动力之王 第207章 相爱相杀

陈耕略一思索，说道：“总的来说，就是‘分阶段、分销量’。”

“可以。”亨利·福特点头。

他也觉得以“分阶段、分销量”为总体模式来向费尔南德斯支付设计费的想法很不错，能够最大程度的保证双方的利益，如果当真能够打造一款经典车型，就算多向陈耕支付一些钱又如何？

陈耕想了想，又补充了一句：“不过考虑到这是一个长达二十年甚至更长时间的‘里程碑’协议，必须将通货膨胀的因素考虑进去。”

“没问题。”亨利·福特再次应了下来，如果是一款畅销二三十年的设计，必然要考虑到通货膨胀的因素，这是理所当然的——看看三十年前的1949年的美国人民的月平均收入是多少钱？现在的1979年，美国人的月平均收入又是多少钱？

“另外，福特汽车能否设立一个鼓励或者奖励性质的条款？”陈耕琢磨了一下，又贪心不足的说道：“我们帮福特打造了一款这么具有战略意义的车型，福特汽车给我们一些奖励也是应该的吧？”

亨利·福特：“……”

他没想到陈耕的脸皮居然这么厚，连这种要钱的理由都能想的出来，不过略一琢磨，亨利·福特又觉得这件事也不是不可以考虑，就像是陈耕所说的这样，如果这款车真的可以畅销二十年乃至三十年，对于福特汽车的意义可就太大了，给一点奖励也不为过！

“我考虑一下，”觉得这件事倒是可以考虑的亨利·福特，借着这个机会也提出了自己的要求：“不过这款车的销量必须超过克莱斯勒family……”

亨利·福特的话还没说完，陈耕心中一下子透亮起来：难怪亨利·福特在明知道一款更节油、可以将成本控制的更低、价格更便宜的承载式车身结构的中型车是未来的发展趋势的情况下，依旧不采用这个方案，而是坚持要打造一款采用V8发动机和非承载式车身结构、后轮驱动的全尺寸美式轿车呢，原来原因在这里……

他要压克莱斯勒一头！

他是要用这款车向世界证明、向李·艾科卡证明的意思：你李·艾科卡就算在克莱斯勒取得了成功、再次证明了自己又怎么样？你永远只是一条被我狼狈的撵出福特的丧家之犬，永远都不如我！你只配在我不屑一顾的市场空间里捡一点残羹剩饭吃！

有点小孩子赌气的意思，这种做法也不是一个世界级的企业领导人应该有的做法，但考虑到李·艾科卡对他的刺激，陈耕觉得亨利·福特在这件事上丧失了自己应有的冷静也不是多么难以理解的事情。

但是理解亨利·福特的想法是一回事，想要在销量方面超过克莱斯勒family那就是另外一回事了。

面对陷入了跟李·艾科卡的“相爱相杀”中的亨利·福特，陈耕也只能无奈的跟他解释：“福特先生，你我都知道，这款车或许可以跟克莱斯勒family竞争一下生命周期，但想要在销量上、尤其是未来三五年内的销量上超过克莱斯勒family，那是不可能的。

克莱斯勒family的起售价只有不到8000美元，最高售价也只有12000美元多一点，但您要做的这款非承载式车身的全尺寸轿车，即便是最保守的估计，起售价也要去到12000美元的价位，甚至有可能还要高……您说，在当前这个美国民众的消费趋于紧缩的时代背景下，这款车的年度销量怎么可能超过克莱斯勒family？”

亨利·福特抿着嘴，没说话。

他心里其实明白陈耕说的是真话，任何一个市场的消费结构都是呈金字塔形状的，汽车市场也不例外，越是高端车型的销量就越少，福特这款车既然定位于全尺寸轿车，那么销量上卖不过定位于中级车的克莱斯勒family实在是一件再正常不过的事情，因为这个细分市场本来就比较小，但他不甘心……

“这样……”

沉吟了片刻之后，亨利·福特开出了自己的价码：“如果你能做到销量超过family，设计费我给你增加50%……不，是翻倍！”

设计费翻倍？！

陈耕听的口水都要流下来了，恨不得立刻答应下来，但迟疑了片刻，他还是摇摇头：“福特先生，这不大可能……现在克莱斯勒family的月销量已经超过2万辆了，一款全尺寸轿车的月销量超过2万辆？现在不是五六十年代那个美国汽车行业的黄金年代了……”

不是那个黄金年代了？

陈耕的话让亨利·福特有些恍惚：二战结束之后的五六十年代，那真是美国汽车企业的黄金年代啊。

在那个时候，各种车身长度在5.3米以上全尺寸轿车占据了绝对的市场主流，甚至到了五十年代中后期，5.5米的车身长度才算是“入门级”的全尺寸轿车，这种全尺寸轿车的销量占据了美国乘用车年销量的70%以上，那像是现在，连该死的大众甲壳虫都能堂而皇之在美国的大街上出没……

这简直是美国的耻辱！

他不得不承认费尔南德斯说的没错，现在的美国不是五六十年代那个黄金时期的美国了，那个时候的美国民众，消费能力空前强大，现在的美国老百姓，虽然消费能力依旧很强大，但相对于五六十年代那个时期，老百姓的相对消费能力其实是下降了的，想要让一款定位于全尺寸轿车的产品在销量上超过低一到两个级别的中级轿车，这确实不可能。

但亨利·福特不打算就这么认输……

“那么……50%呢？”亨利·福特认真的向陈耕问道：“费尔南德斯先生，如果这款车的销量能够达到family的50%，我刚刚的承诺依然有效。”

销量达到克莱斯勒family的50%……

陈耕心动了。

让一款全尺寸轿车的销量超过一款中型轿车，这确实很难、非常难，完全是一件不可能完成的任务，但如果只是要求销量达到和超过克莱斯勒family的一半，那就是另外一回事了：虽然销量只有克莱斯勒family一半，但销售额和整体利润却是超过这款车型的。

最重要的是，那可是翻一倍的设计费！

“我可以试试！”陈耕咬了咬牙，说道：“但是福特先生，您必须明白，想要让一款全尺寸轿车达到月销量超过一万辆的水平，不是产品力本身没问题就行的，还必须在营销、宣传、产能等诸多方面……”

“这些问题你都不用担心，别忘了，我们可是福特！”不等陈耕说完，亨利·福特就打断陈耕的话：“我只需要一个答案：您能不能设计出一款这么优秀的产品？”

陈耕一咬牙：“没问题！”

为了double的设计费，陈耕决定拼了。

“很好，您现在就可以通知你的人来谈了。”土豪就是土豪，亨利·福特干脆利索的一塌糊涂。

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听陈耕说完，在大后方美国兢兢业业的镇守的罗斯玛丽有点懵：又有一笔大买卖上门了？

在联合社区银行的时候，罗斯玛丽经常感慨业务难做，可怎么到了boss这里，千万乃至数千万美元的业务简单的就像是喝水一样就来了？虽然罗斯玛丽心里也明白，这一切都是建立在自家老板之前巨大的成功的基础上的，可她还是忍不住有些心生羡慕。

羡慕归羡慕，很清楚自己在工业设计方面完全没有任何天分的罗斯玛丽，还是飞快的进入了自己的角色，应声道：“OK，没问题，这次与福特集团的谈判由我亲自带队……boss，您真的有把握设计出这么一款车？”

虽然对自家老板的设计功底和实力很有信心，翻倍的设计费更是让罗斯玛丽心动无比，但随之而来的压力也不小：她很清楚想要让一款全尺寸轿车在销量上达到现在美国最热销的中级轿车的50%有多难，这甚至比让克莱斯勒family的销量达到现在的高度更难，以至于在这个绝对不应该质疑自己老板的能力的时候，她直接表示了自己的担心。

“我已经有腹稿了，回去之后你就能看到效果图，”陈耕只用一句话就让罗斯玛丽安下心来：“设计方面你不用担心，跟福特的谈判……”

“谈判方面您也不用担心，”有了陈耕的这句话，罗斯玛丽立刻说道：“如果不能帮公司争取到一个最好的合作协议，那就是我的失职，另外……”略略一顿，罗斯玛丽犹豫了一下，还是问道：“您大概什么时候回来？”

“大概一个星期左右，怎么？是不是公司遇到什么麻烦了？”陈耕眉头一皱：罗斯玛丽的语气……似乎有些不对？

“也不是什么麻烦，我甚至不确定是不是遇到了麻烦，”罗斯玛丽说道：“您走之前，咱咱们不是决定了将汽车维修业务发展到印第安纳州么？”

“嗯。”陈耕点头。

将汽车维修业务向印第安纳州发展，是因为印第安纳州紧邻公司坐在的密歇根州，发展方便，难道现在遇到了麻烦？

PS：兄弟们对不起，想着眯一会的，没想到睡过头了，这一章还是昨天的。