重生之动力时代 第579章 发展北缅的底气！

杨卫平的这种大胆猜测，还真把秋芳吓了一跳。

“动用核弹？英国政.府应该不会冒天下之大不讳吧！”秋芳眼里满是难以置信的神情，“美苏冷战格局日趋加剧，如果英国人真敢在马岛动用核武，他们难道就不怕刺.激苏联人的敏感神经？万一阿根廷向华夏提出购买核弹头的请求向英国人报复，岂不是有可能引发第三次世界大战？”

“华夏不可能对阿根廷提供核弹头！”杨卫平非常肯定地摇头说道：“华夏与阿根廷又不是军事战略同盟，与阿根廷的军火贸易也只是正常的国际贸易关系。现在之所以没答应英国中断与阿根廷的军火贸易，主要原因是美国并不支持英国与阿根廷开战。

如果美国完全站在英国一边，以当前华美友好关系，只要美国向华夏提出这方面的请求，华夏很可能会单方中止与阿根廷签署的军火贸易协定。不过，即算是这样，就阿根廷目前的武器储备，在战争前期最起码也可以立于不败之地。”

“卫平，你是不是早有预测到阿根廷会跟英国开战？”秋芳若有所思地望着杨卫平问道。

“马岛问题，一直是英阿两国历史遗留问题。”杨卫平高深莫测地笑道：“阿根廷总统加尔铁里是个铁腕强人，英国首相撕切尔夫人也被人称为铁娘子。他们两人谁也不会就领土主权让步，因此。动用军事手段来解决是迟早的事。

我在华夏研制了一大堆新武器装备，当然得找个经济实力还算过得去的国家进行实战检验。阿富汗紧邻华夏太敏感，伊朗和伊拉克是美苏相互较劲，所以我挑来选去，就瞄准了远在南美洲，海军实力也算凑合的阿根廷。”

“强五b2、fc-1枭龙、fbc-1飞豹，的确是适合发展中经济实力不强的国家的最佳空军装备。”秋芳很是钦佩地望着杨卫平说道：“价格便宜，性能优越，卫平，我们是不是也有必要从华夏引进这三款战斗机的生产线？”

“我在长安建立天工航空科技工业园和天工航空公司。就是为在北缅另立一套全新的航空工业体系作准备。”杨卫平自信满满地点头笑道：“北缅将来不仅要有制造fc-1枭龙和fbc-1飞豹的工业能力。而且还要实现批量制造歼十大鹏鸟、歼十一金雕、y20b全球霸王！”

“歼十一金雕？这是什么型号的战斗机？”秋芳似乎是第一次听人提到这款陌生的新机型。

“苏联最新推出的双发单座重型战斗机苏27的升级版！”杨卫平得意洋洋地笑道：“苏27是我帮苏霍伊设计局设计的，配置两台苏联留里卡设计局研制的af31大推力军用涡扇发动机。

我现在有把握跟美国人合作造出比苏联af31和华夏ws10更先进一点的大推力军用涡扇。歼十一金雕就将装备两台这种新型发动机，而且设计成双发双座，其综合性能要比苏27更为强大。”

显然。杨卫平说的这款歼十一金雕。就是后世苏30山寨版。

对北缅空军。杨卫平已经有了通盘规划。主力战斗机高低搭配，fc-1枭龙和fbc-1飞豹作为低端多用途战斗机大批量装备，歼十大鹏鸟和歼十一金雕则作为高端战斗机适量装备。

歼十一金雕除了双发双座设计。杨卫平还计划推出歼十一b，也就是苏27完全版。这个计划一旦实现，北缅空军不仅是亚洲最强的空军，也是世界一流的大空军。

二十世纪八十年代，是一个全球战火战乱频发的年代。杨卫平既然下定决心发展北缅，当然不会错过以北缅为基础向外扩张疆域的大好时机。

天工集团为北缅援建的156项重点项目，就是计划在三年内在曼德勒北部地区建设“两基一线”。

“两基”是以曼德勒为中心的常规兵器工业基地和以实兑为中心的船舶重工制造基地，作为北缅国家工业化建设的核心。

“一线”就是修建从实兑到密支那的实密铁路干线，解决北缅境内交通问题，满足工业的能源、原材料、零部件以及产成品运输。

目前，已经动工的在建项目有：

代号011基地，位于密支那，歼击机和教练机制造基地。

代号012基地，位于果敢，运输机和航空配件制造基地。

代号013基地，位于曼德勒，下设七个航空配件生产厂，以及曼德勒航空工业职业技术学院、北缅航空第三设计院。

代号014基地，北缅空空导弹研究院，位于实皆，专门制造空空导弹。

代号015基地，位于实兑，防空导弹生产基地，北缅第二航天设计院。

代号016基地，位于东枝，火箭/弹道导弹生产基地，北缅航天第一设计院所在地。

代号017基地，位于腊戍，飞航导弹生产基地（c802），北缅航空第四设计院。

代号018基地，位于蒙育瓦，液体火箭发动机生产基地。

代号019基地，位于仁安羌，火控雷达生产基地。

代号020基地，坦克制造基地，位于孟尧地区。

代号021基地，位于蒙育瓦地区，冶炼冶金基地。

代号022基地，位于仁安羌，石化生产基地。

代号……

这些项目加上全国规划的公路交通网基础设施建设，可以说，整个北缅现在变成了一个全国.军民齐心协心共同建设的大工地。

连接华夏保昆铁路的实密铁路采用的是高速铁路设计方案，在华夏全国铁路还没有进入第一次提速之前，北缅的铁路建设已经走在了华夏前面。

此外，天工集团投资的北缅密松水电站，是伊洛瓦底江上游干流流域兴建的7个梯级电站中的第一座，由天工集团与北缅电力部共同投资开发，该电站装机容量600万千瓦，是北缅境内规划装机容量最大的水电站。

密松水电站全部工程竣工投入运营，配合同时开工另外61座小型水电站，实现并网后，将彻底解决北缅全境的用电问题。

不可避免的，北缅热火朝天的招商引资工作，对华夏正在进行的经济建设造成了一定程度的影响。只不过杨卫平现在已经顾不上国内的流言非语，把北缅这块地盘牢牢抓住才是当前头等大事。

华夏的改革开放，没有他杨卫平也照样会按照历史的轨迹继续发展。他已经帮国家打下了历史上没有的坚实基础，如果华夏政.府不知道珍惜，他哪怕是本事通天也只能望而兴叹。

人不为己，天诛地灭。杨卫平现在算是明白了这句话的深刻内涵。

秋芳为他在缅甸创造了如此大好局面，在北缅，完全可以按照他的个人意愿干他想干的任何事。

与其在国内处处受到制肘，不如狠下心来在北缅当个幕后独裁者！

以他对未来时代发展脉博的把握，杨卫平有绝对的信心，将北缅建设成为亚洲经济实力最发达的地区。在进入二十一世纪后全面超越日本也不是什么难事。

现阶段，北缅的金融改革废除了以前的缅币，在杨卫平的建议下，改用北缅中.央银行和南洋商业银行合资重组成立的亚洲发展银行发行的亚元。并将亚元定性为北缅的国家货币。

北缅发行的亚元，既不是金本位，也不银本位，而是跟美元直接挂靠，以美元为储备，按照5比一比例兑换，在国际货币市场流通交易。

这样的金融体制，当然是美国政.府乐于得见的，为此美国政.府专门给北缅提供了一笔一百亿美元的无息贷款。但这并非是美帝好心学雷锋，而是杨卫平承诺北缅军队不越过北纬二十度线的前提条件之一。

按照杨卫平的计划，未来的亚元，将实现石油亚元计价机制。其底气，自然是源自杨卫平对未来全球海洋石油资源的占有率。

毫无疑问，石油亚元，将来必然对石油美元和石油欧元进行挑战。为迎接这种挑战，北缅接下来的两个五年计划，必须以军事工业为主导，民用轻工业为辅助的发展方针来进行。

现在的北缅，既不缺技术资源，也不缺人力资源和工业矿产资源。唯一缺的是时间！

以船舶重工产业链和航空高科技产业链作为北缅当前的核心支柱产业，必然能带动北缅整体国家工业产业结构的全面升级和发展。

杨卫平之所以敢拿石油亚元挑战石油美元，另一个最大的倚仗就是天工集团和联邦德国原子机构合资开发的位于华夏渝城白寿地区的白寿核工业园。

华夏中.央政.府已经决定砍掉部分核工业，这些从事核工业研究工作的科研机构和工作人员，现在要么是在白寿核工业园工作，要么被杨卫平以各种渠道送来了北缅。

以白寿核工业园现在掌握的核反堆和原子能技术储备，杨卫平完全有信心在十年内制造出核弹！(未完待续。。)