动力之王 第578章 心态的转变

亨利·福特很给陈耕面子：为了迎接陈耕的到来，他亲自在福特的底特律第三工厂大门口等着。

看着满面春风的快步向自己走来的亨利·福特，说不上是受宠若惊，但陈耕心里多少也有些惊讶：向来眼高于顶的亨利·福特什么时候变的这么热情了？

惊讶归惊讶，下了车的陈耕也同样快步向亨利·福特走去，在距离亨利·福特还有三五步的时候就伸出了手：“福特先生，再次见到您真是太高兴了。”

工厂其实没什么好参观的，不管是福特还是AMC，亦或者是陈耕的“魔爪”，都是整天跟汽车、跟生产打交道，谁还不知道汽车的生产是怎么回事？外行人、车迷或许对汽车的生产充满了兴趣和好奇，觉得这玩意儿很神秘，但对于陈耕和亨利·福特来说，这玩意儿实在是一点意思都没有，完全就是属于一点都不想走、但又不得不走的“你好我也好”的流程。

等流程走完，陈耕没有继续卖关子，揭开了自己此行的真正目的：“福特先生，我看你们这座工厂的产能还有些富裕啊。”

“……”

亨利·福特的脸色稍稍有些不太好看：什么意思？你是来嘲笑我的还是干嘛的？

但这种程度的揶揄对亨利·福特来说完全是小儿科，很快，他笑眯眯的点头：“福特可是一家大型汽车制造企业，我们必须预留一定的产能，否则市场爆发的时候我们这边产能跟不上怎么办？”

好听一点，这是亨利·福特在告诫陈耕：人无远虑，必有近忧。

难听一点，这就是亨利·福特在赤#裸@裸的嘲笑AMC的产能不足了：你们的车卖得好又有什么用？你们倒是凭空把车给我变出来啊。

面对亨利·福特的揶揄，陈耕脸色未变，点点头说道：“有道理，嗯，福特先生，既然你们这边的富裕产能暂时还用不上，有没有想过将这一部分富裕产能拿出来对外合作？”

“你这是……”

亨利·福特立刻明白了陈耕此行真正的目的所在：“你们AMC想要租用我的工厂？”

他想过了陈耕来拜访自己的各种可能，却唯独没想到陈耕居然是奔着自己的工厂来的。

他当然知道AMC的汽车现在在市场上很热销，也知道AMC的产能有很大的缺口，但AMC的产能缺口已经大到了这种程度了吗？以至于他们不得不来租用福特的工厂？

陈耕点头：“如果您方便的话。”

亨利·福特没说话，而是沉吟起来。

从感情的角度来说，这种事情让亨利·福特有些接受不了：我们福特汽车可是世界上第一个发明用流水线作业法来生产汽车的企业，虽说现在的福特汽车已经大不如前，但也不是这么让人羞辱的。

可另一方面，作为一家有着几十万工人的巨头级别的汽车生产企业，压力也是实实在在的在哪儿摆着：每个月的工人和管理层工资、设备折旧以及物流、运营等硬成本都是一个天文数字。

两个月前，集团的首席财务官明确的向整个董事局和管理层发出了预警，集团现在的开工率以及马上要出击亏损线，想要保证盈利，集团必须想办法提高开工率。

提高开工率有两个办法，一个是福特自己能够卖掉更多的汽车，但现在看来这个办法暂时是行不通了；至于第二个办法，此前整个福特集团管理层、包括亨利·福特本人都没有想到，但现在这个办法似乎摆在了自己的面前：帮AMC汽车代工。

可以利用第三工厂的富裕开工率帮AMC代工，也可以将第三工厂原本的生产任务调拨给福特的其他生产工厂，让第三工厂一心一意的帮AMC代工。

若是让整个第三工厂帮AMC代工，好处当然多多，首先，别的暂且不说，单单每年的租金就是多少？

那么问题来了，要不要帮AMC代工呢？

亨利·福特有些沮丧的发现，在切切实实的集团财务压力面前，自己似乎有些心动。

“你们现在的产能缺口是多少？”片刻后，亨利·福特向陈耕问道。

陈耕也不犹豫，坦率的说道：“8000辆。”

“8000辆？”

亨利·福特咂咂嘴，有点心动：底特律第三工厂的设计最大月产能是1.5万辆，但现在开工率还不到一半，稍稍对整个集团的生产计划做一下调整，倒是很容易就可以让第三工厂给AMC腾出8000辆的月产能……那么，要不要这么干呢？租金这一块又该怎么算？是多要点还是少要点？

“嗯，8000辆，”陈耕点点头：“预计六个月后可能达到1.2万辆。”

“1.2万辆？！”

亨利·福特忽然就有想要骂娘的冲动：这岂不是意味着半年后，AMC的年产能缺口达到将近15万辆？！自己这边还在为开工率不足而苦苦挣扎，该死的AMC已经为他们的产能严重不足而头疼了？

这特M的叫什么事？！

也不怪亨利·福特这么恼火，第三工厂的最高设计月产能也不过才1.5万辆，但实际上没有哪座工厂会长时间保持100%的开工率，能保持80%的开工率就算是效率顶高的了，事实上根据设计，工业企业的开工率普遍在75%至78%之间是最合适、最科学的高效区……这也就是说，如果把AMC的产能缺口给第三工厂，正好可以让第三工厂吃饱。

虽然已经有些心动了，心里对AMC现在热火朝天的销售情况各种羡慕嫉妒恨，可亨利·福特却不肯这么轻易放下架子，嘴硬的对陈耕说道：“对于第三工厂，我们有相应的安排。”

“这样啊……”陈耕咂咂嘴，一脸遗憾的道：“那真是太遗憾了。”

“我很抱歉。”亨利·福特耸耸肩，脸上却是摆出了一副“你来求我啊，你来求我，我说不定就大发善心帮帮你”的表情。

“没什么，我能理解，”陈耕叹了口气，自顾自的受到：“原本三个月后我们有三款新车同时上市，对这三款车，我有信心在上市之后的半年内将月销量提升至辆万辆以上……没办法了，看来只能去找通用汽车想想办法了。”

什么？！

1.2万辆加至少两万辆……那岂不是意味着最多一年后，AMC的月产能缺口将达到至少3.2万辆？！

亨利·福特脚一软，差点儿一屁股坐到地上：这就是差不多40万辆的年产能啊，几乎相当于AMC所有工厂加起来的最大产能的60%！

难怪费尔南德斯·陈这么急赤白脸的来找自己进行合作，毕竟工厂建起来也是需要时间的。

亨利·福特瞬间心动了！

以福特汽车现在的开工率来算，如果算上这凭空多出来的每年40万辆车的生产任务，整个福特汽车的生产部门的开工率将瞬间飙升至76.5%以上，原本困扰着福特汽车的开工率不足的问题瞬间解决，财务危机也将极大的缓解。

但高兴的同时，亨利·福特也很头疼：如果接了AMC的这部分代工任务，会给福特汽车带来多大的冲击？

美国汽车市场的年新车销售量就这么大，每年400多万辆，虽然逐年递增，但新增量有限，如果福特汽车帮AMC做了代工，这些AMC的新车必然会对福特汽车的市场销售情况造成不小的冲击；

可不给AMC代工？

费尔南德斯·陈也说了，他会去找通用汽车，通用汽车的开工情况可是比福特汽车还要糟糕的啊，对于现在深陷财务危机的通用汽车来说，他们会拒绝陈耕送过来的这块救命的面包？

至于陈耕与通用汽车总裁罗杰·史密斯之间的那点小冲突、小不愉快，开玩笑！在关系着能否改善整个集团财务状况的大事面前，他罗杰·史密斯的脸皮能值几个美分？亨利·福特敢肯定，如果陈耕真的带着大笔的代工任务去找通用汽车，或者直接告诉通用汽车说我要租下你的某个工厂，通用汽车上上下下嘴巴都能笑歪了。

怎么办？

拒绝吗？

抿了抿嘴，亨利·福特似乎终于下定了决心：“费尔南德斯，谁让我们是朋友呢，这样，你先别着急，我回去和董事会商量一下，看看有没有合作的可能……”

亨利·福特似乎很够意思，但陈耕却忽然拍了拍脑袋，有些不好意思的说道：“哦，对了，杰克去东瀛了，我们会让东瀛的汽车企业帮我们完成一部分生产任务……”说到这里，陈耕似乎有些不好意思：“您知道的，我们的miata一直都是由东瀛车企帮我们代工的。”

什么？！

该死的费尔南德斯·陈，竟然还想要请东瀛人帮他代工？！

亨利·福特急了！

他的心态发生了一些微妙的转变，从刚刚的“我们福特汽车是AMC扩大产能唯一的选择，回去之后琢磨着应该如何狠狠的宰他费尔南德斯一刀，如果可能的话，顺便拖一拖”变成了“卧槽！该死的通用汽车有可能掺合进来？卧槽！该死的东瀛小矮子竟然也要参与进来？！你们都进来了，还有老子什么事？！”