坐了。”

“我要躺着休息一会，你找别的座位吧！”

“我包太大了，只能放在座位上。”

一个又一个的人，用各种理由拒绝了陈强，甚至有些人压根就不会回应陈强求座的请求，即便是他们身边有空位置，也不愿意让陈强坐下。

这些人显然都是故意的，而且那态度上还充满了歧视的味道。

陈强心中充满了愤怒，但很快的，这种愤怒又变成了无奈。

他知道，大家之所以会排斥他，只因为他是个车夫，是社会的最底层。

这个年代，体育运动能练出成绩的，十有**都是富贵人家的子弟，而上海这种大城市更是如此，运动员中像崔林海那样的官二代也大有人在。

所谓穷文富武，想要习文，只要交得起学费，买的起书本即可，穷人家咬咬牙也能挤出点钱来用在孩子的教育上。而习武的话，最起码要有一个好身体，每天都要鸡鱼肉蛋的补身子，这可比交学费买书本贵多了。

练体育也是如此，特别是在大多数人还没有解决温饱的年代，体育运动更是有钱人才会玩的东西，而其中的佼佼者，更是家资丰厚之人。这些人不愁吃穿用度，不愁未来的生活，所以才会将更多的精力用在体育运动上面，因而才会取得更好的成绩。

即便放在未来也是如此，去图书馆看书不花钱，而去健身房锻炼却要办上几千上万的健身卡。

这些富家子弟，当然是看不起陈强这样的车夫，也不愿意和他坐在同一张座位上。

嫌贫爱富并不是什么新鲜事，几千年来都是如此，哪怕是放在现代，那些贵族学校里，如果混进去一个穷人，也是会被同学鄙视的。

陈强就这样，从车厢的一侧走到另一侧，然而却没有一个座位。

陈强想起了《阿甘正传》里的一个桥段，阿甘坐校车去上学时，没有人愿意接纳阿甘这个“傻子”坐在自己的身边，最终只有珍妮愿意和阿甘坐在一起。

而这火车上，显然没没有陈强的“珍妮”。

陈强很想大声的斥责这些狗眼看人低的家伙，但是仔细想想，陈强觉得还是算了吧。

自己就是一个车夫，在上海滩也没有什么后台，而在座的都是贵公子，犯不着去主动得罪人。

没权没势，该怂的时候还是要怂啊！没本事还到处惹事，那是嫌自己死的不够快，没脑子的人才会那么做的。

可陈强总不能一直站着吧！这可是五个多小时的路程啊！

“算了，此处不留爷自有留爷处，火车这么长，我去下个车厢看看。”陈强想到这里，直接推门走出了这节车厢，然后进入到下一节车厢里。

下一节车厢是餐车！

三百公里的路程都要走八个小时，所以餐车是必备的。

陈强刚走进餐车的车厢，便听到了争吵的声音。

陈强抬头望去，只见一个穿西装、带礼帽的洋人，正和餐车的厨师争吵。

“你到底在说什么，我听不懂！”厨师大大咧咧，一边摆着手一边说。

对面的洋人也是一脸气愤，他冲着厨师吼道：“我话你听唔明架？”

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