重生之动力时代 第446章 保驾护航

三月底的长安，即算是阳光明媚，却依然残留着倒chūn寒带来的料峭寒意。

华清池九龙湖畔，一张供游客休息的长条形木椅上，杨卫平独自一人坐在那里已经大半天了。

感受到从湖面吹来的冷风裹挟的彻骨冰凉，杨卫平禁不住伸手将身披的藏青sè长风衣紧了紧。

见此情形，站在木椅后的孟守正连忙上前两步，低头轻声说道：“首长，这湖边风大寒气重，您在这已经坐了三小时二十六分钟，这万一要是受了风寒感冒生病，我和尚毅非得被叶小姐骂个半死不可。”

杨卫平双手插在风衣口袋里，再次将风衣裹得紧紧的，不以为然地笑道：“你当我这身板是那些老头子啊！放心吧，没事。”

在与国防安全保密局局长林云有过一番长谈后，杨卫平没随林云一块回宾馆，而是由孟守正和郭尚毅陪着，在九龙湖畔散步。..

因为召开国防科工委国防安全保密局党委扩大会议，这一天的华清池没对外开放，封园一天。因此，整个华清池除了四处负责jǐng戒工作的安保人员，一个游客也没有。

借着这难得的清静，杨卫平对自己接下来的工作重点进行了细致的梳理。

余强生事件，提醒了杨卫平。虽说现在国内强调经济挂帅，但政治斗争却并没有因而消停。

自从杨卫平将当年四人帮时期立项上马的一些重工业项目力排众议保留下来，他头上就被某些别有用心的人扣上了四人帮余党的黑帽子。

如果不是一号首长、叶帅、余帅等老领导在背后力挺他，别说他国防科工委主任这个职务不保，只怕他现在连人身zì yóu也失去了。

之前他一直认为科研工作跟政治斗争没关系，但这一年多时间以来，他渐渐明白了，对一个国家而言。既然科技是为国防和经济服务，而国防和经济工作压根就离不开国家政治。

一朝天子一朝臣，新上位的执政者推番前任执政者的执政理念和政绩工程。古往今来，从来都是惯例。

他这个政治小白，冒天下之大不讳，保留了那么多的被冠以“不切实际不符合科学规律大跃进式的”重工业项目。这要是换了任何一个其他人，早被抓进秦城监狱跟四人帮作伴去了。

诚然，这个时期的华夏。的确没有那么多的资金去支撑那么多的重工业项目，而且这些重工业项目，有许多都是“吞金怪兽”，短时间内看不到明显的经济效益。但是，如果没有这些项目的技术集累和人才储备，华夏目前根本没法搞出WS6H1核心机，没法搞出第三代镍基单晶合金。没法搞出拥有完全自主知识产权的计算机芯片，没法搞出七余度五轴联动加工中心，没法搞出具备世界一流技术水准的集成电路生产线，没法搞出连美国和苏联也心服口服的HD79系列航电系统……

作为一名重生者，杨卫平曾经查阅过大量的内部资料。他知道，上一世的华夏，改革开放之所以取得了前所未有的辉煌成就，是以牺牲了许多重工业项目为代价，将有限的资源集中发展轻工业和民用产品，这才用三十年时间，走完了世界发达国家二百年的发展之路。

但是，这种成就的背后，是华夏的重工业体系出现缺限，特别是发动机工业，即算到了2012年，也距离欧美发达国家落后至少三十年！

重工业体系的不健全，造成了后世华夏几乎没有了真正的产业工人队伍，替代的全是“农民工”！

虽然后世华夏号称世界工厂，但这些工厂，绝大多数都是缺乏核心技术，劳动密集型的血汗工厂。

新华夏建国后，历时三十年，全国人民勒紧裤腰带打造出来的那支庞大的产业工人队伍，在改革开放中百分之九十以上成了下岗工人，挣扎在社会最低层的贫困线上。

工人阶级成了社会最低层的最弱势群体，他们的年收入甚至都没法跟农民相比，因为农民至少还拥有一块属于他们所有的土地，而工人除了一份低薄的工资，什么都没有！

一个工业发达的国家，蓝领的收入高于白领，这才是正常现象。可是，在后世的华夏，这种现象完全倒过来了。

工人阶级没有了积极进取jīng神，又怎么可能锻炼出一支过硬的产业工人队伍？又怎么可能指望他们能锤炼出过硬的职业技能？又怎么可能让他们安安心心搞技术革新？又怎么可能去支撑一个国家的工业化进程？

不论是国营企业，还是民营企业，要想在国际市场拥有核心竞争力，就离不开以师傅带徒弟的模式，言传身教带出来的产业工人！

杨卫平不知道是什么原因使得上一世的华夏产业工人几乎都被亿万农民工所取代。但他明白一点，无论如何，他不能让历史重演，他不惜一切代价也要保住现有的七千六百多万产业工人群体，因为，要实现华夏的国家工业化，离不开这些人人都有三年学徒经历的产业技术工人！

随着中.央派驻全国各地的调查组，对四人帮余党进行清查清算工作的深入展开，四大航空工业集团，两大jīng密工业集团，都受到了不同程度的波及。

杨卫平心里很清楚，想要完全避开是不可能的。因为十年动乱初期，工人搞派系武斗，那是遍及全国范围的，这里面当然会有一些别有用心的不法份子存在。

他现在要做的，就是通过国防安全保密局的干予，力求确保这种清查清算工作尽可能不出现，或者少出现蓄意打击报复造成的冤假错案。

虽然沪海飞机制造厂和飞机发动机制造厂已经整体搬迁到长安，但是，这些“为四人帮造专机”的技术专家和技术工人，还是免不了接受调查组的严格审查。

运十大飞机项目现在正处于最后的攻关阶段，WS8高涵道比昆仑发动机也通过了各项测试定型并实现批量生产，在这个关键时刻，如果大飞机项目组的核心成员出现不稳定状况，进而造成技术泄密，杨卫平非得抓狂不可。

现在的运十，其采用的各类技术可比历史上的运十要强得多。

抛开WS8昆仑发动机不说，单说机身采用的最新型三代半铝锂合金，碳纤维复合材料，高强钛合金结构材料，无一不代表了我国当前航空材料的最先进技术。

运十的总设计师马凤山，副总设计师卢开仁，带领着项目组的全体同仁，不仅将美国的C5运输机吃透了，而且对欧洲空中客车A300和A320也进行了全程剖析。

结合了马总师自己掌握的《图16飞机的静力试验考察报告》、《图16飞机强度计算原始数据总结报告》及《从图16改为图104的结构考察报告》等技术资料，现今正在研制的第一架运十原型机，已经不再是项目组最先采用的波音707为蓝本的设计方案。

这个时候如果让中.央调查组的人运十项目组的成员搞隔离审查，势必中断第一架运十原型机的研制进度。

刚才跟林云商谈工作的时候，杨卫平从林云嘴里就已得知中.央调查组的人早到长安了。只不过由于国防安全保密局的保护，使得调查组的人没法接触到运十项目组的核心成员。

但这种保护，让国防安全保密局受到了巨大的压力。林云近段时间几乎每天要接十几个来自京城的电话，严辞要求他们保密局无条件的配合中.央调查组的工作。

杨卫平如果没回来，林云估计他这个保密局局长再撑个两三天就得向杨主任打电话求援了。

也正是基于这种情况，杨卫平这才决定临时召开国防安全保密局党委扩大会议，明确表示他杨卫平给大家当坚强后盾。任何人想调查保密等级B级以上的技术专家，没有他杨大主任点头，谁来也不行！

而运十项目组的核心成员，像马总师和卢副总师，保密级别都是A 级！

杨大主任回来了，林云也算是松了口气。有了杨大主任在党委扩大会议上的承诺，他也可以放开手脚去保护国防科工委旗下的国防军事重工企业和单位里的知识份子不受外界干扰。

一阵由远而近，匆匆而来的皮鞋鞋跟踏响声，将杨卫平的发散的思絮拉回了现实。

杨卫平扭头循声看了看，就见郭尚毅领着两名身穿灰sè中山装，年约四五十岁的中老干部，快步而至。

很快的，郭尚毅走到杨卫平面前，立正敬礼，宏声说道：“报告首长，中.央调查组西北专案组的田组长说有要事要跟首长面谈。”

杨卫平闻言微微皱了下眉头，眯眼朝那两名老同志打量了一番。

领头的那位年龄看起来大约五十来岁，黑白相间的稀松头发向后梳理得整整齐齐，一丝不乱。鹰钩鼻上架了副黑框眼镜，薄薄的嘴唇紧抿着形成一道微垂的弧线。

此老身后那位年约四十多岁，从其手拿的公文包以及落后的身位来看，应该是前者的秘书。

这两人杨卫平都不认识，脑子里也没一点印象。不过既然是中.央调查组西北专案组的组长，想来至少也是在中.央某个大部委任过职的老干部。(未完待续。手机用户请到m.qidian.阅读。)