动力之王 第434章 我不能掺合进来

“说起红旗轿车，陈厂长，我有点好奇啊，”既然聊到了这个话题，陈耕就顺势聊了下去：“您、以及一汽，对于未来的红旗轿车是怎么考虑、如何定位的？对于红旗轿车未来的产能、销售，又是如何规划的？”

“这个……”

陈守华在出国之前就不停的琢磨见到陈耕后应该如何跟他开始这个问题，眼下陈耕主动打开了这个话题，他心里很高兴，可听明白了陈耕的这个问题，他的表情忽然有点尴尬：“陈先生，您知道，红旗轿车对于华夏有着重要的政治意义和象征意义……”

“所以你们还是准备做一辆纯粹由国家调拨和制定生产计划的红旗轿车？”打断陈守华的话，陈耕问道。

“……”一阵短短的沉默之后，陈守华像是在解释，又像是在辩解：“陈先生，红旗轿车在华夏有着特殊的地位，我们不可能……”

望着似笑非笑的陈耕，他忽然说不下去了。

是啊，这话用来糊弄别人还行，可眼前的这个年轻人是谁？人家不但是美国四大汽车汽车制造商之一的AMC的老板，更是年纪轻轻就打下了偌大江山的、美国最年轻的亿万富翁，觉得人家年纪小好糊弄？还是省省吧，人家什么场面没见过？

尴尬的笑了笑，陈守华一时间不知道该怎么说话，难道直接承认偌大的一汽其实对红旗轿车的未来根本没什么规划，之所以这么努力的想要振兴红旗轿车、复产红旗轿车，只是纯粹是因为红旗轿车对于一汽而言是一笔巨大的政治资产，只要一汽复产红旗轿车，哪怕一年只生产个几辆十几辆呢，也就够了？

他的目光忍不住落在了黄昭銮的身上。

“陈先生，不瞒您说，其实……嗨！我还是跟您实话实说吧，”黄昭銮一咬牙、一顿脚：“红旗轿车对于我们一汽而言意义重大，重新生产红旗轿车是我们一汽上上下下十几万干部职工的集体愿望，但我也不怕你笑话，您刚刚提到的这几个问题，其实在我们一汽内部也没有能够形成统一的意见，这次出来，我们除了想要引进一些技术之外，另外一个目的就是想要看看外国的这些豪华轿车品牌是如何做的。”

说到这儿，黄昭銮望着陈耕诚恳的道：“陈先生，您也知道，我们国家才刚刚实行改革开放，红旗轿车未来的路到底应该怎么走，其实我们也是两眼一抹黑，老人家说改革开放其实是摸着石头过河，我们一汽对于红旗轿车其实也是在摸着石头过河，如果您有什么建议，请千万不吝赐教，红旗……不能在我们手里倒下。”

“原来是这么回事。”陈耕笑着点点头。

这还像话！

陈耕对黄昭銮的回答还算是满意：不懂就是不懂，不知道就是不知道，求教就要有个求教的样子，明明什么也不懂、什么也不知道，还要装出一副胸有成竹的样子，给谁看？当别人都是二傻子呢？

可看着完全没有继续往下说的意思的陈耕，黄昭銮、陈守华不由的有点发愣：你说啊，怎么不说了？

是的，这是一出戏，一出演给陈耕看的戏。

一汽的领导层会在对陈耕完全没有任何了解的情况下就贸贸然的来跟陈耕谈合作？开什么国际玩笑！

在改开之前的这些年里，华夏实行的计划经济没错，但计划经济不等于闭关锁国，不等于没有对外合作，事实上从1949年建国到现在的这30多年里，华夏对外的交流一直没停止过，什么时候忘记过“知己知彼”这四个在对外合作和谈判中必须谨守的基本原则？

陈耕是出了名的“华夏人民的好朋友”没错，可既然是谈判，就涉及到利益，为了更好的在这次的谈判中占据主动、为一汽争取利益，一汽几乎将上面搜集到的关于陈耕的资料翻遍了，最后终于讨论出了这个谈判策略：利用陈耕的年轻气盛和他对国内的感情。

站在陈耕的角度来讲，这个策略有点让人心冷，但站在一汽的角度，陈守华等人不认为有什么不对：我们只是在尽力为一汽争取利益、让一汽少付出一些代价而已，有什么不妥？

可他们什么都想到了，就是没想到自己的这一出策略没能成功，陈耕压根就没上自己的当，这就跟两个学生约好了放学后小树林里见，学生A已经盘算着见了面之后自己如何以最快的速度打倒对方、如果对方这么出手我要如何应对、如果对方那么出手我要如何如何应对……

什么都想好了，同学B也来了，结果当兴奋的A出手之后，却发现B完全不按照自己设想好的套路来：丫一下子跳树后面去了，偏偏自己就是没考虑到B会躲到树后面去……

这可如何是好？

一时间，面对不按照正常的逻辑出牌的陈耕，一汽的几位领导都懵逼了：你倒是给个回应啊，“原来是这么回事”算是什么回答？！

但他们也不可能掐着陈耕的脖子让他把答案吐出来，只好尴尬的笑：

“呵呵……”

“是啊……”

“我们毕竟不是很熟悉市场经济……”

…………

都是在体制内混饭吃的人，陈守华等人玩的这一手或许能瞒得住别人，还能瞒得过他的眼睛？看着陈守华等人在陈耕面前自我感觉良好的表演，刘秘书脸上没什么表情，实则心里都快要笑死了：班门弄斧了吧？

看着一汽的这些人在陈耕面前吃瘪，他心里很有种畅快感。

倒不是刘秘书喜欢看自己的同胞在外国人面前吃亏，而是他看不惯一汽那种“我是老大！”的目中无人、理所当然的行事风格，觉得让一汽的这些大爷们在外面碰个钉子其实也不是坏事：在陈耕这里只是碰几个钉子，可在别的老外哪儿，说不定就要被人坑的钱包都瘪了。

陈耕不按常理出牌，这可难坏了陈守华和黄昭銮，眼下的情况完全不在当初的预料当中啊，这可怎么办？

没办法了，既然陈耕不上套，陈守华也就只有坦白：“陈先生您说的是，其实我们也希望红旗不止是一辆‘中央首长专用车’，除了‘中央首长专用车’之外，对您说的这些问题，我们其实也思考过……嗯，我们希望能够将红旗打造成中国的奔驰。”

“中国的奔驰？”陈耕有些意外。

“是，”既然话都已经说开了，陈守华索性也就一五一十的将一汽领导班子们对红旗的发展设想拿了出来：“我们也希望红旗可以像奔驰那样，形成高端S级、中高级的E级以及入门级的C级的完整产品系列，将来的某一天可以自己养活自己。当然，高端的领导人用车方面我们也不会放弃，这是我们一汽的脸面。”

陈守华算是说了实话了。

陈耕有些惊讶，他还真不知道一汽的这一届领导竟然还有这份雄心。

习惯了之后的几届领导“要将红旗打造成东方的劳斯莱斯”的陈耕，还是第一次听到这么“务实”的思路，而且在陈耕的心里，他也确实觉得红旗走奔驰的路其实是最合适的，也是最有可操作性的。

你问最高等级的、专供首长们使用的红旗怎么办？

嗯，可以有普通的红旗和大红旗嘛。

“这个思路……确实是可行的，”在陈守华紧张的注视下，陈耕在一番思索之后终于开口了：“但需要解决的问题也很多，技术、人员、管理、资金……其中资金是最大的问题，如果想要将红旗做成‘东方的奔驰’，一汽需要至少花费十年以上的时间、投入至少50亿以上的资金才有可能做到，是至少。”

“所以我们来向陈先生您求助了，”陈守华立刻腆着脸说道：“陈先生，除了您，我们不知道谁还能帮我们……”

“别，”陈耕急忙摆手：“陈厂长，我也实话给您说吧，如果你们打算从我这儿引进一两款发动机的技术、专利，看在大家都是炎黄子孙的份上，这个没问题，我保证给你们最优惠的价格，绝对不会漫天要价，但如果您要是打算让我掺合到红旗轿车里面……”

他耸耸肩：“还是算了。”

什么？！

陈耕不愿意与一汽在红旗轿车上进行合作？！

陈耕这话一出，一汽的一众人和刘秘书全都愣住了，他们完全没想到陈耕居然会拒绝。

刘守华不假思索的问道：“为什么？”

陈耕倒是没有隐瞒什么，坦率的道：“很简单，我已经与贵国的长安汽车、魔都汽车有了合作关系，如果再跟你们一汽建立了这种合作关系……您觉得，贵国政府的高层领导会不会有些额外的担心？”

竟然是这样？！

谁也没想到陈耕居然会给出这么一个答案，可在场的有一个算一个，却不得不承认陈耕说的有道理，就算陈耕再怎么是“华夏人民的好朋友”，高层也不可能看着陈耕在华夏汽车市场上坐大到无法制衡的程度。

PS：今天还有一更。