动力之王 第673章 如何过关？

“boss，您……您这是准备答应英国人的条件了？”

听陈耕说完，伊丽莎白的嘴巴都合不拢了，她甚至激动的挥舞了两下手臂，因为她实在是无法想象，boss这么聪明的人，怎么这次会犯下这么幼稚的错误，连英国人这么过分的条件都肯答应？难道boss真的准备复制rb211？：“当初英国人为了搞这个东西，他们甚至直接把自己的公司给玩破产了，您怎么……您怎么能……

而且就算将来的某一天我们可以成功的复制rb211，到了那个时候更先进的发动机也出来了，我听说通用电气有意开发全新一代的大推力航空发动机，目标是让最大推力直接在cf6的基础上翻一倍！

英国人这么强行把rb211卖给我们，明显是不安好心……”

早就在下车之前按下了切换键的陈耕，表情沉重的点头：“你说的没错，该死的英国人确实没安什么好心，他们就是打算借着这个机会坑我们的钱。”

“……”

伊丽莎白不说话了，竟然boss心里都清楚，那他为什么还会接受英国人的讹诈？

“一方面，rb211毕竟是当今世界最先进的大推力航空发动机之一，而且是技术含量最高的三转子结构，”有些太深的话，陈耕不好对伊丽莎白说，但有些话其实还是可以对她说说的，陈耕给她解释道：“虽然以我们的情况，估计未来的二三十年也未必能够吃透、消化rb211的技术，但在消化、吸收rb211发动机的技术的过程中，对于我们形成和提升自己的技术实力很有帮助……

在我看来，rb211就是一本虽然非常深奥、但很有真材实料的教科书，也就是现在英国人落魄了，穷的叮当响，否则我们跟不可能从英国人手中获得rb211的技术、专利和整体设计，并且让英国人手把手的教我们。

换成通用电气的cf6、普拉特惠特尼的jt9d，先不说美国政府是什么态度，同样的条件，他们自己就不可能答应。”

虽然很不情愿，可听陈耕说完，伊丽莎白不得不承认自家老板说的很有道理，别看rb211是英国人为了讹boss的钱硬生生塞过来的，可换个角度来想，除了未来二三十年内公司都未必能够吃透这款发动机的技术之外，从其他任何一个角度来讲，这笔生意其实并没有太吃亏。

“好吧，您是boss，您说了算。”伊丽莎白很无奈。

“别这么想，”一看伊丽莎白开始闹小情绪了，陈耕赶紧安抚：“伊丽莎白，你要知道，我同意了是一回事，接下来要做的工作还多的很呢，资料的交接、付款的方式……还有很多很多细节需要谈，既然我们必须要接受英国人该死的讹诈，那我们就必须在其他地方找补一些回来，这些可全都要靠你了。”

果然，听到陈耕这番话，刚刚还满心挫败感的伊丽莎白，终于找回来一点信心：是啊，boss说的没错，虽然现在不得已，咱们不得不接受该死的英国人的讹诈，可既然事情都已经发生了，那也是没办法，接下来的当务之急，是如何想办法将损失降到最低才对。

她深吸了一口气，重重的点头：“我明白了，boss，您放心，我不会让您失望的。”

“等这次的谈判完成之后，我给你们整个团队放个大假，你们可以带上自己的家人，去任何你们想去的地方玩、放松，所有的费用我全包，除了规定的奖励之外，我本人再额外奖励你们每个人三万美元。至于你……”

陈耕拍拍伊丽莎白的肩膀：“你是十万美元。”

果然，钱是最好的疗伤圣药，听陈耕说自己不但可以按照规章拿奖励，放大假、老板居然还额外私人奖励自己十万美元，伊丽莎白心中刚刚的些许不快瞬间消失的无影无踪，抱着陈耕狠狠的亲了一口。

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在明确了公司将不得不接受英国人的讹诈之后，伊丽莎白很快调整好了自己的心态，在接下来的谈判中，她竭尽全力，为陈耕争取到了许多有利的条件，

比如罗尔斯罗伊斯要求陈耕必须采购20台rb211发动机（分为8台整机和12套包含全套组建的散件，散件用于员工的培训），但在伊丽莎白据理力争下，最终谈下来的结果是8台发动机，其中2台整机，剩下的6台为全套ckd散件；

比如罗尔斯罗伊斯一开始一口咬定只出售rb211-524b2这一个型号给陈耕，但在伊丽莎白的据理力争下，最终拿到了524b2、524c2和524d4总计三个型号；

至于在发动机整体设计、技术和专利、发动机辅机设计和专利、生产设备采购等等诸多方面的成本，伊丽莎白也频频挥舞起了大刀。

经过一个月高强度、高频率的谈判，双方终于签订了rb211和“泰”两个系列发动机的整体设计和专利、技术打包购买协议：总计2.5亿英镑，且所有资料的交接必须在一年之内完成。

至于付款方式，这么大一笔钱当然不可能一次性付清，整个付款周期为三年，每季度付一次，除了本金之外，陈耕还要向罗尔斯罗伊斯支付相当于银行利息的费用，不过在伊丽莎白的争取下，这个“利息”的年利率为1.7%。

协议一签完，第一笔款项还没有支付，陈耕就通过华夏驻英大使馆把这个消息向华夏政府以及华夏航空工业部做了通告，让国内做好相应的准备。

接到陈耕的通告，中央政府和航空工业部全都傻了眼：2.5亿英镑？rb211和“泰”系列发动机一起打包买下来了？

大家心里只有一个感觉：2.5亿英镑啊，折合成美元你可是三亿多，有钱！陈耕这家伙真特么有钱！

毫无意外的，这将会是华夏自改革开放你要以来引入的最大规模的中外合作项目，在接到了陈耕的通报、并且确认第一批资料很快就会通过航空运输的方式送来华夏、并且罗尔斯罗伊斯公司的专家也会一同到来之后，最高层都震动了。

这可是3亿多美元的投资啊，几乎相当于整个国家一个季度的外汇储备，从上到下，谁敢不重视？最高层立刻连续三天召开了会议来讨论这件事，会议的内容就一个：必须将与陈耕的合作当做政治任务来完成，确保整个项目万无一失。

普通人未必能够听懂政治语言，如果将这番话翻译成谁都能听懂的大白话，大致的意思就是：谁敢在这个过程中拖后腿、下绊子、使坏，一句话，谁让陈耕一时不痛快，人民就让他一辈子不痛快！

在这种态度下，谁也不敢拿自己的帽子开玩笑，原本有些迟缓的哈飞厂和成发厂这两家华美合资的股份公司的组建工作，瞬间进入了快车道，各部门直接带着公章和文件到两家公司进行现场办公，有什么需要解决的，直接现场解决，现场解决不了的，直接与上一级乃至中央主管部门进行联系，现场电话解决。

只是这么大的动静，自然也不可避免的引起了美国政府的注意。

准确的说，这么一个公开的项目，一开始就引起了美国情报机构的注意，美国情报机构在将这一消息汇报上去之后，美国政府其实也没怎么当做一回事：不管是荷兰福克兰-联合航空技术公司的全新一代f28还是英国罗尔斯罗伊斯公司的“泰”650-8c涡轮风扇发动机，其实都不会对美国的利益造成什么影响。

至于后来的rb211发动机，美国政府和情报机构的态度是一致的：罗尔斯罗伊斯就是认定了费尔南德斯陈已经与华夏政府达成了协议，不得不买“泰”650-8c，这才借着这个机会狠狠的敲诈了费尔南德斯陈一把，以华夏航空工业那连老旧的涡喷发动机都搞不利索的水平，rb211这么先进的、推力超过200kn的三转子涡扇发动机，给华夏人三十年的时间他们也吃不透。

这些都不是美国政府关注的重点，美国政府关注的重点在于，美国政府是准备控制华夏的民航市场的，麦道公司已经与华夏官方进行接触，费尔南德斯陈的做法对美国对华航空工业的整体政策有什么影响？

为此，陈耕不得不打断原本的计划，特意回了一趟美国，向里根大统领解释这一切，他很清楚，这一次的解释是否被里根大统领接受，直接关系着自己接下来的部署和战略……

“事实上，我在华夏航空领域的投资，非但和美国的国家战略没有任何的矛盾，反而是相辅相成的。”面对里根大统领，陈耕认真的说道。

“哦？”

大统领挑了挑眉毛，示意陈耕继续说。

“首先，我们要正视华夏航空工业领域的实力，华夏航空工业的水平到底如何？这里有三个标志：分别是以苏联安12运输机为原型的运8运输机、以图16为原型的轰6型轰炸机和以我们的波音707为原型的y10型客机，这三款飞机的最大起飞重量从60吨一直涵盖到100吨，所以我认为，虽然华夏的航空工业相对于我们依旧非常落后，但他们也有了一定的基础，想要引导他们按照我们的思路走，必须给他们一些好处，用他们的老话来说，叫做‘将欲取之，必先予之’。”

“……有道理，”大统领思索了片刻，终于点点头：“说说你的具体战略。”

陈耕这才暗松了一口气。