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笔趣阁 > 现代都市 > 重生工业帝国 > 第九十七章 将山寨进行到底求收藏

感谢小朱行者,宝哥一世,还有站者说话不腰疼,以及BO波的打赏。

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山寨这两款车型,对金小强而言,还是不够。

想要成为一个世界闻名的汽车公司,只有这么几款车型怎么够?

要知道众口难调的道理,可不光是在国内才有,在国际上的其他国家,也一样通行,作为一名想把天朝的汽车工业做大做强的有心人。

金小强可不是鼠目寸光的只盯着天朝的汽车市场,他的目光可以说是放眼世界,这个世界上的消费者可多着呢。

就算潜在的有能力的消费者只有四分之一,那还是十好几亿的潜在消费群体呢,到时候只需要从这些人群体中抢下一小块来,就够他金小强发达的了。

其实就金小强自己而言,相对于那些家庭轿车,或者是都市SUV的车身,他自己则更喜欢比较刚性化,空间大,通过能力强的硬派SUV。

而硬派SUV则是指一般采用非承载式车身的汽车。

汽车工业发展到现在,随着科技研究能力的不断加强,在汽车的车身模式上面,早就已经发生了翻天覆地的变化。

早在几十年钱,汽车一般采用的都是非承载式车身,而现在随着人类冶炼技术的争强,一般的家庭轿车,和都市SUV车,早就已经都采用了承载是车身。

承载式车身和非承载车身的区别,主要就是在彻底没有大梁,没有了刚性的车架,也就是指加强了车头,侧围,车尾,底板等部位。

这样一来,承载式车身的重量就要比非承载是车身的重量小了很多,而且这样一来,车身也同样低了很多,比较符合空气动力学的原理,而且自身的油耗也好比非承载式车身要小,驾驶起来会感觉非常的舒适。

这样的车身一般都是用在小轿车,和都市SUV的车身上,算是目前市场上比较普及的一种车身结构。

而非承载是车身,因为底部有刚性车架,这样整车的重量就会大很多,而且车身也比较高,驾驶起来噪音大,油耗也高。

不过在安全性能,和烂路的通过能力方面,却不是使用承载式车身结构的汽车所能比的。

一般这样的车身结构,都用在硬派SUV,或者是货车,和客车上面。

在SUV的市场上,一般通称使用非承载是车身结构的SUV为硬派SUV,这其中最典型的代表就是悍马这一类的肌肉车。

而作为一个男人,可能没有多少人不喜欢,悍马那样的肌肉车的。

虽然他的样子方方正正,没有什么流线型的美感,可是他那凶悍的外表,和强悍的动力,以及可以在任何糟糕的路面上,通行无阻的能力,却同样是任何爱车的发烧友们,所向往的。

在天朝因为烂路比较多,所以使用非承载式车身结构的车子不少,不过随着公路的普及,以及全国各地都在兴建的高速公路,所以目前市场上使用承载式车身的轿车是越来越多。

目前国内除了货车和客车之外,还在制造非承载是车身结构的汽车厂,也就是剩下长城,和其他几家了。

金小强想要涉水SUV市场,那么他就不能只做都市SUV的车型,他同样要兼顾到硬派SUV的车型。

其实早在有了做SUV车型的想法的时候,就已经有了两款车的车型进入了金小强的视野范围。

其中一款就是后世的时候,北汽一度想要推出市场,最后却迟迟不能上市的北汽B40。

而另外一款则是美国吉普推出的2013款五门版牧马人。

其实引进天朝的第一款外资SUV,就是北汽引进的JEEP切诺基,之后美国人又陆续的把牧马人和指南者引入了天朝市场。

而牧马人这款车,更是后来随着那位性感的厚嘴唇美女,安吉丽娜。朱莉所主演的古墓丽影,而红遍了天下。

那款四四方方的小型越野车,曾经一度在国际的越野车市场上掀起一阵硬派SUV的狂潮。

不过后来随着美国经济的走低,油价越来越高,人们也越来越注重节能减排等问题,那些硬派SUV的身影,也就渐渐的淡出了人们的视野。

但是在一定的范围之内,这样的车型还是有着很多的受众的。

北汽的B40本来就是抄袭的JEEP的牧马人系列的车型,他诞生于2008年,是北汽在和JEEP结束了合作之后,北汽打算推广到市场上的一款新车型。

源自于牧马人的血统,使得他有着方方正正的外形,不过北汽在车子的进气格栅上稍微做出的调整,还有重新优化设计的车头灯,使得它和牧马人还是有着不小的区别。

最起码在这款车的车灯改造上,金小强就认为要比牧马人原来那种傻了吧唧的圆头眼泡灯,要好看的多。

而至于牧马人2012款也就是牧马人撒哈拉版,其实也只不过是在原来的三门版本上做了个拉皮手术,将原来的三门版本拉皮成了五门版本而已。

可惜后来北汽的B40计划最后胎死腹中,2008年他们的B40曾经参加了很多车展,一度在广大的越野发烧友当中引起了轰动性的效应。

当时大家都是摩拳擦掌的在等着这款车的诞生,甚至有人说,只要这款车出来,就算买到十五万大家也认账,要知道当时国产车在没有任何的先进发动机和变速箱技术的情况下,可没有几个敢卖到这个价格的。

可惜因为这款车的外形和吉普的牧马人实在是太像,而美国人因为北汽终止了和他们的合作,转头牵手现代也是怀恨在心。

一度发动关系,在天朝的工信部是四处公关,最后卡的北汽的这款B40车型是迟迟不能拿到准生证。

要知道虽然他们是有汽车生产目录,可是在每款新车型上市销售之前,可是必须要通到工信部报备,然后要经过工信部还有公安部等等一系列部门通过,才能生产的。

最后因为美国人使绊子,这款车知道金小强穿越之前都没能诞生,要知道哪款车的车型,在金小强看来绝对是非常符合天朝人的审美观点的。

现在他重生了,曾经一度是他最喜欢的车型的汽车,他怎么可能不下手呢?

要知道现在北汽和整合戴姆勒-克莱斯勒亲密的热乎着呢,吉普的切诺基也同样在天朝生产着呢。

双方终止合作是在07年的事,现在自己来山寨牧马人,相信那些人也无话可说。

毕竟在世界造车的行业都是这样,很多汽车企业的起步,都是靠模仿别家的名牌起步的。

比如丰田就是靠模仿福特起步的,现代就是靠模仿三菱,丰田起步的,而就算是欧美的那些所谓强调知识产权的大厂家,又有哪个不是靠模仿起步的?

这种风气,就算是到了现在也是一样。

就比如马自达推出新款626之后,就带动了全球的汽车企业,争相效仿马自达6的鹰眼车灯,和流线型外形……

既然大家都是互相模仿,那就谁也别说谁,五十步笑一百步,那可真的没什么意思。

而且金小强打算模仿这款车,也不是全盘的照人家抄袭,他还是打算在车身和车灯以及近期格栅上面进行改造的,说实话他始终认为,改造后的车型要比原版的牧马人要好看的多。

反正山寨一款车是山寨,山寨几款车都是山寨,更何况这些车型到目前为止还都没诞生,在这个世界上这些车型诞生在他金小强的手里,那就是他的原创作品。

金小强是铁了心的要把山寨进行到底,他就是要让那些不争气的国企大厂和那些黑心肠的外国车企,在天朝无路可走。

心里有了打算,金小强这边就立马开始付诸行动,短短几天的功夫,他就将明锐的车型给设计了出来,内饰也同样设计完成,不过这款车的车身油泥模型他不打算亲自动手,他交给了王国强他们去做。

毕竟他可是从全国招了三百多的汽车专业的名牌大学毕业生进来,现在正是给他们机会磨练他们的时候,他不想让他们等上三年或者更长的时间之后,才能够亲自参与一款车的整车设计和研发工作。

早一点给他们机会,和给他们磨练,在金小强看来并不见得是一件坏事。

而至于那款现代IX35的车身的油泥模型,他只能是自己动手,毕竟这样的流线形车身,和非常具有视觉冲击力的车身油泥模型,目前在整个车厂里面,也就只有他一个人擅长。

其他人的观念,还停留在中庸的车型,和四四方方的盒子车的概念阶段。

一连在工作室里面工作了十几天,金小强是吃喝拉撒都解决在这里,在爱丽丝看来他已经是走火入魔了,可是当看到这款车1:1的车身油泥模型的时候,爱丽丝是再度的发出了几声惊叹,这车子真的是太漂亮了。

爱丽丝现在唯一的感觉,就是自己能够跟上这样的天才老板,自己真的是太幸运了。

车身油泥模型完成了,时间也到了十二月中旬,金小强感觉自己该去过问一下王骄,收购汽车厂的事情进行的怎么样了。

可是当他刚刚回到自己办公室打算叫王骄过来的时候,却发现柳眉居然来了

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