动力之王 第832章 华夏是上帝的伊甸园吗

看着前方比自己年轻许多的陈耕，弗兰克·罗宾逊的表情有些复杂：就是这个年轻的男人，连面都没露，就逼的自己不得不主动求和，不知道接下来他会用什么方式羞辱自己？

但接下来的情况有些出乎弗兰克·罗宾逊的意料，陈耕并没有露出任何盛气凌人的样子，反而面带微笑的主动上前迎了两步，并且率先伸出了手：“罗宾逊先生，我们终于见面了。”

虽然心情很复杂，但弗兰克·罗宾逊也够光棍，既然自己已经打算认输了，那就不妨彻底一点，将心中的那点不愉快按在心底，弗兰克·罗宾逊深吸了一口气：“费尔南德斯先生，对于之前的一些误会，我非常抱歉。”

虽然弗兰克·罗宾逊并没有做错什么，但没办法，谁让他是弱者呢。

弱者，总要摆正自己的位置。

“没关系，都过去了，”陈耕大度的摆摆手，表示自己并不介意：“而且我也能理解您那么做的理由。”

“……”

弗兰克·罗宾逊尴尬的笑了笑：除此之外，他还能说什么呢？

倒是陈耕，在一番寒暄之后主动对弗兰克·罗宾逊说道：“罗宾逊先生，我其实很能理解你当初为什么要拒绝我，毕竟这是一台全新的、甚至还处于研发初期的发动机，没有经过市场和时间的验证，您心有疑虑也是正常的……”

嗯？！

弗兰克·罗宾逊惊讶的看了陈耕一眼，他心里头确实是这么想的没错，但费尔南德斯居然真的能够理解自己？

迎着弗兰克·罗宾逊惊讶的目光，陈耕点了点头，继续说道：“原本，凯莉小姐过去和您谈，就是要和您沟通这些问题，不过很遗憾……”

说到这里，陈耕微微顿了顿，随即才继续说道：“当然，现在由我来向您解释也是一样的。”

“好的，我洗耳恭听。”

弗兰克·罗宾逊微微欠身，坦白说，他其实也挺好奇费尔南德斯·陈的信心是哪儿来的，费尔南德斯·陈逼着自己采购他们的发动机是一回事，但弗兰克·罗宾逊相信费尔南德斯·陈更明白一个道理：即如果罗宾逊直升机公司采用了他们的发动机的直升机因为发动机的问题出现了比较严重的事故，他费尔南德斯·陈今后就别想将发动机卖给其他公司了，谁也不傻，谁也不会拿自己的前途开玩笑。

“我们现在正在做的这款发动机，与普拉特·惠特尼加拿大的PT6A系列和PT6B系列是一个开发思路，即在同一个核心机的基础上分别作出一款直升机用的涡轮轴发动机和固定翼飞机使用的涡轮螺旋桨发动机，但和普·惠加拿大的PT6A系列以及PT6B系列不同的是，我们这两大系列的发动机的功率覆盖范围远比他们小的多，大致上是从100马力至400马力。

我们也明白，质量才是我们的口碑，所以我们特意邀请了罗尔斯·罗伊斯公司的顶级航空发动机设计专家柯林斯·麦肯尼先生加盟我们的公司……”

弗兰克·罗宾逊此前一直听的频频点头，可听陈耕说道柯林斯·麦肯尼的名字，他就再也忍不住了，急忙问道：“您请来了柯林斯·麦肯尼先生？费尔南德斯先生，您没开玩笑？！”

柯林斯·麦肯尼啊，罗尔斯·罗伊斯集团台柱子级别的航空发动机设计专家啊，居然被费尔南德斯·陈给请来了？

开什么玩笑？！

那可是柯林斯·麦肯尼！

费尔南德斯·陈怎么可能请的动这位大神？！

弗兰克·罗宾逊有种极度不真实的感觉。

看着弗兰克·罗宾逊的反应，陈耕心里头感慨着：看来柯林斯·麦肯尼的名字还是很好使嘛。

他笑眯眯的向弗兰克·罗宾逊反问：“你觉得我会拿这种事情开玩笑？”

“……”

弗兰克·罗宾逊沉默起来，一方面，他心里面的认知告诉他，这是不可能的；但另一方面，弗兰克·罗宾逊更明白，费尔南德斯·陈不可能拿这种事情来开玩笑。

凯莉·希克斯适时的插了一句：“为了请麦肯尼先生，boss可是花费了很大的代价，不但欠了罗宾斯爵士一个大大的人情，更是许诺了麦肯尼先生保底三倍的月薪以及新公司20%的股份。”

这样啊……

那倒是可以理解了。

听完凯莉·希克斯的话，弗兰克·罗宾逊默默的点了点头，他是知道罗尔斯·罗伊斯的董事局主席就是拉尔夫·罗宾斯爵士的，如果费尔南德斯·陈用了很大的代价，这倒也能够说得通为什么柯林斯·麦肯尼肯去陈耕手下工作：翻倍的保底年薪以及20%的公司股份，确实足以打动任何一个人。

反过来说，有了柯林斯·麦肯尼这位在航空发动机领域大师级的大神坐镇，弗兰克·罗宾逊对陈耕这款如此强硬的向自己“推销”的这款发动机，倒是终于有了点信心。

“如果这款发动机的总设计师以及总工程师都是柯林斯·麦肯尼先生，那么我对这款产品的质量确实没有什么好担心的了，”总算是放下了心的弗兰克·罗宾逊，心情也舒畅了不少：起码证明费尔南德斯·陈在与罗宾逊直升机合作这件事上是认真的、负责的，而不是抱着坑人的想法，但他还是有些疑虑：“但是您此前说的那个价格……”

说起来，弗兰克·罗宾逊之所以不肯与陈耕合作、认为陈耕没有丝毫合作的诚意，倒是有一大半的原因可以归咎到凯莉·希克斯此前给出的发动机的报价上：一台200马力的涡轮轴发动机，报价竟然只要5万至6万美元，这不是扯淡么！什么时候涡轮轴发动机的价格跟活塞式航空发动机的价格差不多了？

虽然这个发动机的功率并不大，但再怎么说那也是涡轮轴发动机不是？什么时候涡轮轴发动机的价格可以低至五位数了？

迎着弗兰克·罗宾逊怀疑的目光，陈耕肯定的点头：“没错，就是此前凯莉小姐给你的报价。”

“为什么？”弗兰克·罗宾逊就搞不明白了：“费尔南德斯先生，我并没有质疑您的意思，但是……这可是涡轮轴发动机啊，价格怎么可能这么低？”

陈耕明白，不告诉弗兰克·罗宾逊这个问题的答案，他心里总会有些小疙瘩，沉吟了一下，他解释道：“这个问题其实并不难回答，一方面，是我们降低了产品本身的利率率……罗宾逊先生，您知道在业内，涡轮轴发动机的平均毛利率是多少么？”

“好像是30%左右？”弗兰克·罗宾逊不是很确定的道。

“错，是75%，”陈耕摇头道：“而净利润超过53%。”

“这么高？！”

弗兰克·罗宾逊有些傻眼，虽然罗宾逊R22的毛利润也很高，超过了40%，但他完全不敢想象净利润超过53%是什么概念——至于为什么有这么高的实际净利润还能做到企业的年利润只有不到5%，嗯，这个时候就需要资深的、经验丰富会计师出马了，别说5%的实际净利润，如果不嫌吃相难看，负利润也能给你做出来。

“就是这么高，”陈耕点头：“而我们制定的毛利润，是50%。”

虽然50%的毛利润依旧很离谱，但相比于75%的毛利润，还是便宜了许多。

陈耕接着说道：“除了制定了较低的利润区间之外，我们的建厂成本也很低，低到你想象不到，另外我们的人工成本也很低……你能想象吗？华夏的单人人工成本只有30美元不到。”

“what？！”

弗兰克·罗宾逊直接震惊了：“月薪不到30美元？！我的公司的工人，平均月薪超过2000美元！”

在这个美国人的平均月薪不足1200美元的时代，2000美元的月薪属于实实在在的高薪了，但飞机的生产和制造属于精密的高科技领域，对工人们的素质、学历的要求都比较高，薪水高一些也是正常。

如此一来，在自己公司的员工的平均月薪超过2000美元的情况下，弗兰克·罗宾逊自然也就格外无法理解在太平洋的对岸，居然有个国家的人均月薪还不到30美元……这简直可以忽略不计了好吗？

“确实是不到30美元，哪怕是算上当月奖金、年末奖金，平均下来也不到40美元。”

“……”

弗兰克·罗宾逊不说话了，如果当真如费尔南德斯·陈说的这样，工人的薪资水准那么低、建厂成本也那么低，将发动机的价格降下来也不是不可以。

“另外我们是合资企业，华夏政府对于合资企业有专门制定的一系列的特别税收优惠措施，尤其是在税收方面，企业所得税三免五减半，也即企业所得税前三年免征，之后的五年减半征收，另外五年的减半征收期过后，还可以在申请三年的减半征收期。”

陈耕的话又给了弗兰克·罗宾逊重重的一击！

超低的税收水准、超低的人工成本、超低的建厂成本……

弗兰克·罗宾逊简直不敢相信这世界上还有这样的好地方，难道华夏是上帝的伊甸园吗？